【正文】 出如下方案:一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想是:貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重的原則,將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入國家支持范圍,加強(qiáng)政府公共服務(wù),明確各級政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任,強(qiáng)化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護(hù)職能,建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金投入機(jī)制,加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)程,促進(jìn)農(nóng)村公路健康發(fā)展。要及時(shí)總結(jié)推廣好的經(jīng)驗(yàn)和做法，引導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革順利推進(jìn)。交通、發(fā)展改革、財(cái)政等部門要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)溝通，密切配合，積極協(xié)調(diào)處理農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革中的具體困難和問題，確保改革平穩(wěn)推進(jìn)。各市、州、縣人民政府要把推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革納入重要議事日程，成立由政府領(lǐng)導(dǎo)同志牽頭的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組建工作專班，做到領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)、機(jī)構(gòu)落實(shí)、人員落實(shí)。六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革平穩(wěn)推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作涉及面廣、任務(wù)艱巨。（三）建立全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫。（二）建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)檢查、考核制度。（一）建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系。未完工的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目資金以及當(dāng)年的管理養(yǎng)護(hù)資金，可結(jié)轉(zhuǎn)下使用。各市、州、縣人民政府財(cái)政預(yù)算安排的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金，由同級交通主管部門申報(bào)，列入同級部門預(yù)算，按照財(cái)政預(yù)算資金管理的有關(guān)規(guī)定撥付。（四）要建立安全暢通的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金撥付渠道，嚴(yán)格根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和預(yù)算撥付資金，保證養(yǎng)護(hù)資金及時(shí)足額到位。對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)單位利用上述資金直接從事農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的免征營業(yè)稅?？h級財(cái)政按照每年每公里不低于1000元的標(biāo)準(zhǔn)，安排鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)管理資金，并逐步加大投入。在統(tǒng)籌安排汽車養(yǎng)路費(fèi)支出時(shí)，力爭從2008年開始用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金水平不低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道每年每公里7000元，鄉(xiāng)道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元。四、建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金渠道各市、州、縣人民政府應(yīng)當(dāng)建立政府投資為主、農(nóng)村村組為輔，鼓勵社會各界共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金籌集機(jī)制，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)提供穩(wěn)定的資金保障。建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場準(zhǔn)入和養(yǎng)護(hù)企業(yè)資質(zhì)制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)市場秩序。（三）鼓勵在縣（市、區(qū)）人民政府及其交通主管部門和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府指導(dǎo)下，成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會（理事會），履行養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目法人職責(zé)，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施和日常養(yǎng)護(hù)的組織。（二）鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)工程由沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府在縣級人民政府交通主管部門的指導(dǎo)下，通過競爭的方式擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)施工，并與之簽訂養(yǎng)護(hù)工程合同。也可以采取個(gè)人（農(nóng)戶）分段承包等方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。各地要結(jié)合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)際，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的長效機(jī)制。各級發(fā)展改革、財(cái)政部門要密切配合，積極做好涉及本部門的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。監(jiān)督所屬公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)工作，組織協(xié)調(diào)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體組織實(shí)施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策法規(guī)，實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃，監(jiān)督、檢查、考核農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)步，指導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)國家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策法規(guī)，制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，編制全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理資金計(jì)劃，監(jiān)督、檢查、考核農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃（計(jì)劃）執(zhí)行、資金使用及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)步，指導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。村民委員會在縣、鄉(xiāng)人民政府及交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)幫助下，具體做好村道的日常養(yǎng)護(hù)工作。縣（市、區(qū)）人民政府是本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策法規(guī)，籌集和落實(shí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)工作，檢查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。二、建立以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)應(yīng)按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)，以縣為主，鄉(xiāng)村配合”的原則，理順體制，落實(shí)責(zé)任。推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，要堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重為原則，以縣級人民政府為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，強(qiáng)化各級交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)職能，實(shí)行“管養(yǎng)分離”，加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化進(jìn)程，促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展。但隨著農(nóng)村公路里程的快速增長，“重建設(shè)、輕管養(yǎng)”的傾向不同程度地存在，農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任主體尚未真正落實(shí)，養(yǎng)護(hù)資金缺少穩(wěn)定渠道，養(yǎng)護(hù)管理滯后問題日益突出，直接影響全省農(nóng)村公路的持續(xù)健康發(fā)展。第三篇：湖北省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案湖北省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案(發(fā)布時(shí)間：20070704 14:54:30)為貫徹落實(shí)《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》(國辦發(fā)〔2005〕49號)和交通部《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的通知》（交公路發(fā)〔2006〕400號）精神, 建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制，推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平和通行能力，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要，根據(jù)《湖北省農(nóng)村公路條例》，制定如下實(shí)施方案：一、明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)農(nóng)村公路作為農(nóng)村基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施，是公路網(wǎng)的重要組成部分，是建設(shè)社會主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容和必要保障。各市（州）要根據(jù)本地實(shí)際，選擇12個(gè)縣（市）開展改革試點(diǎn)工作，為全面推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革積累經(jīng)驗(yàn)，提供典型。要按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的總體要求和工作目標(biāo)，結(jié)合本地實(shí)際，抓緊制定具體的實(shí)施方案，重點(diǎn)解決養(yǎng)事與養(yǎng)人的問題，切實(shí)做到目標(biāo)明確、責(zé)任落實(shí)、措施具體、操作性強(qiáng)。各地、各有關(guān)部門務(wù)必加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實(shí)施。各級交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)要按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容完備、結(jié)構(gòu)合理、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、上下銜接的原則，建立健全省、市、縣三級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫，完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)，適時(shí)、準(zhǔn)確反映農(nóng)村公路技術(shù)等級、路面結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施、養(yǎng)護(hù)投入、路況質(zhì)量、路產(chǎn)路權(quán)等信息，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)提供技術(shù)支持和決策服務(wù)。各市、州、縣人民政府要定期組織交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)、協(xié)會（群眾自治性組織）共同參與的檢查、考核小組，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢查，做到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府或協(xié)會（群眾自治性組織）每月檢查，縣（市）每季考核，市（州）半年督辦，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)合同進(jìn)行管理，保證路基穩(wěn)定，路面整潔無坑槽，邊溝排水暢通。省交通主管部門要針對全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)和規(guī)律，研究管理養(yǎng)護(hù)政策，制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)程，建立科學(xué)合理的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、服務(wù)水平評定標(biāo)準(zhǔn)體系，提出我省農(nóng)村公路典型路面結(jié)構(gòu)、構(gòu)造物的檢查及評定標(biāo)準(zhǔn)，以及農(nóng)村公路各種病害的修復(fù)方案。五、建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評價(jià)體系各級交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的技術(shù)指導(dǎo)，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，促進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。（五）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金要嚴(yán)格管理，專項(xiàng)核算，?？顚Ｓ?，公開資金使用情況，實(shí)行審計(jì)制度，任何單位和個(gè)人不得侵占、挪用和截留。省交通主管部門統(tǒng)籌安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理資金，納入部門預(yù)算管理，經(jīng)批準(zhǔn)后由省財(cái)政部門將資金撥付至縣級財(cái)政部門，再由縣級財(cái)政部門將資金撥付至縣級交通主管部門或管理養(yǎng)護(hù)單位。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)過程中，行政性事業(yè)收費(fèi)予以減免。（三）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金可以通過公路沿線受益單位、社會企（事）業(yè)單位和個(gè)人捐款，村民委員會采取“一事一議”籌資籌勞（限用于村道）等方式籌集。（二）各市、州、縣人民政府要根據(jù)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要籌集和安排專項(xiàng)資金，并列入本級財(cái)政預(yù)算。（一）省交通主管部門統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理資金，并列入部門預(yù)算。（五）縣（市、區(qū)）人民政府要結(jié)合本地農(nóng)村公路的實(shí)際制定應(yīng)急預(yù)案，保障農(nóng)村公路在發(fā)生水毀、交通事故和交通擁堵等重大事件時(shí)，做到反應(yīng)快速、組織得力、搶修及時(shí)、救援有效，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。（四）逐步推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)制度，擇優(yōu)選擇養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位。養(yǎng)護(hù)合同的履行由縣（市、區(qū)）人民政府及其交通主管部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府監(jiān)督。日常養(yǎng)護(hù)的單位或承包人應(yīng)采取競爭的方式擇優(yōu)選定。（一）鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)由沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、村民委員會采取群眾自治性養(yǎng)護(hù)組織或者其他養(yǎng)護(hù)組織形式進(jìn)行，由群眾自治性養(yǎng)護(hù)組織或者其他養(yǎng)護(hù)組織決定養(yǎng)護(hù)單位或個(gè)人。三、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長效機(jī)制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)、常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，并逐步實(shí)行以專業(yè)養(yǎng)護(hù)為主，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場化，實(shí)現(xiàn)“以錢養(yǎng)事”。其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)