施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理辦法-文庫(kù)吧資料
2024-10-28 12:53本頁(yè)面
【正文】 按上述條款執(zhí)行。 第十條：作業(yè)結(jié)束人員應(yīng)及時(shí)撤離機(jī)械室，廠家配合施工人員作業(yè)結(jié)束后，可留1人繼續(xù)配合施工。,第九條：進(jìn)入機(jī)械室參與施工人員，必須佩帶胸卡。,第三章 施工管理 第七條：施工單位（含廠家，以下同）人員進(jìn)入機(jī)械室施工，必須提供有效的安全協(xié)議、聯(lián)鎖保證協(xié)議和機(jī)械室施工準(zhǔn)入證，由電務(wù)段發(fā)放進(jìn)入機(jī)械室胸卡，方可進(jìn)入施工。遇有在機(jī)械室內(nèi)施工作業(yè)時(shí)，須在門(mén)口處設(shè)置專(zhuān)人監(jiān)控，防止非作業(yè)人員進(jìn)入機(jī)械室。對(duì)車(chē)間、信號(hào)工區(qū)信號(hào)機(jī)械室管理情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督。,第三條：車(chē)間是信號(hào)機(jī)械室管理的責(zé)任部門(mén)，要對(duì)信號(hào)機(jī)械室管理情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督。對(duì)外來(lái)人員在手續(xù)齊全情況下進(jìn)行人員及身份核對(duì)并登記，按作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)督、配合。 第二條：信號(hào)工區(qū)是信號(hào)機(jī)械室管理的責(zé)任主體，作業(yè)人員進(jìn)入機(jī)械室應(yīng)保持清潔，換穿工作服、工作鞋。,附件2：進(jìn)入信號(hào)機(jī)械室管理制度,進(jìn)入信號(hào)機(jī)械室（含機(jī)房）管理制度 為完善和規(guī)范信號(hào)機(jī)械室（含機(jī)房 以下同）在日常維護(hù)和施工過(guò)程中的安全管理，明確各部門(mén)安全管理職責(zé)，健全室內(nèi)作業(yè)和管理標(biāo)準(zhǔn)，確保信號(hào)機(jī)械室的設(shè)備環(huán)境和運(yùn)用安全，制定本制度。 進(jìn)入行車(chē)室人員攜帶手臺(tái)要配備耳機(jī)，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁大聲喧嘩。原則上進(jìn)入行車(chē)室人員只能有施工單位、主要設(shè)備管理單位、車(chē)站監(jiān)控等人員。 第二十四條 施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組要組織參加施工各單位負(fù)責(zé)人對(duì)本次施工進(jìn)行總結(jié)。,第二十三條 施工結(jié)束后，施工單位、設(shè)備管理單位應(yīng)分別派人共同進(jìn)行24小時(shí)值班監(jiān)控，隨時(shí)處理突發(fā)設(shè)備故障。遇不能達(dá)到施工計(jì)劃確定的軋道條件時(shí)，由施工單位負(fù)責(zé)人組織各配合單位負(fù)責(zé)人共同確定開(kāi)通后首列的限行條件，并嚴(yán)格執(zhí)行沈鐵總發(fā)[2009]75號(hào)文件第61條規(guī)定。施工結(jié)束前30分鐘，由施工主體單位負(fù)責(zé)人組織其他施工負(fù)責(zé)人、配合負(fù)責(zé)人進(jìn)行開(kāi)通條件的檢查，確認(rèn)開(kāi)通條件，對(duì)影響開(kāi)通質(zhì)量的問(wèn)題，必須立即提出并根據(jù)作業(yè)責(zé)任進(jìn)行整改。設(shè)備管理單位和監(jiān)理要嚴(yán)格把關(guān)驗(yàn)收，確保轉(zhuǎn)線施工安全。,第二十條 聯(lián)鎖試驗(yàn)驗(yàn)收。涉及電氣化鐵路施工，線路施工為主體時(shí)，要給供電部門(mén)預(yù)留足夠時(shí)間檢查、調(diào)整接觸網(wǎng)幾何尺寸是否滿(mǎn)足開(kāi)通條件。,第四章 放行開(kāi)通要求 第十九條 線路檢查確認(rèn)。,第十八條 各參加施工單位都要建立應(yīng)急搶修預(yù)案。,4．車(chē)務(wù)部門(mén)要組織好施工期間的非正常接發(fā)車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行T/BT1500.6部標(biāo)非正常作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。,2．各施工單位和配合單位要細(xì)化人身安全防護(hù)措施，尤其要施工封鎖前和非正常行車(chē)期間及列車(chē)通過(guò)或工程車(chē)作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)人員必須提前下道避車(chē)，以保證施工中的人身安全。,第十七條 有關(guān)安全防護(hù)要求 1．參加施工各相關(guān)單位應(yīng)在車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)駐站防護(hù)員，負(fù)責(zé)施工作業(yè)命令的下達(dá)，掌握列車(chē)運(yùn)行情況，及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，確保施工期間的行車(chē)和人身安全。,4．施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械作業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行沈鐵總發(fā)〔2009〕75號(hào)文件附件13和沈鐵施工電【2010】1118號(hào)電報(bào)（見(jiàn)附件7）的要求。現(xiàn)場(chǎng)施工指揮小組必須指定專(zhuān)人具體掌握動(dòng)力機(jī)械車(chē)輛的作業(yè)情況，保證按確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)完成作業(yè)任務(wù)。,第十六條 對(duì)有動(dòng)力機(jī)械參加作業(yè)的要求 1．對(duì)需要進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的軌道車(chē)、接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)、大機(jī)搗固車(chē)、挖掘機(jī)等施工作業(yè)車(chē)，使用單位應(yīng)提報(bào)作業(yè)計(jì)劃，由車(chē)站組織相關(guān)工務(wù)、電務(wù)、供電、工務(wù)機(jī)械段以及相關(guān)施工單位共同研究，明確從何處進(jìn)場(chǎng)、何時(shí)進(jìn)場(chǎng)、何時(shí)出場(chǎng)、在站內(nèi)作業(yè)路線、每次作業(yè)占用線路、對(duì)行車(chē)和相關(guān)電務(wù)、接觸網(wǎng)作業(yè)的影響等情況，形成施工機(jī)械作業(yè)單（由車(chē)站組織按非正常調(diào)車(chē)作業(yè)辦理）。施工負(fù)責(zé)人接到準(zhǔn)許,施工的命令后，將命令內(nèi)容轉(zhuǎn)達(dá)各配合單位負(fù)責(zé)人和各作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人。遇施工延時(shí)，按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)日施工前一,小時(shí)，車(chē)站值班員要將前日登記內(nèi)容再次向列車(chē)調(diào)度員報(bào)告，列車(chē)調(diào)度員再次核對(duì)后，按規(guī)定發(fā)布準(zhǔn)許施工的調(diào)度命令。,第十三條 施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮地點(diǎn)一般設(shè)在信號(hào)樓（運(yùn)轉(zhuǎn)室）內(nèi)，在區(qū)間施工時(shí)，應(yīng)在臨近車(chē)站及施工現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)立（由施工例會(huì)具體確定）。 4.施工結(jié)束后負(fù)責(zé)召開(kāi)施工總結(jié)會(huì)，對(duì)施工情況進(jìn)行全面總結(jié)。檢查施工前的準(zhǔn)備工作，檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，嚴(yán)格按例會(huì)確定的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和作業(yè)區(qū)域控制各專(zhuān)業(yè)的施工進(jìn)度。 2.負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門(mén)和單位協(xié)調(diào)并解決營(yíng)業(yè)線施工、運(yùn)輸、安全等問(wèn)題，做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車(chē)和施工安全。 Ⅲ級(jí)施工由車(chē)務(wù)段（直屬車(chē)站）主管副段長(zhǎng)（副站長(zhǎng)）、設(shè)備管理單位主管副段長(zhǎng)(或以上單位指定人員)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組正、副組長(zhǎng)，成員由行車(chē)組織、設(shè)備管理、建設(shè)、施工等有關(guān)單位成員組成，對(duì)運(yùn)輸影響較大的施工，還應(yīng)有監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員參加。,第二章 現(xiàn)場(chǎng)施工組織及分工,第十條 各等級(jí)施工現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組的組成 Ⅰ級(jí)施工由主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)、有關(guān)主管副局長(zhǎng)擔(dān)任施工領(lǐng)導(dǎo)小組
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