施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理辦法-在線瀏覽
2024-10-28 12:53本頁面
【正文】 調(diào)度命令下達(dá)后，由車站值班員通知施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員，施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員通知各配合單位駐站聯(lián)絡(luò)員，各施工、配合單位駐站聯(lián)絡(luò)員經(jīng)核對(duì)，確認(rèn)無誤后，在實(shí)際開始施工時(shí)，由施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員在車站《行車設(shè)備施工登記簿》“承認(rèn)施工”欄簽認(rèn)，并由駐站聯(lián)絡(luò)員將調(diào)度命令內(nèi)容報(bào)告施工負(fù)責(zé)人準(zhǔn)許施工。各配合單位負(fù)責(zé)人接到命令后，將命令內(nèi)容轉(zhuǎn)達(dá)各配合作業(yè)點(diǎn)負(fù)責(zé)人，各點(diǎn)負(fù)責(zé)人及防護(hù)人員要認(rèn)真記錄調(diào)度命令的相關(guān)內(nèi)容。,2．作業(yè)車上必須有使用單位、動(dòng)力設(shè)備管理單位的人員參加，并指定專人具體負(fù)責(zé)與駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)行聯(lián)系領(lǐng)車作業(yè)。 3．相關(guān)工務(wù)、電務(wù)、接觸網(wǎng)專業(yè)的施工，應(yīng)根據(jù)動(dòng)力機(jī)械車輛的作業(yè)計(jì)劃，合理安排平行或間隔作業(yè)方案，有效利用作業(yè)時(shí)間，確保按時(shí)完成施工任務(wù)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械、車輛必須按規(guī)定攜帶相關(guān)證件，作業(yè)機(jī)械要嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一人防護(hù)制度。駐站防護(hù)員在駐站防護(hù)時(shí)要配備耳麥，聯(lián)系工作時(shí)不得干擾車站值班員辦理行車相關(guān)作業(yè)。 3．各施工主體單位和設(shè)備管理單位要共同做好各類電纜的防護(hù)，對(duì)下臥電纜要有電纜標(biāo)志，相關(guān)電務(wù)、通信、供電段與施工單位認(rèn)真確定電纜位置，制定電纜防護(hù)的措施，嚴(yán)防施工期間刮斷電纜，影響設(shè)備開通使用。對(duì)經(jīng)確認(rèn)正確后的列車進(jìn)路上的道岔，要進(jìn)行鉤鎖（已經(jīng)納入聯(lián)鎖條件的道岔除外），電務(wù)要斷開室內(nèi)電源屏轉(zhuǎn)轍機(jī)輸出動(dòng)作電源、相關(guān)道岔斷路器和室外轉(zhuǎn)轍機(jī)遮斷器。做好必要的工具、儀表、各種搶修材料、備品和搶修隊(duì)伍的準(zhǔn)備，隨時(shí)處置突發(fā)問題。施工主體單位要保證線路、道岔幾何尺寸達(dá)標(biāo)。設(shè)備管理單位和監(jiān)理要嚴(yán)格把關(guān)驗(yàn)收，確認(rèn)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到列車放行條件后，方準(zhǔn)開通使用。 主體施工單位要保證計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖和自閉設(shè)備等信號(hào)設(shè)備電氣性能達(dá)標(biāo)，信號(hào)設(shè)備聯(lián)鎖試驗(yàn)全面、徹底、準(zhǔn)確無誤后，方能開通使用（聯(lián)鎖試驗(yàn)必須嚴(yán)格執(zhí)行一人指揮制度，其他人員不得介入或干預(yù)試驗(yàn)工作）。,第二十一條 首列放行條件。開通后首列放行，嚴(yán)格按施工計(jì)劃確定的列車種類條件執(zhí)行。,第二十二條 各施工單位和設(shè)備管理單位在施工結(jié)束前，要對(duì)各種設(shè)備限界再次進(jìn)行確認(rèn)，嚴(yán)防各類設(shè)備設(shè)施侵入限界；要保證施工中機(jī)具、路料不得侵限；施工結(jié)束后路料及時(shí)收回，不能及時(shí)回收的要堆碼整齊穩(wěn)固，嚴(yán)防侵限刮碰列車。同時(shí)對(duì)施工后的設(shè)備進(jìn)行必要的檢查和整修。,附件1：信號(hào)樓運(yùn)轉(zhuǎn)室管理制度,信號(hào)樓運(yùn)轉(zhuǎn)室管理辦法 進(jìn)入行車室人員名單必須在施工例會(huì)上確定，其他人員禁止進(jìn)入行車室確定后人員不能發(fā)生變化如有變化施工負(fù)責(zé)人必須拿出書面申請(qǐng)交與車站否則不準(zhǔn)進(jìn)入。,進(jìn)入行車室人員要按規(guī)定著裝，佩戴名簽或攜帶工作證，領(lǐng)取車站施工監(jiān)控牌后，方準(zhǔn)進(jìn)入行車室。 施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人必須得到駐站聯(lián)絡(luò)員施工開始的通知后，方可開始施工；施工期間駐站聯(lián)絡(luò)員要與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員隨時(shí)聯(lián)系，最小聯(lián)系間隔要保證5分鐘聯(lián)系一次，保證施工安全；駐站聯(lián)絡(luò)員要與施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人加強(qiáng)聯(lián)系，要準(zhǔn)確掌握施工進(jìn)度，保證施工按時(shí)結(jié)束。,第一章 管理職責(zé) 第一條：信號(hào)機(jī)械室按段、車間、工區(qū)三級(jí)管理，段、車間要指定專人負(fù)責(zé)外來人員進(jìn)入機(jī)械室的管理。各類物品應(yīng)合理擺放，做到整齊有序、便于管理。制止任何不符合規(guī)定人員進(jìn)入機(jī)械室。 第四條：電務(wù)段是信號(hào)機(jī)械室管理的責(zé)任單位，對(duì)外來人員進(jìn)入機(jī)械室有審批權(quán)，控制進(jìn)入機(jī)械室人員數(shù)量并進(jìn)行身份核對(duì)。,第二章 日常管理 第五條：機(jī)械室門必須保持關(guān)閉加鎖狀態(tài)，即使室內(nèi)有人作業(yè)也要關(guān)閉加鎖，防止外人隨意進(jìn)入。 第六條：上級(jí)檢查人員進(jìn)入機(jī)械室，須經(jīng)段有關(guān)科室人員或調(diào)度同意，在確認(rèn)身份并登記后，方可進(jìn)入機(jī)械室。 第八條：施工單位提前一日向電務(wù)段提出施工作業(yè)申請(qǐng)單，注明作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)范圍、作業(yè)時(shí)間、作業(yè)人數(shù)（作業(yè)、技術(shù)、管理人員分列）、姓名、職務(wù)等，經(jīng)電務(wù)段審批后，發(fā)放進(jìn)入機(jī)械室的胸卡。機(jī)械室進(jìn)門處設(shè)專人檢查，按施工作業(yè)單規(guī)定人數(shù)、身份準(zhǔn)入，施工期間電務(wù)段派專人全程監(jiān)控、配合。,第十一條：施工開通后除施工單位和設(shè)備管理單位值班的技術(shù)人員外，其他人員應(yīng)及時(shí)撤離機(jī)械室。 第十三條：本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，各電務(wù)段根據(jù)各自實(shí)際情況細(xì)化落實(shí)。,附件4：施工組織聯(lián)系電話表,附件5：施工各節(jié)點(diǎn)進(jìn)度掌控記錄表,施工各節(jié)點(diǎn)進(jìn)度掌控記錄表,附件6：施工期間車務(wù)行車組織示意圖。要將辦理列車車次、走行徑路、預(yù)計(jì)時(shí)間（含調(diào)車和相關(guān)作業(yè)車）等運(yùn)行情況標(biāo)注清楚，并將該圖發(fā)至相關(guān)施工、配合單位。,2.施工機(jī)械、車輛在辦理進(jìn)入鐵路線路安全保護(hù)區(qū)施工的申請(qǐng)手續(xù)后，要嚴(yán)格執(zhí)行《沈陽鐵路局營(yíng)業(yè)線施工及安全管理細(xì)化補(bǔ)充辦法》（沈鐵總發(fā)〔2010〕168號(hào)）文件規(guī)定，對(duì)臨近營(yíng)業(yè)線施工的機(jī)械、車輛，按A、B類施工項(xiàng)目向相關(guān)部門提報(bào)施工申請(qǐng)計(jì)劃，以及B類不納入月度施工計(jì)劃及C類臨近營(yíng)業(yè)線施工安全監(jiān)控計(jì)劃表，各行車站、段和監(jiān)理單位、建設(shè)管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格審核把關(guān)。,3.拉運(yùn)碴石
研究報(bào)告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1