汽車變速器拆裝實習(xí)報告-文庫吧資料
2024-10-26 02:05本頁面
【正文】 裝好后，要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，各擋應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象，在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象，換擋時應(yīng)輕便自如，不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機(jī)構(gòu)和互鎖機(jī)構(gòu)裝入相應(yīng)的孔中，撥叉軸有三個槽的一側(cè)應(yīng)對正自鎖機(jī)構(gòu)鋼球的方向，撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機(jī)構(gòu)。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件，注意油封的方向且不得有破損。拆卸的所有零件都應(yīng)該清洗干凈，并做相應(yīng)檢查，不能繼續(xù)使用的應(yīng)該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應(yīng)該繼續(xù)使用，應(yīng)該更換。同時，經(jīng)過這次實習(xí)，我認(rèn)識到變速器的拆裝是一個細(xì)致的活兒，在拆裝過程中要注意很多細(xì)節(jié)注意如下，1拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。在這個過程中我認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性，我想如果沒有我們組成員的積極合作我們是發(fā)現(xiàn)不了問題的，也不會解決問題。成員之間相互學(xué)習(xí)，有不明白的地方及時請教。然而，在實習(xí)的過程中我們應(yīng)該理論與實際相結(jié)合，具體分析他是如何實現(xiàn)這幾種功能的。具我們所學(xué)的變速箱有這樣幾個功能：①改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，如不同的路況等，同時使發(fā)動機(jī)在有利(功率較高而油耗較低)的情況下工作；②在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；③利用空檔，中斷動力傳遞，以發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動力輸出。這兩種變速器的區(qū)別在于齒輪傳動機(jī)構(gòu)的不同，而操作機(jī)構(gòu)的原理是相同的。三、個人實習(xí)情況為期一周的實訓(xùn)結(jié)束了，在實訓(xùn)的工程中我學(xué)到了很多。分解變速器時不能用手錘直接敲擊零件，必須采用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。嚴(yán)格拆裝程序，注意操作安全。（12.）分析各個軸及齒輪是如何傳遞動力的，并畫出它的動力傳遞示意圖；（13）將變速器按照相反的順序裝配。（10）用特殊工具抽出倒檔軸，取出倒檔齒輪。（8）將變速箱第一軸及軸承推至箱內(nèi)（在此之前先取下第一軸后軸承止推環(huán)），從上蓋抽出一軸及上面的零件。四（例如我們拆的北京現(xiàn)代的車就是兩軸式的，沒有中間軸）（6）將第二軸后軸承及二軸系推至箱內(nèi)（在此之前先取下鎖環(huán)），從上蓋抽出二軸及上面的零件。（4）擰下第一軸后軸承蓋和第二軸后軸承蓋螺絲，取下第一軸后軸承蓋和第二軸后軸承蓋。（2）擰下變速箱箱蓋螺絲，取下變速器上蓋。開始我們拆的是小解放的手動變速器，三軸式的后來又拆的北京現(xiàn)代的兩軸式的手動變速器。6并且，我還在實習(xí)過程中認(rèn)識到團(tuán)隊精神的重要性二．內(nèi)容和方式由于我們實習(xí)趕上節(jié)假日，實習(xí)時間比較短，所以在兩天半的實習(xí)過程中我們只是學(xué)習(xí)了手動變速器的拆裝，沒有拆自動變速器。了解自鎖、互鎖、倒檔鎖止裝置和分動器的結(jié)構(gòu)及其工作過程和作用。第三篇：變速器拆裝實習(xí)一、實訓(xùn)目的及意義目的掌握變速器的結(jié)構(gòu)、作用及其相互裝配關(guān)系,了解變速器動力傳遞過程。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補(bǔ)短使自己學(xué)的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認(rèn)識。雖然在實習(xí)中經(jīng)常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學(xué)的幫忙這些問題都得到了解決。四、心得體會通過這兩周的實習(xí)使我懂得了學(xué)的知識必須于實際相結(jié)合。、部件的清洗和潤滑。； ；。壓入輸出軸總成時，要將換擋桿與第2擋換擋撥叉和輸出軸總成一起裝入后殼體，然后冉壓入后軸承。(注意：在拉出輸出軸總成的同時，應(yīng)注意2擋撥叉軸的間隙，以防卡住)。，并取出倒擋齒輪。、四換擋撥叉的夾緊套筒，將第4換擋桿往回拉，直至可以將第4換擋桿撥叉取出為止。，先旋出殼體和后蓋的連接螺栓，用塑料錘(或木錘)敲擊輸入軸的前端和后殼體，直至后蓋和后殼體結(jié)合處出現(xiàn)松動。，取下輸入軸的擋圈和墊片。三、實習(xí)步驟（一）、變速器的拆卸，取出調(diào)整墊片和密
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