【正文】 公司就需要 3萬多平方米保稅物流倉庫 ,預(yù)計(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)內(nèi)企業(yè)對(duì)保稅物流倉儲(chǔ)面積的總需求在 1 0萬平方米以上。根據(jù)上述預(yù)測(cè)出 202 202 202 2020四個(gè)特征年 **GDP,再預(yù)測(cè)出 **港吞吐量。下表是近 5 年來 **港吞吐量和 GDP 產(chǎn)值 : **港吞吐量和 GDP產(chǎn)值增長表 表 31 年份 2021 2021 2021 2021 2021 GDP(億元 ) **港吞吐量萬噸 635 677 1501 1960 設(shè) **港吞吐量為因變量 y,主要影響因素 GDP為自變量 x, 即 GDP 增長引起吞吐量的增長 ,它們之間的關(guān)系 用一元回歸模型表示 : ya+bx 代入表 31數(shù)據(jù)求得回歸系數(shù) : 一 元 回 歸 方 程 為 再對(duì)方程進(jìn)行相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn) ,相關(guān)系數(shù) ,大于臨界值 (自由度 n23,顯著性水平α =),變量 y和 x之間的線性關(guān)系成立。 預(yù)測(cè)模型 **市經(jīng)濟(jì)的最主要特點(diǎn)是外向型 ,兩頭在外的出口加工特征明顯 ,外貿(mào)依存度很高。保稅物流中心的建設(shè) ,既要有適度超前經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的意識(shí) ,又要符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際狀況 ,充分合理利用已征用的土地資源 ,發(fā)揮其區(qū)位輻射優(yōu)勢(shì)。保稅物流中心物流量的預(yù)測(cè) ,是建立在對(duì) **市及其輻射范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀的調(diào)查基礎(chǔ)上。 **初步形成三大物流集聚帶 ,它們是西北部的工業(yè)組團(tuán)產(chǎn)業(yè)物流集聚區(qū) ,中部的城市配送物流集聚區(qū)和東部的火炬商貿(mào)中轉(zhuǎn)物流集聚區(qū)。而中心城區(qū)則成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)密集區(qū) ,各種模式競(jìng)相演進(jìn) ,推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。東部地區(qū)特別是在火炬區(qū)形成了以外資企業(yè)為主體的高科技產(chǎn)業(yè)組團(tuán) 。 **市流通業(yè)的整體水平不斷提高。集裝箱吞吐量 93 萬標(biāo)箱 ,是 2021 年的 倍 。專業(yè)市場(chǎng)項(xiàng)目立項(xiàng)共計(jì) 103 個(gè) ,總投資 億元 ,建筑面積 212 萬平方米。WTO、 CEPA 和港澳珠大橋、輕軌等區(qū)域性基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將進(jìn)一步凸顯 **市的區(qū)位優(yōu)勢(shì) ,為 **市服務(wù)業(yè)的加快發(fā)展提供了良好的機(jī)遇。2021 年合同利用外資 億美元 ,實(shí)際利用外資 億美元 ,分別增長 %和 %。全市經(jīng)濟(jì)的外向型和組團(tuán)式特征明顯 :2021年 ,**市進(jìn)出口總值達(dá) ,比上年增長 %。累計(jì)完成全社會(huì)工業(yè)總產(chǎn)值 (現(xiàn)價(jià) )億元 ,增長 %。隨著 **市“工業(yè)立市”戰(zhàn)略的實(shí)施及從“工業(yè)立市”向“工業(yè)強(qiáng)市”邁進(jìn)過程中 ,工業(yè)經(jīng)濟(jì)取得迅猛增長 ,進(jìn)而推動(dòng)了全市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。在信息基礎(chǔ)設(shè)施方面 ,**基本建成了光纖網(wǎng)、有線電視網(wǎng)、電力通訊網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)、聯(lián)通通訊網(wǎng)為基礎(chǔ)的骨干網(wǎng)絡(luò) ,目前網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)處于省內(nèi)領(lǐng)先水平 ,信息網(wǎng)絡(luò)層次結(jié)構(gòu)則具有國際水平。水路方面 ,全市有 **港、小欖港、黃埔港和神灣港四個(gè)港口 ,其中 **港可泊 3000 噸級(jí)船舶 ,集裝箱吞吐量列全國第 9位 ,全球第 96位 。陸路方面 ,京珠高速公路東線與市內(nèi)的公路縱橫交錯(cuò) ,構(gòu)成發(fā)達(dá)的道路網(wǎng)。 **具備發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施條件。 第三章 市場(chǎng)需求分析與預(yù)測(cè) 物流分析 **市物流發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯 改革開放以來 ,**市以經(jīng) 濟(jì)建設(shè)為中心 ,大力推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程 ,經(jīng)濟(jì)規(guī)模不斷擴(kuò)大。 利用物流中心專業(yè)化和社會(huì)化的服務(wù) ,企業(yè)單位可減少對(duì)自備倉庫的需求 ,提高整個(gè)社會(huì)物流倉儲(chǔ)面積利用率 ,降低全社會(huì)對(duì)倉儲(chǔ)使用土地的需求 。 同時(shí)項(xiàng)目建成后將吸引一批具有先進(jìn)管理理念和豐富經(jīng)驗(yàn)的大型物流企業(yè)入駐 ,促進(jìn)和帶動(dòng) **市現(xiàn)有物流企業(yè)提高管理和服務(wù)水平 ,更好地為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的 物流服務(wù)。 項(xiàng)目的建成將成為 **市與境外進(jìn)行物流活動(dòng)的中心 ,是 **市現(xiàn)代物流完整體系重要的組成部分。 項(xiàng)目將成一個(gè)高效、通關(guān)便利保稅物流中心 ,并提 供相應(yīng)的物流增值服務(wù) ,提升 **市整個(gè)物流行業(yè)水平 ,特別是提高進(jìn)出口貿(mào)易的物流效率 ,將吸引更多的外向型企業(yè)到 **市投資發(fā)展。 項(xiàng)目建設(shè)是 **市進(jìn)一步改善投資環(huán)境 ,提高城市競(jìng)爭(zhēng)力的需要。 但 **市現(xiàn)有的公共保稅監(jiān)管倉設(shè)施落后及功能不全 ,遠(yuǎn)不能滿足企業(yè)對(duì)保稅物流的需要 ,經(jīng)調(diào)查預(yù)計(jì)開發(fā)區(qū)區(qū)內(nèi)企業(yè)對(duì)保稅物流倉儲(chǔ)面積的需求在 10萬平方米以上 ,而現(xiàn)在運(yùn)行 公共保稅倉實(shí)際運(yùn)作面積僅 3000 平方米 ,功能也不齊全 ,使得不少 **企業(yè)在異地租賃保稅倉庫 ,加大了企業(yè)運(yùn)作的難度和經(jīng)營成本。 **市經(jīng)濟(jì)的外向型特征十分明顯 :2021年 ,**市進(jìn)出口總值達(dá) 元 。目前集團(tuán)擁有一支由博 士、碩士、學(xué)士和盡責(zé)敬業(yè)、注重學(xué)習(xí)改善的專業(yè)人才組成的團(tuán)隊(duì) ,這一切為推動(dòng)集團(tuán)的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 集團(tuán)公司倡導(dǎo)團(tuán)隊(duì)合作精神 ,提倡人本觀念 ,強(qiáng)調(diào)職業(yè)操守 ,追求公司與員工共同成長。 集團(tuán)公司以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定收益、現(xiàn)金流和財(cái)務(wù)能力為 基礎(chǔ)平臺(tái) ,搭建兩個(gè)“翅膀”金融產(chǎn)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) ,作為集團(tuán)迎接新經(jīng)濟(jì)時(shí)代實(shí)施戰(zhàn)略重構(gòu)的舉措。 作為 **市新一輪國有企業(yè)改革的試點(diǎn) ,**公用事業(yè)集團(tuán)是根據(jù) **市委、市政府“以高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高效益為原則 ,按上市公司標(biāo)準(zhǔn)建立現(xiàn)代企業(yè) 制度 ,努力成為 **市經(jīng)濟(jì)建設(shè)骨干力量”的要求而組建成的緊密型企業(yè)集團(tuán)。 項(xiàng)目業(yè)主簡(jiǎn)介 項(xiàng)目由 **公用事業(yè)集團(tuán)有限公司具體承建。 管 理水平低 ,未能提供物流信息處理服務(wù)。 倉庫布局不合理 ,倉庫面積小 ,現(xiàn)保稅倉實(shí)際運(yùn)作的倉庫面積 3000 平方米 ,其中有 1000 平方米為棚倉 。如不能開展簡(jiǎn)單加工等增值服務(wù) ,不能存放出口貨物 ,保稅倉、監(jiān)管倉貨物不能相互拆分和組裝 ,不能開展倉轉(zhuǎn)倉業(yè)務(wù)等。 **市公共保稅倉及出口監(jiān)管倉近三年進(jìn)出倉情況統(tǒng)計(jì)見表 21。其公共保稅倉和出口監(jiān)管倉 ,位于 **港外貿(mào)碼頭。 **市經(jīng)濟(jì)特別是工業(yè)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速發(fā)展 ,所產(chǎn)生的巨大的生產(chǎn)和消費(fèi)需求必然對(duì)物流業(yè)的發(fā)展提出更強(qiáng)烈的要求。集裝箱吞吐量 93 萬標(biāo)箱 ,是 2021 年的 倍 。Q 公司規(guī)劃在 **設(shè)立裝飾材料物流中心。 近幾年來 ,**市物流業(yè)在政府推動(dòng) ,經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的帶動(dòng)下有了長足的發(fā)展 ,其廣闊前景正吸引著國內(nèi)外業(yè)界踏足。 **市發(fā)改局也結(jié)合 **產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和珠三角物流圈發(fā)展趨勢(shì) ,制定了《 **市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》 ,確立了依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和特色經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì) ,以現(xiàn)代交通、信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為支撐 ,以體制創(chuàng)新和技術(shù)裝備現(xiàn)代化為手段 ,構(gòu)造多層次、符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的社會(huì)化、專業(yè)化物流體系。 2021 年 ,**委、市政府印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》 (中委 [2021]1 號(hào) ),將現(xiàn)代物流業(yè)列為 **市發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的兩大龍頭行業(yè)之一 ,明確要以現(xiàn)代物流業(yè)為龍頭帶動(dòng)生產(chǎn)服務(wù)業(yè)的發(fā)展。而中心城區(qū)則成為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)密集區(qū) ,各種模式競(jìng)相演進(jìn) ,推動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。東部地區(qū)特別是在火炬區(qū)形成了以外資企業(yè)為主體的高科技產(chǎn)業(yè)組團(tuán) 。2021年合同利用外資 ,實(shí)際利用外資 億美元 ,分別增長 %和 %。 **市經(jīng)濟(jì)的外向型特征明顯 :2021 年 ,**市進(jìn)出口總值達(dá) 億美元 ,比上年增長 %。累計(jì)完成全社會(huì)工業(yè)總產(chǎn)值現(xiàn)價(jià) 億元 ,增長 %。 隨著 **市“工業(yè)立市”戰(zhàn)略的實(shí)施及從“工業(yè)立市”向“工業(yè)強(qiáng)市”邁進(jìn)過程中 ,工業(yè)經(jīng)濟(jì)取得迅猛增長 ,進(jìn)而推動(dòng)了全市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。 空運(yùn)方面 ,從 **前往周邊廣州、深圳、珠海、香港、澳門五個(gè)機(jī)場(chǎng)均只有1個(gè)多小時(shí)的車程。未來京珠高速西線、古神公路 ,以及貫通東西的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈 ??沿海高速和中江高速公路 ,將進(jìn)一步密切 **與周邊城市的聯(lián)系。從交通方面看 ,**市公路、航道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施條件良好。隨著 CEPA 的實(shí)現(xiàn)、港珠澳大橋的建設(shè)及泛珠三角區(qū)域的建立 ,將使 **成為連接珠三角與粵西廣闊腹地的咽喉所在 ,區(qū)位輻射能力將進(jìn)一步增強(qiáng) ,區(qū)位優(yōu)勢(shì)越趨明顯 ,完全有望成為珠江口西岸的區(qū)域性物流中心。鼓勵(lì)建立海關(guān)監(jiān)管、商品檢疫、地面服務(wù)一體化的貨物進(jìn)出境快速處理機(jī)制。優(yōu)化口岸通關(guān)作業(yè)流程 ,完善口岸快速通關(guān)改革 ,推行物流企業(yè)與口岸通關(guān)監(jiān)管部門信息聯(lián)網(wǎng) ,對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施“提前報(bào)檢、提前報(bào)關(guān)、貨到驗(yàn)放”的通關(guān)新模式 ,提高信息化應(yīng)用和管理水平。對(duì)符合條件的此類項(xiàng)目 ,各級(jí)政府要給予重點(diǎn)支持。 《關(guān)于促進(jìn)我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見》提出 ,加快物流設(shè)施整合和社會(huì)化區(qū)域物流中心建設(shè)。 項(xiàng)目建設(shè)所在地為民眾鎮(zhèn)浪網(wǎng)村和接源村 ,靠近雞鴉水道 ,建議在雞鴉水道上建設(shè)一座 1至 3千噸級(jí)碼頭配套本項(xiàng)目 ,有利于保稅物流中心的運(yùn)營 ,減少運(yùn)輸成本。 問題與建議 項(xiàng)目具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 ,對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整具有重要的作用。從經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的結(jié)果看 ,本項(xiàng)目具有良好的財(cái)務(wù)效益和社會(huì)效益。在 *