【正文】 全要求，隱患較大的交通運(yùn)輸行業(yè)、個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)，要求立即停業(yè)停運(yùn)；經(jīng)整改仍然不合格的，依法吊銷(xiāo)營(yíng)業(yè)執(zhí)照和運(yùn)輸工具牌照；對(duì)縣內(nèi)所有學(xué)校運(yùn)送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)，確保車(chē)況良好，凡發(fā)生道路交通事故造成重大人員傷亡的，嚴(yán)肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。強(qiáng)化專(zhuān)項(xiàng)整治為切實(shí)加大道路交通違章查糾力度，我縣公安、交警、路政、運(yùn)管、教育等部門(mén)密切合作，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法嚴(yán)肅查糾帶病車(chē)輛上路、無(wú)證經(jīng)營(yíng)、農(nóng)用車(chē)非法載客、客貨混裝以及超載、超速、疲勞駕駛、無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、逆向行駛等違規(guī)違章行為，加大事故多發(fā)路段重大隱患的治理整頓力度。將交通安全教育的內(nèi)容納入中小學(xué)校課程，教育學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范。廣泛開(kāi)展“交通安全鄉(xiāng)”、“交通安全村”、“交通安全社區(qū)”建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大群眾的交通安全常識(shí)應(yīng)知率。同時(shí)，在社會(huì)各界組織交通安全志愿者前往十字街，在民警的指導(dǎo)下，對(duì)行人橫過(guò)斑馬線機(jī)動(dòng)車(chē)不停車(chē)讓行、闖紅燈、車(chē)輛逆行、行人不走人行道等交通違法行為進(jìn)行勸導(dǎo)，并向過(guò)往車(chē)輛、行人發(fā)放宣傳資料，向廣大駕駛員宣傳超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛和拖拉機(jī)違法載人等交通違法行為的危害，提高交通參與者的安全意識(shí)。第四篇：道路交通安全道路交通安全工作匯強(qiáng)化宣傳培訓(xùn)在縣委縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我縣公安、交通、宣傳、文化、廣電、教育、司法等部門(mén)高度重視交通安全宣傳工作，把交通安全宣傳教育作為普法教育的重要內(nèi)容，制定交通安全宣傳計(jì)劃，明確目標(biāo)和要求，協(xié)調(diào)新聞單位開(kāi)展有針對(duì)性的宣傳工作。安監(jiān)辦加強(qiáng)煙花爆竹經(jīng)營(yíng)商的規(guī)范管理和檢查督辦，嚴(yán)格按行業(yè)要求專(zhuān)室經(jīng)營(yíng)，限量?jī)?chǔ)存，要求防（電）火，同時(shí)對(duì)集鎮(zhèn)非指定煙花爆竹經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)的店鋪擅自銷(xiāo)售的嚴(yán)肅查處。涵蓋范圍：民爆三材物資、煙花爆竹、槍支彈藥、管制刀具。責(zé)任單位：安監(jiān)辦、派出所、民爆站。民爆危化物品安全。供電所在不符合生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件下，憑安監(jiān)辦下發(fā)的停工整改通知書(shū)停止供電。責(zé)任人：陳祥博、梅兵。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：吳進(jìn)。交通城建環(huán)保服務(wù)中心在危險(xiǎn)路段設(shè)立醒目警示標(biāo)志，及時(shí)搶修危險(xiǎn)路段，清理路障，安保工程投資建設(shè)，加強(qiáng)不安全道路隱患的改善，確保路面通行質(zhì)量。責(zé)任人：吳號(hào)忠、向剛山。責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)：黃祖貴。？一般分幾類(lèi)？試分析一起無(wú)旋轉(zhuǎn)和有旋轉(zhuǎn)的二維碰撞事故。如果碰撞為彈性碰撞，則恢復(fù)系數(shù)為1，滿(mǎn)足機(jī)械能守恒。？當(dāng)前后、左右路面附著系數(shù)不同時(shí)如何處理?（碰撞）發(fā)生的幾個(gè)過(guò)程，肇事前后汽車(chē)輪胎痕跡在不同情況下有哪些區(qū)別？？計(jì)算一起典型的汽車(chē)追尾事故并進(jìn)行分析。1）.過(guò)失造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的事故2）.與交通工具有關(guān)的刑事犯罪事件3）.意外事故4）.騙保騙賠事故5）.非道路交通性質(zhì)的事故6）.偽裝交通事故7）.其他、物證，為準(zhǔn)備鑒定事故奠定基礎(chǔ)，查明原因。這里所說(shuō)的原因包括以下幾種：，變動(dòng)了現(xiàn)場(chǎng)上的車(chē)輛和有關(guān)物體的排放位置；，現(xiàn)場(chǎng)上的痕跡被過(guò)往車(chē)輛、行人碾壓而失去原貌；，如刮風(fēng)下雨；，因任務(wù)需要駛離了現(xiàn)場(chǎng)；；；，即偽造現(xiàn)場(chǎng)的。道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)分為原始現(xiàn)場(chǎng)和變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)兩大類(lèi)：原始現(xiàn)場(chǎng)是指現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛、傷亡人員和事故有關(guān)的物品、痕跡沒(méi)有受到破壞和變動(dòng)，仍保持事故發(fā)生、發(fā)展過(guò)程的原有狀況。，化解方案中存在的問(wèn)題？1).交通事故過(guò)程分析可為交通事故的處理提供真實(shí)的依據(jù)2).交通事故過(guò)程分析可獲得寶貴的第一手資料。作用意義：。？試計(jì)算一起十字交叉口指示標(biāo)志前置設(shè)置距離。：容易被不同文化，不同語(yǔ)言背景的人所理解，既要符合本國(guó)人文化，又要照顧國(guó)際習(xí)慣。？什么是交通標(biāo)志三要素？：能在要求的視讀距離以外吸引駕駛員的注意，能在標(biāo)志所處背景中清楚的顯示出來(lái)?？梢耘c標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。道路交通標(biāo)線：是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。會(huì)車(chē)視距：兩輛汽車(chē)在同一條行車(chē)道上相對(duì)行駛發(fā)現(xiàn)時(shí)來(lái)不及或無(wú)法錯(cuò)車(chē)，只能雙方采取制動(dòng)措施，使車(chē)輛在相撞之前安全停車(chē)的最短距離。視距：，到能看到該車(chē)道中心線上高10厘米物體頂點(diǎn)的距離(指沿該車(chē)道中心線量得的長(zhǎng)度)。？各自對(duì)汽車(chē)安全運(yùn)行有什么作用？“平面線形、縱斷線形、視距、停車(chē)視距、會(huì)車(chē)視距、超車(chē)視距、道路交通標(biāo)線、道路交通標(biāo)志”？平面線形：道路中心線的平面形狀（直線、圓曲線、緩和曲線）。②在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上部及前擋風(fēng)玻璃周?chē)贾脧椥圆牧息墼谲?chē)前部設(shè)置防行人跌下路面的救護(hù)網(wǎng)的裝置。？在一定橫向坡度的路面又如何？，對(duì)安全駕駛越有利，這種說(shuō)法對(duì)嗎？為什么？，為什么有些碰撞很?chē)?yán)重的車(chē)輛，安全氣囊而沒(méi)有起爆，原因是什么？