【正文】 動回路設計 ； 圖 打標夾緊氣動回路 簡圖 氣壓原理圖如上，當小車到達打標工位時，擺動氣缸 10 制動， 由控制位給電磁閥信號兩氣缸 11 抬起工件，然后氣缸 12 帶動小車向工件運動一段行程停止，由氣缸 13 帶動小車 夾緊，進行打標。 小車的滑軌用熱軋角鋼，焊接在外機架上。它們能承擔較大的力，管材之間用焊接使之成形。 ?????? 所以采用 GB/T2861964 雙列向心球面滾子軸承 中寬 d=40 輸送 機架 的設計 考慮本輸送線長達 20 米，須對其輸送機架合理設計。 ??????? （ 322） 在 ZOY 平面內(nèi)： Nl bFfFR ZZA ???????? Nl aFCFR ZZB ???????? 畢業(yè)設計論文 17 分別對左右端 支承反力進行合成： ? ? ? ? NRRR AAA 3 6 9 0 3 9 9 222239。 根據(jù)前面 Ⅳ 軸受力狀態(tài)，分別計算出左（ A端）、右（ B端）兩支承端得支承反力： mma 118? ， m p aEmmlmmfmmcmmb ,270,90,180,152 ?????? 在 XOY 平面內(nèi)： 疲勞壽命驗算： Nl bFfFR xxA 39。 滾動軸承均采用 D 級精度。 三角膠帶傳遞設計的主要任務是：選擇帶的型號，確定帶傳動的幾何尺寸，帶的根數(shù)，帶輪的結構和尺寸及繪制帶輪工作圖等。 由《機械零件設計手冊》表 查得： z 型三角膠帶 d min =100mm ，所以選定小帶輪基準直徑為 d 1d =100mm 。 mNnipT ????????? ?P=T*N\9550*6= （ 310） 可選電機為 Y8024 減速傳動比 i=70 由《機械設計 手冊》 可選 減速機為 單級臥 式擺線針 輪減速 機 為進行過載保護加一級帶輪傳動。由力矩平衡得彈簧壓力 F400N 初定 F=500N 綜上所述可得圓柱形壓縮彈簧參數(shù) C=5 選用合金彈簧 d=4mm 工作圈數(shù) z=8 D1=16 D2=20 D=D2+d=24 p= ho= 工作長度 Hn= 考慮剛帶安裝時需要張緊，在小車剛帶中間設計一偏心輪機構，后端設計為螺栓，螺母聯(lián)接?；瑝K中設計有軸承，密封圈，軸承蓋，滑塊由一拉桿相聯(lián)接，拉桿的另一端用螺母壓簧張緊連輪，張緊力約 1000N。打標結束后，先氣缸四退回，然后氣缸三退回，最后 氣缸一二帶動 V 形快下降，完成打標。本軌道由型材（鋁合金方管）機架支撐。 傳輸線軌道及外機架的設計 本 車式傳送裝置采用上下軌道式，小車可循環(huán)使用，在傳動鏈輪處設置了弧形彎道，使小車可 沿此彎道平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)。等加工完成后，松開停止機構，離合器又重新張緊，又進行傳動。鏈輪套在軸上，當離合器鋼帶在彈簧作用下處于張緊狀態(tài)時，鏈輪就固定在軸上，小車被連續(xù)運轉(zhuǎn)的傳動鏈帶向下一個工位。 方案的設計 離合小車的設計 達到上述輸送生產(chǎn)線設計要求我選擇了非同步鏈傳動裝置。 設計任務的分析 題目： 非同步式輸送打標生產(chǎn)線 凸輪軸尺寸：φ 70x1000 設計要求： 要求設計一條二十米的輸送生產(chǎn)線運送凸輪軸，當運送凸輪軸到達加工機床一定位置停止，機床開始加工，等一臺機床對凸輪軸加工完畢后，繼續(xù)運送直到下一個機床位置。 畢業(yè)設計論文 7 第 2 章 方案設計 方案設計是整個設計的關鍵，是從質(zhì)的方面保證設計水平的重要步驟?！笆濉逼陂g，還要淘汰一批產(chǎn)品技術指標落后，耗能高，環(huán)境污染嚴重，勞動強度大，安全性能不好，現(xiàn)用戶很少訂貨，并有替代產(chǎn)品，其技術水平處于國際 20 世紀 70 年代以前的產(chǎn)品。這些問題用戶尚可接受，或具有能耗較大、機電一體化程度一般等特點，或者產(chǎn)品技術水平屬國際上 20 世紀 80 年代初期的產(chǎn)品。 “十五”期間，起重運輸機械行業(yè)要適當限制發(fā)展一批產(chǎn)品。 4．具有發(fā)展前景、市場看好的特色產(chǎn)品，包括：① D X 型鋼絲繩芯帶式輸送機；②自移可轉(zhuǎn)式膠帶輸送機；③耐腐蝕的螺旋輸送機； 5 超高溫埋刮板輸送機；⑤各種旅游與貨運索道；⑥容器式管道輸送系統(tǒng)； ⑦工業(yè)自動灌裝、碼垛成套設備；⑧垃圾處理專用抓斗起重機；⑨輕小型起重設備；⑩高速行李輸送系統(tǒng)；柔性啟制動裝畢業(yè)設計論文 6 置；稱量與配制樣系統(tǒng)；大規(guī)格垂直擋邊輸送機；多用途門座起重機；集裝箱式 包裝機；氣墊式皮帶機電子秤等。 2．大 型 露 天礦 連 續(xù) 、半 連 續(xù)開 采 工 藝運 輸 成套 設 備 ，包 括 ：（ 4000 ～ 6000t／ h）大型排土機、帶寬 B＝ 3000 毫米膠帶輸送機、機電總 體設計技術及壓帶式大傾角膠帶輸送機等。為適應時代需求，這些產(chǎn)品還必須達到環(huán)保效能好、節(jié)能、機電一體化程度高和操作性能好等要求，是用戶優(yōu)先選擇的技術 水平高的產(chǎn)品或是新型的國內(nèi)空白產(chǎn)品。今后還會更加注重運輸機械的安全性、重視司機的工作條件。在機構方面進一步開發(fā)新型傳動零部件，簡化機構，以焊代鑄，采用機電儀一體化技術，提高使用性能和可靠性。 7．采用新結構、新部件、新材料和新工藝提高產(chǎn)品性能。進一步應用計算機技術，不斷提高產(chǎn)品的設計水平與精度。由于自重輕、輪壓小、外形尺 寸小，使廠房建筑結構的建造費用和運行費用也大大減少。有相當批量的運輸機械是在一般的車間和倉庫等處使用，用于代替人力和提高生產(chǎn)效率，但工作并不十分頻繁。也可使單件小批量生產(chǎn)運輸機械的方式改換成具有相當批量和規(guī)模的模塊生產(chǎn)，實現(xiàn)高效率的專業(yè)化生產(chǎn)。 4．向模塊化、組合化、系列化和通用化發(fā)展。通過計算機模擬與仿真，尋求參數(shù)與機種的最佳匹配與組合，發(fā)揮最佳效用。 3．向成套化、系統(tǒng)化、綜 合化和規(guī)?；l(fā)展。目前已出現(xiàn)了能自動裝卸物料、有精確位置檢測和有自動過程控制用于自動化生產(chǎn)線。 畢業(yè)設計論文 4 2．向自動化、智能化、集成化和信息化發(fā)展?？梢妭魉蜋C的運用的重要意義。折板式垂直連續(xù)輸送機是用于設備及樓層之間的接送裝置，廣泛用于家電，食品，醫(yī)藥等行業(yè)的垂直輸送工作。懸掛鏈用干工件的遠距離的空中傳，廣泛用于家電，儀表，食品，郵電等流水作業(yè)行業(yè)。帶式輸送機廣泛使用于儀器儀表，食品，輕工業(yè)等精密產(chǎn)品的輸送和裝配作業(yè)。輥道輸送機廣泛使用于家電，辦公自動化設備等行業(yè)，在生產(chǎn)流水線中起銜接，儲存，裝配和運輸?shù)淖饔?。板鏈將工件連續(xù)的送入下道工序，完成產(chǎn)品的裝配，調(diào)試，返修等輸送流程。外形美觀，結構簡單，實用，噪音低。下面簡單介紹一下各種輸送機在工業(yè)中的具體運用。它包括輥道輸送機，皮帶輸送機，升 降機，板鏈，差速鏈，小車式環(huán)行輸送機，輕型懸掛輸送機和通用型懸掛輸送機等。如美國戴爾計算機公司、美國波音飛機公司、通用汽車公司和我國的海爾集團無不借助先進的物流體系保證其核心競爭力。英國工業(yè)革命后“世界工廠”的形成，日本經(jīng)濟奇跡及其工業(yè)化進程都得益于先進的物流系統(tǒng)。 現(xiàn)代運輸物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展程 度是衡量一個國家產(chǎn)業(yè)化水平和綜合畢業(yè)設計論文 3 競爭力的重要標志。 非 同步 積 放 式小 車 傳 送 機在 機 械 加工 行 業(yè) 中的 應 用 越 來越 廣泛。而普通 傳送機 已不適應批量生產(chǎn)要求， 非同步積放式小車傳送機 則綜合了 PLC,微電子技術、自動檢測 ，氣壓 技術等先進技術， 有利于生產(chǎn)節(jié)拍的提高 , 穩(wěn)定性好，停車精度高 , 制作、調(diào)整、維修、保養(yǎng)十分方便。甚至又部分傳統(tǒng)的物流機械制造廠家都不惜放棄傳統(tǒng)的產(chǎn)品，大舉向概念時代的物流技術轉(zhuǎn)型。 目前中國的物流熱中，幾乎都是集中于物流系統(tǒng)與物流技術的，最近的熱點又似乎在向軟件方面轉(zhuǎn)移。但在中國，這辦不到。 這里我，我們必須認識到一個基本事實，這就是電子商務興起于世界上最發(fā)達的美國社會，美國是一個傳輸機械異常發(fā)達的社會，其產(chǎn)值在國民生產(chǎn)總值中占有相當?shù)谋戎亍? 社會環(huán)境問題：市場經(jīng)濟的興起和繁榮，輕看了整個機械加工市場，忽略了帶有基礎性質(zhì)的機械加工行業(yè)的正常投入和發(fā)展。行業(yè)分工不明確，產(chǎn)品無序競爭。 傳輸機械行業(yè)，目前面臨的發(fā)展問題有如下幾個方面的問題： 畢業(yè)設計論文 2 產(chǎn)品的非標準化：大 多數(shù)執(zhí)行企業(yè)標準，沒有形成統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范或者標準。 由于這一系統(tǒng)過于龐大，我們不可能去做比較系統(tǒng)的分析。 傳輸機械，從物流技術的概念來講，基本上可以分為： 包裝材料：托盤、 集裝箱、瓦楞紙、塑料薄膜、編制袋、包裝帶、草繩及其制造機械。 傳輸機械系統(tǒng)，作為物流的一個重要組成部分，承擔著將人們從繁沉的手工勞動中解放出來的重任。由于 傳輸設備 以及技術的不斷進步，使得現(xiàn)代化的新型高效能，高質(zhì)量的傳輸線的誕生成為可能。 隨 著 微電子、計算機技術的進步， 傳輸線 在 20 世紀 80 年代以後加速發(fā)展。 Abstract Nonsynchronization hit and mark and transmit line is a automatic transmission machine which is used for transmit car camshaft . The line has been used pure mechanical clutch device. so that car will be operated more flexibility, stable will be improved ,and also it will be easy to e true of exchanging variety transmission workpieces. Car will have more advantage, such as look well and cost will be low and so on. This article is a diploma project, otal is splited into seven section. First is prolegomenon ,second is project design, third is total design, fourth is structure design, fifth is capability design, sixth is consider and sumup of diploma project, the seventh is translation of foreign language. First of this diploma project Summary explains mechanical transmission and present development. Then dissolute all variety transmission action wh