天然氣汽車加氣站項(xiàng)目立項(xiàng)申請(qǐng)書(shū)-文庫(kù)吧資料
2024-12-14 02:16本頁(yè)面
【正文】 計(jì)量、調(diào)壓設(shè)備 。 氣系統(tǒng)采用高、中、低級(jí)系統(tǒng) ,利用優(yōu)先順序控制盤控制 ,避免反復(fù)開(kāi)停壓縮機(jī) ,節(jié)約了電能。 本站工藝系統(tǒng)是一個(gè)密閉系統(tǒng) ,系統(tǒng)內(nèi)能耗基本為零 ,壓縮機(jī)組氣罐內(nèi)可能殘留的廢氣罐收集除油后再送回輸氣系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)過(guò)濾、調(diào)壓后在再使用 ,所以本系統(tǒng)天然氣損耗很低。 五、節(jié)能節(jié)水 節(jié)能節(jié)水設(shè)計(jì)依據(jù) ⑴《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》 ⑵《中華人民共和國(guó)水法》 ⑶國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)委、建設(shè)部計(jì)交能 (1997)2542 號(hào)文《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告“節(jié)能篇 (章 )”編制及評(píng)估的規(guī)定》 ⑷國(guó)家計(jì)委、水利部《建設(shè)項(xiàng)目水資源論證管理方法》 ⑸《設(shè)備及管道保溫通則》 (GB427284) 節(jié)能措施 本項(xiàng)目主要能耗為 :水、電。供給的水源 ,能夠滿足項(xiàng)目的生活用水、消防用水。 本項(xiàng)目供水直接從市政主管網(wǎng)接入中心。 天然氣質(zhì)量符合 GB 18047?2021車用壓縮天然氣氣體質(zhì)量要求 ,適合汽車動(dòng)力燃料要求以代替車用汽油。設(shè)備附配高壓電力計(jì)量表一塊、設(shè)置回路補(bǔ)償系統(tǒng) 以降低電力無(wú)功損耗。 管網(wǎng)配置及儀表 :高、中、低壓力管道均設(shè)有同等級(jí)安全閥、壓力表和溫度指示器 ,氣流入口處均設(shè)同等級(jí)壓力表。 售氣機(jī) :CHPJQJⅡ型雙槍售氣機(jī) 6臺(tái) ,技術(shù)參數(shù) :單 槍流量 40 Nm3/min,計(jì)量精度 級(jí) 質(zhì)量流量計(jì)選用美國(guó)羅斯蒙特 CNG050 型 ,拉斷閥選用德國(guó)西德福公司產(chǎn)品、加氣軟管選用美國(guó) PK公司專用軟管。 儲(chǔ)氣瓶組 :單瓶水容積 6 m3 儲(chǔ)氣瓶 2組、總儲(chǔ)氣量可達(dá) 3000 Nm3, 瓶口配氣閥門采用專用球閥、并設(shè)置為雙閥控制以保安全運(yùn)行。 壓縮機(jī) :,其技術(shù)參數(shù) :進(jìn)氣壓3MPa、出口壓力 25Mpa 時(shí)壓縮機(jī)排氣量不低于 600 Nm3/h ,天然氣出口溫度不高于環(huán)境溫度 20℃。 根據(jù)消防要求每間建筑按 40 m2 設(shè)置一只滅火器 (行政辦公用房等可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置 )。站內(nèi)建筑物地平應(yīng)高出室外地平 m。 為減少用地和縮短壓縮天然氣輸送管道 ,當(dāng)配電控制室、壓縮機(jī)房、儲(chǔ)氣井等建筑物合建時(shí) ,用實(shí)體墻相隔 ,控 制室與壓縮機(jī)房之間加設(shè)防爆安全玻璃窗 ,便于監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行。充裝間為敞開(kāi)式罩棚 ,便于雨雪天加氣。為美化站區(qū)環(huán)境并留有 3000 平方米的綠化面積 ,但嚴(yán)禁種植根系發(fā)達(dá)、枝葉茂密易造成天然氣積存的植物。若按上述距離規(guī)定設(shè)置加氣站仍有困難時(shí) ,可采用增加防火隔離墻等措施來(lái)減少與民用及其他建筑的安全防火間距 ,但不得影響消防通道 ,該方式可使撬裝式加氣站與民用及其他建筑物間距縮減 25%。 加氣站生產(chǎn)區(qū)、儲(chǔ)氣區(qū)與房屋建筑保持足夠安全間距 , 并有防護(hù)墻等消防安全措施隔離。另外 ,售氣機(jī)設(shè)置小票打印功能 ,以提高加氣結(jié)算交費(fèi)速度、減少加氣車輛在站內(nèi)滯留時(shí)間 ,提高加氣效率 ?？刂破髟O(shè)置有電子溫度補(bǔ)償系統(tǒng) ,保障計(jì)量準(zhǔn)確、符合計(jì)量器具標(biāo)定要求 。其中壓縮機(jī)系統(tǒng)采用空氣冷卻熱交換系統(tǒng)進(jìn)行冷卻 ,熱交換后的空氣排放溫度約高于環(huán)境溫度11℃ ,不對(duì)站內(nèi)環(huán)境造成影響 ,另外壓縮機(jī)采用隔音艙處理 ,保障工作時(shí)站內(nèi)噪音符合環(huán)保降噪要求 ,并不對(duì)操作人員造成生理性傷害。經(jīng)壓縮機(jī) 2 級(jí)壓縮后 ,使壓縮機(jī)出口壓力達(dá)到 25 MPa。 站工藝流程框圖及概述 工藝流程簡(jiǎn)述 : 由天然氣槽罐車運(yùn)輸符合車用的天然氣至加氣子站 ,經(jīng)質(zhì)量流量計(jì)計(jì)量后、卸至子站儲(chǔ)氣瓶 。日供壓縮天然氣 20210Nm3,貯氣裝置總?cè)莘e 12m3 水容積、子站壓縮機(jī)二臺(tái)、售氣機(jī) 6臺(tái)。 擬建規(guī)模為天然氣汽車加氣子站一座 ,總建筑面積 9000 m2,包括壓縮機(jī)房、變配電室、控制室、營(yíng)業(yè)大廳、營(yíng)業(yè)值班室、客戶休息室、辦公樓、工具維修間、加氣島和站棚等 。 地震烈度 根據(jù)中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖 ,所在地區(qū)地震裂度為 VI度。 交通運(yùn)輸條件 本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地毗鄰省道 ,是鳳臺(tái)縣與淮南市交通的主干道 ,交通十分方便。 供電條件 加氣站日用電約 2400KW,擬安裝一臺(tái) S9300/10型變壓器 ,采用埋地方式至加氣站變電室。 綜上所述 ,加氣站建成投入使用后 ,市場(chǎng)前景極為樂(lè)觀。 如果按汽油計(jì)算 ,則日行駛費(fèi)用為 120 =588 元 ,如果按天然氣計(jì)算則日行駛費(fèi)用為 = 元 ,日節(jié)約 元 ,一輛燃油公交車改造成燃?xì)廛囐M(fèi)用約為 12021 元左右 ,51 天即可收回投資 ,一年按 360 天計(jì)算可節(jié)約費(fèi)用 元 對(duì)于車主來(lái)說(shuō)可以大大降低營(yíng)運(yùn)成本。對(duì)應(yīng)的天然氣消耗量為 120 247。一輛出租車改裝費(fèi)用約為 6500 元左右 ,則改裝費(fèi)用回收期大約為 164天 ,一年 (按 360 天計(jì)算 )節(jié)約行駛費(fèi)用 元。 燃料 種類 單車日行 駛里程 /km 價(jià)格 行駛 l00km 燃料消耗量 單車日 耗燃辯 費(fèi)用 /元 單車日 節(jié)約燃料 費(fèi)用 /元 汽油 93 200 元 /L L __ 天然氣 200 元 /m3 從上表可以看出 ,出租車使用天然氣做燃料每行程 100 公里就節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用 := 元。天然氣汽車改裝以桑塔納為例 ,改裝費(fèi)用約為6500 元左右 ,每次可充氣 1013 立方米 ,可行駛路程為 150 公里左右。 使用 CNG 作為車用燃料 ,其運(yùn)營(yíng)成本低 ,對(duì)用戶而言有這明顯的經(jīng)濟(jì)效益。推廣使用天然氣汽車 ,創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美清潔的環(huán)境不僅是鳳臺(tái)人民的愿望 ,也是國(guó)內(nèi)外有識(shí)之士的愿望 ,優(yōu)美的環(huán)境必定會(huì)給鳳臺(tái)縣帶來(lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。來(lái)鳳臺(tái)旅游觀光和從事商貿(mào)投資的外地客商絡(luò)繹不絕。植物活化石千年銀杏樹(shù)、戰(zhàn)國(guó)名將廉頗墓聞名遐邇。 鳳臺(tái)縣有較為豐富的旅游資源 ,茅仙古洞 ,西漢道家古剎清天觀與現(xiàn)代碑刻交相輝映 。 鳳臺(tái)縣是全國(guó)深井采煤第一大縣 ,煤儲(chǔ)藏豐富 ,探明儲(chǔ)量達(dá) 100 億噸。盛產(chǎn)小麥、水稻、花生、棉花和魚(yú)、蝦、蟹 ,以及豬、牛、羊等農(nóng)牧水產(chǎn)品。 由于天然氣其物理特性是比重比空氣小 ,如果發(fā)生泄漏 ,會(huì)很快升空揮發(fā) ,且燃點(diǎn)高 ,不易點(diǎn)燃 ,不會(huì)聚集產(chǎn)生火災(zāi) ,所以天然氣加氣站要比加油站的安全性好。
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