【正文】 該每個(gè)月月底進(jìn)行盤庫(kù)，然后根據(jù)每個(gè)月的配件使用情況進(jìn)行備庫(kù)，設(shè)備常用配件一定要做到有庫(kù)存；設(shè)備維修管理：設(shè)備維修嚴(yán)格按照設(shè)備報(bào)修單進(jìn)行維修，這樣做能更好的對(duì)每臺(tái)設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行管理。一臺(tái)PPD103數(shù)控板機(jī)由于購(gòu)置已經(jīng)8年，老化嚴(yán)重，故障頻繁，已經(jīng)返廠大修，現(xiàn)已安裝使用；（3）將角鋼生產(chǎn)線自動(dòng)上料裝置改裝到操作臺(tái)跟前，使設(shè)備操作由原來(lái)的兩個(gè)人操作改為一個(gè)人操作，為公司節(jié)省人員成本；（4）車間電纜溝與排水溝同溝道，存在較大的安全隱患，電纜長(zhǎng)時(shí)間浸泡在水中，已運(yùn)行7年，電纜老化等因素易造成大的安全事故，存在較大的安全問(wèn)題，初將進(jìn)行改造，現(xiàn)準(zhǔn)備將電纜溝走線方式改造成橋架式走線，正在進(jìn)行改造咨詢和方案制定工作，盡快開(kāi)展招標(biāo)實(shí)施工作和前期準(zhǔn)備工作。在不影響生產(chǎn)的前提下，每天要求各車間操作人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng)，維修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，并對(duì)設(shè)備操作人員的保養(yǎng)情況進(jìn)行監(jiān)督和檢查，已將維修人員按車間設(shè)備類別劃分至個(gè)人，實(shí)行‘預(yù)防為主，維修為輔’的檢修原則。設(shè)備檢修保養(yǎng)對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行全面核查，針對(duì)設(shè)備問(wèn)題制定出檢修計(jì)劃，并已經(jīng)按照計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施。 現(xiàn)總結(jié)如下：一、20xx年和“十二五”期間工作回顧（一）20xx年工作回顧設(shè)備指標(biāo)1）、%；2）、按車間設(shè)備把車間設(shè)備分類為：特種設(shè)備（行車、焊機(jī)）、數(shù)控設(shè)備、其他設(shè)備。持續(xù)改進(jìn)科室提出的問(wèn)題。二計(jì)算機(jī)：加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)安全，檢查歷史信息補(bǔ)入正確度。和交辦的其他工作。三、其他類修改完善《設(shè)備管理》《計(jì)算機(jī)管理》文件體系及其相關(guān)表單完成15月各科室的物料采購(gòu)申請(qǐng)。現(xiàn)已恢復(fù)正常。完成站內(nèi)采供血系統(tǒng)的數(shù)據(jù)備份、電話錄音備份并將體采科電話加入錄音內(nèi)、新近離崗人員限權(quán)修改刪除、以及其他數(shù)據(jù)的修改與科室提出的操作問(wèn)題。完成1月2月3月設(shè)備巡查工作二計(jì)算機(jī)類完成20xx年1月5月全國(guó)血液管理信息系統(tǒng)上報(bào)。4鲅魚(yú)圈采血屋大字、臺(tái)階、貼紙5蓋州采血屋室內(nèi)外清潔、主電源維修6市內(nèi)采血屋消毒機(jī)更換、醫(yī)用冰箱維修更換壓縮機(jī)（此設(shè)備20xx年購(gòu)入，已經(jīng)更換過(guò)2次壓縮機(jī)）、采血大廳新增隔離帶與間距提出線。血液科：血漿庫(kù)控溫不穩(wěn)定，工程師重新設(shè)置化霜時(shí)間與控制器修改并更換風(fēng)機(jī)、制冷劑。體采科：PDA電源充電口體采機(jī)采維修：羅氏干式生化，其中一臺(tái)已無(wú)法維修。設(shè)備維修：檢驗(yàn)室一體機(jī)2150維修2次機(jī)械手臂加樣傳感器一體機(jī)2200維修2次洗板機(jī)UBS口更換洗板機(jī)核酸設(shè)備（蓋立復(fù)）一直在維修下層液虹吸泵，下層液箱以及其他部件。新購(gòu)的6臺(tái)醫(yī)用試劑冰箱替換出8臺(tái)老式醫(yī)用冰箱。其他新購(gòu)設(shè)備溫度監(jiān)控報(bào)警器6臺(tái)。4月新購(gòu)物20xx年獻(xiàn)血者紀(jì)念品，重新清理擺放庫(kù)房，增加地拍物品與地面隔離。34月配合中心辦公室對(duì)本站的固定值產(chǎn)進(jìn)行盤點(diǎn)，并整理出待報(bào)廢設(shè)備與低值次產(chǎn)上報(bào)中心辦公室。通過(guò)我們的精心組織、充分協(xié)調(diào)，在生產(chǎn)部、各設(shè)備管理工作總結(jié)6一、設(shè)備管理1月份完成舊樓中設(shè)備與固定資產(chǎn)的搬運(yùn)與登記。此次年檢集中停產(chǎn)20小時(shí)。組織編制了公司各主要關(guān)鍵設(shè)備的事故應(yīng)急處理預(yù)案。對(duì)公司主要電纜遂道存在的隱患進(jìn)行了徹底整改，排水、防水能力得到提高。避免了設(shè)備事故的發(fā)生。（四）穩(wěn)定設(shè)備狀況，防止惡性事故的發(fā)生，設(shè)備事故數(shù)量與去年同期相比大幅度減少。組織編制了《設(shè)備管理常識(shí)》宣傳冊(cè)，并已下發(fā)到各二級(jí)單位的每個(gè)班組，并做到班組每班一冊(cè)，設(shè)備系統(tǒng)的技術(shù)、管理人員人手一冊(cè)。我部與人力資源部共同組織，在主體生產(chǎn)單位開(kāi)展了設(shè)備檢修及操作人員的培訓(xùn)工作，并組織進(jìn)行了對(duì)專職點(diǎn)檢人員的兩期集中培訓(xùn)。組織修訂了《XX設(shè)備管理?xiàng)l例》、《液壓、潤(rùn)滑設(shè)備管理制度》、《設(shè)備檢修管理制度》等各類設(shè)備管理相關(guān)制度。第三，抓好其他設(shè)備管理基礎(chǔ)工作：設(shè)備管理工作隨時(shí)緊跟裝備的動(dòng)態(tài)變化情況，及時(shí)完成了大高爐、大焦?fàn)t、熱軋薄板、三煉鋼3轉(zhuǎn)爐等新上設(shè)備ABC分類。經(jīng)過(guò)初審和評(píng)審委員會(huì)的評(píng)審，共有XX篇論文進(jìn)入了20xx年12月3日舉行的論文發(fā)布會(huì)。最后倉(cāng)儲(chǔ)部獲得此次競(jìng)賽的一等獎(jiǎng)，熱電廠、檢修廠獲得二等獎(jiǎng)，轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、動(dòng)力廠、汽運(yùn)公司獲得三等獎(jiǎng)，燒結(jié)廠、技術(shù)中心獲得此次競(jìng)賽的組織獎(jiǎng)。下半年以來(lái)，由機(jī)動(dòng)部組織，各單位均開(kāi)展了一系列的隱患排查和整改工作，如對(duì)公司電纜隧道的隱患排查、對(duì)公司各工業(yè)排水溝的隱患排查等，同時(shí)各主要生產(chǎn)單位均開(kāi)展了動(dòng)力設(shè)備的反事故演習(xí)活動(dòng)；8月下旬，機(jī)動(dòng)部組織開(kāi)展了設(shè)備管理知識(shí)競(jìng)賽初賽，各單位均積極參與了此次競(jìng)賽，部分單位如帶鋼廠等還在本單位內(nèi)部預(yù)先組織了選拔賽，初賽參賽隊(duì)達(dá)29個(gè)；通過(guò)初賽，有6個(gè)參賽隊(duì)進(jìn)入了最后的決賽。上半年，機(jī)動(dòng)部組織有關(guān)人員收集編寫，并印制了《設(shè)備管理常識(shí)》宣傳冊(cè)共1800份，并于6月15日前下發(fā)到公司各單位，做到了設(shè)備管理（技術(shù)）人員人手一冊(cè)，各生產(chǎn)和維修班組每班一冊(cè)；7月份，機(jī)動(dòng)設(shè)備部組織對(duì)各單位上半年的設(shè)備管理工作進(jìn)行了檢查，并從中評(píng)選取以下5個(gè)單項(xiàng)先進(jìn)單位： 點(diǎn)檢管理先進(jìn)：轉(zhuǎn)爐煉鋼廠、潤(rùn)滑管理先進(jìn)：棒材二廠、現(xiàn)場(chǎng)管理先進(jìn)：型材廠、定修管理先進(jìn)：制氧廠、培訓(xùn)管理先進(jìn)：檢修廠。逐步建立了各主要設(shè)備定修模型，按模型組織實(shí)施，初步確立了大高爐等設(shè)備的定修周期。現(xiàn)就一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：一、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到和超過(guò)公司下達(dá)的目標(biāo)計(jì)劃設(shè)備管理主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況：設(shè)備事故情況：二、一年來(lái)所做的主要設(shè)備管理工作：首先，我們健全設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，有效開(kāi)展設(shè)備點(diǎn)檢定修：按點(diǎn)檢定修管理模式，完善點(diǎn)檢管理體系，各主體生產(chǎn)單位設(shè)立點(diǎn)檢站，確立了點(diǎn)檢站長(zhǎng)為二級(jí)主管的管理職責(zé)，對(duì)各二級(jí)主體單位的點(diǎn)檢體系重新進(jìn)行了確認(rèn)，并從人員配備、職責(zé)分工及作業(yè)效果等環(huán)節(jié)進(jìn)行全面清查與改進(jìn)?？傊?，源于狠抓落實(shí)設(shè)備管理，才有今年的良好生產(chǎn)局面，同時(shí)也是一項(xiàng)吸引招商引資的重要手段，不能萬(wàn)事俱備只缺東風(fēng)，腳踏實(shí)地，穩(wěn)步前進(jìn)，才是正確的選擇。玩忽職守，存在僥幸心理，這才是最大隱患。四、提高職工思想意識(shí)，從主觀角度設(shè)立設(shè)備管理中心思想設(shè)備就像人的身體一樣，平時(shí)要仔細(xì)呵護(hù)，這樣才能長(zhǎng)久健康，如若等到出了問(wèn)題再大修大整，勢(shì)必也會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行可靠性以及工作效率。三、齊準(zhǔn)全設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)資料確保設(shè)備有案可尋報(bào)表資料規(guī)范填寫記錄，確保設(shè)備在正常保養(yǎng)周期內(nèi)得到良好保養(yǎng)，關(guān)乎于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的安全可靠。對(duì)于崗位坐崗以及巡回檢查要求更是重中之重，班組會(huì)議強(qiáng)調(diào)需利害深井坐崗制度的重要性，需謹(jǐn)記設(shè)備良好運(yùn)行環(huán)境的重要性。今年我隊(duì)無(wú)因保養(yǎng)不到位、不及時(shí)或超保、漏保而造成的設(shè)備事故發(fā)生。但是我隊(duì)堅(jiān)持高要求、標(biāo)準(zhǔn)操作嚴(yán)格關(guān)，加上職工努力克服重重困難最終順利一開(kāi)徐聞x3井。使得我隊(duì)安裝、生產(chǎn)兩不誤。另在日常設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要做到定時(shí)定期跟蹤檢查。7月份，70鉆機(jī)在汊澗安裝試運(yùn)行，使得我隊(duì)重新接觸了70鉆機(jī)，再次安裝70d鉆機(jī)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)不少，一是設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間打包，使得一些設(shè)備不能平穩(wěn)運(yùn)行，隊(duì)部在對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和安裝過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行討論部署，最終完成新設(shè)備的安裝調(diào)試和投產(chǎn)工作。從平時(shí)的生產(chǎn)管理來(lái)講，每口井開(kāi)鉆前的設(shè)備安全檢查都是設(shè)備管理工作中的一個(gè)重要內(nèi)容，在完整統(tǒng)計(jì)好檢查中提出的整改內(nèi)容的同時(shí)，對(duì)提出整改的問(wèn)題當(dāng)日組織整改，不能馬上整改的，通過(guò)書面形式及時(shí)反映給有關(guān)部門是一項(xiàng)十分重要的工作。，20xx年需要對(duì)其進(jìn)行中修，需提前做好方案、材料等的準(zhǔn)備。，管理還較粗放。、長(zhǎng)明燈進(jìn)行規(guī)范，并制定相關(guān)制度，并開(kāi)始實(shí)施。，滾動(dòng)筒部分較薄，經(jīng)過(guò)一年的摩擦，就出現(xiàn)筒皮磨穿，但軸承、密封是好的，同時(shí)，機(jī)修加工的托輥，由于密封性不好，軸承由于進(jìn)灰而不能使用，我廠將兩者綜合利用，一個(gè)月大概能修復(fù)15件托輥，一年來(lái)能節(jié)約輔材成本=12*12*130。羅茨風(fēng)機(jī)的旁通閥也是裝在振動(dòng)較大的風(fēng)管上，經(jīng)過(guò)兩年多的顛簸，閥門的蝸輪蝸桿相對(duì)移位，閥門翻板不受控，曾經(jīng)出現(xiàn)因蝸桿脫落而閥門自開(kāi)現(xiàn)象，羅茨風(fēng)機(jī)的壓力一下子降下來(lái)，差點(diǎn)導(dǎo)致設(shè)備事故，后來(lái)盡管用焊接、捆綁的方式來(lái)固定蝸桿，但羅茨風(fēng)機(jī)的壓力不穩(wěn)定情況時(shí)有發(fā)生，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的討論，直接用手動(dòng)蝶閥來(lái)取代電動(dòng)蝶閥，改造后，雖然是手動(dòng)，但控制較有效，未產(chǎn)生自開(kāi)等不良情況。豎爐風(fēng)機(jī)出口電動(dòng)蝶閥，因安裝在振動(dòng)較大的風(fēng)管上，到年中出現(xiàn)因執(zhí)行器內(nèi)部的電氣元件振壞使閥門自關(guān)導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)被憋風(fēng)自停的事故，經(jīng)過(guò)技術(shù)人員的研究，決定將執(zhí)行機(jī)構(gòu)移至振動(dòng)較小的地方，只需加長(zhǎng)連桿即可。二、技術(shù)引用及創(chuàng)新，結(jié)合上次在使用中的不足，我廠從以下方面進(jìn)行改進(jìn)，來(lái)提高備件使用壽命，減輕維護(hù)負(fù)擔(dān)：（1）四面主板的材質(zhì)由更具耐磨的Q345改代替普通Q235，延長(zhǎng)使用壽命；（2）冷卻水箱的冷卻水由聯(lián)通循環(huán)改為不相互干擾的單控制；（3）進(jìn)出水箱的管道由硬連接改為膠管軟連接。，促使培訓(xùn)達(dá)到效果由于學(xué)識(shí)等方面的限制，并不是所有員工對(duì)指令、規(guī)范都能領(lǐng)會(huì)并按要求去執(zhí)行，并且有些規(guī)章制度必須保證其嚴(yán)密性，字里行間都是死板的，這時(shí)就必須有懂實(shí)際含義的人來(lái)解釋，設(shè)備方面的解釋，那就是技術(shù)人員，在培訓(xùn)的過(guò)程中，必須巧借生活例子來(lái)開(kāi)導(dǎo)，讓被培訓(xùn)人員能類比理解，從而達(dá)到規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)確執(zhí)行。，確保檢修質(zhì)量的合格面對(duì)連續(xù)生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)，我廠從檢修前的準(zhǔn)備、檢修過(guò)程控制及驗(yàn)收下功夫，檢修前召集維修人員對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)涉及到的材料、機(jī)具都是考慮、準(zhǔn)備的范疇，且對(duì)準(zhǔn)備情況安排專人檢查；檢修過(guò)程落實(shí)到個(gè)人，并有技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)巡查，防止違規(guī)操作及偷工減料現(xiàn)象的發(fā)生；檢修結(jié)束后，都要由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、使用單位代表共同試車，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，對(duì)整改不到位的將受到經(jīng)濟(jì)方面的考核。對(duì)于回廠的物資，從技術(shù)角度嚴(yán)格控制其質(zhì)量，特別是對(duì)備件材質(zhì)均要有明確說(shuō)明，或是化驗(yàn)追蹤，不合格的物資不可能進(jìn)場(chǎng)，如我廠使用的低鉻鑄球，發(fā)現(xiàn)有破碎嚴(yán)重問(wèn)題，技術(shù)人員及時(shí)和機(jī)修進(jìn)行聯(lián)系，要求對(duì)破碎率進(jìn)行控制，經(jīng)過(guò)持續(xù)的跟蹤，破碎率得到較有效控制，又如外購(gòu)篩板，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有問(wèn)題，立即進(jìn)行退貨，不可能讓步使用，還如對(duì)于涉及到輸送流體用的葉輪，必須附帶動(dòng)平衡校驗(yàn)記錄，否則是不會(huì)簽字確認(rèn)接收的。到目前為止，95%設(shè)備基本能見(jiàn)本色，達(dá)到分廠、公司的要求。，達(dá)到見(jiàn)本色標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備衛(wèi)生見(jiàn)本色工作達(dá)標(biāo)，是今年設(shè)備管理中一個(gè)亮點(diǎn)之一，盡管該項(xiàng)要求從建廠就在提，但一直未得到徹底解決或是堅(jiān)持不下來(lái)，總是不見(jiàn)成效。設(shè)備管理工作總結(jié)3回顧20xx年，球團(tuán)設(shè)備運(yùn)行基本受控，故障率較去年有一定降低，各項(xiàng)設(shè)備管理工作水平穩(wěn)中有升，基本能完成公司下達(dá)的各項(xiàng)裝備管理目標(biāo)，全年內(nèi)未發(fā)生一起重大設(shè)備事故及與設(shè)備有關(guān)的安全事故，下面是一年來(lái)設(shè)備管理的大體情況。六、工作思路：在20xx年工作中，我車間還需堅(jiān)持以設(shè)備點(diǎn)檢為中心，加強(qiáng)設(shè)備管理，增強(qiáng)員工素質(zhì)，促進(jìn)設(shè)備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設(shè)備運(yùn)行有了一個(gè)“穩(wěn)定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行零故障！七、總結(jié)設(shè)備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細(xì)心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)，事無(wú)巨細(xì)，無(wú)“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設(shè)備和確實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)制度規(guī)程。AOD爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對(duì)生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20xx年12月18號(hào)交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂；第三個(gè)AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結(jié)合處開(kāi)裂。由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車運(yùn)行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運(yùn)行，行車軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車大梁上面的連接撐脫落現(xiàn)象，E跨行車兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患。五、存在的問(wèn)題在20xx年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購(gòu)了專業(yè)廠家生產(chǎn)的水冷煙罩，專業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應(yīng)良好，到目前為止，尚無(wú)出現(xiàn)漏水情況。維修工現(xiàn)場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨(dú)行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。四、設(shè)備安全運(yùn)行安全是一切運(yùn)行生產(chǎn)的保障，只有搞好設(shè)備安全生產(chǎn)，才能夠保證車間各個(gè)指標(biāo)的順利完成。首先，提高備件在線使用壽命：車間嚴(yán)把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對(duì)職工進(jìn)行職能培訓(xùn)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)掌握零部件的結(jié)構(gòu)及裝備原理，使備件運(yùn)行能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。三、降低維修費(fèi)用維修費(fèi)用的高低直接影響到車間的降成本情況，維修費(fèi)用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費(fèi)用。本次績(jī)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評(píng)議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現(xiàn)，并且根據(jù)績(jī)效考核成績(jī)制定了新的工資標(biāo)準(zhǔn)，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高。在日常工作中，強(qiáng)調(diào)班組清潔衛(wèi)生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責(zé)任人，做到事事有人管，充分調(diào)動(dòng)起每一位員工的責(zé)任心。諧波治理裝置投資大，周期長(zhǎng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導(dǎo)反映要求治理外，特成立高壓運(yùn)行班組，專人專職管理，對(duì)變壓器每天進(jìn)行檢查維護(hù)，并定期做分析實(shí)驗(yàn)，對(duì)每臺(tái)變壓器跟蹤維護(hù)，力求每臺(tái)變壓器運(yùn)行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整我公司的電氣功率因數(shù)，每月電業(yè)局對(duì)我公司功率因數(shù)獎(jiǎng)勵(lì)在8萬(wàn)元左右。不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，及時(shí)調(diào)整工作方法，制定更加合理的設(shè)備維護(hù)由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復(fù)雜。配件管理對(duì)全車間的設(shè)備配件進(jìn)行清理和統(tǒng)計(jì)，了解設(shè)備配件最低庫(kù)存量，并與倉(cāng)庫(kù)溝通協(xié)調(diào)，隨時(shí)保證配件的庫(kù)存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。對(duì)于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車間專門成立了高壓運(yùn)行班，專職負(fù)責(zé)公司發(fā)電機(jī)和變壓器日常的運(yùn)行和維護(hù)，制定嚴(yán)格的規(guī)章制度和操作規(guī)程，每班次必須對(duì)變壓器的運(yùn)行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對(duì)AOD爐進(jìn)行保養(yǎng)和潤(rùn)滑，對(duì)違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行相應(yīng)的處罰，做到有章可循。對(duì)于行車維修人員，車間對(duì)其進(jìn)行責(zé)任分布，明確各個(gè)車輛的負(fù)責(zé)人，并抽出專業(yè)且負(fù)責(zé)任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養(yǎng)出一支專業(yè)化、年輕化的行車維修隊(duì)伍，能夠快速的處理行車運(yùn)行的各種問(wèn)題，將行車本身造成的安全隱患下降為零。行車具備特有的電氣特性和機(jī)械特性，行車也是車間最易出故障的設(shè)備，是最大的安全設(shè)備，性能的好壞對(duì)生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。（