【正文】 ..............7四、結(jié)論........................................7 【摘要】本文根據(jù)自己多年汽車駕駛經(jīng)驗(yàn)，并與實(shí)際駕駛中車輛運(yùn)行的一些特點(diǎn)、規(guī)律、操作方法和不同道路的實(shí)際情況相結(jié)合來(lái)采取的合理的措施，從而達(dá)到節(jié)油的目的。我只是做了我應(yīng)該做的事。二是努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，我深深知道汽車飛速發(fā)展的今天，不學(xué)習(xí)就落伍，因此每年我都積極參加公司的安全技能學(xué)習(xí)，取得了優(yōu)秀的成績(jī)，針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理交通安全方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，曾多次參加市交警大隊(duì)的駕駛安全培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)增強(qiáng)了對(duì)工作的適應(yīng)能力和駕駛技能。在做駕駛員工作中駕駛技術(shù)過(guò)硬，對(duì)駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取。同時(shí)加強(qiáng)車輛“三檢”保養(yǎng)提高駕駛技術(shù)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)只有這樣，才能節(jié)油，做一名創(chuàng)建節(jié)約型社會(huì)的駕駛員。三、結(jié)論綜上所述，要想達(dá)到節(jié)約能源，降低成本，駕駛方面應(yīng)從以下幾個(gè)方面做起：緩慢加速使用經(jīng)濟(jì)車速車輛緩加速時(shí)，要腳輕手快根據(jù)車速及道路情況及時(shí)增、減檔正確使用制動(dòng)安全滑行。安全行車無(wú)事故，車輛未進(jìn)行大修。的成績(jī)。城市公交車每天減速滑行的總里程約是行駛里程的20%—25%，其節(jié)油效果是相當(dāng)明顯的。下坡時(shí)，不許熄火、脫檔滑行，保證行車安全。這樣，加速和滑行消耗的燃料總和比以同樣速度穩(wěn)定行駛所消耗的燃料要少。當(dāng)車速降低到一定數(shù)值后，在加速，讓后再滑行。即：①加速滑行：是在平坦，路面堅(jiān)實(shí)，行人和車輛都較少的道路上。因此滑行是一種節(jié)油操作方法。⑹行駛中的安全滑行：汽車在行駛中，解除發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力后，靠汽車本身的動(dòng)能或下坡的勢(shì)能繼續(xù)行駛，成為滑行。下，應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)。駕駛員換擋時(shí)，動(dòng)作要準(zhǔn)確、迅速、及時(shí)，不要拖泥帶水，換擋動(dòng)作快，可縮短加速和換擋過(guò)程，避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率無(wú)謂損失。輕踩油門能節(jié)油主要是因?yàn)橐话慊推髦?，有加速、加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速、加濃裝置起作用而“額外”供油，致使耗油量增加。但在繁華路段，十字路口等，應(yīng)減速慢行，確保安全。⑵使用經(jīng)濟(jì)車速：城市公交車輛在道路寬直，視線良好的道路條件下，應(yīng)以不超過(guò)40公里/小時(shí)的速度，節(jié)氣門開(kāi)度為40%—50%的經(jīng)濟(jì)車速行駛。關(guān)鍵詞：操作、節(jié)油、措施㈠車輛的正確操作⑴緩慢駕駛：汽車一般用低檔起步，然后緩慢加速，比起有些人起步猛加速，一腳將油門踏到底的方法，在達(dá)到同樣中等車速時(shí)，燃油要省不少。㈢提高車輛駕駛技術(shù)和加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)參考資料：《汽車駕駛研讀》解放軍出版社《汽車指導(dǎo)駕駛員培訓(xùn)教材》陜西省交通廳編修發(fā)展，為構(gòu)建和諧社會(huì)做出貢獻(xiàn)。必要時(shí)，進(jìn)場(chǎng)維修，堅(jiān)決不開(kāi)帶病車上路，確保安全行車。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱35分鐘，觀察各儀表工作是否正常。對(duì)車輛的正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少車輛故障都起著十分重要的作用。遇雨雪霧等惡劣天氣，不要空擋滑行。②“預(yù)見(jiàn)型”減速滑行：是指汽車在行駛中遇前方交堵，十字路口，大客車有目的的停車之前50米將變速桿置于空擋，充分利用汽車慣性，減速滑行，停車時(shí)，從而達(dá)到節(jié)油的目的。因此，加速滑行過(guò)程就是省油過(guò)程。還應(yīng)避免在低速檔位高速行車。如果勉強(qiáng)行駛，不但不省油，而且費(fèi)油，將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)減速至不穩(wěn)定的工作狀態(tài)，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力急劇下降，油耗大增。所以，一般盡可能使用高速檔行駛，少用中間檔，不要長(zhǎng)時(shí)間使用中、低檔，但也不要在高速檔勉強(qiáng)行駛。⑷根據(jù)車速和道路情況及時(shí)增、減檔：汽車在用不同的檔位行駛，油耗是不一樣的。駕駛員換擋時(shí)，動(dòng)作要準(zhǔn)確、迅速、及時(shí)，不要拖泥帶水，換擋動(dòng)作快，可縮短加速和換擋過(guò)程，避免發(fā)動(dòng)機(jī)功率無(wú)謂損失。例有加速、加濃裝置，若猛踩油門踏板，加速、加濃裝置起作用而“額外”供油，致使耗油量增加。但是由于長(zhǎng)期來(lái)忽略了節(jié)油，在操作和措施上沒(méi)有認(rèn)真總結(jié)，造成油耗增大，成本增加，影響了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)的健康發(fā)展。在以前低油價(jià)時(shí)代，節(jié)省汽油并不受到重視，但在油價(jià)高企的今天，如何在保證正常行駛的情況下，又能節(jié)省汽油，就是一個(gè)對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保都有意義課題。五、參考文獻(xiàn)⑴浙江高速總隊(duì)麗水支隊(duì)張志強(qiáng)《如何實(shí)現(xiàn)“勤務(wù)跟著安全走”》 ⑵《車與人》⑶《汽車交通安全原則》 ⑷《汽車駕駛員培訓(xùn)教材》⑸《中國(guó)交通報(bào)》 ⑹《道路交通安全法》點(diǎn)評(píng)人：第二篇：汽車駕駛員技師論文目錄摘要?????????????????????? 2關(guān)鍵詞????????????????????? 2 正文：一、節(jié)油的重要性 ??????????????? 3二、具體措施 ????????????????? 4三、結(jié)論 ??????????????????? 8致謝????????????????????? 9參考資料 ???????????????????? 9工作總結(jié) ????????????????????10論駕駛與節(jié)油摘要：本文根據(jù)自己多年大客車駕駛經(jīng)驗(yàn)結(jié)合客車車輛運(yùn)行特點(diǎn)和規(guī)律，總結(jié)歸納出幾點(diǎn)節(jié)油操作方法和有效措施。行車中，保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾；⑹當(dāng)開(kāi)始感到困倦時(shí)，切忌繼續(xù)駕駛車輛，應(yīng)迅速停車，采取有效措施，適時(shí)的減輕和改善疲勞程度，恢復(fù)清醒，如用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶，作彎腰動(dòng)作，進(jìn)行深呼吸。膳食宜選擇易消化、營(yíng)養(yǎng)價(jià)值高的食品，切勿暴飲暴食；⑶科學(xué)的安排行車時(shí)間，勞逸結(jié)合。⑴保證足夠的睡眠效果。繼續(xù)推行近年來(lái)特殊時(shí)段晚上十點(diǎn)以后禁止客運(yùn)車輛通行的有效措施，在一些容易產(chǎn)生疲勞駕駛的路線上設(shè)置醒目的防止疲勞駕駛的警示牌，使對(duì)疲勞駕駛的治理工作經(jīng)常化、制度化、人性化。時(shí)刻提醒他們不要為了眼前一時(shí)的經(jīng)濟(jì)效益而給自己和他人帶來(lái)一生的痛苦，切實(shí)增強(qiáng)他們的社會(huì)責(zé)任感，幫助駕駛員認(rèn)清疲勞駕駛的危害性，增強(qiáng)駕駛員的危機(jī)感，從而自覺(jué)抵制疲勞駕駛，嚴(yán)格按章操作，確保行車安全。因此，必須動(dòng)員方方面面的力量，提高對(duì)駕駛疲勞的防范意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)其危害，分析產(chǎn)生原因，找出對(duì)策，提高思想警覺(jué)，形成預(yù)防駕駛疲勞、減少車輛事故的良好氛圍。四、駕駛疲勞防范對(duì)策《道路交通安全法