【正文】 排氣歧管、前管 、催化轉(zhuǎn)化器、中心管、主消音器和 尾 管等零部件構(gòu)成。模型的具體專業(yè)可以簡化分析暖通空調(diào)和電動冷卻。流體和氣體流動模河北工業(yè)大學(xué) 20xx 屆本科畢業(yè)論文 10 擬的實(shí)際條件，運(yùn)行“假設(shè)”，并影響侵襲性零件的快 速分析及部分對流體流動，傳熱和相關(guān)的力。將復(fù)雜的計(jì)算流體動力學(xué)。 下圖為Solidworks 軟件中 Flow Simulation 應(yīng)用部分： 圖 solidworks 軟件 Solidworks Flow Simulation 為無縫嵌入 solidworks 中的流體仿真軟件 ，是一種新的工具的革命產(chǎn)生的流體動力學(xué)分析。 3. 三維草圖功能為掃描、放樣生成三維草圖路徑，或?yàn)楣艿馈㈦娎|、線和管線生成路徑。通過拉伸、旋轉(zhuǎn)、薄壁 特征、高級抽殼、特征陣列以及打孔等操作來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。 PhotoView 360的使用，初學(xué)者也 可以設(shè)計(jì)的照片圖像渲染效果如大師。正在申請專利的智能鼠標(biāo)手勢的手部動作的簡化了前所未有的改善。用戶可以方便地發(fā)布到三維contentcentral174。例如，快速的大小是申請專利標(biāo)記功能，可以顯示新的大小放置的替代品，和現(xiàn)有的尺寸甚至重新排列，從而為選定的空間大小。運(yùn)用 CFD 方法對排氣系統(tǒng)內(nèi)流體流動進(jìn)行模擬計(jì)算，可以獲得排氣系統(tǒng)內(nèi)壓力、流速、流場分布以及溫度場等的分布規(guī)律，并建立排氣系統(tǒng)的形狀與其特性的關(guān)系，為設(shè)計(jì)與改進(jìn)提供依據(jù)。 排氣系統(tǒng)是汽車發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其優(yōu)劣影響到汽車的經(jīng)濟(jì)性、動力性和有害物排放的水平。同時(shí)，由于民事和軍事生產(chǎn)，流體力學(xué)等學(xué)科也取得了很大的進(jìn)步。 這些偉大的進(jìn)步是研究方法和使用不同的數(shù)學(xué)分析方法，建立實(shí)驗(yàn)設(shè)備和大型，精密儀器，分不開的。然而，牛頓尚未建立流體動力學(xué)理論基礎(chǔ)上，他提出了許多的力學(xué)模型及結(jié)論與實(shí)際情況是不同的。 流體力學(xué)及應(yīng)用現(xiàn)狀 （ 1） 流體力學(xué)的發(fā)展 在第十七世紀(jì)，牛頓流體阻力的研究在移動體力學(xué)的創(chuàng)始人，阻力是與流體的 密度 、 物體迎流截面積以及運(yùn)動速度 平方成正比關(guān)系。流動模擬不需要另一個(gè)計(jì)算流體動力學(xué)（ CFD）來修改你的設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，從而節(jié)省了時(shí)間和成本的相當(dāng)大的。流體力學(xué)的基本方程是納維 斯托克斯方程， NavierStokes方程。 河北工業(yè)大學(xué) 20xx 屆本科畢業(yè)論文 7 2 流體力學(xué)及流場分析軟件的介紹 概述 流體力學(xué)的連續(xù)介質(zhì)力學(xué)的一個(gè)分支，是研究流體（包括氣體和液體）及相關(guān)力學(xué)行為的科學(xué)。 課題主要研究內(nèi)容 本文通過利用 UG 對排氣系統(tǒng)的模型建立，運(yùn)用 Flow Simulation 軟件對其流場進(jìn)行模擬分析，步驟如下 ： 1. 確定乘用車上排氣系統(tǒng)的模型，運(yùn)用 UG 軟件對排氣系統(tǒng)進(jìn)行初步建模，并運(yùn)用流體分析軟件對排氣系統(tǒng)整體內(nèi)流場的工作情況進(jìn)行分析研究，得到排氣系統(tǒng)內(nèi)流場的分布狀況，根據(jù)得到的相應(yīng)數(shù)據(jù)，對排氣系統(tǒng)的性能作出評價(jià)； 2. 根據(jù)排氣系統(tǒng)在現(xiàn)實(shí)狀況中的外界以及內(nèi)部條件，在運(yùn)用軟件分析內(nèi)流場時(shí)，根據(jù)相應(yīng)的條件，設(shè)定初始條件根據(jù)給定的條件分析出來的結(jié)果，來判定排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最佳方案； 3. 簡單介紹 CFD 的理論，并簡述了計(jì)算 CFD 中常用的幾種湍流模型，最后介紹了多孔介質(zhì)模型的一些 處理方法 。目前，計(jì)算流體力學(xué)是流體力學(xué)的所有分支不可缺少的工具。 流體力學(xué)的計(jì)算的快速發(fā)展。 在本世紀(jì)下半葉，測試技術(shù)的數(shù)值實(shí)驗(yàn)，計(jì)算方法和分析方法的研究進(jìn)展，對各種非線性滲流力學(xué)和其它物理方面的流動，發(fā)展現(xiàn)狀 化學(xué)耦合作用是豐富多彩的。在各種力的作用下主要研究，自己的流體狀態(tài)，力 學(xué)和流體與固體壁之間的相互作用的分支，流體和流體的流體運(yùn)動，和其他形式的。 國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r 計(jì)算流體動力學(xué)（ CFD，簡稱 CFD）在經(jīng)典流體力學(xué)和數(shù)值模擬的方法，計(jì)算機(jī)仿真和圖形顯示，流體流動和傳熱的物理現(xiàn)象有關(guān)的系統(tǒng)分析。 但是 隨著現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的 不斷 發(fā)展 與進(jìn)步 ， 我們 需要更好的 排氣管材料和更好的技術(shù)工藝。汽車 的 噪聲污染也成為 了 環(huán)境污染的最大污染源 之一 ， 為人們的生活帶來了很多不利 。 Fluid analysis 河北工業(yè)大學(xué) 20xx 屆本科畢業(yè)論文 4 目錄 1 緒論 .................................................................. 5 課題背景 ............................................................ 5 國內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r ...................................................... 5 課題主要研究 內(nèi)容 .................................................... 6 2 流體力學(xué)及流場分析軟件的介紹 .......................................... 7 概述 ............................................................... 7 流體力學(xué)及應(yīng)用現(xiàn)狀 .................................................. 7 Solidworks 軟件的應(yīng)用范圍 ........................................... 8 Flow Simulation 軟件簡介 ........................................... 9 3 排氣系統(tǒng)理論基礎(chǔ) .................................................... 11 汽車排氣系統(tǒng)的基本要求 ............................................ 11 排氣系統(tǒng)的組成 .................................................... 11 排氣系統(tǒng)各個(gè)組成的功用 ............................................ 12 4 排氣系統(tǒng)內(nèi)流場的模擬計(jì)算 ............................................ 13 Simulation 軟件求解過程 ........................................ 13 建立排氣系統(tǒng)模型 .................................................. 17 求解域 ............................................................ 18 利用 Solidworks 軟件進(jìn)行模擬計(jì)算 ................................... 19 數(shù)值模擬得到運(yùn)算結(jié)果 .............................................. 24 結(jié) 論 ................................................................ 30 參 考 文 獻(xiàn) ........................................................... 31 致 謝 ................................................................ 32 河北工業(yè)大學(xué) 20xx 屆本科畢業(yè)論文 5 1 緒論 課題背景 隨著我國 人均生活水平 不斷提高和 工業(yè) 的迅猛發(fā)展，當(dāng)今時(shí)代 汽車已經(jīng)成 5 為 人們出門必備 的 交通工具。 關(guān)鍵詞 ：排氣系統(tǒng) ；內(nèi)流場；流體分析 河北工業(yè)大學(xué) 20xx 屆本科畢業(yè)論文 3 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）外文摘要 Title The flow field analysis of passenger car exhaust system Abstract: Car sales with the continuous improvement of living standards, as well as the current industrialization development progress and rapid growth. But more and more cars bring many problems to society, such as air pollution, noise pollution, energy consumption etc.. Automobile exhaust system, is a very important part of the car, can not only control the tail gas pollution, but also can reduce the exhaust noise, but also will have an impact on the dynamic performance and fuel economy, so it is crucial to its design quality. The traditional design method is not only a waste of time and not what good results, and the theoretical analysis method to calculate the object is too abstract and simplified, and sometimes very difficult will not even get analytic solution, but CFD overe these weaknesses,