【正文】 成西部最大的道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、西部最大的水陸綜合運(yùn)輸企業(yè)、重慶最有實(shí)力、最有影響力和最有帶動(dòng)力的物流系統(tǒng)集成者。這些舉措都為渝運(yùn)集團(tuán)向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)型奠定了基礎(chǔ)，但是面對(duì)一些物流企業(yè)信用日益缺失的現(xiàn)狀，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)是企業(yè)的生存壯大之本。在這個(gè)信息化時(shí)代，信息處理的能力反映出一個(gè)企業(yè)的應(yīng)變能力，提高信息處理的力度，可以提高企業(yè)的柔性。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。其中，大件運(yùn)輸、載貨汽車(chē)滾裝運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)、客運(yùn)快遞等業(yè)務(wù)居重慶行業(yè)第一位，國(guó)際貨運(yùn)代理、長(zhǎng)江內(nèi)支線集裝箱運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。是西部地區(qū)車(chē)輛規(guī)模最大、線路覆蓋最廣、市場(chǎng)占有率最高的道路客運(yùn)企業(yè)。1）依托運(yùn)輸市場(chǎng)，承運(yùn)業(yè)務(wù)2）依托固定線路，承運(yùn)業(yè)務(wù)3）依托第三方物流企業(yè)，懲戒第三方物流業(yè)務(wù)外包4）依托固定客戶，承運(yùn)業(yè)務(wù)向第三方物流延伸發(fā)展1）建立業(yè)務(wù)外包的聯(lián)盟關(guān)系2）完善倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、配送中心設(shè)施3）加強(qiáng)客戶管理4）增強(qiáng)接貨、送貨服務(wù)能力5）鞏固運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)6）建立信息網(wǎng)絡(luò)7）開(kāi)發(fā)客戶七、總結(jié)渝運(yùn)集團(tuán)主要從事道路客運(yùn)和貨運(yùn)物流兩大主業(yè)，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，渝運(yùn)集團(tuán)已經(jīng)是在重慶公路客運(yùn)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)，它為未來(lái)的進(jìn)一步大發(fā)展積累起了豐富的有形資源和無(wú)形資源。在今后工作中，我們將進(jìn)一步加強(qiáng)職工職業(yè)道德教育，狠抓職業(yè)道德規(guī)范的落實(shí)，持續(xù)深入推進(jìn)以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹(shù)形象，凝心聚力、構(gòu)建和諧，鑄造文明、助推發(fā)展”為目的和爭(zhēng)創(chuàng)“一流的隊(duì)伍、一流的管理、一流的服務(wù)、一流的效率、一流的效益”為目標(biāo)的文明創(chuàng)建活動(dòng)，著力打造以“情系旅客、安全運(yùn)輸”為核心內(nèi)涵的企業(yè)文化品牌，持續(xù)深入開(kāi)展“精品車(chē)、精品線、服務(wù)明星”等優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，為社會(huì)提供“安全、舒適、便捷”的滿意服務(wù)，贏得社會(huì)信賴，提升企業(yè)形象。創(chuàng)新提升，不斷深化職業(yè)道德內(nèi)涵。近年來(lái)開(kāi)展了“優(yōu)質(zhì)服務(wù)塑品牌、建功立業(yè)促發(fā)展”、“火眼金睛查隱患”、“安康杯”主題競(jìng)賽活動(dòng)；開(kāi)展了“十年風(fēng)雨路、渝運(yùn)鑄輝煌”、“60年風(fēng)雨兼程、渝運(yùn)人拼搏奮進(jìn)”及先進(jìn)職工事跡報(bào)告等“主題教育”活動(dòng)；開(kāi)展了以“黨的光輝照征程”建黨90周年慶?；顒?dòng)、連續(xù)四屆“健康渝運(yùn)”杯職工體育運(yùn)動(dòng)會(huì)、職工書(shū)畫(huà)攝影比賽、知識(shí)競(jìng)賽為內(nèi)容的“主題文化”活動(dòng)；2006年至今，連續(xù)成功舉辦了“安康杯”主題演講比賽、知識(shí)競(jìng)賽、實(shí)戰(zhàn)演練、巡講巡演、文藝匯演等系列活動(dòng)。堅(jiān)持了對(duì)職工的節(jié)日慰問(wèn)，堅(jiān)持了對(duì)特困職工的長(zhǎng)效資助，堅(jiān)持了對(duì)職工的高溫慰問(wèn)，堅(jiān)持了對(duì)困難職工子女的“金秋助學(xué)”，堅(jiān)持了對(duì)困難女職工的特殊幫扶。堅(jiān)持企業(yè)兩級(jí)職代會(huì)制度，堅(jiān)持組織職工代表圍繞企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全管理提出提案并認(rèn)真檢查落實(shí)，堅(jiān)持組織職工代表民主評(píng)議企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部，堅(jiān)持與行政簽訂職工集體勞動(dòng)合同和工資集體協(xié)商，以“管理、創(chuàng)新、發(fā)展、和諧”為主題，努力把職代會(huì)精神貫穿落實(shí)到工作中和行動(dòng)上；三是關(guān)心、關(guān)愛(ài)、溫暖職工。堅(jiān)持開(kāi)展以“安康杯”為主題的系列競(jìng)賽活動(dòng)，使企業(yè)安全文化建設(shè)得以提檔升位。豐富載體，不斷充實(shí)職業(yè)道德內(nèi)容。結(jié)合實(shí)際，不斷強(qiáng)化職業(yè)道德建設(shè)力度，完善職業(yè)道德建設(shè)機(jī)制，創(chuàng)新職業(yè)道德建設(shè)手段，樹(shù)立“重慶交運(yùn)”職工新形象。三、拓寬途徑，創(chuàng)新手段，為職業(yè)道德建設(shè)營(yíng)造濃厚氛圍強(qiáng)化學(xué)習(xí)，不斷提升職業(yè)道德修養(yǎng)。三是建立健全職業(yè)道德建設(shè)反饋體系。二是建立健全職業(yè)道德建設(shè)監(jiān)督體系。二、建章建制，完善體系，為職業(yè)道德建設(shè)提供制度保障一是建立健全職業(yè)道德建設(shè)評(píng)價(jià)獎(jiǎng)懲體系。為此，集團(tuán)上下把加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)、創(chuàng)建“職工職業(yè)道德建設(shè)先進(jìn)單位”作為外樹(shù)形象、內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)的重要工作來(lái)抓，將其列入黨建責(zé)任目標(biāo)、精神文明建設(shè)目標(biāo)和文明單位創(chuàng)建目標(biāo)，使“職業(yè)道德建設(shè)”工作與黨政工作同研究、同部署、同落實(shí)、同考核。多年的工作實(shí)踐使我們深深地體會(huì)到：只有切實(shí)抓好職業(yè)道德建設(shè)，才能有效地調(diào)動(dòng)和激發(fā)職工的積極性和創(chuàng)造性，才能保證企業(yè)的持續(xù)健康穩(wěn)步發(fā)展。五、渝運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部戰(zhàn)略一、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，為職業(yè)道德建設(shè)提供組織保證職業(yè)道德建設(shè)是精神文明的重要環(huán)節(jié)和重要內(nèi)容。重慶輪船公司作為交運(yùn)集團(tuán)旗下歷史最悠久的骨干企業(yè)之一，目前正在朝著長(zhǎng)江上游裝備最完整、水上運(yùn)輸實(shí)力最強(qiáng)的綜合物流型企業(yè)的目標(biāo)邁進(jìn)。據(jù)了解，交運(yùn)集團(tuán)旗下的公運(yùn)公司是主要從事貨運(yùn)物流的航母級(jí)企業(yè)，該公司以著力發(fā)展公路貨運(yùn)物流和城市出租車(chē)為其市場(chǎng)定位，積極打造一批重慶公路物流的100億級(jí)項(xiàng)目，重點(diǎn)培育諸如大件物流、渝南貨運(yùn)、鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)纫慌鷮?、精、特的物流旗艦型企業(yè)，不僅有效增強(qiáng)了集團(tuán)的貨運(yùn)實(shí)力，而且成功依托多式聯(lián)運(yùn)以及渝西歐鐵路新干線促進(jìn)了重慶物流業(yè)的大發(fā)展及其向世界范圍內(nèi)的輻射投遞能力。舉措九，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)貨運(yùn)物流業(yè)大發(fā)展。據(jù)介紹，近年來(lái)，交運(yùn)集團(tuán)先后投入資金加速淘汰老舊、高耗能車(chē)輛，積極發(fā)展新型節(jié)能車(chē)輛、專業(yè)化運(yùn)輸車(chē)輛和綠色環(huán)保車(chē)輛，提高客車(chē)新度，所有客運(yùn)車(chē)輛均達(dá)到國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，貨運(yùn)老舊車(chē)型已全部淘汰。交運(yùn)集團(tuán)敏銳地把握住這一市場(chǎng)商機(jī)，充分發(fā)揮其客運(yùn)班車(chē)檔次高、乘坐舒適、調(diào)度靈活、服務(wù)一流的優(yōu)勢(shì)，在班車(chē)外包和旅游出行服務(wù)等領(lǐng)域搶占了市場(chǎng)先機(jī)。舉措七，搶占現(xiàn)代企業(yè)個(gè)性化服務(wù)商機(jī)。舉措六，提高客運(yùn)服務(wù)水平，強(qiáng)化安全運(yùn)營(yíng)。未來(lái)五年，交運(yùn)集團(tuán)將把客運(yùn)公交開(kāi)進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級(jí)，深入農(nóng)村，大力發(fā)展農(nóng)村公交和區(qū)縣出租車(chē)，實(shí)現(xiàn)客運(yùn)公交和出租車(chē)在區(qū)縣、農(nóng)村的全覆蓋，以應(yīng)對(duì)現(xiàn)代城市軌道交通和城際高鐵對(duì)傳統(tǒng)客運(yùn)公交的沖擊，爭(zhēng)強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)此，交運(yùn)集團(tuán)將在十二五期間加快各區(qū)縣交通換乘樞紐建設(shè)，目前已在永川、榮昌、石柱、豐都等區(qū)縣完成了站場(chǎng)換乘樞紐的征地事項(xiàng)，區(qū)縣站場(chǎng)換乘樞紐建設(shè)工作正在有效開(kāi)展。舉措四，加大主城區(qū)和各區(qū)縣站場(chǎng)換乘樞紐的建設(shè)力度。舉措三，加強(qiáng)對(duì)區(qū)縣客運(yùn)站的改造建設(shè)力度。十二五期間，交運(yùn)集團(tuán)將充分發(fā)揮客運(yùn)對(duì)小件貨物運(yùn)送的快捷方便優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)客運(yùn)快件的運(yùn)輸投遞力度，為乘客辦實(shí)事。據(jù)了解，交運(yùn)集團(tuán)旗下站務(wù)中心目前正在加緊開(kāi)發(fā)并力爭(zhēng)在今年10月以前開(kāi)通主城區(qū)七大客運(yùn)站聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，打造主城至區(qū)縣客運(yùn)班車(chē)的電話、網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)，加強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，方便乘客通過(guò)電話、網(wǎng)絡(luò)等方式實(shí)現(xiàn)快捷訂票購(gòu)票，并計(jì)劃明年將這一便民措施由重慶推向全國(guó)?；蛘哒f(shuō)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略不是靜態(tài)的, 而是呈明顯的動(dòng)態(tài)性,所以戰(zhàn)略管理要根據(jù)變化及時(shí)做出調(diào)整, 使其更加適合企業(yè)發(fā)展的實(shí)際。隨著市場(chǎng)客觀條件的變化, 必須不斷調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。4．企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略管理, 是指制定與實(shí)施企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的一系列工作, 它包括對(duì)企業(yè)系統(tǒng)和企業(yè)環(huán)境的系統(tǒng)分析, 經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè), 制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略, 實(shí)施戰(zhàn)略和調(diào)整戰(zhàn)略等項(xiàng)工作。管理專家德魯克為“企業(yè)方向、工作效率、管理效能”三者勾劃出如下關(guān)系:管理效能= 企業(yè)方向工作效率 可見(jiàn),如果企業(yè)方向錯(cuò)了, 工作效率越高,管理效能反而更低, 企業(yè)也就無(wú)經(jīng)濟(jì)效益可言。3．企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理成敗的關(guān)鍵；企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的核心就是確定正確的目的, 即企業(yè)的發(fā)展方向。這一目標(biāo)就是企業(yè)的理想, 是企業(yè)全體職工的奮斗方向。2．為明確企業(yè)的發(fā)展指明方向。制訂企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略可較好地克服短期行為。三、渝運(yùn)集團(tuán)企業(yè)發(fā)展物流戰(zhàn)略作用1．提高企業(yè)的預(yù)見(jiàn)性、主動(dòng)性, 克服企業(yè)的短期行為籌劃未來(lái)是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的基本功能, 因此, 企業(yè)的管理者必須樹(shù)立戰(zhàn)略觀念, 善于預(yù)測(cè)未來(lái), 思考未來(lái)各種可能出現(xiàn)的情況以及對(duì)企業(yè)發(fā)展的影響, 制訂企業(yè)的遠(yuǎn)景發(fā)展計(jì)劃, 使企業(yè)在市場(chǎng)變化多端的情況下不打無(wú)準(zhǔn)備之仗。公司物流服務(wù)正從傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，條碼技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)等已在在公司物流領(lǐng)域推廣應(yīng)用，物流信息化已成為公司現(xiàn)代物流戰(zhàn)略實(shí)施的重要組成部分。三是讓公司培養(yǎng)和塑造出一支符合現(xiàn)代物流發(fā)展方向的運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)，為公司向現(xiàn)代化物流企業(yè)轉(zhuǎn)型奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，已在運(yùn)行或即將投入運(yùn)營(yíng)的高端服務(wù)項(xiàng)目有渝滬美鐵海聯(lián)運(yùn)、及時(shí)達(dá)VMI倉(cāng)儲(chǔ)管理、電子及汽車(chē)零部件JTT實(shí)時(shí)配送、電子商務(wù)（B2B、B2C模式）?！庇暹\(yùn)經(jīng)營(yíng)部門(mén)的有關(guān)人員說(shuō)，渝利鐵路貫通后，整個(gè)渝東、渝東南片區(qū)還會(huì)有一大批班線客運(yùn)受到較大沖擊。依靠運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整、靈活調(diào)度、降低票價(jià)等方式堅(jiān)強(qiáng)“生存”。規(guī)劃之初，渝運(yùn)在其經(jīng)營(yíng)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行了較城區(qū)公交設(shè)置更為詳盡的線路設(shè)置調(diào)查，想方設(shè)法降低運(yùn)營(yíng)成本，以確保線路“留下來(lái)”。民營(yíng)企業(yè)以及一些“弱、小、散”的運(yùn)輸公司都不愿意涉足。農(nóng)村客運(yùn)，主要指行政村至行政村、行政村至鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。二、渝運(yùn)集團(tuán)物流發(fā)展的背景農(nóng)客收益少 部分干線大巴遭遇高鐵沖擊企業(yè)做生意，都想只賺不賠，國(guó)企卻常碰到“不得不賠”的局面：做大做強(qiáng)之余，遇上有社會(huì)需求業(yè)務(wù)，即使難賺錢(qián)，也得硬著頭皮上。一直以來(lái)，渝運(yùn)集團(tuán)秉承“安全運(yùn)輸、文明生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、禮貌待人”的企業(yè)服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“發(fā)展為動(dòng)力、管理為基礎(chǔ)、和諧為前提、文明為目的”的企業(yè)理念，以高度的責(zé)任感和事業(yè)心致力于重慶市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。第四篇：《第三方物流管理》 課程設(shè)計(jì)渝運(yùn)集團(tuán)物流發(fā)展戰(zhàn)略的文獻(xiàn)綜述一、渝運(yùn)集團(tuán)簡(jiǎn)介 渝運(yùn)集團(tuán)以道路客貨運(yùn)輸為主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，集班線客運(yùn)、公交客運(yùn)、出租客運(yùn)、旅游客運(yùn)、貨運(yùn)物流、物業(yè)經(jīng)營(yíng)、汽車(chē)租賃、汽車(chē)維修、車(chē)輛檢測(cè)、油料銷(xiāo)售、駕駛培訓(xùn)、廣告經(jīng)營(yíng)、汽車(chē)銷(xiāo)售等多元經(jīng)營(yíng)發(fā)展于一體，是一家大型跨區(qū)域道路運(yùn)輸企業(yè)，下轄13個(gè)職能處室，16個(gè)直屬單位，31家參、控股子公司，截止2011年12月，公司擁有營(yíng)運(yùn)車(chē)輛6347輛（其中客車(chē)3754輛，出租車(chē)1053輛，區(qū)縣公交車(chē)1025輛、旅游車(chē)212輛，貨車(chē)91輛，交通車(chē)133輛、教練車(chē)79輛），經(jīng)營(yíng)線路1280條，經(jīng)營(yíng)范圍東至上海、西至新疆、南至海南、北至北京，遍及全國(guó)20余個(gè)省、市、自治區(qū)，除在重慶主城區(qū)及長(zhǎng)壽、墊江等20個(gè)區(qū)縣設(shè)有經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)外，在北京、上海、廣州等地也設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。模擬實(shí)驗(yàn)讓我們學(xué)到了很多知識(shí)，希望以后有更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中也找到了樂(lè)趣。無(wú)論是訂單，還是運(yùn)輸，還是倉(cāng)儲(chǔ)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都很認(rèn)真的對(duì)待。也讓我們意識(shí)到課本上學(xué)到的東西要與實(shí)際相接軌，這樣我們就能更好的應(yīng)用我們學(xué)到的知識(shí)。對(duì)物流市場(chǎng)報(bào)價(jià)模塊不了解，盲目的報(bào)價(jià)，導(dǎo)致公司一直處于虧損狀態(tài)。沒(méi)有進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)操作，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)的積貨太多。車(chē)輛在完成訂單運(yùn)輸后，沒(méi)有在目的地接收新的訂單，而是空車(chē)返還，造成了浪費(fèi)。存在問(wèn)題：在訂單和并時(shí)，一下子合并太多的訂單，在進(jìn)行配送時(shí)，由于車(chē)隊(duì)不能到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù)，所以導(dǎo)致一、兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)不能出倉(cāng)，最后使得整個(gè)訂單不能完成。倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，同時(shí)整理合并當(dāng)前的庫(kù)存數(shù)據(jù)。倉(cāng)庫(kù)整理時(shí)要先進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。（1）出庫(kù)操作出倉(cāng)通知備貨簽發(fā)運(yùn)輸單出庫(kù)裝貨出庫(kù)登記費(fèi)用結(jié)算（2）入庫(kù)操作進(jìn)倉(cāng)通知接收計(jì)劃簽收運(yùn)輸單入庫(kù)卸貨入庫(kù)登記費(fèi)用結(jié)算倉(cāng)庫(kù)租借：可以在物流市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)、租借倉(cāng)庫(kù)，購(gòu)買(mǎi)的倉(cāng)庫(kù)要招聘保管員。點(diǎn)擊分類(lèi)名稱可以查看一些分類(lèi)支出的詳細(xì)清單。已完成計(jì)劃查看已經(jīng)完成的訂單計(jì)劃。點(diǎn)擊進(jìn)行車(chē)輛的安排等。運(yùn)輸中的車(chē)輛，把鼠標(biāo)停放在地點(diǎn)的位置，可以查看預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。租用的車(chē)輛點(diǎn)擊[返還車(chē)輛]歸還，費(fèi)用按租借的天數(shù)計(jì)算，所以空閑的租用車(chē)輛要及時(shí)歸還。配備了司機(jī)的車(chē)輛才可以選擇使用，車(chē)輛默認(rèn)的地點(diǎn)是購(gòu)買(mǎi)時(shí)選擇的地點(diǎn)。物流運(yùn)輸中心：車(chē)輛租借系統(tǒng)：可以在市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)、租借車(chē)輛。最后在進(jìn)行相應(yīng)的操作。提交的運(yùn)輸計(jì)劃會(huì)在運(yùn)輸中心的運(yùn)輸業(yè)務(wù)系統(tǒng)中生成一條執(zhí)行計(jì)劃，提交的進(jìn)出倉(cāng)計(jì)劃會(huì)在訂單對(duì)應(yīng)的進(jìn)、出倉(cāng)物流公司的倉(cāng)庫(kù)操作中生成進(jìn)、出倉(cāng)計(jì)劃。配送方案選擇分揀好的訂單集合可以選擇進(jìn)行配送。然后選擇訂單合并的方式，有起點(diǎn)合并、終點(diǎn)合并。同時(shí)在選擇訂單時(shí)要考慮到訂單的整體報(bào)價(jià)，如果報(bào)價(jià)太低，在扣除運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，公司的利潤(rùn)可能為負(fù)值，所以我一般都是接收?qǐng)?bào)價(jià)相對(duì)比較高的訂單，再者還要考慮到貨物的整體噸位。在選擇短期訂單時(shí)要考慮到自己倉(cāng)庫(kù)的地址。1意外事故處理：查看裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事故列表,上報(bào)事故賠償金額。財(cái)務(wù)管理：查詢統(tǒng)計(jì)各月份的財(cái)務(wù)支出、收入情況。如果您同意的話就可以在此簽訂合同，不同意的話，可以再提交您的價(jià)格,訂單回到承包方的待簽定外包合同中。只有短期訂單才可以外包。每條廣告費(fèi)用為50元。公司資源管理：購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)和車(chē)輛，聘請(qǐng)人員后對(duì)公司的資源進(jìn)行管理。（8）申請(qǐng)長(zhǎng)期合作者長(zhǎng)期合作者的申請(qǐng)過(guò)程中還要填寫(xiě)合同。（7）物流報(bào)價(jià)物流報(bào)價(jià)包括——公路運(yùn)輸報(bào)價(jià)、海運(yùn)、鐵路、航空代理報(bào)價(jià)、倉(cāng)庫(kù)租用報(bào)價(jià)、裝卸費(fèi)用報(bào)價(jià)。（4）物流市場(chǎng)在物流市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)各種資源和招聘人員等。訂單有公路、鐵路、海運(yùn)、空運(yùn)。物流管理中心：（1）角色信息顯示扮演角色的一些信息（2）市場(chǎng)信息可以接收物流市場(chǎng)上的一些散單（有長(zhǎng)期訂單和短期訂單）。北京的訂單都可以選擇北京224。(4)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路運(yùn)輸?shù)裙ぞ叩淖饨瑁狠喆⒒疖?chē)、飛機(jī)的租借是根據(jù)訂單的運(yùn)輸線路來(lái)選擇對(duì)應(yīng)的線路（只要兩地點(diǎn)名相同就可以選擇），例如：從北京224。在購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)時(shí)要考慮到倉(cāng)庫(kù)的選址問(wèn)題，我的倉(cāng)庫(kù)地址選在福州。由于我在福州購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)庫(kù)，所有我購(gòu)買(mǎi)和租用的車(chē)輛都是在福州，因?yàn)檫@樣在貨物運(yùn)輸時(shí)可以節(jié)省很多的時(shí)間和貨物運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。購(gòu)買(mǎi)租借時(shí)要選擇合適的車(chē)輛。購(gòu)買(mǎi)資源。證書(shū)安裝。給我的物流公司分配角色（管理中心角色、調(diào)