【正文】 理責(zé)任，提高管養(yǎng)工作水平?！笆濉币詠?lái)，我們加大了對(duì)農(nóng)村公路的管養(yǎng)力度，采用上級(jí)撥款，部門補(bǔ)貼、“一事一議”及投工投勞的辦法，共投入6300萬(wàn)元用于農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理。經(jīng)國(guó)家審計(jì)署濟(jì)南特派辦和省廳的審計(jì)檢查，沒有違紀(jì)使用建設(shè)資金的問(wèn)題。嚴(yán)格建設(shè)資金管理，確保建設(shè)資金安全有效使用。目前，我們對(duì)已完工的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了竣(交)工驗(yàn)收。市質(zhì)檢處和各縣市質(zhì)檢站跟蹤監(jiān)督，市和各縣市都設(shè)立了工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測(cè)中心，各項(xiàng)目部都設(shè)工程有質(zhì)量檢測(cè)試驗(yàn)室。強(qiáng)化監(jiān)管，努力創(chuàng)造優(yōu)良工程。市農(nóng)村公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室每個(gè)季度召開一次農(nóng)村公路建設(shè)協(xié)調(diào)會(huì)，組織參觀施工現(xiàn)場(chǎng)，交流經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)工作，部署任務(wù)。制定出臺(tái)了《xx市農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目管理辦法》、《xx市農(nóng)村公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理暫行辦法》和《xx市農(nóng)村公路建設(shè)財(cái)務(wù)管理辦法》。實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，實(shí)行掛牌施工。建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行公開招投標(biāo)，擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。對(duì)省廳下達(dá)的國(guó)債和通達(dá)項(xiàng)目都請(qǐng)有資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位做了方案設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，并組織專家評(píng)審。規(guī)范操作，嚴(yán)格履行基本建設(shè)程序。并決定“十五”后三年，每年拿出50萬(wàn)元資金用于農(nóng)村公路以獎(jiǎng)代補(bǔ)。出臺(tái)政策，積極支持農(nóng)村公路建設(shè)。農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)切實(shí)負(fù)起責(zé)任，抓好各項(xiàng)目標(biāo)的落實(shí)。每年初市、縣（市區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）政府都要逐級(jí)簽訂農(nóng)村公路建設(shè)目標(biāo)責(zé)任狀。（見附表）㈢幾點(diǎn)做法明確責(zé)任，全面落實(shí)建設(shè)任務(wù)。（見附表）㈡完成情況截止今年11月底，已完成64個(gè)項(xiàng)目，完工里程894公里，累計(jì)完成投資62173萬(wàn)元，%。圍繞“七個(gè)結(jié)合”(結(jié)合干線公路建設(shè)、結(jié)合城市建設(shè)、結(jié)合城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、結(jié)合石化基地建設(shè)、結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)、結(jié)合經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)、結(jié)合周邊縣市對(duì)接路建設(shè))，進(jìn)行合理調(diào)整，全面提高農(nóng)村公路路網(wǎng)等第三篇：農(nóng)村公路建設(shè)管理和養(yǎng)護(hù)工作匯報(bào)（本站推薦）根據(jù)x交計(jì)[2005]88號(hào)文件精神，現(xiàn)將我市農(nóng)村公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)情況匯報(bào)如下：一、2003～2005年農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃完成情況及幾點(diǎn)做法㈠計(jì)劃情況20032005年全市國(guó)債及省通達(dá)工程建設(shè)項(xiàng)目73個(gè)，建設(shè)里程1083公里，總投資計(jì)劃62657萬(wàn)元。在工程施工過(guò)程中，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)深入一線的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量責(zé)任倒查追究制度，進(jìn)一步規(guī)范工程建設(shè)程序，確保工程管理規(guī)范化、工程施工程序化、質(zhì)量管理精細(xì)化，牢牢把住材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、施工程序關(guān)和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān)，有效提高工程實(shí)體質(zhì)量。局與站、站與施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人層層簽訂《質(zhì)量責(zé)任書》，本著“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，逐級(jí)落實(shí)崗位責(zé)任，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作機(jī)制。為推進(jìn)工作開展，成立了局長(zhǎng)任組長(zhǎng)的“農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量年”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行一把手負(fù)總責(zé)，主管副職具體抓，嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任制。三是進(jìn)一步規(guī)范了工程環(huán)評(píng)、預(yù)算審計(jì)、招投標(biāo)、開工報(bào)告等運(yùn)作程序，完善《新規(guī)范落實(shí)制度》、《材料招投標(biāo)制度》等制度措施，確保工程管理制度化，工程施工程序化。每年都把農(nóng)村公路建設(shè)列為全局工作的重中之重，先后組建計(jì)劃科、工程管理科，成立瀝青拌合站、二灰碎石拌合站和質(zhì)量監(jiān)督站，投資400余萬(wàn)元購(gòu)臵新型施工機(jī)械，提高了施工組織能力。農(nóng)村公路建設(shè)連續(xù)八年列為全市大事實(shí)事，經(jīng)過(guò)爭(zhēng)取，市、鄉(xiāng)兩級(jí)不斷加大資金投入力度，2006年以來(lái)，累計(jì)投資額達(dá)萬(wàn)元，為工程建設(shè)提供了資金保障。截至目前，農(nóng)村公路通達(dá)率、通暢率、道路等級(jí)得到較大提升，道路通行環(huán)境得到極大改善。最后，衷心祝愿檢查組各位領(lǐng)導(dǎo)在**工作期間，工作順利，心情愉快！第二篇：關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作情況的匯報(bào)任丘市交通局關(guān)于農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理工作情況的匯報(bào)近年來(lái)，在上級(jí)交通運(yùn)輸部門和市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，將農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”、發(fā)展農(nóng)村交通的重要舉措來(lái)抓，搶抓機(jī)遇、精心組織，農(nóng)村公路建養(yǎng)實(shí)現(xiàn)新突破，促進(jìn)了農(nóng)村公路又好又快發(fā)展。存在的問(wèn)題受地方環(huán)境、土源等因素制約，有些過(guò)村路段存在路肩培護(hù)不到位情況。**區(qū)、**區(qū)、**縣在文明示范路創(chuàng)建中，也采取了相應(yīng)的措施，扎實(shí)推進(jìn)。**區(qū)以創(chuàng)建農(nóng)村公路文明示范路為載體，除保持縣道后宋線文明示范路外，又創(chuàng)建了13公里文明示范路。目前，全縣已高標(biāo)準(zhǔn)完成了今年新修、改造、大修的農(nóng)村公路路肩培護(hù)任務(wù)，培土50萬(wàn)方，施劃標(biāo)線85公里。各縣區(qū)在路肩培護(hù)上，起點(diǎn)高、動(dòng)作快、效果明顯，部分鄉(xiāng)道路肩培護(hù)超標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，由80公分拓寬到13米，且邊坡線型流暢。市交通運(yùn)輸局采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”辦法，設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和“文明示范路”創(chuàng)建獎(jiǎng)勵(lì)專項(xiàng)資金，由市局牽頭，相關(guān)部門組成聯(lián)合考核組，對(duì)各縣區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)和文明示范路創(chuàng)建工作進(jìn)行考核，根據(jù)考核成績(jī)給予獎(jiǎng)勵(lì)。除出動(dòng)宣傳車、散發(fā)《條例》手冊(cè)、懸掛橫幅、張?zhí)麡?biāo)語(yǔ)宣傳外，還在《**日?qǐng)?bào)》全文轉(zhuǎn)發(fā)，并向市委、市人大、市政府、市政協(xié)積極匯報(bào)，使社會(huì)各界盡快熟知《條例》內(nèi)容，為今后農(nóng)村公路工作健康有序發(fā)展，營(yíng)造了濃厚的輿論氛圍。目前，我市以政府主導(dǎo)、群專結(jié)合、覆蓋全市的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)和運(yùn)行考核機(jī)制已初步建立，農(nóng)村公路管養(yǎng)工作已經(jīng)由行業(yè)行為、部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為和全民行為。重點(diǎn)抓好路面清掃保潔及路肩邊坡平整，改善路況。**區(qū)制定了《**區(qū)農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工暫行辦法》。對(duì)這些農(nóng)民養(yǎng)護(hù)員來(lái)說(shuō)，農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)是一個(gè)全新的概念，為使這些平時(shí)忙于勞作的養(yǎng)護(hù)員盡快了解自己的職責(zé)，在進(jìn)行崗前培訓(xùn)的過(guò)程中，**區(qū)編創(chuàng)了讀來(lái)通俗易懂、瑯瑯上口的《養(yǎng)護(hù)員職責(zé)歌》。如在推進(jìn)日常養(yǎng)護(hù)責(zé)任人制度時(shí)，采取了多種承包形式。對(duì)在管養(yǎng)工作落實(shí)中成績(jī)突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金5000元1萬(wàn)元，獎(jiǎng)勵(lì)全區(qū)領(lǐng)養(yǎng)員先進(jìn)個(gè)人三輪車32輛、獎(jiǎng)勵(lì)全區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)站長(zhǎng)電摩6輛。另外，**區(qū)制定了完善的養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度和考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，組建了區(qū)、鄉(xiāng)、村三級(jí)管理養(yǎng)護(hù)網(wǎng)絡(luò)，區(qū)里設(shè)所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建站、村里成立養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì)，分片區(qū)、分路段，把里程分解到所、量化到站、落實(shí)到村、分包到人。**區(qū)每季度區(qū)委、區(qū)人大、區(qū)政府、區(qū)政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)組織相關(guān)部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)觀摩、現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)，把考評(píng)結(jié)果納入新農(nóng)村建設(shè)和推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化的重要考核內(nèi)容。除對(duì)獲得獎(jiǎng)杯的縣區(qū)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)外，還對(duì)參賽路段中達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)的另行補(bǔ)助：即對(duì)于沿線綠化、路肩邊坡管護(hù)、管養(yǎng)公示牌和沿線設(shè)施均高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求地達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)的，鄉(xiāng)道給予每公里1萬(wàn)元補(bǔ)助。對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用情況，市交通局紀(jì)檢部門一季度一檢查，市農(nóng)村公路管理處定期進(jìn)行內(nèi)部審查，確保了養(yǎng)護(hù)資金使用的安全有效。各縣區(qū)對(duì)當(dāng)年省、市安排和縣預(yù)算安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，結(jié)合各自實(shí)際情況，于年初編制上報(bào)資金使用計(jì)劃，經(jīng)市縣財(cái)政、交通主管部門審批后方可使用。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)、分級(jí)監(jiān)督管理方式。各縣區(qū)還采取市場(chǎng)化運(yùn)作方式，通過(guò)廣泛宣傳，吸引企業(yè)、個(gè)人等社會(huì)力量出資、捐資用于農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)。管養(yǎng)資金直接決定管養(yǎng)成效。祁金立市長(zhǎng)、謝連章副市長(zhǎng)多次到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)一線視察，現(xiàn)場(chǎng)辦公、解決問(wèn)題，并明確提出：各縣區(qū)政府和各級(jí)交通部門要以前所未有的力度，以大膽改革的勇氣和精神抓好農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任的落實(shí)，實(shí)現(xiàn)我市農(nóng)村公路有路必養(yǎng)、養(yǎng)必有效，有路必管、管必到位的總體目標(biāo)，要求縣區(qū)作為責(zé)任主體抓好落實(shí)。自《**市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》下發(fā)以來(lái)，市委書記靳克文多次調(diào)研農(nóng)村公路建設(shè)與管養(yǎng)，聽取匯報(bào)。如何管理好、養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路，成為擺在各級(jí)政府和交通部門面前的嚴(yán)峻課題。截至目前，我市農(nóng)村公路共培護(hù)路肩729公里（其中**縣培護(hù)路肩167公里，臨穎縣培護(hù)路肩162公里，**區(qū)培護(hù)路肩151公里，**區(qū)培護(hù)路肩126公里，**區(qū)培護(hù)路肩123公里），治理平面交叉113個(gè)。專項(xiàng)治理活動(dòng)從2010年6月20日12月底，利用6個(gè)多月的時(shí)間，徹底解決農(nóng)村公路路肩培護(hù)問(wèn)題，進(jìn)一步提高農(nóng)村公路的通行能力和抗災(zāi)害能力。以市政府名義出臺(tái)了《**市農(nóng)村公路路肩培護(hù)、平面交叉專項(xiàng)治理活動(dòng)實(shí)施方案》（漯政辦[2010]101號(hào)），該方案要求各縣區(qū)政府負(fù)責(zé)本次專項(xiàng)治理活動(dòng)的組織實(shí)施工作，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，在逐項(xiàng)目排查的基礎(chǔ)上確定工作量；明確目標(biāo)和時(shí)限，分解任務(wù)、落實(shí)責(zé)任。為確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，縣道的日常管護(hù)，由縣區(qū)農(nóng)管所擇優(yōu)選擇專業(yè)養(yǎng)護(hù)公司進(jìn)行捆綁承包，鄉(xiāng)、村道路日常養(yǎng)護(hù)由鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站就近承包給沿線群眾，實(shí)現(xiàn)了日常養(yǎng)護(hù)規(guī)范化。根據(jù)考核、評(píng)定，分別與764名農(nóng)民簽訂了農(nóng)村公路管養(yǎng)合同，市、縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村各級(jí)已切實(shí)負(fù)起了農(nóng)村公路的管養(yǎng)責(zé)任，農(nóng)村公路管養(yǎng)實(shí)現(xiàn)了日常養(yǎng)護(hù)常態(tài)化。2010年全市共創(chuàng)建“文明示范路”64公里（其中**區(qū)鮑姬線13公里、**縣石臨線11公里、**區(qū)坡大線13公里、**區(qū)皇十線10公里、**縣東大線+孟寨東環(huán)線共17公里）。大修工程和單項(xiàng)工程在100萬(wàn)元以上的中修工程均納入到了市質(zhì)監(jiān)站三階段監(jiān)督檢查范圍?？h道養(yǎng)護(hù)大修工程在養(yǎng)護(hù)資金緊張的情況下，均采用5公分瀝青混凝土面層或者水泥混凝土面層，有效地保證了養(yǎng)護(hù)大修工程建設(shè)質(zhì)量，提高了道路的使用壽命。并依據(jù)《方案》要求，市財(cái)政700萬(wàn)元，各縣區(qū)411萬(wàn)元（占承諾330萬(wàn)元的125%），農(nóng)村公路管養(yǎng)資金已全部納入市、縣區(qū)財(cái)政預(yù)算，并及時(shí)超額撥付到位。公路修通后，部分橋梁被列為危橋，限量限載通行，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要。**境內(nèi)河流較多，縣鄉(xiāng)公路普遍存在“有路無(wú)橋”、“路寬橋窄”的狀況。存在的問(wèn)題目前，由于受原材料漲價(jià)，**