【正文】 邊石要控制好高程，邊線順直，符合要求后及時(shí)灌縫。由于側(cè)石鋪筑和鋼尺的拉線都存在誤差，所以還需要用全站儀測(cè)點(diǎn)復(fù)核，測(cè)定邊石位置要以50m為一個(gè)單位，距離不能短，過短不利于調(diào)整順直度。碾壓注意事項(xiàng)：壓路機(jī)碾壓要距離側(cè)石處15cm左右，防止擠壓側(cè)石，沒有碾到的15cm用小型壓路機(jī)或者平板夯機(jī)振 動(dòng)碾壓三遍。由于路燈的回填土有剩余，此時(shí)的高程比設(shè)計(jì)高程高。這次的整平要精平，用平地機(jī)刮平，人工配合修整邊角。先用小型挖機(jī)粗平， m 控制，其他寬度人行道寬度控制以此類推。 用全站儀放出人行道外側(cè)的邊線。安排4名技術(shù)工人、15個(gè)民工2天鋪筑完畢。試驗(yàn)人員安排：由實(shí)驗(yàn)室主任劉平負(fù)責(zé)，對(duì)原材進(jìn)行送檢、M10水泥砂漿試件的置留。測(cè)量人員安排：由副總工兼測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)張?chǎng)呜?fù)責(zé)，對(duì)道板磚鋪筑過程的高程及平整度進(jìn)行監(jiān)管。技術(shù)人員安排：工程管理主任劉西超、技術(shù)員馬小萌及施工隊(duì)長(zhǎng)在施工現(xiàn)場(chǎng)具體技術(shù)指導(dǎo)。施工用水也在施工場(chǎng)內(nèi)接附近自來水，現(xiàn)場(chǎng)配備2臺(tái)水車供水。、用水選址施工用電在我部中州大道立交四個(gè)角中有變壓器。人行道磚材料由指揮部修建預(yù)制廠，并經(jīng)過質(zhì)監(jiān)站驗(yàn)收合格；產(chǎn)品質(zhì)量有保證。二、施工準(zhǔn)備在圖紙審核完成之后，根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、相應(yīng)的設(shè)計(jì)施工規(guī)范及現(xiàn)場(chǎng)施工條件制定嚴(yán)密的施工作業(yè)方案，并采用不同的形式，如技術(shù)交底會(huì)議，作業(yè)指導(dǎo)書及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底等多種方法對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)層進(jìn)行技術(shù)交底。寬5m，面積：372m2。九標(biāo)段線路全長(zhǎng)約xxxxkm。該工程西起常州路西側(cè)，東與隴海路跨南水北調(diào)橋順接。落實(shí)隴海路項(xiàng)目部、總包部及監(jiān)理對(duì)人行道施工的要求；通過該首件工程的實(shí)施，檢驗(yàn)施工方案、新材料是否可行，發(fā)現(xiàn)施工中遇到的各種問題，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)處理，可以評(píng)價(jià)材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對(duì)工程質(zhì)量的影響程度；便于我部總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理，避免施工后期造成返工，為規(guī)范化施工創(chuàng)造條件。施工期間施工路段出現(xiàn)交通擁堵時(shí)我公司將派工作人員協(xié)助交警交通疏導(dǎo)工作，必要情況下，相關(guān)工作人員將引導(dǎo)工程運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，確保道路暢通及行人安全。新洲路由輔道進(jìn)入北大醫(yī)院的車輛改行由新洲路主干道進(jìn)入北大醫(yī)院。施工期間我公司暫行交通疏導(dǎo)方案大致如下：彩鋼板封閉圍護(hù)施工路段的人行道及輔道（）。應(yīng)電力部門專業(yè)人員建議，電纜溝開挖及電纜穿夾管后鋼筋混凝土包封保護(hù)時(shí)需要較大的作業(yè)范圍，否則影響施工質(zhì)量及工期，同時(shí)為了行人安全保障工程在短期內(nèi)竣工，因此需要臨時(shí)占用人行道以進(jìn)行封閉施工，從而在行人安全及環(huán)境保護(hù)方面取得雙贏，望領(lǐng)導(dǎo)予以諒解與支持人行道電纜溝開挖工作：新洲路人行道電纜溝拆除開挖工作中，由于溝渠較深，加上開挖土的堆積，極易造成現(xiàn)狀道路與施工路段形成較大的地勢(shì)高差；夜晚及雨霧天氣能見度降低，存在安全隱患，為了保障過路行人的安全，避免行人跌入開挖溝造成不必要的人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失，引起公眾的不滿，我公司將在開挖施工地段利用彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，同時(shí)設(shè)置交通警示及施工標(biāo)志牌，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)酌情考慮我公司提出的有關(guān)臨時(shí)占用施工路段人行道及輔道申請(qǐng)。西大門路口的建成，將有效改善和緩解現(xiàn)有醫(yī)院出入口的交通壓力，改善院內(nèi)外車輛擁堵現(xiàn)狀，完善北大深圳醫(yī)院服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)醫(yī)院的功能定位，從而加強(qiáng)深圳市醫(yī)療服務(wù)體系和建設(shè)“和諧深圳，效益深圳”做出貢獻(xiàn)。第二篇：占用人行道施工方案工程概況：北京大學(xué)深圳醫(yī)院位于深圳市福田區(qū)中北部，擬建西大門路口位于北京大學(xué)深圳醫(yī)院西側(cè)、新洲路東側(cè)，大致呈東西走向。第一篇：人行道施工合同合 同甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等自愿、公正和誠實(shí)信用的原則，甲乙雙方合作事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。4．乙方不得將工程進(jìn)行再分包，如乙方發(fā)生轉(zhuǎn)包行為，甲方有權(quán)取消乙方的施工資格并追究其相應(yīng)法律責(zé)任。西大門東接醫(yī)院內(nèi)部道路，西與新洲路“丁”字平交。工作進(jìn)度：目前該項(xiàng)目各項(xiàng)準(zhǔn)備工作均已落實(shí)到位，合同、施工許可等相關(guān)手續(xù)業(yè)已順利辦理，為了更安全有效地進(jìn)行施工，減少因施工給新洲路段交通帶來的不便，現(xiàn)將當(dāng)前道路交通情況及我公司作業(yè)方案作如下陳述：現(xiàn)狀人行道電纜溝拆除及改建：新洲路人行道有一條現(xiàn)狀1000*1100的電纜溝，為避免影響正常的電力供應(yīng)，穿越本路口機(jī)動(dòng)車道部分的現(xiàn)狀電纜溝按拆除處理，溝內(nèi)現(xiàn)狀電纜穿夾合管后鋼筋混凝土包封保護(hù)。交通疏導(dǎo)方案及應(yīng)急處理：施工過程中，我公司將積極響應(yīng)政府提出有關(guān)大力加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)工作號(hào)召，堅(jiān)決維護(hù)可持續(xù)發(fā)展偉大戰(zhàn)略路線方針。,采用鐵馬護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù)，緩解人流壓力，保障行人安全順利通過施工地段。施工期間，施工地段將設(shè)有明顯施工安全警示牌（包括夜間自行發(fā)光標(biāo)志）及改道標(biāo)志，保證過往車輛及行人一目了然。施工期間，我公司將積極配合交通部門的疏導(dǎo)工作，對(duì)交通部門提出的意見及要求落實(shí)到位，確保相關(guān)路段交通安全、暢通，做安全作業(yè)文明施工的排頭兵，望領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門考察監(jiān)督第三篇：人行道首件施工總結(jié)[模版]鄭州市隴海路快速通道工程（中州大道立交）人行道板磚鋪設(shè)首件工程施工總結(jié)報(bào)告審 批： 編 制：中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司鄭州市隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目第九項(xiàng)目經(jīng)理部二○一五年八月目錄一、首件工程概述...................................................................................................................................................0 ...........................................