【正文】 汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟，整車制造的利潤率會(huì)呈現(xiàn)逐漸降低的態(tài)勢，且利潤向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的下游轉(zhuǎn)移，作為下游產(chǎn)業(yè)鏈中重要的一環(huán)，汽車租賃必將得到快速的發(fā)展。 潛在因素的調(diào)查 汽車租賃是一個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，其市場潛力巨大是每個(gè)人都可以看得出來的，因 汽車租賃項(xiàng)目可行性報(bào)告 22 此也會(huì)有許多企業(yè)考慮要加入這個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)中，來獲取利潤。汽車產(chǎn)業(yè)政 策在穩(wěn)中求進(jìn)適度調(diào)整的指導(dǎo)思想下不會(huì)出臺全局性、大力度的刺激與限制政策，隨著鼓勵(lì)政策退出對市場影響的逐漸弱化，市場有望呈現(xiàn) 5%10%的恢復(fù)型增長。 汽車價(jià)格的前景 在經(jīng)過連續(xù)兩年高速增長后， 2021年汽車市場增速由 30%大幅回落至不足 3%，并拉動(dòng)汽車價(jià)格走低。至 12 月份進(jìn)口汽車價(jià)格累計(jì)比上年同期上漲 %。其后， 5月份與 8月份環(huán)比亦均有所下降， 6 月份與 9 月份季末價(jià)格呈穩(wěn)中略升走勢，四季度價(jià)格加速下行，至 12 月份價(jià)格比年初下降 %，全年累計(jì)比 2021 年同期價(jià)格下降 %。 汽車價(jià)格的走勢 據(jù)國家發(fā)展改革委員會(huì)價(jià)格監(jiān)測中心對全國 36 個(gè)大中城市監(jiān)測， 2021 年國產(chǎn)汽車價(jià)格呈波動(dòng)下行走勢特征，前三季度各月價(jià)格走勢相近，均呈先降后穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢，四季度價(jià)格以降為主連續(xù)三月走低。 汽車價(jià)格的影響因素 汽車價(jià)格是汽車市場中各種因素共同作用的綜合反映，價(jià)格雖變化頻繁，但自身也有著一定的周期性規(guī)律。 價(jià)格對租賃行業(yè)的影響 隨著城鎮(zhèn)居民 收入水平的增加，以及汽車市場產(chǎn)品的增多，競爭的加劇，汽車價(jià)格也逐步趨于合理，汽車消費(fèi)已快速步入了普通百姓家庭。今年 19 月份，城市居民人均消費(fèi)性支出 元，同比增長 %，扣除物價(jià)因素，實(shí)際增長 %。其中，人均養(yǎng)老金或離退休金收入 元， 增長 %，全市全面落實(shí)提高企業(yè)退休人員基本養(yǎng)老金的政策，企業(yè)退休人員基本養(yǎng)老金增加；社會(huì)救助體系不斷完善，社會(huì)救濟(jì)收入持續(xù)增加，人均社會(huì)救濟(jì)收入 元，增長 %。 （四）轉(zhuǎn)移性收入平穩(wěn)增長。 19月份，全市居民人均財(cái)產(chǎn)性收入 元，同比增長 %，占家庭人均總收入的 %。隨著各級政府對個(gè)體私營經(jīng)濟(jì)扶持力度的不斷 加大，19 月份，城市居民人均經(jīng)營凈收入 元，同比增長 %，占家庭人均總收入的 %，是居民收入的一個(gè)重要來源。 19月份，城市居民人均工資性收入 元，同比增長 %，占家庭人均總收入的 %。 居民收入較快增長，收入渠道多元化 今年 19 月份，全市城市居民家庭人均可支配收入 元，同比增長%。 居民生活水平的變化 近年以來，在市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)下，全市上下堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊緊圍繞“拓展城市發(fā)展空間，打造現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系”的總體思路，全力推進(jìn)實(shí)力 汽車租賃項(xiàng)目可行性報(bào)告 20 濟(jì)南，加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展 方式，努力提高發(fā)展的質(zhì)量和效益，全市經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn)發(fā)展，城市居民收支平穩(wěn)增長。所以，消費(fèi)者在選車時(shí)，每一個(gè)價(jià)位都有若干個(gè)選擇余地，最后決定哪一款，大多是價(jià)格在起作用。 收入對租車行業(yè)的影響 收入的高低是消費(fèi)者購車首要考慮的因素。已經(jīng)升溫的租車行業(yè)目前正面臨著行業(yè)發(fā)展的拐點(diǎn)。但在代言人的選擇方向上不能急功近利，特別是代言人所代表的精神、價(jià)值觀等，務(wù)必與企業(yè)要傳達(dá)的訴求一致，否則不但不能成功造勢，反而可能因?yàn)榇匀说呢?fù)面效應(yīng)產(chǎn)生危機(jī)。不出七天，神州租車即宣布其代言人計(jì)劃，由演員張豐毅、陳冠希分別擔(dān)任旗下商務(wù)租車 和休閑租車的代言人。該卡通形象親和、自信，步伐矯健，神情中向人們表達(dá)著車速遞人熱情、勇敢、勤勞的精神。隨著汽車市場的發(fā)展，汽車價(jià)格的不斷降低，要從新車市場手中搶奪用戶，濟(jì)南汽車租賃企業(yè)都得創(chuàng)新。特別是在濟(jì)南租車市場，越來越多的人開始嘗試租車，特別是一線城市限購令出臺后，租車公司的業(yè)務(wù)量明顯增大了。 因此，可以得出汽車租賃日益發(fā)展，市場空間巨大。買車一次性投入太大，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用高等因素促使越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可租車這種靈活的用車渠道，特別是在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢下，部分收入不穩(wěn)定的消費(fèi)者紛紛選擇短期租車出行?，F(xiàn)在人們租車的消費(fèi)觀念層出不窮，其中以假日出游為主。而針對每家企業(yè)都必 不可少的用車服務(wù)來說，也有相當(dāng)多 ... 婚慶用車 汽車租賃業(yè)給很多人的出行帶來了方便，而婚慶租車是一種社會(huì)新興的租車模式，在一般婚禮的場合下用車需求量比較多，婚慶租車這一模式發(fā)展到現(xiàn)在也變成了不可缺少的一部分。其實(shí)并不然，現(xiàn)在選擇租車旅游既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠， ... 商務(wù)車租賃 對于企業(yè)成本的節(jié)流，將公司服務(wù)范疇的業(yè)務(wù)進(jìn)行外包是一個(gè)新的管理趨勢。 租車的用途 租車主要用途 旅游車租車 汽車租賃項(xiàng)目可行性報(bào)告 18 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車數(shù)量的增加，汽車已經(jīng)逐步成為平民百姓生活的一個(gè)組成部分，利用節(jié)假日自駕旅行的消費(fèi)行為日益增多。為民公司碰到過這樣的問題，某客戶來租車，工作人員要身份證，該客戶說“我在 XX 那里拿車從來不需要證件”；還有次外呼人員打電話催繳租賃費(fèi)用，電話那邊直接說“ XX 那里我都是欠一個(gè)月的，怎么欠了 3 天你們就催了，煩不煩啊？”不規(guī)范的經(jīng)營導(dǎo)致的直接結(jié)果就是惡性競爭，審查不嚴(yán)謹(jǐn)，收款不及時(shí)，很容易造成死帳、車輛損失等。 規(guī)范 經(jīng)營 很多業(yè)內(nèi)人士都有這樣的經(jīng)歷：車被抵押了、或者嚴(yán)重肇事了。另外，對一些不良租客 —— 拖欠租金的、拿車輛抵押的、多次違章的、持虛假證件登記的，都應(yīng)該把信息共享，防止其他租車公司再次受害。比如受眾車型，大家某一車型閑置率過高，及時(shí)報(bào)警。現(xiàn)在已經(jīng)有熱心的業(yè)內(nèi)人士建立了濟(jì)南同行調(diào)車群，大家互通有無，盡可能的調(diào)動(dòng)優(yōu)質(zhì)資源滿足客戶需求。無論什么行業(yè)，客戶資源都是商家必爭，再厚道的人也知道要做好客戶資源的保密工作。自律、誠信，可能損失一時(shí)之利，但換來的是整個(gè)行業(yè)的口碑。不要抱著碰到客戶比較老實(shí)就狠宰一筆的的念頭。這對本地企業(yè)帶來的打擊是致命的，因?yàn)檫@位客戶不但以后不信任你了，而且對濟(jì)南所有本地租車公司都會(huì)有抵觸意 汽車租賃項(xiàng)目可行性報(bào)告 17 識，最要命的是 —— 壞的口碑傳的往往比好口碑更快。但也有例外，如果客戶這次體驗(yàn)不好，那就會(huì)有“寧愿多花錢也要選大公司”的想法。 透明消費(fèi) 三大租車公司最大的弊端 —— 隱性消費(fèi)繁多，租車公司都有這樣的經(jīng)驗(yàn)：只要在連鎖租車公司和地方租車公司都租過車的客戶，下次都會(huì)再選擇地方租車公司，因?yàn)閮r(jià)格實(shí)在，而且人性化。而連鎖公司就做不到這里一點(diǎn)，且不說他們在深夜有沒有熱線值班。因此，家族式的管理更適合汽車租賃這個(gè)行業(yè)。而濟(jì)南本地租車企業(yè)大都是股東親自管理，圈內(nèi)大家都熟知的某對夫婦帶憑兩人的力量在這個(gè)行業(yè)摸爬滾打了血多年，居然也算業(yè)內(nèi)小有成就。 魯能、黃金兩家公司都是國企財(cái)力雄厚實(shí)力強(qiáng)大，正面與他們競爭十分不明智，不過我們可以發(fā)揮自己靈活多變的特點(diǎn)。公司擁有奧迪 A別克、帕薩特等高中檔車輛，可提供商務(wù)，慶典，假日等租車服務(wù)。具有雄厚的 綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力，主要從事客運(yùn)出租、汽車租賃、汽車維修等業(yè)務(wù)。 山東黃金汽車服務(wù)有限責(zé)任公司（黃金出租）隸屬于山東黃金集團(tuán)，是省城 汽車租賃項(xiàng)目可行性報(bào)告 14 汽車服務(wù)行業(yè)龍頭企業(yè)，連續(xù)多年被行業(yè)評為先進(jìn)單位；公司注冊資本 500 萬元，固定資產(chǎn) 1000 余萬元，擁有營運(yùn)車輛 600 余部；主要經(jīng)營客運(yùn)出租、汽車維修、汽車配件、汽車租賃、舊車交易等業(yè)務(wù)。因此業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，新興的濟(jì)南汽車租賃業(yè)將是整個(gè)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的最好潤滑劑和助推器，擁有很大的發(fā)展前景。 濟(jì)南汽車租賃作為一條在汽車流通領(lǐng)域中連接生產(chǎn)和需求的重要渠道，目前正發(fā)揮著越來越大的作用，除了提供實(shí)惠和便利外，也是一種資源共享，綠色、低碳的出行方式。 濟(jì)南市場發(fā)展前景 據(jù)相關(guān)預(yù)測數(shù)據(jù)，濟(jì)南汽車租賃汽車租賃產(chǎn)業(yè)每年均以 20%到 30%的速度增長， 2021 年的全國租賃車輛 數(shù)目預(yù)計(jì)將達(dá)到 21 萬輛。 目前濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破 140 萬輛大關(guān)，而機(jī)動(dòng)車駕乘人員已經(jīng)超過 190 萬， 50 多萬的缺口造就了巨大的商機(jī)。 近幾年隨著濟(jì)南的居民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高增長狀態(tài)，并且居民儲蓄水平和消費(fèi)能力也在逐年提高，這些都為汽車租賃行業(yè)帶來了潛在的消費(fèi)市場，為汽車租賃業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)廣闊的可拓展空間。但在損壞的標(biāo)準(zhǔn)以及賠償數(shù)額等方面，業(yè)內(nèi)卻沒有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，這樣一旦相互之間發(fā)生糾紛，則難以定性和裁決。同時(shí)，雖然目前一些信譽(yù)好、服務(wù)質(zhì)量高的汽車租賃公司，基本都開設(shè)了如市區(qū) 24 小時(shí)隨時(shí)救援等 服務(wù)項(xiàng)目，但仍有相當(dāng)一部分公司服務(wù)明顯滯后，不僅服務(wù)項(xiàng)目不全，而且服務(wù)質(zhì)量較差，給租車者帶來了諸多不便；目前對汽車租賃市場的管理，業(yè)內(nèi)尚無統(tǒng)一的規(guī)定或標(biāo)準(zhǔn)予以規(guī)范，主要還是由租賃公司自行確定或與消費(fèi)者協(xié)商確定，使人感到整個(gè)汽車租賃市場無章可循。因此，有的租賃公司趁機(jī)抬高價(jià)格，最常見的就是將低檔車的租價(jià)抬至中高檔車的租價(jià)，消費(fèi)者往往一時(shí)難辨，時(shí)常吃虧上當(dāng)。而目前我國汽車租賃市場存在的隱患主要表現(xiàn)在：價(jià)格混亂、車況較差、服務(wù)滯后、無章可循等方 汽車租賃項(xiàng)目可行性報(bào)告 12 面。 租賃行業(yè)的問題 雖然我國的汽車租賃業(yè)呈現(xiàn)出了良好的投資態(tài)勢，但在目前的發(fā)展中仍面臨許多問題。隨著汽車消費(fèi)理念日趨理性化，人們大可不必高峰期同時(shí)將車行駛在馬路上，低谷期又不得不集中的?？吭谠鞠∪钡耐＼嚨攸c(diǎn)。不同時(shí)間，不同目的人們的需求也各不相同。 消費(fèi)者對車型的選擇 消費(fèi)者對不同車輛檔次有不同的需求，其詳細(xì)比例請看圖： 從上表可以看出來消費(fèi)者主要還是選擇緊湊型的車型為主，中型車和小型車次之，由此 表明大多數(shù)消費(fèi)者還是比較考慮實(shí)際用途的，沒有太多的擺場面什么的。成為商務(wù)人士出行、大型會(huì)議活動(dòng)、婚禮慶典、日常郊外游等時(shí)候的首要選擇。 汽車租賃項(xiàng)目可行性報(bào)告 11 這些企業(yè)根據(jù)不同用戶需求提供了不同的針對性服務(wù)形式。通過多人共享一臺汽車，來實(shí)現(xiàn)資源利用的最大化。 汽車租賃的現(xiàn)狀 我國汽車租賃綜合租車服務(wù)是良策 “汽車租賃”是舶來品，最早在出現(xiàn)在美國，發(fā)展至今已有幾十年歷史。 對傳統(tǒng)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)特別是民航業(yè)的影響 汽車租賃的發(fā)展將會(huì)帶來一種更加方便、快捷、舒適的旅客運(yùn)輸形式，不僅可以成為航空、鐵路、水運(yùn)等傳統(tǒng)運(yùn)輸形式的有益補(bǔ)充，還必將會(huì)對上述運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。 在中國，汽車租賃也將成為汽車流通領(lǐng)域中連接生產(chǎn)和需求的重要渠道，并發(fā)展成為 汽車生產(chǎn)企業(yè)增加品牌認(rèn)知度、擴(kuò)大市場占有率的有效手段。 對汽車工業(yè)以及汽車流通領(lǐng)域的影晌 國外資料表明，汽車租賃已成為汽車生產(chǎn)廠商重要的營銷途徑。這些都表明，汽車租賃必將為中國旅游事業(yè)的發(fā)展注人新的活力。在國際市場，汽車租賃在旅游行業(yè)中起著十分重要的作用。 汽車租賃作為新興的交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)，是綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分；促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展，對完 善綜合運(yùn)輸體系，轉(zhuǎn)變道路運(yùn)輸發(fā)展方式，提高車輛、道路、停車場地等社會(huì)資源的利用效率，帶動(dòng)旅游業(yè)、汽車工業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)的發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。目前汽車租賃業(yè)整體上仍處在起步階段，難以滿足人民群眾日益增長的消費(fèi)需求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。 交通部發(fā)文促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展 新興交通運(yùn)輸服 務(wù)業(yè)具重要現(xiàn)實(shí)意義 2021 年 4 月 27 日，交通部發(fā)布促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展的通知。全國性連鎖企業(yè)也相應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)張規(guī)模和業(yè)務(wù)覆蓋范圍。以能更加快速健康的發(fā)展，真正為我國社會(huì)創(chuàng)造提供新的價(jià)值，滿足更多民眾的個(gè)性化出行需求。積極擴(kuò)大國內(nèi)需求特別是消費(fèi)需求，增強(qiáng)內(nèi)需對經(jīng)濟(jì)增長的拉動(dòng)作用，培育消費(fèi)熱點(diǎn)，拓展消費(fèi)空間。未來幾年，隨著信用體系的逐步健全，市場經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步完善，我國汽車租賃業(yè)將會(huì)有更快的發(fā)展。 政府對租賃業(yè)的態(tài)度 交通部 2021 年 4月發(fā)布促進(jìn)汽車租賃業(yè)健康發(fā)展通知稱，今后 510年，是我國汽車租賃業(yè)發(fā)展的重要時(shí)期。從 2021 年下半年開始，資本的密集進(jìn)入，讓汽車租賃成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。多家企業(yè)開始在全國范圍內(nèi)發(fā)展布局，越來越多的商務(wù)人士和個(gè)人在享受著汽車租賃帶來的便利。這為汽車租賃業(yè)的規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造了基本條件。在我國，早期的汽車租賃業(yè)主要是面對外企、大型國企等企業(yè)用戶，真正大規(guī)模投入個(gè)人業(yè)務(wù)的也是近幾年的事情。眾多汽車租賃企業(yè)針對用戶的實(shí)際需求，紛紛開展了多項(xiàng)特色服務(wù)以滿足民眾日益增多的出行需求。 汽車租賃的國內(nèi)背景 我國汽車 租賃行業(yè)已發(fā)展近二十年，但真正大規(guī)模發(fā)展綜合性服務(wù)還是在近幾年才開始。 綜上所述，本項(xiàng)目的實(shí)施，其社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益顯著，符合相關(guān)法律法規(guī)，項(xiàng)目的進(jìn)行切實(shí)合理。 項(xiàng)目綜合評價(jià)結(jié)論 通過對當(dāng)前濟(jì)南汽車租 賃市場分析， 綜合本項(xiàng)目特點(diǎn)，本項(xiàng)目各項(xiàng)基礎(chǔ)條件已經(jīng)具備，市場進(jìn)入時(shí)機(jī)也已經(jīng)成熟，符合國家相關(guān)法規(guī)、政策規(guī)定，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著。投資總回收期約為 13 年。 公司將在未來 2至 3年內(nèi)建立覆蓋整個(gè)濟(jì)南的網(wǎng)上租車業(yè)務(wù)。 公司概述 項(xiàng)目 名稱 陽光汽車租賃項(xiàng)目 承辦單位 陽光汽車租賃公司 項(xiàng)目 主管部門 濟(jì)南市交通主管部門，工商部門 項(xiàng)目 擬建地區(qū)、地點(diǎn) 濟(jì)南立交橋西北邊的空地作為廠區(qū) 承擔(dān) 可行性研究 工作的單位和法人代表 山東財(cái)經(jīng)大學(xué)項(xiàng)目管理專業(yè) 可行性研究結(jié)論 經(jīng)過分析本項(xiàng)目的市場狀況，結(jié)合項(xiàng)目可行性研究人員提出的資金方案