【正文】 環(huán)形布置，滿足回轉(zhuǎn)半徑。規(guī)劃在用地內(nèi)主干道主要以園區(qū)環(huán)路為布置方式，主干道寬度為 16 米，轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)置為 1520 米。 1 道路交通 規(guī)劃區(qū)緊鄰 (道路名） ， (項(xiàng)目） 規(guī)劃共設(shè)六個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)入口，東側(cè)兩個(gè)入口設(shè)于 (道路名） ，西側(cè)規(guī)劃道路上設(shè)置兩個(gè)主要入口及一個(gè)次要出入口，南側(cè)規(guī)劃道路上設(shè)置一個(gè)出入口。 考慮防風(fēng)設(shè)計(jì)：由于該區(qū)域常見(jiàn)最大風(fēng)力 多為 10級(jí)風(fēng)，在區(qū)域東側(cè)需考慮建筑防風(fēng)，并在建筑間設(shè)置防風(fēng)墻。第三區(qū)生活配套區(qū)位于用地南段，占地 10公頃，該區(qū)設(shè)有員工宿舍、專(zhuān)家樓、駐疆辦事處，建筑面積： 49739平方米。 第一區(qū) 4S經(jīng)營(yíng)區(qū)占地 ，位于場(chǎng)地的東側(cè) ，建設(shè)內(nèi)容有展示中心、品牌汽車(chē) (項(xiàng)目區(qū)域名） 、整車(chē)銷(xiāo)售、配件及用品銷(xiāo)售以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施和公建配套設(shè)施等，建筑面積： 121950平方米。該地塊高程最高點(diǎn)約為 1196． 40 最低點(diǎn)約為 1175． 30，南北向平均坡度約為 1． 5％，東西向平均坡度約為 0． 4％，地勢(shì)較為平坦，并且地塊現(xiàn)狀為荒地，地塊在區(qū)位，地勢(shì)及使用都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。 該地塊南高北低、東高西低，南北縱向長(zhǎng)度約為 1． 3公里，東西橫向長(zhǎng)度約為 650米。規(guī)劃基地緊依 (道路名） ，距國(guó)道 G312出入口僅 5公里，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)明顯。 場(chǎng)地概述 (項(xiàng)目） 地處 (某地區(qū)） 市區(qū)的西南側(cè)，位于 (道路名） 與省道 S101交界處以北， (道路名） 旁， 104團(tuán) 7連東側(cè)。 (項(xiàng)目） 將車(chē)輛展示、完整的 4S綜合服務(wù)、散戶(hù)經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等三大功能與汽車(chē)主題營(yíng)銷(xiāo)模式進(jìn)行有機(jī)融合， 30 功能涵蓋品牌汽車(chē) (項(xiàng)目區(qū)域名） 、國(guó)際國(guó) 內(nèi)品牌各類(lèi)重型汽車(chē)展銷(xiāo)、專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修等，在配套服務(wù)方面， (項(xiàng)目） 內(nèi)設(shè)有銀行金融業(yè)務(wù)、保險(xiǎn)投保理賠、車(chē)輛評(píng)估與交易、人性化 SPA會(huì)所、生活配套等服務(wù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“一站式”便捷服務(wù)。 項(xiàng)目組成 (項(xiàng)目名稱(chēng)） 總體規(guī)模 1000畝，總建筑面積 。 垃圾處理：由區(qū)環(huán)保部門(mén)解決。 供熱：室內(nèi)系統(tǒng)低溫?zé)崴蓤?chǎng)地內(nèi)集中供暖鍋爐房提供，各單位工程室內(nèi)采用地板輻射采暖形式。 排水：根據(jù)用地現(xiàn)狀地形及豎向布 置，以 D800mm 的排水干管為主干管，接納用地內(nèi)的污水，污水最終排入市政污水處理廠。 公共服務(wù)設(shè)施：該處較近處暫無(wú)活動(dòng)中心、娛樂(lè)會(huì)所等商業(yè)建筑。該層可見(jiàn)厚度 ，地層均勻、場(chǎng)地均有分布，據(jù)調(diào)查及道路勘察資料該層厚度大于 20m。 第 ② 層圓礫：灰色、骨架顆粒部分連續(xù)接觸，粒徑一般 20—80mm ，最大粒徑 300mm ?，F(xiàn)將其各土 層性質(zhì)分述如下： 第①地表土：土黃色，以土為主、混較多礫石等，含植物根系，結(jié)構(gòu)松散。 地形地貌 位于 (某地區(qū)） 市西南側(cè)，形地開(kāi)闊，一片空曠礫漠化的景觀，在建道路工程正在施工，地形較平坦、高差較小，地勢(shì)南高北低，略向東傾斜，標(biāo)高在海拔 11751199 米之間。全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，年均風(fēng)速為；每年的 4～ 10 月份為施工期。 氣象 27 該區(qū)域位于 (某地區(qū)） 頭屯河區(qū)，具有顯著的中溫帶大陸性氣候。 本項(xiàng)目基地位于 (某地區(qū)） 市中心區(qū)南部，地貌單一，地質(zhì)構(gòu)造簡(jiǎn)單。 水源 (某地區(qū)） 河 （ Urumqi River），發(fā)源于 天山 天格爾峰 下的 (某地區(qū)）河源 1號(hào)冰川，橫穿 (某地區(qū)） 市區(qū)，最后流入 準(zhǔn)噶爾盆地 南緣北沙窩，全長(zhǎng) 214公里，流域總面積約 5000平方公里，年均流量 。夏季平均風(fēng)速 ，冬季平均風(fēng)速 ， 30年一遇最大風(fēng)速 ，冬季最多風(fēng)向平均風(fēng)速 ，夏季主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 NW15,冬季主導(dǎo)方向及頻率 C30 S12，全年主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 C17 NW11。一日最大降雨 量 ，平均年總降水量 ，最大積雪深度 480mm。西、北與昌吉回族自治州為鄰，西南與巴音郭楞蒙古自治州接壤，東南、東與吐 魯番地區(qū)連接，面積 萬(wàn) — 包括天山區(qū)、水磨溝區(qū)、沙依巴克區(qū)、頭屯河區(qū)、新市區(qū)、南山區(qū)、米東新區(qū)及達(dá)坂城區(qū)，共計(jì) 8個(gè)區(qū)及 (某地區(qū)） 縣。 3． 3 自然條件 3． 3． 1 位置 從地理位置看 ， (某地區(qū)） 位于 (某?。?天山山脈中部北坡，是 (某?。┚S吾爾自治區(qū)的首府，是 (某?。?的政治、經(jīng)濟(jì)、交通、文化發(fā)展的中心。(某地區(qū)） 擁有國(guó)際水平的現(xiàn)代通訊 手段。 (某地區(qū)） 火車(chē)站 是 (某?。?鐵路的總樞紐，也是中國(guó)與中亞地區(qū)重要的客貨 集散地 ，直通國(guó)際、國(guó)內(nèi)列車(chē) 20多對(duì)。特別是隨著 新亞歐大陸橋 的全線貫通， (某地區(qū)） 作為新亞歐大陸橋中國(guó)段的西橋頭堡，在中國(guó)西部乃至中亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位和作用日益增強(qiáng)。 25 3． 2 交通條件 (某地區(qū)） 是 中國(guó) 連接中亞地區(qū)乃至 歐洲 的陸路 交通樞紐 ，現(xiàn)已成為中國(guó)擴(kuò)大 向西開(kāi)放、開(kāi)展對(duì)外經(jīng)濟(jì) 文化交流 的重要窗口。地塊為不規(guī)則四邊形，現(xiàn)狀用地西側(cè)臨路，即 (道路名） ?？傆玫孛娣e約為 70公頃。 東臨大車(chē)路，西鄰 (道路名） 。 另外對(duì)車(chē)輛價(jià)格的關(guān)注程度，表明用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)也較為關(guān)注眼前的利益，服務(wù)要素也同樣是影響消費(fèi)者滿意度的主要因素，因此集中的銷(xiāo)售基地的建立，有利于價(jià)格的比較和體現(xiàn)好的售后服務(wù)，建設(shè) 重型汽車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)定位是準(zhǔn)確的 。重型載貨車(chē)預(yù)計(jì)在 2021 年得產(chǎn)量達(dá)到 38803 輛，中型載貨車(chē)有 118490，在 中重 載貨車(chē)的產(chǎn)量構(gòu)成比例中，重型載貨車(chē)到 2021 年已經(jīng)達(dá)到 %。 市場(chǎng)分析結(jié)論 我國(guó)重型汽車(chē)市場(chǎng)處在快速發(fā)展階段， (某省） 地區(qū) 及 (某地區(qū)） 在西部地區(qū)重型汽車(chē)保有量低，需求量大，需要一個(gè)規(guī)模宏大的汽車(chē)市場(chǎng)。在具體功能的開(kāi)發(fā)上，第一階段以基礎(chǔ)設(shè)施先行，以培育重型汽車(chē)廠商入住，重點(diǎn)建設(shè)高檔次的新車(chē)交易 (項(xiàng)目區(qū)域名） 、以及相 配套的居住辦公場(chǎng)所和基礎(chǔ)設(shè)施等，第二階段逐步完善汽配件和汽車(chē)用品市場(chǎng)及信息咨詢(xún)和金融保險(xiǎn)等功能。即將 (項(xiàng)目名稱(chēng)）建設(shè)成為功能多元化，管理現(xiàn)代化的汽車(chē)市場(chǎng)。 項(xiàng)目市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略：全面發(fā)展，分步推進(jìn)。 因此， (項(xiàng)目名稱(chēng)） 項(xiàng)目將以打造與國(guó)際接軌，在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)市場(chǎng)為已任，將汽車(chē)文化納入發(fā)展視野，力求從市場(chǎng)角度提高和創(chuàng)造 (某地區(qū)） 市乃至西北地區(qū)的汽車(chē)消費(fèi)需求，推動(dòng) (某地區(qū)） 市汽車(chē)流通業(yè)做大做強(qiáng)，取得最佳的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。它還可以增加就業(yè)。首先它可以增加稅收。 市場(chǎng)策略：搞活大市場(chǎng)，促進(jìn)大流通，發(fā)揮大效益 (某地區(qū)） 市汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展是 (某省） 地區(qū)大商業(yè)、大流通、大市場(chǎng)的重要 組成部分，是鞏固 (某地區(qū)） 市作為西北地區(qū)對(duì)外商貿(mào)中心地位的 22 重要舉措，是實(shí)現(xiàn) (某地區(qū)） 市總體發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟。 (項(xiàng)目名稱(chēng)） 項(xiàng)目將秉承以人為本的原則，充分挖掘汽車(chē)文化，在項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)、市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理各方面為消費(fèi)者提供上檔次 、全方位的服務(wù)，采用多品牌聚合營(yíng)銷(xiāo)的方式有效降低車(chē)價(jià)，促進(jìn)工程汽車(chē)?yán)硇韵M(fèi)，造福廣大用戶(hù)。市場(chǎng)的興建，將 極大改善 (某?。┠壳盁o(wú)永久性汽車(chē)市 場(chǎng)的現(xiàn)狀，促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)的升級(jí)換代，鞏固 (某地區(qū)）市為 (某?。?地區(qū)汽車(chē)市場(chǎng)中心的地位。 (某地區(qū)） 市 (某項(xiàng)目名） 國(guó)際 (項(xiàng)目） 項(xiàng)目是在充分研究我國(guó)和 (某地區(qū)） 市市汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的基礎(chǔ)上，順應(yīng)我國(guó)加入 WTO后的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，響應(yīng) (某地區(qū)） 市 發(fā)展現(xiàn)代流通業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策而作出的重要舉措。汽車(chē)服務(wù)業(yè)商機(jī)得到充分挖掘，二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)越來(lái)越發(fā)育，汽車(chē)服務(wù)業(yè)在服務(wù)內(nèi)容和新技術(shù)運(yùn)用上會(huì)越來(lái)越改善，電子和信息化技術(shù)運(yùn)用會(huì)越來(lái)越普遍，以專(zhuān)業(yè)化、綜合化、規(guī)?；鸵?guī)范 化經(jīng)營(yíng)為主流的市場(chǎng)模式越來(lái)越得到廣泛的認(rèn)可。 隨著我國(guó)加入世貿(mào)承諾的不斷兌現(xiàn)， (某地區(qū)） 市汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展面臨越來(lái)越嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。同時(shí)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在二手車(chē)交易等方面仍有廣闊空間。有資料表明，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車(chē)市場(chǎng)中，汽車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)約占汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)的 20％，零部件供應(yīng)利潤(rùn)占 20％，而 50－60％利潤(rùn)是在服務(wù)領(lǐng)域中產(chǎn)生的。這 些政策都會(huì)極大促進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展。從宏觀政策角度，(某地區(qū)） 市的 “十二五 ”規(guī)劃明確提出經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提出 “培育壯大煤炭、石油，農(nóng)業(yè)支柱產(chǎn)業(yè) ”。 2）政策優(yōu)勢(shì)。除自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高外，臨近的北疆其他地級(jí)市均為經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)，該地區(qū)整體消費(fèi)水平高。 (某地區(qū)） 市重型汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展優(yōu)勢(shì) 1）區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 多主體的競(jìng)爭(zhēng)格局。 4）多樣化的銷(xiāo)售模式。原有汽車(chē)市場(chǎng) “臟、亂、差 ”的現(xiàn)象，形成了 19 (某地區(qū)） 汽車(chē)市場(chǎng)相對(duì)落后于全國(guó)各大城市的業(yè)態(tài)特征。同時(shí)，很多車(chē)行屬臨時(shí)建筑，發(fā)展空間狹窄，經(jīng)銷(xiāo)商往往持短期行為，有些則以假冒偽劣商品沖擊市場(chǎng)，增加了市場(chǎng)整治難度。 3）相對(duì)落后的業(yè)態(tài)特征。從經(jīng)營(yíng)規(guī)?？矗搀w現(xiàn)分散化特征，達(dá)不到統(tǒng)一和規(guī)范化管理要求。 (某地區(qū)） 市現(xiàn)有 50多戶(hù)整車(chē)銷(xiāo)售店和約 1000戶(hù)中小型汽車(chē)配件和用品店散布在各區(qū)街道，相對(duì)集中分布在市區(qū)外環(huán)路內(nèi)及其外側(cè)一帶。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的背景下， (某地區(qū)） 市重型汽車(chē)行業(yè)正面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。 (某地區(qū)） 市整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展又將使得 (某地區(qū)） 市重型汽車(chē)市場(chǎng)的輻射范圍更加廣闊，進(jìn)而鞏固 (某地區(qū)） 市市汽車(chē)市場(chǎng)在西北地區(qū)的重要地位。 汽車(chē)保有量多，銷(xiāo)量大，是 (某?。?地區(qū)汽車(chē)行業(yè)的龍頭，在全國(guó) 汽車(chē)市場(chǎng)中具有重要的地位。同樣的，由于汽車(chē)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)效應(yīng)，上下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也反過(guò)來(lái)促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。另?yè)?jù)專(zhuān)家預(yù)算，今后 10年我國(guó)每年 GDP新增量中，有1/7至 1/6由汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供。有資料表明，汽車(chē)業(yè)能帶動(dòng) 100多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如上游的鋼鐵、機(jī)械、橡膠、石化、電子、紡織等行業(yè)，下 游的保險(xiǎn)、金融、銷(xiāo)售、維修、餐飲、旅館、加油站等服務(wù)行業(yè)。 4) 產(chǎn)業(yè)自身的關(guān)聯(lián)優(yōu)勢(shì)。我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展時(shí)期，國(guó)家實(shí)行積極的財(cái)政政策，擴(kuò)大內(nèi)需，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這些為汽車(chē)業(yè)發(fā)展提供了重要?jiǎng)恿Α? 3)大環(huán)境優(yōu)勢(shì)。可以預(yù)見(jiàn)，隨著十二五計(jì)劃和我國(guó)繼續(xù)擴(kuò)大內(nèi)需政策的實(shí)施，今 后會(huì)有更多有利于汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)的政策出臺(tái)。國(guó)務(wù)院頒布了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)第一部政策性法規(guī)《汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策》，以此產(chǎn)業(yè)政策為導(dǎo)向，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)步入一個(gè)快速發(fā)展的新階段。 2) 政策優(yōu)勢(shì)。我國(guó)汽車(chē)行業(yè)效益不俗。 2 發(fā)展優(yōu)勢(shì) 1) 基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。它既與人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的高品質(zhì)服務(wù)的需求相矛盾，也落伍于國(guó)際上汽車(chē)有形貿(mào)易市場(chǎng)，不利于與國(guó)際接軌，不利于市場(chǎng)發(fā)展。目前的弊端主要體現(xiàn)在：缺乏市場(chǎng)規(guī)劃；臨時(shí)建筑、假坑騙和占道經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象突出；缺乏永久性市場(chǎng)，市場(chǎng)管理混亂等等。 3) 重型汽車(chē)市場(chǎng)建設(shè)迫在眉睫。相對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商與生產(chǎn)企業(yè)的關(guān)系，消費(fèi)者也處在弱勢(shì)地位。 由于以產(chǎn)品為主導(dǎo)的市場(chǎng)供求關(guān)系沒(méi)有發(fā)生根本變化，相對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售商處于弱勢(shì)地位，沒(méi)有一個(gè)團(tuán)體能保障他們的利益，廠商關(guān)系微妙。因此，隨著我國(guó)世貿(mào)條款的逐步實(shí)施，國(guó)外汽車(chē)巨頭必然進(jìn)入我國(guó)搶占汽車(chē)貿(mào)易市場(chǎng)，為應(yīng)付入世挑戰(zhàn)，構(gòu)建有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)貿(mào)易服務(wù) 模式對(duì)我國(guó)汽車(chē)業(yè)健康發(fā)展極為重要。 根據(jù)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn)，在一個(gè)完全成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中， 50－ 60％的利潤(rùn)在服務(wù)中產(chǎn)生，與國(guó)外相比，我國(guó)差距和發(fā)展空間都較大。市場(chǎng)規(guī)?；蛯?zhuān)業(yè)化傾向 會(huì)越來(lái)越明顯。當(dāng)然，不同的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)會(huì)根據(jù)各自資金實(shí)力和市場(chǎng)策略，采用不同銷(xiāo)售模式。以一汽、二汽和上汽等大汽車(chē)集團(tuán)為代表，該方式有利于加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)的參與和控制，加強(qiáng)與顧客聯(lián)系，提高品牌知名度； 。 在汽車(chē)銷(xiāo)售的有形市場(chǎng)上，我國(guó)存在多種不同的銷(xiāo)售市場(chǎng)模式，以金字塔式多級(jí)銷(xiāo)售為主。國(guó)家經(jīng)貿(mào)委 8月份公布的一份報(bào)告指出， 8月份交通運(yùn)輸設(shè)備制造行業(yè)對(duì)工業(yè)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率首次躍升 40個(gè)工業(yè)行業(yè)之首，以汽車(chē)制造為主的交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)取代電子信息通信業(yè)，已成為名副其實(shí)的領(lǐng)頭羊。 我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 14 1 、我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀特點(diǎn) 1）我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)處在大發(fā)展階段 我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的大發(fā)展不僅表現(xiàn)為汽車(chē)產(chǎn)量的大規(guī)模增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的迅速變化，新車(chē)品種和數(shù)量的日新月異，外來(lái)投資領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不斷提高，而且也表現(xiàn)為個(gè)人消費(fèi)的迅猛膨脹，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的全面興起，汽車(chē)消費(fèi)觀念的深刻變化以及汽車(chē)消費(fèi)政 策的日益變革和進(jìn)步。 (某?。?與周邊 8個(gè)國(guó)家陸路接壤，擁有 17個(gè)沿邊一類(lèi)口岸和 10個(gè)二級(jí)口岸， (某地區(qū)） 不僅是 (某?。?最大的商品集散地，而且是中亞地區(qū)重要的進(jìn)出口貿(mào)易集散地，已成為世界投資者開(kāi)拓中亞市場(chǎng)的重要平臺(tái)。 (某地區(qū)） 地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 (某地區(qū)） 毗鄰中亞各國(guó)，自古以來(lái)就是溝通東西商貿(mào)的重要 樞紐 。由于中國(guó)擁有龐大的內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)，其發(fā)展前景遠(yuǎn)比 鄰近國(guó)家樂(lè)觀。 13 市場(chǎng)分析與預(yù)測(cè) 中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 雖然近年亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)下滑，但是中國(guó)大陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)卻一枝獨(dú)秀。 2． 3． 6 項(xiàng)目有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。 2． 3． 5 項(xiàng)目的區(qū)位、交通條件很好。這是當(dāng)前國(guó)際社會(huì)最流行的汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展模式，而這一模式，在 (某地區(qū)）各汽車(chē)市場(chǎng)中都很難做到，因而本項(xiàng)目有很強(qiáng)的示范作用和競(jìng)爭(zhēng)力。本項(xiàng)目采用 “大 4S”的經(jīng)營(yíng)發(fā)展方式。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)豐富，各方面人才搭配合理，管理制度、架構(gòu)健全，運(yùn)行有序。在本項(xiàng)目的醞釀、申報(bào)、立項(xiàng)過(guò)程中，得到了 (行政機(jī)構(gòu)名） 和地方政府關(guān)心和支