【正文】 作用。實習崗位：客房部樓層服務員客服部是飯店的一個重要部門。曾多次成功接待黨和國家領導人及德國前總理科爾、美國前總統(tǒng)老布什等，“金陵飯店”品牌享譽中外。二、實習單位及崗位介紹（一）實習單位介紹實習單位：金陵飯店金陵飯店位于南京市鼓樓區(qū)漢中路2號，新街口商圈地帶，是江蘇省首家五星級酒店，也是江蘇省首家酒店上市公司。實習后才發(fā)現，工作不能隨心所欲，不是你想來就來，想走就走的地方，你的行為必須受公司規(guī)章制度的約束。實習之后會發(fā)現自己遠不如自己想象那般能順利工作，自己的不足之處在實習中體現得淋漓盡致。此外，實習還可以鍛煉我們其他方面的能力，如應對危機處理能力，口語能力，與人相處的能力等等。只有這樣才能真正做到理論與實踐的結合，順應當今建筑領域的要求，為今后走向工作崗位奠定堅實的基礎。除課程上專業(yè)知識的學習外，自己應查看專業(yè)書籍或利用網絡多關注一些最新的新工藝、新材料、新儀器對課堂知識進行補充。工地中的一些施工規(guī)范是最新的，而課本上卻仍學習的是一些舊規(guī)范。實際施工中大多走的是一個粗略值，并不像課堂上那樣講求精準，也就是實踐中允許一定誤差的，比如鋼筋圖上標注φ8200，工人師傅都是目測這200的間距。管理至于管理方面，在整個實習過程中我也思考了頗多，并提出了自己的合理化意見，相關內容體現在專題報告中。測量測量方面（超平、放線）也掌握到了，可以在沒有師傅的幫助下獨立完成這些工作。（二）對實習內容的總結我認為這次實習是很圓滿的，之前制定的實習任務安排都完成了。在實習前，自己應該就是站在山腳下的狀態(tài)，學完一門課程便完全拋下，又開始一門新的課程，具體他們之間有什么聯系、學校對于每門課程的設置用途又是什么，自己全然不知。五、實習總結及體會（一）體會、感受為期一個月的實習生活我認為用“受益匪淺”這個詞來形容并不為過。這樣我建議實行“一攬子工程”，也不知道這樣講是否合適，即一個工人一旦承包下一根柱子的支模工作，那么之后這根柱子的澆筑過程中模板是否崩開，以及拆模工作都由此一人負責。解決方案哪個工人綁哪道梁、那棵柱子，支哪個部位的模板，都應記下；哪個位置的鋼筋、模板出現了問題，負責相應部位的工人師傅便應負相應責任。其實只是多支幾根鋼管，腳手架便結實可靠；多加幾根鋼絲，也許柱模便不會澆崩。（三）實行“一攬子責任制”出現問題腳手架搭設不符合規(guī)范要求、柱子移位、不豎直、混凝土跑模，這些問題其實根本還是在于施工人員自身。似乎把一切都交給了承包各工種的包工頭，可包工頭們?yōu)閽旮噱X只求速度，誰來管工程質量？解決方案這些工程質量問題就應將其扼制在萌芽狀態(tài)。這樣不僅費時、費力、費財，還造成很大安全隱患。這里木工包工頭就應與技術員做好溝通，由技術員在澆筑混凝土前告知施工人員。但有一點重要的施工工藝要求便是苯板兩側的混凝土要一同澆筑，而負責組織混凝土澆筑的技術員還有澆筑混凝土的施工工人他們并不知道這一點，更別說在澆筑過程中注意這個問題了。問題出現原因究其原因，則是技術交底工作沒有落實好。包工頭解釋說他在其他地方這樣做過，澆筑混凝土時要兩側一同澆筑，這樣就不會將苯板擠向一側。我想以專題報告的形式敘述如下：四、專題報告（一）技術交底工作的落實出現問題在澆筑二層混凝土時，伸縮縫兩側的柱子出現了問題，兩側柱子中間并沒有留出伸縮縫而是整澆在了一起。（五）其他工種的觀察學習由于我所在的工地進度比較快，在我實習時已經開始了首層建設，因此例如土方工程、地基處理與樁基礎工程在這個工地看不到，但我在附近的其他工地都進行了觀察學習，學習到的內容便不在這里贅述了。②緩凝劑可增加一些緩凝劑。（2）混凝土澆筑過程中的問題由于夏季天氣熱而且干燥，有幾次澆筑混凝土時技術員都要求送混凝土的師傅多加水，說泵出的混凝土流動性很差，對施工造成很大困難。以及鋼筋的連接等問題。鋼筋工程對于鋼筋工程這一部分，我都全部拿圖紙與實物進行了比照，熟悉了各種鋼筋以及鋼筋配筋圖，還自己綁了一塊兒板的鋼筋。（3）驗模監(jiān)理檢查柱模板時由一人爬到柱頂處將一鉛錘順下，柱頂處的人用盒尺量出鉛垂線與模間距離，再由下面的人同樣用盒尺量出這一距離，如果距離過大則是不合格的。（四）混凝土結構工程模板工程這里采用的是組合鋼模板（1）安裝模板安裝時，為了便于模板的周轉和拆卸，梁的側模板應在底模的外面，次梁的模板不應伸到主梁模板開口的里面。其他與其平行的軸線則是通過用鋼尺按圖紙標出相應距離上的點，每條軸線至少確定兩個點，之后的程序與上述是一樣的。（2）具體操作流程這個工程東西方向的軸線是由主廠房軸線確定的，最南面的軸線是由主廠房的鋼柱外邊線向北偏移1300㎜，但這條軸線會穿很多柱，這樣不能彈出一條貫通的軸線，于是在彈第一條軸線時應偏移1800㎜（或其他值）彈一條貫通的線（），這樣用兩個鋼柱確定距離較遠的兩個點，由兩個人負責抓住工程線的兩頭，使其對在點上，線一定要撐緊，然后由第三人沿工程先畫出幾個點，點的距離不能太遠，否則彈墨線時線會不夠長。放線（1）放線意義放線便更要留心一些了，這一工作有些難度，要十分講究精準，一點誤差便會出現很大偏差。），由塔尺底置于177。首先是由177。（三）測量工作超平（1）超平意義這是項十分簡單的工作，一般會用水準儀定出“50線”“1m線”，一切需要定出高度的工作前都要超平,例如在基礎房心回填、支梁的底模、砌筑時留出門窗洞口、裝修地面之前都要超平。主要就是鋼筋配筋圖、水電圖、電纜溝圖就不很熟悉了，我都是先大概地看下圖紙，有什么地方看不懂便拿著圖紙到施工現場進行比對，便可以懂得圖上是什么意思了，尤其是鋼筋配筋圖我都一點一點地與實物進行了對照，甚至發(fā)現了他們的一些施工錯誤；電纜溝處有很多預埋件我都通過圖紙上的標識把他們找出來了。而針對我所在的這個項目，甲方是生產鋼材的宣鋼那么他理應采取甲供材的方式。這是個甲供材的項目，宣鋼提供鋼筋和混凝土，我想這里便涉及到了甲方提供材料，施工方定不會像對自己買來的材料那樣想盡辦法減少浪費，便存在甲供材的浪費問題。而分界處（9軸）恰是一條伸縮縫，綁扎鋼筋、支撐模板、澆筑混凝土分兩個區(qū)域配合協(xié)調同時進行，這樣大大提高了施工速度。建筑物位于七度地震區(qū)，室內外高差300㎜，▽。三、實習內容及過程（一）工程概況、承包形式工程概況該項目是宣鋼軋鋼系統(tǒng)技術改造工程高強度棒材項目二棒車間2ER電氣室。我所在的工地已經開始建首層，至于土方工程、地基處理與樁基礎工程我想我可以去附近的其他工地參觀學習。（二）掌握超平、放線超平、放線是貫穿整個建筑過程的必不可少的技術要求，雖然以后我并不從事這類工作，但作為建筑院校畢業(yè)的學生，我想掌握這類技術是理所當然的。二、實習安排在實習開始前我便為自己做了詳細而周密的實習安排，有了計劃才更有目的性。（3）拓寬知識。（2）提高能力。（1）鞏固知識。正是這次實習讓我將抽象知識具體化、實物化、系統(tǒng)化。通過這幾個月的實習生活，現在的我對現場已經非常熟悉，在實習工作中游刃有余。工長安排給我任務后（超平、放線），我都只是照做卻不能明白這樣做是為了之后的哪項工作在做準備。這里的生活雖然苦但卻充實、親切，所有人都很友好，大家都毫不吝嗇地將自己知道的教給我這個虔誠的實習生。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。，見習生產流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。，工藝條件的確定以及流程的編制原則。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。在這期間我們總共在六個單位、一個世界級展覽會進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。出了發(fā)動機生產車間，我們的依維柯之旅至此結束。發(fā)動機部件和總成裝配過程，采用計算機輔助管理，對活塞、軸瓦分組裝配；關鍵部位采用瑞典ATLAS的擰緊力矩；產品零件的測量，大量采用了諸如馬爾波斯等主動測量技術，并對缸體、曲軸、連桿采用了在線綜合測量機，對有裝配關系的尺寸和形狀誤差進行測量、分組、分選和打印。南京依維柯發(fā)動機分公司引進意大利先進制造工藝技術，裝備了900多臺國際先進的工藝設備和檢測儀器，建成缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸和附件箱六大件自動化生產線，4條進口總成裝配線和發(fā)動機測試生產線。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機等多種產品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。公司建立了覆蓋面廣、技術過硬的經銷服務網絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務。公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產品高質量提供了可靠保證。環(huán)保也是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產環(huán)保汽車；預防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產，先后推出了符合“歐洲Ⅱ號”、“歐洲Ⅲ號”排放標準的整車和發(fā)動機產品，現正向歐IV、歐V標準前進。他說汽車一般分四種型號，8t的叫重型車，4t的叫中型車，而該公司則以生產輕型與中型商務車為主，兼顧其他車型與軍工產品。其中，“都靈V”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領了中國輕型客車新一輪技術革命。公司設有10個部門、2個工廠（總裝廠、車身廠）、3個總成分公司（發(fā)動機、車橋、變速箱分公司），在冊員工3000余人。南京依維柯汽車有限公司（簡稱為NAVECO）成立于1996年3月1日，是由南京汽車集團公司和意大利IVECO股份公司共同投資建立的中外合資公司。以下為南京液壓機械有限公司所使用的一些通用和專用機床的基本參數。配油套可采用鋼管經滲碳淬火加工而成。機殼的材料一般使用HT300，有時也可使用40Cr、20Cr以及20鉻錳鈦。陳工還介紹了一些其他零部件加工時需要注意或優(yōu)化的地方，如花鍵采用鍛打正火的加工方法，一般采用兩個一起加工的方法，這樣，在加工的時候兩次裝夾分別可以加工兩段折線齒，節(jié)省了單件工時，提高了生產效率。銷孔要有較高的角度和垂直度要求。然后，我們隨陳工一起移步生產車間，陳工給我們介紹了部分零件的加工工藝，以及所使用的加工設備。還有一種BMP型平面配油液壓馬達，體積略大，在5立方分米左右，排量約為80600ml，壓力等級16MPa以上，轉速20800r/min，這種馬達也是采用雙軸承、配油軸帶配有盤設計，容積效率在90%以上，總效率80%以上，可在額定壓力下連續(xù)工作。這種馬達具有其獨特優(yōu)越性，體積小、主要靠端面銷傳動，使用精度高，磨損小，配油精度高，單件價格在800元左右。第三種為BMF型擺線液壓馬達，體積約為2立方分米，排量約為80250ml，壓力等級1016MPa，最高可達20MPa，轉速20500r/min?？沙惺茌^大徑向力，機殼不易磨損，配油精度高，容積效率可達87%以上，總效率達68%以上，效率較第一種擺線液壓馬達略高。此種擺線液壓馬達軸由于承受較大徑向力，長久使用會使機殼磨損，容積效率增大，不能承受較大扭矩。陳工稍后又向我們展示了部分產品樣品。轉子為行星轉動，一般轉、定子齒數配合為6/7配合或8/9配合。軸配合液壓馬達一般有扭矩大、變速穩(wěn)、可無級變速、壽命長、輸出功率大、體積小、重量輕等特點，每立方分米體積可輸出功率約4kw，廣泛用于煤礦礦井、注塑、化工機械、油田、船舶、農業(yè)機械、挖掘機行走系統(tǒng)、機械手、吊車絞盤以及一些需經常變速的設備。陳工首先向我們介紹了公司的基本概況，該公司主要生產擺線液壓馬達（擺線液壓馬達又分為軸配合型與平面配合型兩類，該公司偏向前者），其產品在業(yè)內認可度相當高，尤其是其雙軸承擺線馬達以其體積小、配油精度高、不易磨損深受廣大液壓設備用戶歡迎。2010年11月1日第六章南京液壓機械有限公司第二周周三周三上午我們乘車前往本次生產實習第六站——江寧區(qū)濱江開發(fā)區(qū)南京液壓機械有限公司。這里邊好多設備都是上世紀我國工業(yè)生產中的首批進口產品，可是仍缺乏更新，金城集團的具體情況我們不是很了解，所以也不敢對其發(fā)展妄加揣測。高28層；目前，中國航空工業(yè)集團公司與南京市簽訂協(xié)議，將在金城集團位于南京城市中心區(qū)約40萬平方米地塊建設中國航空工業(yè)科技城，使之成為具有航空特色的航空及相關產業(yè)產品的研制、成果孵化與展示、國際交流與合作、市場開發(fā)與營銷，以及融金融、貿易、傳媒、會展、配套生活設施和現代服務業(yè)為一體的航空城。地處市中心“黃金寶地”的地理和區(qū)位優(yōu)勢，使金城集團從事三產服務業(yè)具有得天獨厚的條件。金城進出口公司擁有獨立的外經權、外貿權、外事權。在專用車產業(yè)，近年來，通過并購重組，金城集團旗下現有安徽開樂專用車股份有限公司、柳州乘龍專用車有限公司、上海航空特種車輛有限責任公司以及遼寧陸平機器股份有限公司，使金城從“兩輪”跨越到了汽車的“四輪”，并初步搭建起中國航空工業(yè)集團公司專用車產業(yè)發(fā)展平臺，使得車輛產業(yè)向規(guī)模化、產業(yè)化、集約化方向不斷發(fā)展。近三十年來，金城集團內引外聯，與日本鈴木公司、意大利比亞喬集團等開展廣泛的合資合作，逐漸發(fā)展成為中國摩托車行業(yè)的骨干企業(yè)，在摩托車研發(fā)、生產方面具備雄厚實力。高壓葉片泵出口到北美等國家和地區(qū)。近年來，金城還不斷擴大航空轉包生產業(yè)務，業(yè)務量逐年增長。金城以航空起家，是中國航空工業(yè)和軍工系統(tǒng)機電