【正文】 公司汽車轉(zhuǎn)向泵年產(chǎn)銷已超過130萬臺的規(guī)模，產(chǎn)品配套于德國大眾、一汽大眾、上汽集團等著名汽車生產(chǎn)廠家。金城的國際事業(yè)隨著金城摩托車產(chǎn)品和民用工程液壓產(chǎn)品的出口而發(fā)展起來，年出口摩托車60余萬輛，出口創(chuàng)匯多年位居中國摩托車行業(yè)前列，產(chǎn)品遠銷海內(nèi)外70多個國家和地區(qū)。目前，金城集團已在海外擁有金城哥倫比亞公司等海外機構(gòu)達到16家。近年來，金城集團投資建設(shè)的“金潤發(fā)”倉儲式超市、金龍蟠家苑、金龍蟠商苑以及引進的“月星家居”、“東江海鮮城”等都取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。由于調(diào)休的關(guān)系，我們并未能看到實際生產(chǎn)的場景，只能看看閑著的設(shè)備。至于機床的介紹，過于泛泛，加上參觀的同學(xué)很多，很擁擠，好多我也聽不清楚，故在此不表。進入廠區(qū)，我們受到了陳工的熱情接待。陳工接著又向我們介紹了軸配合液壓馬達的一些特點。軸配合液壓馬達一般包括輸出軸、前蓋、機殼（一般為鑄件）、配油套、定子、轉(zhuǎn)子、花鍵等部分。以8/9配合為例，轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)一周，容積變化9次，轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)一周容積變化8次，故共有8x9=72次容積變化。第一種擺線液壓馬達機殼內(nèi)開有交錯槽與腰形槽，排量約為50160ml，壓力等級10MPa，轉(zhuǎn)速20400r/min。第二種擺線液壓馬達采用配油套形式，排量約為200630ml，轉(zhuǎn)速20320r/min，輸出功率810kw。這種擺線液壓馬達單件售價在600700元左右。該擺線液壓馬達采用平面配油技術(shù)，配油軸與輸出軸分開，以軸端面連接，輸出軸采用雙軸承支撐，可承受叫大徑向力，總線率在70%以上，屬國內(nèi)首創(chuàng)。第四種BMD型擺線液壓馬達屬于仿進口樣機的產(chǎn)品，其不能承受較大徑向力，壓力等級在16MPa左右，再此不作詳細介紹。陳工還向我們講解了液壓馬達的選擇原則：壓力等級一般選則額定壓力的2/3左右，轉(zhuǎn)速選擇額定轉(zhuǎn)速的1/3—2/3之間，如此，液壓馬達才能在高效區(qū)工作。例如，輸出軸一般經(jīng)過粗車、粗鏜、鉆孔、割槽、精車、粗磨、插齒（或者擠壓內(nèi)齒），再以內(nèi)齒為定位基準(zhǔn)打銷孔和銑交錯槽。然后經(jīng)過滲碳、淬火等熱處理，經(jīng)過清洗，上研磨機精磨。又比如加工機殼的時候，在精車時可適當(dāng)裝夾松一點，然后撐夾住中心孔，粗磨端面。定子材料一般以后三種居多。在加工定子孔的時候，一般先采用專用鏜床鏜好定子孔，然后經(jīng)定子圓柱銷插入校驗大小平整后，再用c6316A普通車床車去里邊部分。的基本任務(wù)，然后將我們引進位于廠區(qū)最東邊的報告廳，開始向我們簡單介紹南京依維柯的一些基本概況?？偼顿Y37億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司設(shè)計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，主要包括都靈、得意和威尼斯三大產(chǎn)品系列，包括36噸6個噸位級和5種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。吳教授還跟我們介紹了一些關(guān)于汽車型號以及部分體系認證方面的知識，這對我們?nèi)蘸髲氖律a(chǎn)、工作有很好的幫助。公司自成立之初就一直重視質(zhì)量體系的建設(shè)和運行，以“質(zhì)量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過了ISO900ISO/TS 16949和GJB9001A等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。公司環(huán)境管理體系通過ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認證，公司環(huán)保工作通過了清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。公司應(yīng)用ERP、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予 “全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號。接下來我們在吳教授的帶領(lǐng)下，參觀了南京依維柯的發(fā)動機裝配車間以及缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸和附件箱六大件自動化生產(chǎn)線。制造過程中大量采用世界先進制造技術(shù)和在線主動測量技術(shù)。發(fā)動機出廠工況測試采用了計算機控制，裝備了國內(nèi)一流的智能化自動測試線，配備了奧地利AVL交流測功機、燃燒分析儀等先進測功設(shè)備。2010年11月4日第八章生產(chǎn)實習(xí)總結(jié)為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了，除了腿跑得很累之外，我們的收獲也是頗豐。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認識。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。概括起來有以下幾方面：，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。,在實習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。，從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時報到，注重安全。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！第二篇：生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)報告實習(xí)生活就這樣拉上了帷幕。還記得第一天到這里時的迷茫，甚至一度懷疑自己三年都學(xué)了些什么，看到工人師傅忙碌著卻不知道他們在干什么、為什么這樣做。還有工地上的一些用語剛開始也很不知所云（如方子——方木頭條，鉤機——反鏟挖土機）。我深切地體會到學(xué)校安排我們實習(xí)的重要意義，之前的理論學(xué)習(xí)需要這次實習(xí)提升到理論運用于實踐，也正是有了之前學(xué)校中扎實的理論學(xué)習(xí)才使得我在工地可以上手那么快。1 實習(xí)目的生產(chǎn)與管理實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中的一項重要的實踐性環(huán)節(jié)，它是在學(xué)習(xí)完基礎(chǔ)課程后，在學(xué)習(xí)專業(yè)方向課程前，去有關(guān)企業(yè)進行驗證、充實、鞏固、提高的過程，也是畢業(yè)前參加工作的預(yù)演，通過實習(xí)進一步了解、熟悉項目建設(shè)各過程各環(huán)節(jié)。通過實習(xí)，針對工程中的各個過程、各個環(huán)節(jié)、各種現(xiàn)象的了解和觀察，感知各種知識在工程中的目的、作用，了解完成建筑的整套施工流程。通過實習(xí)，靈活運用已學(xué)過的專業(yè)知識，培養(yǎng)提出問題、分析問題、解決問題的能力，提高人際交往能力及處理問題和獨立工作的能力。通過實習(xí)，了解和熟悉新規(guī)范、新標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)內(nèi)容及具體運用，并利用實習(xí)機會，進行新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料的參觀學(xué)習(xí)，以擴大知識領(lǐng)域。（一）精通圖紙識圖是最基本的要求，三年的學(xué)習(xí)應(yīng)該識圖對我已不成問題，來到工地，有了這一機會，我應(yīng)該用圖紙與實物相對照，更加熟悉圖紙，徹底地掌握全套圖紙包括水電圖。（三）熟悉各個工種土方工程、地基處理與樁基礎(chǔ)工程、混凝土結(jié)構(gòu)工程（模板工程、鋼筋工程、混凝土工程）、砌體工程，這是建設(shè)的幾大塊，我想實習(xí)就要圍繞這幾塊展開學(xué)習(xí)。（四）參與管理、思考管理作為工程管理專業(yè)的實習(xí)生，我認為不光應(yīng)注重技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，更應(yīng)思考管理方面，當(dāng)工長安排各工種一天的工作時，我也應(yīng)該考慮工長為什么這樣安排、這樣安排合理嗎，如果我來安排我應(yīng)該如何組織，甚至管理方面存在什么問題，我想這都是我應(yīng)該列入實習(xí)計劃中的。建筑為四層混凝土框架建筑，建筑面積4233㎡，屬于丙類火災(zāi)危險性廠房。該工程采用流水作業(yè)，這個工程劃分東西兩個區(qū)域流水作業(yè)（1~9軸，9~16軸)。承包形式甲方為宣鋼，總承包方是唐山二十二冶，我所在的工地是分包方。甲供材應(yīng)該也有其優(yōu)越之處，對甲方而言，甲供材可以更好地控制主要材料的進貨來源，保證工程質(zhì)量；對施工方而言，優(yōu)點便是可以減少材料的資金投入和資金墊付壓力，避免材料價格上漲帶來的風(fēng)險。（二）精通圖紙平面圖、立面圖、剖面圖都是從大一便開始接觸的，已經(jīng)熟悉的不能再熟悉了。我認為在識圖這方面我是很有成就的，也付出了很大努力，現(xiàn)在整套圖紙對我都不是問題。（2）具體操作流程首先要在需要做出超平線的幾處的中間位置放置水準(zhǔn)儀，同時水準(zhǔn)儀高度要合適，大致要保證不用再次移動水準(zhǔn)儀的位置或調(diào)整高度便可定出所有所需水平線，這樣便方便測量的迅速進行。（這個工程177。將塔尺再置于需要標(biāo)出50線的位置（1m線）的位置，（減1m）重合，這時塔尺底便是50線（1m線），其他樓層可由下一層往上引。放線其實就是定出平面位置，在混凝土凝結(jié)后便可進行放線工作，只有彈出了墨線才可進行后面的支腳手架、支模板等工作，不然便不能知道柱在什么位置、梁在什么位置。最后一步就是拿出墨線盒將之前描出的點彈出一條整線，這樣一條完整的軸線便出現(xiàn)了。置至于南北方向的軸線由于沒有主廠房軸線便沒有那么容易了，需要由下層的軸線引至上層。（2）拆除拆模應(yīng)按一定的順序進行，一般應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆，先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。當(dāng)不能通過監(jiān)理的檢查，師傅便會委派我?guī)ьI(lǐng)工人校正模板，校正時我們也是采用這種形式，上下兩側(cè)哪個地方的距離大就敲響那側(cè)。留心觀察了老師上課提到的主次梁交接處防沖切的附加箍筋，板、次梁、主梁交接處板筋在上、次梁鋼筋居中、主梁鋼筋在下、以保證截面高度相對較小的板有足夠的相對受壓區(qū)高度h?；炷凉こ蹋?）施工前的準(zhǔn)備工作在澆筑混凝土前要做些準(zhǔn)備工作，例如衛(wèi)生間處有許多管道，這就要將管子事先放置在管道的位置，這樣才能在混凝土處留出管道位置裝修時安裝管道；另外，這個工程是配電室，在與次梁平行處有一道橋架，橋架上要裝電纜，上面有預(yù)埋件，于是需要在澆筑混凝土之前在預(yù)埋件所在位置處做出標(biāo)記，可以將標(biāo)記畫在模板上，在混凝土未干之前將預(yù)埋件打入其內(nèi)，這些工作都是由我來做的。我認為這是很不正確的，混凝土凝結(jié)過快不該單靠加水，施工配合比已經(jīng)固定，單方面加水只會使水灰比增大，混凝土強度降低，我認為這個問題可以有如下解決方案： ①強力攪拌混凝土在初凝前澆筑，如已有初凝現(xiàn)象，則應(yīng)進行一次強力的攪拌，使其恢復(fù)流動性后方可入模。（3）混凝土的質(zhì)量檢查每次拆模后師傅都會交給我一項任務(wù)，就是查看梁柱哪里存在質(zhì)量問題，然后記下來位置以及是蜂窩、麻面還是孔洞，之后他會叫人來修補。（六）管理方面的思考作為工程管理專業(yè)的實習(xí)生，我認為不光應(yīng)注重技術(shù)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，更應(yīng)思考管理方面，于是在整個實習(xí)過程中我都比較注重管理領(lǐng)域的研究，針對這個工地存在的管理問題（一些問題其他工地也同樣存在，許多是共性問題），我思考了一些解決方案。木工包工頭組織工人在伸縮縫兩側(cè)的柱子模板都支好，而兩柱之間的模板不支，則使用苯板夾在中間留出伸縮縫。但組織澆筑混凝土的是技術(shù)員，而木工包工頭此前并沒有跟技術(shù)員溝通過這個問題，這樣悲劇便發(fā)生了。木工包工頭之所以這樣做是因為他這樣施工過而且沒有出現(xiàn)問題。解決方案目前建筑工程的質(zhì)量問題仍是令人擔(dān)心，其中造成質(zhì)量隱患的很大部分原因便是技術(shù)交底工作的落實情況存在問題。（二）工人及技術(shù)員的監(jiān)督問題出現(xiàn)問題這個工地在這方面存在著嚴(yán)重的問題，每次澆筑混凝土前工長要求監(jiān)理進行隱蔽工程驗收時監(jiān)理都指出很多問題（如腳手架間距過大，柱模不豎直等一系列問題），而再組織工人進行修補，這樣嚴(yán)重耽誤了施工進度；而且在施工時不注重質(zhì)量，修補后也是治標(biāo)不治本（例如柱模不豎直時便是用大鐵錘敲直，這樣可能會使柱子移位），在澆筑混凝土拆模放線時才發(fā)現(xiàn)很多問題（嚴(yán)重移位的柱子等），這時工長才叫來木工、鋼筋包工頭嚴(yán)厲斥責(zé)，并要求他們立即采取補救措施，可又能怎樣，把整個柱子都鑿去重新綁扎、支模、澆筑混凝土？可這樣的柱子不止一個，于是偏移大的便拆去，偏移不明顯的便得過且過。問題出現(xiàn)原因問題出現(xiàn)了工長才找來包工頭們斥責(zé)未免為時太晚，問題出現(xiàn)很大的原因就在與工長、技術(shù)員對工程的監(jiān)督不夠，在整個施工過程中我發(fā)現(xiàn)他們很少下工地，除非是在有什么事情需要他們處理時才會出現(xiàn)。在工人們支腳手架、綁鋼筋、支模板時，工長、技術(shù)員就應(yīng)時常在一旁監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不妥的地方立馬指出，這樣才不會讓問題一直隱藏，當(dāng)建筑成型時才瘋狂地暴露，到那時就晚了?，F(xiàn)在為了提高工程進度，充分發(fā)揮人們的勞動積極性，大多實行按件計工，而按件計工雖然提高了施工進度，但工人急于完成更多的工作量，卻忽略了工程質(zhì)量。問題出現(xiàn)原因其實工人師傅對這些問題的不注意，究其原因還是沒有責(zé)任感，也許他們會想“腳手架搭設(shè)不合格也不會找到我，柱模跑了也不會扣我工資”，這樣便出現(xiàn)了一系列問題。另外拆模過程講求先支后拆、后支先拆，于是我建議是誰負責(zé)支相應(yīng)部位的模板，拆這里的模板時仍由他負責(zé)，這樣哪塊模板是先支的便后拆、哪塊模板是后支的便先拆，拆模的師傅便十分清楚，避免了拆模時的盲目，而且支模時也會更多考慮怎樣支可以方便自己拆模，這樣便大大提高了施工進度。這樣不僅提高了工程質(zhì)量還提高了工程速度，但顯然支一根柱子的費用應(yīng)有所提高，但我想這遠比出現(xiàn)問題再補救要來的劃算。通過這次實習(xí)我感覺自己像是爬到了山頂（也許這樣的形容有些夸張），有一種俯視的感覺，對自己之前所學(xué)都有了宏觀的把握，明白了學(xué)每一門課程的用處。我想這便是學(xué)校安排我們這次實習(xí)的重要意義，這次實習(xí)完成了之前三年學(xué)習(xí)理論知識的驗證、歸納、總結(jié)、提攜、升華。識圖在識圖方面我有了很大突破，知道在施工的什么時候該翻什么圖紙，并且可以明白地看懂全套圖紙，并可以用圖紙來指導(dǎo)工人施工。對各工種的觀察學(xué)習(xí)并且我對各個工種進行了認真觀察學(xué)習(xí)，土方工程、地基處理與樁基礎(chǔ)工程、混凝土工程、砌體工程這建設(shè)的幾大塊我都在實習(xí)所在工地以及臨近的其他工地認知觀摩學(xué)習(xí)，實現(xiàn)相關(guān)知識的驗證、鞏固、提升并將心得記于日記中。（三）所學(xué)專業(yè)理論與實踐的差距雖然這次實習(xí)取得了很大收獲，但也同時感到了自己所學(xué)專業(yè)理論與實踐的差距。實踐中的許多新工藝、新結(jié)構(gòu)、新儀器之前在課本中都沒有學(xué)過，例如，全站儀普遍使用，而之前我們并沒與接觸過。（四）今后努力的方向針對我所認識到的之前所學(xué)專業(yè)理論與實踐的差距，我確定了一下今后應(yīng)努力的方向：今后學(xué)習(xí)理論知識時，不應(yīng)就知識而學(xué)習(xí)知識，更多的應(yīng)思考這些知識在實踐中應(yīng)怎樣運用，怎樣用其指導(dǎo)實踐。熟悉掌握新規(guī)范，與之前書中舊規(guī)范進行對比改正。第三篇：生產(chǎn)實習(xí)報告生產(chǎn)實習(xí)報告所在院系：年級專業(yè)：學(xué)生姓名：指導(dǎo)老師：實習(xí)單位：金陵飯店2012年 10 月 22日目錄一、實習(xí)目的二、實習(xí)單位及崗位介紹三、實習(xí)安排四、實習(xí)內(nèi)容五、實習(xí)體會一、實習(xí)目的實習(xí)主要是將所學(xué)的知識在工作生活中實踐，我