【正文】 設(shè)備采用 機(jī)械傳動(dòng)拖式振動(dòng)壓路機(jī) 或 低頻高幅垂直式 振動(dòng)壓路機(jī) ,同時(shí)激震力要在 50T 以上。 ④ 填石路基在壓實(shí)前，應(yīng)攤鋪平整， 填料最大粒經(jīng)要嚴(yán)格控制，超出本書(shū)規(guī)定的應(yīng)予以剔除或解小， 局部不平整處人工配合機(jī)械以細(xì)石屑找平。運(yùn)料汽車(chē)在已壓實(shí)的層面上后退卸料，形成梅花型密集料堆，采用推土機(jī)推鋪整平。 （ 4）填筑、攤鋪、 碾壓 ①填石路基施工應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)，填筑前要?jiǎng)澔腋?、插桿掛線； ②根據(jù)石料粒徑大小及組成采用相應(yīng)攤鋪方法： a 大粒徑石料采用漸進(jìn)式攤鋪法鋪料，運(yùn)料汽車(chē)在新填的松料上先兩側(cè)后中央逐漸向前卸料，大型推土機(jī) (D85 型 )隨時(shí)攤鋪整平（附圖 ）。 （ 2）填筑的石料如巖性相差較大，特別是巖石強(qiáng)度相差較大時(shí)，應(yīng)進(jìn)行分層或分段填筑。 圖 填石路堤松鋪厚度與最大粒徑要求示意圖 2） 填石路 堤 填筑施工工 序 見(jiàn)圖 。 （ 2）填石路堤的路床填料最大粒徑應(yīng)小于 10cm，路床底面以下 70cm厚的過(guò)渡層，填料料粒徑應(yīng)小于 15cm，其中小于 30%。 石方路堤 16 1） 填料要求 見(jiàn)圖 。 （ 4） 起皮、松散 防治 及 管理 措施： ① 起皮： 嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)；低液限粉土填筑路基時(shí)，碾壓過(guò)程中應(yīng)適量灑水； ② 松散 ： 適當(dāng)灑水后重新碾壓；冬季施工時(shí)填筑層碾壓完畢后及時(shí)封土保溫。 ② 土的實(shí)際含水量大于最佳含水量時(shí)，采取翻拌晾曬、加白灰或換填適宜的填料，達(dá)到要求后方可進(jìn)行壓實(shí)； ③ 清除碾壓層下軟弱層，換填良性土壤后重新碾壓； （ 3）路基邊緣 壓實(shí)度不夠防治 及 管理 措施： ① 路基施工必須按要求進(jìn)行超寬填筑； ② 控制碾壓工藝，保證 機(jī)具碾壓到邊，確保邊緣帶碾壓頻率不低于行車(chē)帶。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和監(jiān)理人員進(jìn)行相應(yīng)處罰。 5） 土方路堤 常見(jiàn)質(zhì)量 問(wèn)題 的 防治 及 管理 措施 。 4） 質(zhì)量要求 （ 1） 施工過(guò)程中，每一壓實(shí)層均必須檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為每 1000m2至少檢驗(yàn) 4點(diǎn)，不足 1000m2時(shí)按比例遞減，但至少檢驗(yàn) 2點(diǎn)； 壓實(shí)度 采用灌砂法測(cè)定，取土樣的底面必須 達(dá)到本層的底面位置 ； 壓實(shí)度應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F10－ 2020）中表 。 （ 8）當(dāng)路基填高超過(guò) ，路基頂面邊緣應(yīng)設(shè)置不低于 30cm、開(kāi)口間隔不大于 30m的 擋水埂， 開(kāi)口處 設(shè)置臨時(shí)泄水槽至坡腳排水溝 ； 臨時(shí)泄水槽采用 混凝土 抹砌 （附圖 ） ； 施工中應(yīng)隨時(shí)檢查擋水埂和臨時(shí)泄水槽的完好情況，及時(shí)修補(bǔ)。 ④ 先 穩(wěn) 壓，后振動(dòng)碾壓， 碾壓時(shí) 壓路機(jī) 遵循 從路邊向路中 、 從低側(cè)向高側(cè) 的原則 ； 壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過(guò) 4km／ h， 錯(cuò)輪寬度 對(duì)振動(dòng)壓路機(jī) 不得小于壓實(shí)輪的 1/3， 對(duì)三輪壓路機(jī)不得小于后輪的 1/2。 ② 準(zhǔn)備直徑 3cm、長(zhǎng) 150cm紅白相間（ 25cm刻度）的花桿 ，在邊線位置每隔 20m插一根，依據(jù)花桿上的刻度連續(xù)掛好線繩，線繩應(yīng)繃緊 ，作為機(jī)械平整時(shí)的依據(jù)，保證平整度和松鋪厚度。 圖 土方 路基填筑施工工 序 圖 （ 5）填方路堤必須按路面平行面分層控制填土高程，為利于排水，填筑時(shí)填前碾壓 施工放樣 分層填筑土方、推土機(jī)粗平 劃灰格、插桿掛線 換填處理 含水量檢查 修建臨時(shí)排水系統(tǒng) 自檢及報(bào)驗(yàn) 平地機(jī)精平 壓路機(jī)碾壓 厚度、平整度檢查 壓實(shí)度自檢 監(jiān)理抽檢 進(jìn)行下層填筑 不合格 不合格 試驗(yàn)段施工 施工機(jī)具準(zhǔn)備 填料準(zhǔn)備 填料檢驗(yàn) 含水量檢查 不合格 翻拌晾曬或?yàn)⑺? 清 表 14 路堤頂面應(yīng)形成不小于 2%橫坡，設(shè)計(jì)縱橫坡必須在下路堤范圍內(nèi)形成。 （ 3）路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫坡陡于 1:5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于 4%、寬度大于 2m的臺(tái)階。 （ 2）性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑，同一水 平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。 3）施工要點(diǎn) （ 1）路堤填筑時(shí)必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面水平分層填筑和壓實(shí)。 （ 2） 液限大于 50%、塑性指數(shù)大于 26，不得作為 9 96區(qū)填料，當(dāng)粗顆粒含量大于 50%，且 CBR值大于 3時(shí)，可直接作為 93區(qū)填料，當(dāng)粗顆粒含量小于 50%， 不能作為路堤填料 。 （ 4） 沖擊壓路機(jī)的輪邊與構(gòu)造物 至少保證 1m的安全距離 ； 橋涵構(gòu)造物上填土厚度不少于 。 （ 2）沖擊壓路機(jī) 行駛兩次為一遍，其沖碾寬度 4m， 每遍第二次的單輪由第一次兩輪 內(nèi)邊距中央通過(guò) ； 當(dāng)?shù)诙榈牡谝淮蜗騼?nèi)移動(dòng) ，即將第一遍的間隙全部碾壓 ； 第三遍再恢復(fù)到第一遍的位置沖碾， 直 至 設(shè)計(jì) 遍數(shù) 。 8）高填方路堤和軟土地基路基必須進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)；深挖路塹邊坡和滑坡地段必須進(jìn)行穩(wěn)定性監(jiān)測(cè)。 （ 4）試驗(yàn)段填筑 的 目的 ： 找出填料在最佳含水量下達(dá)到各壓實(shí)區(qū)規(guī)定的壓實(shí)度和壓實(shí)沉降差時(shí)，施工機(jī)械最佳組合方 式、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、 松鋪厚度、施工工藝等 。 （ 3） 提前 14天 上報(bào)試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告，監(jiān)理工程師審批后開(kāi)始試驗(yàn)段填筑。 （ 1） 路堤 試驗(yàn)段填 筑流程圖見(jiàn)圖 。 6）上路床 0～ 20cm范圍內(nèi)應(yīng)全部采用最大粒徑不大于 10cm的單粒徑潔凈碎石（篩除粒徑小于 5mm部分）填筑，經(jīng)灑水、整平、壓實(shí)，壓實(shí)質(zhì)量滿足填石路堤要求。 5） 涵洞頂部填土， ，必須采用三輪靜碾碾壓，且分層最大壓實(shí)厚度不大于 20cm； ，振動(dòng)壓實(shí) 。 3） 泉眼或露頭地下水，必須按設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施后填筑路堤；地下水位較高時(shí)，必須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，降低地下水位。 10 4 施 工工序 路堤施工 一般規(guī)定 1） 在進(jìn)行路基施工前，應(yīng)做好施工期臨時(shí)排水總體規(guī)劃和建設(shè)，確保路基不受水的侵害以及雨水不沖淹農(nóng)田、淤積河道。 2） 原有結(jié)構(gòu)物的地下部分，其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙或監(jiān)理工程師的要求。 5） 路基跨越河、 塘、湖地段時(shí)，承包人應(yīng)采取措施修筑圍堰，排除積水，清除 淤泥等 不適宜材料，并按設(shè)計(jì)要求的施工工藝進(jìn)行填前處理。場(chǎng)地清理完成后，應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓，其壓實(shí)度應(yīng) 不小于 90%。 3） 路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?100～ 300mm 內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除 （附圖 ） ，并且 達(dá)到規(guī)范要求。 清理場(chǎng)地 1） 路基用地范 圍 內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植，砍伐的樹(shù)木應(yīng)堆放在路基用地之外，并妥善處理。 2） 場(chǎng)地拆除清理及回填壓實(shí)后，承包人應(yīng)重測(cè)地面高程及橫斷面，并 做好填挖方斷面及土石方調(diào)配方案，作為路基施工計(jì)量的依據(jù)。 3） 路基填料 每 5000m3或土質(zhì)變化時(shí)必須重新取樣進(jìn)行試驗(yàn)。 2） 對(duì) 來(lái)源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。 試驗(yàn)準(zhǔn)備 1） 路基施工前，必須 對(duì)路基 基底土 樣 進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。 中線 復(fù)測(cè) 開(kāi)工前須進(jìn)行全段中線放樣，固定路線主要控制樁； 恢復(fù)中樁 要 注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的 中 線閉合 ； 如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線，應(yīng)做斷鏈處理，并 整理好資料報(bào)監(jiān)理工程師 。 導(dǎo)線 點(diǎn) 復(fù)測(cè) 導(dǎo)線 點(diǎn) 復(fù)測(cè)所用 儀器 使用前必須 進(jìn)行標(biāo)定 ； 原有導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)， 必須 進(jìn)行加密 ， 其 精度與原有導(dǎo)線點(diǎn)相同 ； 每標(biāo)段導(dǎo)線起訖點(diǎn) （最少兩個(gè)點(diǎn)）必須與相鄰標(biāo)段進(jìn)行 銜接 聯(lián)測(cè)，保證導(dǎo)線控制點(diǎn)全線閉合 。 6） 對(duì)每項(xiàng)測(cè)量成果必須進(jìn)行復(fù)核，原始記錄應(yīng)存檔。 4） 所有導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn) 、 橫斷面復(fù)測(cè)和補(bǔ)測(cè)等工作，測(cè)量精度、技術(shù)要求等應(yīng)符合《公路勘測(cè)規(guī)范》 (JTG C102020)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F102020)的要求。 2） 經(jīng)過(guò)復(fù)核，對(duì)存在異議的導(dǎo)線控制點(diǎn)，承包人要及時(shí)提交書(shū)面報(bào)告給監(jiān)理工程師，確認(rèn)最終解決辦法；對(duì)存在異議的 水 準(zhǔn)點(diǎn)，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提 7 交一份列有勘誤高程的修正表，核定正確高程。 2） 根據(jù)工程的大小計(jì)算用水量以確定取水方式， 必須保證 有足夠的存水量和方便及時(shí)的取水；配備符合要求的灑水車(chē)，以保證每層路基填料含水量的均勻和碾壓時(shí)的最佳含水量。 2） 便橋應(yīng)滿足載重和排洪要求，橋面寬度 不小于 4m，設(shè)置防護(hù)欄桿和超限標(biāo)牌。 3）主要設(shè)備明確主機(jī)手一名，替班機(jī)手一名。 2）承包人要定期對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查維修和保養(yǎng)清洗，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。 設(shè)備管理 ： 1）施工車(chē)輛和各類(lèi)機(jī)械設(shè)備 按投標(biāo)承諾及規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，并 按照類(lèi)別統(tǒng)一編號(hào)， 6 規(guī)范標(biāo)識(shí) 。 4）特殊設(shè)備：強(qiáng)夯機(jī)、沖擊壓路機(jī)。 2）攤鋪平整設(shè)備：推土機(jī)、平地機(jī)。 按時(shí)對(duì)勞務(wù)人員工資進(jìn)行結(jié)算，不準(zhǔn)拖欠農(nóng)民工工資。 承包人要及時(shí)統(tǒng)計(jì)勞務(wù)人員基本信息，及時(shí)與工程所在地公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)部門(mén)溝通辦理相關(guān)手續(xù)。 進(jìn)場(chǎng)后，根據(jù)合同