【正文】 巖分級的修改意見，并判定隧道圍巖穩(wěn)定性，提出相應(yīng)的處理措施。 承包人應(yīng)安排好施工過程的測量，以保證隧道按設(shè)計方向和坡度施工，使開挖斷面符合圖紙所示尺寸，盡量做到不欠挖和不超挖。當(dāng)兩開挖面間的距離為15～30m時，應(yīng)改為單向開挖，另一端必須停止開挖并將人員機(jī)具撤走，并在安全距離處設(shè)立警告標(biāo)志；對采用單向開挖的隧道，出洞前應(yīng)反向開挖不少于30m且不小于洞口超前管棚長度，嚴(yán)禁在隧道洞口處貫通。對不宜爆破、挖掘機(jī)又難以挖動的軟弱圍巖以及黃土地段，鼓勵采用銑挖機(jī)配合裝載機(jī)進(jìn)行隧道開挖施工。6) 開挖爆破作業(yè)應(yīng)在上一循環(huán)噴射混凝土終凝不少于4h后進(jìn)行。4) 開挖后應(yīng)做好地質(zhì)構(gòu)造的核對，及時進(jìn)行監(jiān)控量測工作，地質(zhì)變化處和重要地段，應(yīng)有相應(yīng)照片或文字描述記載。2) 開挖斷面尺寸應(yīng)滿足設(shè)計要求，采用有效的測量手段控制開挖輪廓線；做好預(yù)留沉降量工作；開挖質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求，嚴(yán)禁二次爆破開挖，在開挖過程中，承包人應(yīng)隨時測定隧道軸線位置和高程。 利用TSP、地質(zhì)鉆孔、地質(zhì)雷達(dá)等對隧道前方水文、地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查、分析研究，調(diào)整開挖進(jìn)尺和鉆爆參數(shù)。5 洞身開挖 一般規(guī)定 洞身開挖采用“新奧法”施工，根據(jù)批準(zhǔn)的實施性施工組織設(shè)計的開挖方案進(jìn)行洞身開挖。 就地澆筑混凝土端墻，其鋼筋綁扎、模板拼裝、支架架立等均應(yīng)符合混凝土工程規(guī)范要求。，砂漿要飽滿，表面平整，坡度一致。墻背與山體間空隙較小時應(yīng)使用與墻身同種材料圬工回填；空隙較大時，一般使用漿砌片石回填；只有在山體巖石無側(cè)壓力時才允許使用干砌片石回填；并按要求回填密實。 洞門端墻頂水溝如砌筑在回填土上，應(yīng)將回填土夯實緊密后施作。如為凍結(jié)性土，；如基底承載力不均勻，應(yīng)予以加固處理，防止不均勻沉降引起的端墻開裂。 邊仰坡防護(hù)是否到位。 開挖方案是否可行、安全。排水系統(tǒng)是否完善。 開挖邊界計算和放樣是否正確，設(shè)計的邊坡率是否合理。每個隧道施工現(xiàn)場設(shè)置一處搶險物資儲備點。 洞口爆破時應(yīng)在危險區(qū)和安全區(qū)的交界處設(shè)置警戒隔離繩；并在安全區(qū)設(shè)置警戒人員持警示旗、哨指揮，重要危險路段有專人看護(hù)。防水板鋪設(shè)時要注意搭接長度，并向洞內(nèi)延伸足夠的長度，不得有通縫。(2) 在明洞頂部及周圍，有針對性增設(shè)防沖刷措施，保持洞頂填土及其周圍銜接平衡。 明洞內(nèi)滲漏水1) 原因分析造成明洞漏水的主要原因是防水層失效、明洞沒有完整良好的排水系統(tǒng)、防水層質(zhì)量不符合要求或防水層施工不當(dāng)。(7)嚴(yán)格控制混凝土配合比，做好混凝土的養(yǎng)生工作。(5)鋼筋網(wǎng)、拱架與巖面密貼，保證支護(hù)受力均勻。(3) 在洞口兩端及洞頂有針對性的增設(shè)必要的支(欄)擋和防護(hù)建筑物。3) 預(yù)防措施(1) 明洞頂應(yīng)按設(shè)計要求保持足夠的填土厚度，對于滑坡塌方的堆積物要及時清理，避免產(chǎn)生額外荷載。(4) 由于混凝土配合比、養(yǎng)生不當(dāng)?shù)仍虍a(chǎn)生的裂紋。當(dāng)側(cè)壓引起內(nèi)側(cè)邊墻基礎(chǔ)自由微小滑動時，則拱內(nèi)側(cè)受壓破碎，外側(cè)受拉開裂。2) 原因分析(1) 山坡上塌方落石巨大沖擊力使拱頂和邊墻產(chǎn)生裂紋，由于明洞頂填土厚度不夠，不能滿足沖擊力擴(kuò)散均勻分布在整個拱跨，使局部受過大沖擊力而產(chǎn)生裂紋。 質(zhì)量問題預(yù)防及處理措施 襯砌裂紋1) 現(xiàn)象(1) 明洞的襯砌裂紋，主要有拱部縱向裂紋、邊墻水平裂紋、環(huán)形裂紋。(3) 若坡面巖土體含水量較大或有地下水露頭，應(yīng)增設(shè)泄水孔。2) 臨時防護(hù)(1) 邊坡、仰坡應(yīng)邊開挖邊防護(hù)，禁止一次開挖成型后再防護(hù)。隧道排水應(yīng)與洞外排水系統(tǒng)合理連接，不得侵蝕軟化隧道和明洞基礎(chǔ)，不得沖刷洞口前路基邊坡及橋涵錐坡等設(shè)施。橋臺施工完畢，盡快進(jìn)行錐坡填筑和臺背回填，為隧道施工開辟場地。(見附圖8)2) 隧道開挖，禁止將棄渣棄于橋位處，影響橋臺施工和其它橋墩質(zhì)量。 橋隧相連施工1) 合理安排施工的先后順序，對于橋梁，應(yīng)先施工遠(yuǎn)離隧道的橋臺及其他墩的下部構(gòu)造。4)洞門宜盡早修建，并盡可能在雨季前施工。2) 隧道明洞回填和洞門施工完成后，應(yīng)及時做好洞口邊坡及仰坡的地表恢復(fù)。 洞門工程 1) 洞門基礎(chǔ)開挖應(yīng)注意安全防護(hù)，地基承載力必須經(jīng)試驗滿足要求，應(yīng)做好防水、排水工作，防止基底被水浸泡。(4) 墻后有排水設(shè)施時，與回填同時進(jìn)行施工。(3) 回填土最大填土高度不宜超過6m。(2) 明洞兩側(cè)回填6米高后采用碎石土分層回填，每層厚度不得大于20cm。3) 明洞回填(1) 拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度、拱背防水設(shè)施完成后，應(yīng)及時進(jìn)行拱背回填。2) 明洞襯砌及防水(1) 拱圈外模拆除后，應(yīng)及時按設(shè)計規(guī)范要求施作防水層及拱腳縱向排水管、環(huán)向盲管。(2) 偏壓和單壓明洞的外邊墻基底，在垂直路線方向應(yīng)按設(shè)計要求挖成一定坡度的向內(nèi)斜坡，以提高基底的抗滑力。12) 盡量少刷坡或不刷坡，爭取做到零距離進(jìn)洞，減少植被破壞，保護(hù)生態(tài)環(huán)境。(見附圖5)10) 進(jìn)洞前按設(shè)計要求對地表及仰坡進(jìn)行加固防護(hù)；松軟地層開挖邊坡和仰坡時，宜隨挖隨支護(hù)，當(dāng)洞口可能出現(xiàn)地層滑坡、崩塌時，應(yīng)及時采取預(yù)防和穩(wěn)定措施穩(wěn)定坡體，確保施工安全。爆破面應(yīng)盡量平整。禁止采用對附近建筑物和山體穩(wěn)定有損害的爆破方法。不得上下重疊開挖，土方施工中不能用爆破法施工或掏洞取土，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良時采取穩(wěn)定邊坡和仰坡的措施。6) 開挖前采取錨噴加固、砌石護(hù)面、種植草皮等措施進(jìn)行邊仰坡防護(hù)，設(shè)置支撐側(cè)向土壓力、防止邊坡坍塌、保證邊坡穩(wěn)定的擋土墻。洞口邊、仰坡上方不得堆放棄土。開挖的截水溝應(yīng)及時進(jìn)行防滲處理，尤其是在土質(zhì)和風(fēng)化嚴(yán)重的石質(zhì)坡面，禁止裸溝排水。對于邊、仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及邊坡和仰坡上的懸石、危石要清除或加固。 施工工序洞口與明洞工程的施工工序流程見圖41地基承載力檢測防水層施工片石回填洞口與明洞工程的施工工序流程 圖41洞頂截水溝開挖、砌筑洞口土石方開挖邊仰坡及成洞面臨時防護(hù)路基或橋梁施工套拱、管棚二襯臺車進(jìn)場洞身檢測洞口其他排水工程明洞基礎(chǔ)及洞口段路基硬化輔助進(jìn)洞措施施工洞身施工明洞回填洞門施工 施工要點 洞口土石方開挖1）洞口開挖前，做好10米間距中線樁的恢復(fù)工作，并測定洞外開挖線、定邊界樁、截水溝中心線樁、洞口位置樁及相應(yīng)的檢查恢復(fù)樁?？煽紤]將洞口段路基基層設(shè)置為混凝土基層，提前施作。 ，可按先進(jìn)暗洞，由內(nèi)向外施作洞口明洞模筑襯砌，再進(jìn)行洞身段開挖、初支、二襯施工。、涵洞及路基等相關(guān)工程應(yīng)合理安排施工，減少相互干擾。 ，地基承載力必須滿足設(shè)計要求。開挖后應(yīng)盡快進(jìn)行初期支護(hù)。3）使用機(jī)械回填時，拱圈混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，方可使用機(jī)械施工。2）明洞拱圈外模拆除后，拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%以后，應(yīng)及時按規(guī)范要求做防水層及拱腳縱向排水管、環(huán)向盲溝。使洞口景觀和山體原貌自然結(jié)合。 ，洞門及邊、仰坡綠化工程在二襯施工完成50m后立即組織施工。 邊坡和仰坡外的截水溝、排水溝應(yīng)在洞口開挖前完成。開挖方法應(yīng)結(jié)合偏壓地形情況選定，不得因人為因素加劇偏壓。開挖應(yīng)加強(qiáng)對山坡穩(wěn)定情況的檢測和檢查，盡量減少對掩體、土體的擾動，禁止大爆破。4 洞口、明洞與淺埋工程 一般規(guī)定“早進(jìn)晚出”的原則，倡導(dǎo)“零進(jìn)洞”理念，嚴(yán)禁大開大挖。 洞內(nèi)水準(zhǔn)點每公里應(yīng)埋設(shè)一個，短于1km的隧道應(yīng)至少設(shè)一個，并應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。永久中線點設(shè)立后，應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志。 交(竣)工測量 應(yīng)在中線復(fù)測的基礎(chǔ)上埋設(shè)永久中線點，永久中線點應(yīng)用混凝土包埋金屬標(biāo)志。3) 貫通誤差調(diào)整段既有直線又有曲線時，宜通過調(diào)整曲線偏角和曲線起(終)點位置調(diào)整中線，滿足《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG D202006)的規(guī)定，并能保證隧道凈空。 采用中線法測量，貫通誤差不超過允許值時，應(yīng)按以下要求進(jìn)行貫通誤差調(diào)整：1) 貫通誤差調(diào)整段為直線，宜通過加設(shè)曲線來調(diào)整路線中線，所加設(shè)的極限參數(shù)應(yīng)滿足《公路路線設(shè)計規(guī)范》(JTG D202006)的要求。2) 坐標(biāo)閉合差在貫通誤差調(diào)整段的導(dǎo)線上，按邊長比例分配。該段的后續(xù)工序均應(yīng)以調(diào)整后的中線及高程為準(zhǔn)進(jìn)行放樣。3) 水準(zhǔn)路線由兩端向洞內(nèi)施測，分別測至貫通面附近的同一高程控制點或中線點上，所測得的高差即為實際高程的貫通誤差。 貫通誤差的測定及調(diào)整 貫通誤差的測定應(yīng)按照以下要求進(jìn)行：1) 采用導(dǎo)線測量時，在貫通面附近設(shè)一臨時點，由進(jìn)出的兩方向分別測量該點的坐標(biāo)，所得的閉合差分別投影至貫通面及其垂直的方向上，得出實際的橫向和縱向貫通誤差，在置鏡于該臨時點測求方位角貫通誤差。 洞內(nèi)施工用的水準(zhǔn)點，應(yīng)根據(jù)洞外、洞內(nèi)已設(shè)定的水準(zhǔn)點，按照施工需要加密，并定期復(fù)核。隧道控制測量樁點應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)核。3) 聯(lián)系洞外和洞內(nèi)的控制測量，宜選在洞外和洞內(nèi)觀測條件接近的時段進(jìn)行。2) 洞內(nèi)導(dǎo)線，應(yīng)根據(jù)貫通精度的要求布點，選擇在施工干擾少、通視的地方布點。35 隧道平面控制測量等級 表32隧道長度測量等級隧道長度測量等級L≥6000二等1000≤L3000四等3000≤L6000三等L1000一級 高程控制測量高程控制測量采用水準(zhǔn)測量 隧道高程控制測量等級 表33隧道長度測量等級水準(zhǔn)線路最大長度(km)L≥6000二等6003000≤L6000三等60L3000四等25 導(dǎo)線測量和水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求按照《公路勘測規(guī)范》（JTG C102007）的要求進(jìn)行。100≤177。25整個貫通區(qū)≤177。80≤177。25洞內(nèi)≤177。60≤177。 貫通中誤差 表31測量部位兩開挖洞口間長度高程中誤差(mm)L30003000≤L6000L≥6000橫向貫通中誤差允許值(mm)洞外≤177。 控制測量 平面控制測量可采用GPS測量、導(dǎo)線測量、三角測量。施工中按照批復(fù)的成果進(jìn)行控制測量。斷面測量必須采用隧道激光斷面儀。3 施工測量 一般規(guī)定，應(yīng)根據(jù)隧道規(guī)模和貫通誤差的要求，綜合考慮控制網(wǎng)等級和圖形、測量儀器精度和測量方法、估算誤差范圍。5）編制治安保衛(wèi)工作總體方案、日常治安保衛(wèi)檢查制度；制定防火、防盜搶、防爆炸防范措施；建立與當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)聯(lián)防聯(lián)警工作制度，設(shè)立聯(lián)防室。3）對主要的施工便道及時進(jìn)行維修，避免有坑槽出現(xiàn)，同時應(yīng)時常灑水養(yǎng)生，減少揚塵。 1）在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施，以便及時救治。3）淺埋段的地表預(yù)注漿，應(yīng)從注漿材料和范圍等方面充分考慮施工對地表植被的影響和破壞，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。 施工質(zhì)量控制現(xiàn)場質(zhì)量控制流程圖(圖25)材料 加工件 設(shè)備檢查驗收工序質(zhì)量檢查驗收分部分項工程質(zhì)量檢查驗收單位工程質(zhì)量檢查驗收各工序控制點實施組織人員 材料把關(guān) 合理調(diào)配機(jī)械 執(zhí)行工法 提高效率執(zhí)行精細(xì)化管理質(zhì)量控制施工現(xiàn)場質(zhì)量控制工序控制圖251）從施工技術(shù)角度制定水土流失保護(hù)措施方案。(3) 其他危險品，如氧氣、乙炔、油料等應(yīng)單獨建庫存儲，庫房建設(shè)及管理應(yīng)符合《工程爆破及爆炸物品運輸保存管理辦法》的規(guī)定。項目經(jīng)理每月、安保負(fù)責(zé)人每半月必須對危險品庫進(jìn)行一次全面的安全檢查，監(jiān)理人要加強(qiáng)監(jiān)督檢查。3) 危險品庫應(yīng)設(shè)置在安全、偏僻的地帶，并配備符合要求的專職守衛(wèi)人員和保管員，安裝完善的防雷電、防盜、報警設(shè)施。同時辦理爆炸物品“儲存許可證”。 危險品庫1) 承包人提出建庫計劃(包括擬建倉庫的地點、時間、設(shè)計圖紙、保衛(wèi)措施、防火制度、保管和看守人員名單等內(nèi)容)，報所在地縣以上公安機(jī)關(guān)審核批準(zhǔn)。表面整平后覆蓋不小于30cm的種植土。4）棄渣場棄渣完成后結(jié)合地勢必須對棄渣堆進(jìn)行整形。(見附圖1)2) 對于既不能加工碎石又不能用于防護(hù)砌筑的隧道棄渣，宜將棄渣場上鋪設(shè)種植土，把棄渣場改造為農(nóng)田、林地或其他用地。2) 棄渣場防護(hù)工程應(yīng)進(jìn)行專項設(shè)計，不能滿足實際工程需要時，報監(jiān)理人審核，發(fā)包人批準(zhǔn)方可變更。2）隧道洞口應(yīng)設(shè)立電子顯示屏幕（尺寸3米*），用作進(jìn)洞人員情況動態(tài)顯示以及有關(guān)信息、宣傳和警示等。2) 隧道施工前，實現(xiàn)洞內(nèi)外無線對講通訊，方便施工。圖24三管兩線布置示意圖 施工期間“三管兩線”架設(shè)、安裝應(yīng)順直、整齊，按左圖24所示布置。7) 電線懸掛高度應(yīng)滿足：110V以下電線離地面距離不應(yīng)小于2m，6～。5) 成洞地段固定的電線路，應(yīng)采用絕緣良好的膠皮線架設(shè)；施工地段的臨時電線路應(yīng)采用橡套電纜；瓦斯地段的輸電線必須使用密封電纜，不得使用皮線；涌水隧道的電動排水設(shè)備應(yīng)采用雙回路輸電，并有可靠的切換裝置；動力干線上每一分支線，必須裝設(shè)開關(guān)及保險裝置；嚴(yán)禁在動力線路上加掛照明設(shè)施。洞內(nèi)高壓變電站之間的距離宜為1000m，由變電站分別向相反兩方向供電，每一方供電距離宜采用500m。變壓器容量應(yīng)按電氣設(shè)備總?cè)萘看_定，當(dāng)單臺電動設(shè)備容量超過變壓器容量的1/3時，宜適當(dāng)增加啟動附加容量。3) 洞外變電站應(yīng)設(shè)置防雷擊和防風(fēng)裝置，且宜設(shè)在靠近負(fù)荷集中地點和設(shè)在電源來線一側(cè)。2) 隧道施工供電應(yīng)采用三相五線供電系統(tǒng)；動力設(shè)備應(yīng)采用三相380V；照明電壓一般作業(yè)地段不宜大于36V，成洞段和不作業(yè)地段可采用220V，瓦斯地段不得超過110V，手提作業(yè)燈為12～24V；選用的導(dǎo)線截面應(yīng)使低壓線路末端電壓降不大于10%，36V及24V線不得大于5%；高壓分線部位應(yīng)設(shè)明顯危險警告標(biāo)志；所有配電箱必須全部安裝漏電保護(hù)器，并明確責(zé)任人和標(biāo)識用途。2) 供水管道前端至開挖面一般不超過4