【正文】 件。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配好后還要進(jìn)行最大轉(zhuǎn)向角和方向盤游隙的檢查調(diào)整。嚙合間隙(不大于0．05mm)正常后，用力搖動(dòng)搖臂軸應(yīng)無(wú)松曠感，在任何位置轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤應(yīng)輕便靈活。用彈簧秤拉方向盤或轉(zhuǎn)向軸測(cè)其拉力即可。4）增加墊片軸承預(yù)緊度減小，減少墊片軸承預(yù)緊度增加。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器拆裝1）拆裝步驟： 拆下轉(zhuǎn)向垂臂固定螺母 作好記號(hào) 取下轉(zhuǎn)向垂臂 拆下側(cè)蓋緊固螺栓 取出齒扇軸 拆下轉(zhuǎn)向螺桿緊固螺母 取出轉(zhuǎn)向螺母 拆下鋼套緊固螺絲 取出鋼球2）檢修調(diào)整：轉(zhuǎn)向器搖臂軸與襯套配合間隙不大于0．10mm；殼體無(wú)裂紋，結(jié)合面平面度誤差不大于O．10mm；搖臂軸及轉(zhuǎn)向螺桿無(wú)裂紋，轉(zhuǎn)向螺桿、轉(zhuǎn)向螺母齒面、循環(huán)球及其滾道表面無(wú)明顯磨損及點(diǎn)蝕，轉(zhuǎn)向螺桿軸承及油封完好；轉(zhuǎn)向螺母與螺桿的軸向及徑同間隙不大于O．05mm第 28 頁(yè)3）間隙調(diào)整：轉(zhuǎn)向器的調(diào)整。拆卸滾珠軸承和隔圈、油封在齒輪齒條殼體上敲擊，拆下滾珠軸承從齒輪齒條殼體上拆卸滾珠軸承 用手壓機(jī)，拆卸隔圈和油封。按同樣步驟拆卸O形環(huán)。拆卸支座組件和齒條組件。2）拆卸橡膠防塵套—用鉗子拆卸橡膠防塵套卡箍/用螺絲刀拆卸橡膠防塵套固定夾并用螺絲刀拆卸橡膠防塵套。2）注意觀察各裝配標(biāo)記和潤(rùn)滑部位。3）常用、專用工具與量具各1套。二、實(shí)訓(xùn)資源1）轎車或貨車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成2個(gè)。2）掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝順序及要領(lǐng)。輪胎的動(dòng)平衡機(jī)的操作步驟1）將輪胎充到合適的氣壓，去除輪輞上的鉛塊，將輪胎花紋溝里的石子剔除干凈，將輪輞處理干凈2）將輪胎安裝面朝內(nèi)裝上平衡軸，選擇合適的椎體，用鎖緊裝置將輪胎鎖緊（椎體一定要對(duì)準(zhǔn)中心孔。重點(diǎn)提示：在調(diào)整的過(guò)程中，必須注意幾個(gè)間隙調(diào)整之間的先后順序。圓錐齒輪嚙合印痕與嚙合間隙的調(diào)整調(diào)整時(shí)應(yīng)優(yōu)先保證其嚙合印痕，順序是：先調(diào)整嚙合間隙，再調(diào)整嚙合印痕。反之，軸承預(yù)緊度增大。主減差速器的調(diào)整調(diào)整口訣 “大進(jìn)從，小出從 ；根出主，頂進(jìn)主”軸承預(yù)緊度的調(diào)整主動(dòng)圓錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整：通過(guò)增減前軸承座圈下的調(diào)整墊片。6）取出行星齒輪、半軸齒輪和復(fù)合式止推墊片。4）拆下主減速器蓋的緊固螺絲（拆卸前做好裝配記號(hào)），然后拆下差速器圓錐滾子軸承的外圈和調(diào)整墊片。然后，用銅沖子從差速器殼上敲下從動(dòng)錐齒輪。車橋拆裝1）拆下主減速器蓋的固定螺栓，從變速器殼體中取下差速器總成。）11）踩踏撐夾腳板，放松卡爪，取下車輪。檢查是否漏氣，并將氣門帽擰緊。10）檢查氣門芯與氣門嘴是否配合平整，擦凈灰塵，安裝氣門芯。（注意事項(xiàng)：必須點(diǎn)踩裝盤轉(zhuǎn)動(dòng)踏板，使工作盤順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，邊轉(zhuǎn)邊用手壓輪胎邊緣，確保近身側(cè)的輪邊進(jìn)入輪轂凹槽。8）重復(fù)8兩步驟。7）雙手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，使輪胎的近身側(cè)（約占整個(gè)圓周的1/3）進(jìn)入輪轂中部的凹槽處。關(guān)閉空壓機(jī)和輪胎拆裝機(jī)電源，斷氣。7）松開緊鎖手柄，使升降桿升高，移開升降桿，取下輪胎。6）點(diǎn)踩轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)踏板，使工作盤順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，直到輪緣脫落為止。5）以拆裝器的A端作支點(diǎn)，把胎撬的舌形彎頭放入撬縫，撬起外胎外緣，使之搭在拆裝器的A端上。第 24 頁(yè)3）用毛刷在胎口處和拆裝器上涂刷少許潤(rùn)滑劑。2）把輪胎平放在工作轉(zhuǎn)盤上，使車輪輪輞的凸面向上，并稍加按壓，使之放平。輪胎的拆卸1）松開鎖緊手柄，使升降桿松開。注意事項(xiàng)：轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，重復(fù)上述動(dòng)作，使胎唇完全脫離輪輞。5）開啟胎唇。3）開啟空壓機(jī)，打開輪胎拆裝機(jī)電源，通氣。四、實(shí)訓(xùn)步驟拆卸前的準(zhǔn)備和開啟胎唇1）取下氣門帽，拆下氣門芯，放盡輪胎中的余氣。2）注意觀察獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架裝置結(jié)構(gòu)的區(qū)別和拆裝程序的區(qū)別。3）輪胎清潔工具，氣門芯扳手一把，平衡錘一把，潤(rùn)滑劑。二、實(shí)訓(xùn)資源1）車輪總成一個(gè)。2）掌握輪胎拆裝機(jī)的使用方法和安全操作規(guī)程。后輪鼓式制動(dòng)器的裝復(fù)裝復(fù)后輪鼓式制動(dòng)器時(shí)，按與拆卸相反的順序進(jìn)行。拆下定位彈簧，取下制動(dòng)蹄。12）拆下上回位彈簧。11）用鯉魚鉗取下楔形件的回位彈簧。10）拆下制動(dòng)輪缸的進(jìn)油管道。用雙手取下制動(dòng)蹄總成。用鯉魚鉗拆下壓簧座圈。6）用螺釘旋具通過(guò)制動(dòng)鼓螺孔向上撥動(dòng)楔形塊，使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓放松。5）取下開口銷后，旋下后車輪軸承上的六角螺母。4）取下輪轂蓋。3）取下右后輪輪胎。2）松開車輪螺栓。5）制動(dòng)液具有毒性和較強(qiáng)的腐蝕性，因此，排放時(shí)需用專門的塑料瓶或其他的容器存放。注意事項(xiàng)：①把制動(dòng)鉗活塞壓回制動(dòng)鉗殼體內(nèi)。3）裝復(fù)摩擦塊的上、下定位彈簧。裝入新的摩擦塊。拆下制動(dòng)盤。注意事項(xiàng)：緊固螺釘拆卸后將其更換。注意事項(xiàng)：拆卸前在摩擦片上做好記號(hào)，以便于重裝。拆下制動(dòng)管路，把制動(dòng)鉗活塞壓回制動(dòng)鉗殼體內(nèi)。8）拆下制動(dòng)鉗殼體（俗稱制動(dòng)器罩）。7）用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松并拆卸制動(dòng)鉗殼體的上、下緊固螺栓。6）拆去制動(dòng)摩擦塊的上、下定位彈簧。注意事項(xiàng)：用雙手托住輪胎兩側(cè)。3）用千斤頂頂起汽車前橋，用安全支架支好前橋。對(duì)角松開車輪螺栓。3）注意零部件的相互關(guān)系、調(diào)整部位及其調(diào)整方四、實(shí)訓(xùn)步驟前輪盤式制動(dòng)器的拆裝 1）撬下車輪裝飾罩。三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)1）嚴(yán)格按拆裝規(guī)程操作，安全操作。2）常用工具一套、千斤頂、安全支架。3）掌握盤式制動(dòng)器間隙的調(diào)整方法。第 21 頁(yè)項(xiàng)目十三制動(dòng)器的構(gòu)造與維修一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)1）熟悉盤式制動(dòng)器的構(gòu)造和工作原理。4）所有的螺栓和螺母應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。3）裝復(fù)傳動(dòng)軸時(shí)應(yīng)擦凈傳動(dòng)軸與花鍵齒面上的油污。注意螺栓的擰緊力矩：，減振器支承桿座上的螺母緊固力矩為60～。拆下減振器。取下橡膠護(hù)套。取下彈簧座。取下懸架支承軸軸承。注意事項(xiàng)：。松開與緊固開槽螺母，壓緊彈簧。注意事項(xiàng)：自緊螺母拆卸后需要更換。13）拆下壓力裝置。12）用撬棍向下掀壓下臂。11）拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭自緊螺母，壓下橫拉桿接頭。10）取下制動(dòng)軟管支架，拆下球形接頭自緊螺母。注意事項(xiàng)：拆卸前在摩擦片上做上方向記號(hào)，以便裝復(fù)。拆下制動(dòng)鉗殼體。注意事項(xiàng)：制動(dòng)鉗殼體的上、。5）拆去制動(dòng)摩擦塊的上、下定位彈簧。擰下螺栓，4）拆下車輪。注意事項(xiàng)：。四、實(shí)訓(xùn)步驟前懸架總成的拆裝（以右前輪為例）1）撬下車輪裝飾罩。3）注意傳動(dòng)軸和伸套叉上的平衡記號(hào)。三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)1）注意安全，無(wú)亊故。2）常用工具一套，轎車懸架拆裝專用工具一套。2）了解行駛系各主要部件、總成的裝配關(guān)系。注意事項(xiàng)：。在前懸掛下臂上固定球形接頭時(shí)，應(yīng)注意不要損壞波紋管護(hù)套。5）裝上車輪。4）將球形接頭重新裝復(fù)到原位置，并擰緊螺母。注意事項(xiàng)：內(nèi)球籠緊固螺栓（6根）。注意事項(xiàng)：涂上潤(rùn)滑脂D6后，應(yīng)停車一小時(shí)后方可使用汽車。傳動(dòng)軸總成的裝復(fù)1）裝復(fù)前，應(yīng)擦凈傳動(dòng)軸與輪轂花鍵上的油污。注意事項(xiàng)：用液壓裝置壓出輪轂的傳動(dòng)軸。5）旋下前懸掛臂球頭的緊固螺母，取下螺栓。4）拆卸內(nèi)球籠緊固螺栓，將傳動(dòng)軸與變速器的凸緣軸分開。（30套筒）3）舉升汽車，拆下車輪。四、實(shí)訓(xùn)步驟傳動(dòng)軸總成的拆卸1）將汽車停放在工位上，拉緊手制動(dòng)，墊好滑塊，舉升器支住車身。（2）分解傳動(dòng)裝置時(shí)不能用鐵錘直接敲擊零件，必須釆用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。（3）轎車的相關(guān)掛圖、圖冊(cè)若干。二、實(shí)訓(xùn)資源（1）轎車五輛，汽車舉升器五臺(tái)。第 17 頁(yè)項(xiàng)目三萬(wàn)向傳動(dòng)裝置拆裝一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)（1）掌握傳動(dòng)軸和等速式萬(wàn)向節(jié)的作用、構(gòu)造和裝配關(guān)系。注意各零部件的清洗和潤(rùn)滑，添加齒輪油時(shí)應(yīng)小心，以防滴在汽車漆面上造成損傷。拆卸變速箱時(shí)，應(yīng)注意各電器電線連接，油管的連接；注意起動(dòng)馬達(dá)火線電源不要搭鐵。五、注意事項(xiàng)文明、安全作業(yè)；正確使用工具和量具，防止造成人身受傷。（4）拆下四檔齒輪的鎖環(huán)、四檔齒輪。（2）拆下滾針軸承的內(nèi)圈、同步環(huán)和二檔齒輪，取下二檔齒輪的滾針軸承。（5）輸入軸的安裝順序與拆卸順序相反。（3）拆下三、四檔同步器，三檔同步環(huán)和齒輪，取下三檔齒輪的滾針軸承。輸入軸的拆卸和安裝（圖37）第 16 頁(yè)（1）拆下四檔齒輪的有齒鎖環(huán)，取下四檔齒輪、同步環(huán)和滾針軸承。由于桑塔納轎車的變速器和主減速器是合為一體的整體結(jié)構(gòu)，其變速器的輸出軸又是主減速器的輸入軸，因此軸的定位和預(yù)緊十分重要。（10）拆下從動(dòng)齒輪的軸承蓋螺栓，取下蓋子，取出差速器總成（圖36）。取出倒檔軸和齒輪、倒檔傳動(dòng)臂。拆下倒檔自鎖裝置和倒檔撥叉軸。（6）鎖住輸入軸，取下輸出軸五檔齒輪緊固螺母，拆下五檔齒輪（圖33）。（4）掛入二檔，拉下?lián)懿孑S。拆下變速器后蓋。變速器的解體（1）清洗變速器外表，將其固定在修理架上。附：桑塔納2000系列轎車二軸式變速器的拆裝與調(diào)整結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)桑塔納2000系列轎車手動(dòng)變速器采用五檔手動(dòng)變速器，由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)和變速器殼體等組成。注意事項(xiàng)1）所有零件必須徹底清洗，并用壓縮空氣吹干。6）從支座下方抽出變速桿。5）旋下變速桿上端球狀手柄。取出互鎖鋼球及二、三檔撥叉軸中的互鎖銷。第 14 頁(yè)3）用手鉗剪斷變速叉與導(dǎo)塊緊固螺釘?shù)逆i線，拆下鎖線，旋松緊固螺釘。（9）變速器蓋的拆卸1）拆下變速桿固定支座的緊固螺栓，拆下支座。取下二、三檔齒輪隔套。2）用專用拉具拉下四檔齒輪，取下半圓鍵。用專用拉具拉下中間軸常嚙合齒輪，取下半圓鍵。取下三檔齒輪檔圈和三檔齒輪。取下花鍵轂的檔圈和花鍵轂。3）取下二檔齒輪，從軸頸上拿下兩個(gè)半圓形的二檔齒輪滾針軸承，取下二、三檔同步器的接合套和三檔齒輪錐盤。注意取下檔圈時(shí)防止鎖銷彈出丟失。（7）二軸的拆卸1）從二軸后端取下一、倒檔滑動(dòng)齒輪。向上抬起中間軸前端，將中間軸從變速器殼中取出。3）將中間軸后移，使后軸承從座孔中退出。（6）拆下中間軸1）旋下中間軸前、后軸承蓋的固定螺栓，拆下前、后軸承蓋。2）用鎯頭墊銅棒錘擊倒檔軸前端，用手不斷轉(zhuǎn)動(dòng)倒檔軸并從殼體后端抽出。抬起二軸前端，然后從變速器殼體中抽出。第 13 頁(yè)3）向后推動(dòng)二軸，使后軸承從殼體中退出。（4）拆下變速器二軸1）旋出二軸后軸承蓋固定螺栓，拆下軸承蓋。將一軸連同軸承從殼體上取下。（2）拆下變速器蓋用固定扳手將變速器蓋固定螺栓旋松后擰出，取下變速器蓋。（3）注意各零件、部件的清洗和潤(rùn)滑。三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)（1）注意操作安全，嚴(yán)格按拆裝程序進(jìn)行。（2）手動(dòng)變速器拆裝作業(yè)臺(tái)10臺(tái)。（3）了解自鎖、互鎖、倒擋鎖止裝置的構(gòu)造及工作原理。第 12 頁(yè)項(xiàng)目二手動(dòng)變速器原理拆裝一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)（1）掌握手動(dòng)變速器的功用、構(gòu)造。膜片彈簧因受長(zhǎng)期負(fù)荷二疲勞，照成磨損、彎曲、折斷，或彈力減弱而影響動(dòng)力的傳遞。必要時(shí)更換。分離軸承的檢查：分離軸承是軸向受力并轉(zhuǎn)動(dòng)，是永久潤(rùn)滑的，不需要加油和潤(rùn)滑。離合器蓋的檢查：離合器蓋因壓盤彈簧強(qiáng)弱不均或固定螺栓松動(dòng)的影響，是起變形或裂紋等。1,3平頭鉚釘 2傳動(dòng)片 4支承環(huán) 5膜片彈簧 6支承鉚釘 7離合器壓盤 8離合器蓋離合器主要零部件的檢查檢查離合器從動(dòng)片總成(1）將從動(dòng)片總成平放在檢測(cè)臺(tái)上，然后用游標(biāo)卡尺測(cè)量鉚釘頭部深度。（2）離合器踏板總行程標(biāo)準(zhǔn)：150177。（4）將襯墊及導(dǎo)向夽涂上密封膠，旋緊螺栓，力矩為25 。（2）裝上壓板組件，用扭力板手間隔擰緊螺栓。（5）用尖咀鉗取出卡黃及襯套座，取出撥叉軸。（3）用拉拔器拄拉出分離軸承。四、實(shí)訓(xùn)步驟1．離合器的拆卸（1）首先拆下變速噐。（2）安裝離合器壓盤總成時(shí)，需用導(dǎo)向定位器確定中心位置。（3）常用、專用工具與量具各10套。（2）掌握離合器拆裝順序及其踏板自由行程的調(diào)整要領(lǐng)二、實(shí)訓(xùn)資源（1）轎車或貨車的離合器10個(gè)。在汽車維修中，厚薄規(guī)常用來(lái)測(cè)量零件之間的配合間隙，如氣門間隙、曲軸軸向間隙等。厚薄 第 9 頁(yè)規(guī)由多片不同厚度的鋼片組成，每片鋼片的表面刻有表示其厚度的尺寸值。讀數(shù)時(shí)，固定套管上的讀數(shù)與0．Ol倍的活動(dòng)套管讀數(shù)之和即為測(cè)量的尺寸。外徑千分尺的讀數(shù)方法如圖l—18所示。使用外徑千分尺前，應(yīng)檢查其精度，檢查方法是旋動(dòng)棘輪，當(dāng)兩個(gè)砧座靠攏時(shí)，棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲，此時(shí)，活動(dòng)套管的前端應(yīng)與固定套管的“0”刻度線對(duì)齊，同時(shí)活動(dòng)套管的“0”刻度線還應(yīng)與固定套管的基線對(duì)齊，否則需要進(jìn)行調(diào)整。外徑千分尺的規(guī)格按量程劃分，常用的有0～25 mm、25～50 mm、50～75 mm、75～100 mm、100～125 mm等規(guī)格，使用時(shí)應(yīng)按零件尺寸選擇相應(yīng)規(guī)格。使用后要把游標(biāo)卡尺卡腳擦凈并涂油后放人盒中。測(cè)量時(shí)，應(yīng)根據(jù)測(cè)量精度的要求選擇合適精度的游標(biāo)卡尺，并擦凈卡腳和被測(cè)零件的表面?？ㄣQ卡鉗是一種間接讀數(shù)的量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其他刻線量具配合測(cè)量。第 7 頁(yè)底盤維修常用量具鋼板尺鋼板尺是一種最簡(jiǎn)單的測(cè)量長(zhǎng)度直接讀數(shù)的量具，用薄鋼板制成，常用來(lái)粗測(cè)工件的長(zhǎng)度、寬度和厚度。(3)吊件應(yīng)盡量靠近地面，以減小晃動(dòng)。起重設(shè)備使用注意事項(xiàng)：(1)吊運(yùn)重物不允許超過(guò)核定載荷。(5)汽車舉升時(shí)，要在汽車離開地面較低位置進(jìn)行反復(fù)升降，無(wú)異?，F(xiàn)象時(shí)方可舉升至所需高度。(3)轉(zhuǎn)動(dòng)、伸縮、調(diào)整舉升臂至汽車底盤指定位置并接觸牢靠。汽車舉升器使用注意事項(xiàng)：(1)車輛的總質(zhì)量不能大于舉升器的起升能力。汽車舉升器按立柱數(shù)可分為單立柱式、雙立柱式、四立柱式。千斤頂與汽車接觸位置正確、牢固。(2)應(yīng)徐徐擰松液壓開關(guān)，使汽車緩慢下降，汽車下降速度不能過(guò)快，否則易發(fā)生事故。(5)徐徐擰松液壓開關(guān)，使汽車緩緩平穩(wěn)地下降，架穩(wěn)在擱車凳上。(4)用手上下壓動(dòng)千斤頂手柄，被頂汽車逐漸升到一定高度，在車架下放入擱車凳，禁止用磚頭等易碎物支墊汽車。(2)旋轉(zhuǎn)頂面螺桿，改變千斤頂頂面與被頂部位的原始距離，使起頂高度符合汽車需要的頂置高度。千斤頂千斤頂是一種最常用、最簡(jiǎn)單的起重工具，按照其工作原理可分為機(jī)械絲桿式和液壓式。使用時(shí)應(yīng)使錘頭安裝牢靠，手握錘柄末端，用錘頭正面擊打物體。錘子汽車維修中常用錘子有手錘、木錘和橡膠錘。（1）鯉魚鉗和克絲鉗