【正文】 體體 河河 北北 神神 州州 巨巨 電電 根根 據據 產產 品品 質質 量量 特特 性性 要要 求求 和和 工工 藝藝 的的 獨獨 特特 需需要要 ， 自自 主主 研研 發(fā)發(fā) 了了 整整 套套 具具 有有 自自 主主 知知 識識 產產 權權 的的 、 專專 業(yè)業(yè) 動動 力力 聚聚 合合 物物鋰鋰 離離 子子 電電 池池 生生 產產 線線 和和 生生 產產 設設 備備 。 技術可行性 —— 工藝、 產品 電池產品發(fā)展歷程簡圖 產產 品品 生生 產產 流流 程程 簡簡 介介 ：： PLIB：聚合物鋰離子電池 LIB：液態(tài)鋰離子電池 NiMH：鎳氫電池 NiCd：鎳鎘電池 VRLA：鉛酸電池 表表 01 從電池的發(fā)展歷程來看 : 聚合物鋰離子電池是目前所有化學電源系統(tǒng)中最先進的、最前沿的電源系統(tǒng) 。 1 元買 40 份” ２０ 張?zhí)戾姡?留加博士，汽車制造機電專家，現任奇瑞汽車公司莫森泰克公司總經理 劉延申： 留美學者，教授，國家重大項目實施專家。著有經濟學方面專著數部。 曹紅輝： 金融學博士，著名經濟學家。回國后申請專利四項。 2021年由中國駐紐約領館介紹回國創(chuàng)業(yè)。曾在美國著名燃料電池公司技術部任職 6年，申請獲美國能源部3000萬美元項目資助。 姚文斌： 美國耶魯大學化學專業(yè)博士。具有豐富的科技項目市場化操作經驗。 2021年被北京市中關村評為優(yōu)秀留學創(chuàng)業(yè)人員。 1 元買 40 份” １９ 技有限公司等國內外數家高科技公司擔任高級管理職務。曾在國家國土資源部工作 8年， 1987年 7月個人曾獲國家科技進步一等獎以及其它省、部頒科技進步二、三等獎。 行業(yè)現狀、國際石油價格的一路飆升，以及各國政府對環(huán)保經濟 、循環(huán)經濟的重視為基于鋰電創(chuàng)新技術的鋰電蓄電池提供了空前的機會。到 2021 年，中國民用汽車年產量將突破700 萬輛，市場保有量將達到 5000 萬輛，位居世界第三位。日立 公司新神戶電器已用 8個 250Wh 單體電池組合成 2kWh 電池組。日本 LIBES(Lithium Battery Energy Storage Technology Research Association)計劃研制 100Wh 級的單體電池，并擬組裝成 2~3 kWh 模塊，目前第一階段 10Wh 級性能 鉛蓄電池 Ni／ Cd 電池 Ni／ MH 電池 Na／ S 電池 鋰離子電池 質量比能量(Wh/kg) 40 (60) 50 (60) 60 (80) 100 (110) 120 (180) 體積比能量(Wh/L) 70 (100) 140 (180) 200 (250) 100 (100) 290 (360) 質量比功率(W/kg) 150 (200) 170 (180) 170 (180) 150 (160) 200— 400 循環(huán)壽命 (次 ) 200— 500 200— 500 200— 500 350 以下 500— 2021 以上 各種商業(yè)計劃書批發(fā) 1元買 40 份”的價格批發(fā)，如有意向可以旺旺聯系 ,本店也提供商業(yè)計劃書，論文代寫的服務。美國除了 USABC（美國先進電池聯合會）的電動汽車用電池研究計劃外， 1996 年開展了 HEV(Hybrid EV)電池研究。 1 元買 40 份” １７ 表 電動汽車候選電池性能比較 （ 注：括號內為預期值） 目前國內外無論是政府還是大集團公司都紛紛看好鋰離子動力 電池市場，出巨資開發(fā) 鋰離子動力 電池。我國也正積極安排大容量鋰離子二次電池的開發(fā)， 100 Ah 電池比能量已達到 100Wh／ kg，循環(huán)壽命可達 150 次以上。可以看出鋰離子電池顯示了最高的比能量，因而具有實用化前景。 1 元買 40 份” １６ 70％，而三菱電池使用鋰錳氧基電池的原型車還創(chuàng)造了 24h行駛 的世界記錄，該電池組的容量為 27KWh，重，這充分展示了鋰離子電池重量輕、行駛歷程長、比能量高等特點。鋰離子電池和鋰聚合物電池目前主要用作混合電動汽車的動力源。應用較廣的主要有Ni－ MH 電池和 VRLA，但是，從電化學性能來看，能達到美國先進電池聯合體中期目標希望最大的還 是鋰離子電池和鋰聚合物電池。近十年內必須開發(fā)出高比能、高比功率、能快速充電和具有深度放電功能、循環(huán)和使用壽命長、安全、不污染環(huán)境、可再生及價格合理的電池及相關材料。 電動汽車的 產業(yè)化估計在今后 10 年內完成，但在產業(yè)化進程中必須解決的是降低電源成本、提升工作性能的問題。從目前的技術成熟程度來說， 鋰離子動力電池完全適合電動轎車起動時需要短時間（幾秒）的大電流放電 、 加速爬坡時的快速放電以及 較長 的續(xù)駛能力。世界能源的短缺和環(huán)保問題促使豐田、本田、福特、通用汽車等大汽車公司及加拿大、澳大利亞甚至印度都參與了電動汽車的研發(fā)各種商業(yè)計劃書批發(fā) 1元買 40 份”的價格批發(fā)，如有意向可以旺旺聯系 ,本店也提供商業(yè)計劃書，論文代寫的服務。 結論 ：按轎車每臺鋰電池系統(tǒng)五萬元計算共需 50 億元 ,面包車 ,客車每臺十五至五十萬元 ,僅科技部要求電動車所用鋰電池其市場達 150 億到 500 億之間。 目標： 突破一批鋰離子動力蓄電池產業(yè)化關鍵技術，提升關鍵材料的研發(fā)以及規(guī)模生產能力，完善動力蓄電池產業(yè)鏈， 形成 動力蓄電池 系統(tǒng) 系列化 產品 規(guī)模 生產能力 。 指南內容 第一類：關鍵零部件技術 鋰離子動力電池系統(tǒng)產業(yè)化技術研究 各種商業(yè)計劃書批發(fā) 1元買 40 份”的價格批發(fā)，如有意向可以旺旺聯系 ,本店也提供商業(yè)計劃書，論文代寫的服務。摘要如下： 國家高技術研究發(fā)展計劃（ 863 計劃） 現代交通技術領域?節(jié)能與新能源汽車?重大項目 2021 年度第一批課題申請指南 指南說明 國家高技術研究發(fā)展計劃（ 863 計劃）現代交通技術領域?節(jié)能與新能源汽車?重大項目已啟動，按照該項目實施方案計劃安排，編寫完成國 家高技術研究發(fā)展計劃（ 863 計劃）現代交通技術領域?節(jié)能與新能源汽車?重大項目 2021年度第一批課題申請指南。?鋰電技術 ”的應用對此具有特殊意義，蘊藏著巨大的商機。中國己將電動 車用電池的研究各種商業(yè)計劃書批發(fā) 1元買 40 份”的價格批發(fā)，如有意向可以旺旺聯系 ,本店也提供商業(yè)計劃書，論文代寫的服務。中國政府將環(huán)保作為實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內容，并于 1996 年啟動電動汽車重大科技產業(yè)化工程項目，包括電動車關鍵部件（電池、電池管理）攻關等。預計 2021 年后 ，汽車、摩托車起動用傳統(tǒng)密封蓄電池年需求量約為 3000 萬 KVAH，年銷售額約為 300 億元人民幣。 2021 年國內的摩托車產銷量超過 1800 萬輛，市場保有量超過 6500 萬輛。 2021 年國內電動自行車產量為 50 萬輛， 2021 年全國電動自行車產量預計將達到 580 萬輛。 1 元買 40 份” １２ 580 萬 KVAH，合計為 880 萬 KVAH，約合 80 億元，事實上要遠遠超過這個數字。電動自行車市場隨著蓄電池技術的突破，將會出現一個爆炸性的增長，年需求量至少可以達到 600 萬輛。 目前電動自行車所配置的電池大部分是閥控密封式鉛酸蓄電池。各級政府 相關的支持和鼓勵政策，十分有利于電動自行車行業(yè)的發(fā)展。且每年以超過 10%的速度遞增。 1 元買 40 份” １１ 站等領域都被快速地啟動 ,專家分析， 2021 年以后每年蓄電池的需求量為超過 6 億元。我國太陽能主要分布在青海、西藏、新疆、甘肅、陜西、內蒙和四川等西部地區(qū)。 太陽能用蓄電池 太陽能將與計算機、電信一并成為 21 世紀最具發(fā)展?jié)摿Φ漠a業(yè)。預計 2021 年以后的50 年內，中國風能將有 6000 億元的市場潛力，風力發(fā)電機用蓄電池約有 1000 億元的潛在市場。 1996 年中國已制定了實施?中國光明工程?計劃并將風力發(fā)電作為突破口，把風電建設作為節(jié)能基本建設投 資的重點。特別是近年來出現的?能源危機?與國際石油價格的一路飆升，促使中國政府和普通消費者更加關注可再生能源的研究與開發(fā)。 5）新能源用蓄電池 當今世界能源的結構正朝綠色環(huán)保方向發(fā)展，綠色新能各種商業(yè)計劃書批發(fā) 1元買 40 份”的價格批發(fā)，如有意向可以旺旺聯系 ,本店也提供商業(yè)計劃書，論文代寫的服務。隨著信息產業(yè)的發(fā)展、金字信息工程的全面啟動和 IT 產品的需求增加， UPS 用蓄電池需求量也在不斷上升。近幾年，每年的用量將維持在 100萬 KVAH，約合人民幣 10億元。根據中國鐵道部三年內更換內燃 機車蓄電池的計劃，要