長安大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書-文庫吧資料
2024-12-11 16:46本頁面
【正文】 第 頁 19 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 3）、彎矩和剪力校核 因?yàn)橐桓鶆傂灾扔袃山M由角鋼組成的立柱，一組的彎矩和剪力由另一組立柱來平衡，因此不用計(jì)算。 該壓桿的臨界載荷為 壓桿的工作安全因數(shù)為： 22 故壓桿穩(wěn)定性是安全的。 在上圖中，剛性腿主支承桿與垂直方向的傾角為 ， 故 因此， 、主梁受對稱單位力作用時(shí)的 共 頁 第 頁 18 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 1 2 在上橫梁中兩端部的軸向力為 地梁的軸力為 、電動(dòng)葫蘆位于支腿處的應(yīng)力校核 底部的支反力為 角鋼 L12512510受力簡圖 1）、壓桿穩(wěn)定性校 核 因?yàn)閮啥藶榍蜚q，各個(gè)方向約束相同， 。 2）．橫梁下主弦桿壓桿穩(wěn)定計(jì)算 橫梁下主枝為雙角鋼 L16016010，和工字鋼I40b,單個(gè)角鋼截面面積 A= 24cm, 慣性矩 主枝節(jié)距 l=200cm, 工字鋼面積 A2=94 cm2，慣性矩 ，按工字鋼承受壓力計(jì)算工字鋼的受壓穩(wěn)定性。 支點(diǎn)最大剪力 Q 支因此支點(diǎn)處最大剪應(yīng)力強(qiáng) 度符合要求。 PL3 跨中： 中 中 48EI折 Pl3 懸臂端： f端 端 3EI折 式中， k—— 系數(shù)，常取 k=～ ，取 k= I 折 —— 慣性矩， I折 = P—— 小車凈輪壓， P=224500N L—— 跨度， L=35m l—— 懸臂端有效長度， l=13m L 中 端 f中 中 因此， 3 端 端 所以主梁滿足剛度要求。計(jì)算簡圖如下： 均布載荷引起的主梁彎矩圖 集中載荷引起的主梁彎矩圖 上圖中， P為集中活荷載之和 q為龍門吊恒載之和沿龍門吊 35米跨徑上的均布線載荷 62 22 載荷組合后跨中最大彎距： My1 Ix 根據(jù)剛度條件，主梁所需的截面慣性矩為： 式中， L—— 梁的跨度（ m） L [f]—— 主梁許用撓度， [f]取 700 P—— 電動(dòng)葫蘆在額定起重量時(shí)的總輪壓（不計(jì)動(dòng)力系數(shù)） 葫蘆 其中， Q—— 額定起重量（ N）， Q=202100N Q 葫蘆 ——電動(dòng) 葫蘆自重， Q葫蘆 =24500N 因此， P=202100+24500=224500N 則 ： y1 表示梁的下表面距截面形心軸 xx的距離（ m） 共 頁 第 頁 13 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) （ 論 文 ） 報(bào) 告 紙 故 ）、主梁下翼緣局部彎曲應(yīng)力 普通工字鋼在電動(dòng)葫蘆小車輪壓的作用下，工字鋼下翼緣的局部彎曲應(yīng)力按下 式計(jì)算： 工字鋼下翼緣受力簡圖 敷板跟部 1點(diǎn)由翼緣在 xoz平面 頁 第 頁 14 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 2t 作用點(diǎn) 2下表面由翼緣在 xoz 平面 靠近自由端的點(diǎn) 3 由翼緣在 xoy平面 式中 k k k k k5—— 由輪壓作用點(diǎn)位臵比值 決定的系數(shù)， 故 所以 k1=， k2=， k3=， k4=， k5= 上面各式中， P—— 電動(dòng)葫蘆一個(gè)車輪的最大輪壓（ N） —— 距邊緣處的翼緣厚度（ mm）加上敷板厚度（ mm） 因此， ）、合成應(yīng)力 由水平載荷引起的彎曲應(yīng)力較小，可忽略不計(jì)。選定截面尺寸后，應(yīng)校核主梁截面的彎曲正應(yīng)力和跨端截面的剪應(yīng)力。 由于風(fēng)載荷影響小于慣性力，因此，不對風(fēng)載荷進(jìn)行計(jì)算。 6)．橫梁主弦桿在慣性力影響下的應(yīng)力 慣性力主要考慮梁中，受慣性力作用的主弦桿為下主弦桿的兩側(cè)主角鋼，應(yīng)力主要由角鋼承受。 支腿上部梁中彎矩： cm8128126200 橫梁中間部分彎矩（按最不利支撐計(jì)算，簡支）： 共 頁 第 頁 11 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 裝 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 訂 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 線 ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ ┊ 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）報(bào)告紙 其中 跨距 Lx=3500 cm 橫梁長度 橫梁水平方向最大彎矩 當(dāng)起重機(jī)帶載啟動(dòng)或制動(dòng)時(shí)，由慣性力引起橫梁的水平方向變形，由于橫梁水平方向 抗彎能力較差，易產(chǎn)生大 由慣性力引起的最大水平彎矩： 11 橫梁上主弦桿最大應(yīng)力（由兩根 L16016010 角鋼 構(gòu)成） 橫梁主弦桿角鋼 L16016010 截面積 A1= cm2 支腿上部橫梁弦桿在兩種工況下的應(yīng)力分別是： 應(yīng)力超標(biāo) ！ ！ ！ ！ ≤f=215Mpa 橫梁跨中上部主弦桿的應(yīng)力是： 滿足要求，但應(yīng)力偏大，安全系數(shù)小 5).橫梁下主弦桿最大應(yīng)力（由兩根 L16016010角鋼和 40b工字鋼構(gòu)成） 工字鋼面積 cm2 ,加角鋼面積，下主弦的總面積 A2= cm2。 G主 梁慣 g平 、剛性腿與柔性腿的慣性力忽略不計(jì) 、風(fēng)載荷 、貨物風(fēng)載 P 風(fēng)貨 貨 式中 q— — 計(jì)算風(fēng)壓， q=400N/m2 F 貨 —— 貨物迎風(fēng)面積， F 貨 =12m2 因此， P 風(fēng)貨、工字鋼風(fēng)載 P 工字鋼 工字鋼 式中 q—— 計(jì)算風(fēng)壓， q=400N/m2 F工字鋼 = 因此， P工字鋼 、主梁桁架風(fēng)載 根據(jù)已有類似龍門起重機(jī)，選迎風(fēng)面積系數(shù) c= 1）、沿大車行走方向的主梁桁架風(fēng)載 P大 風(fēng) 式中 c—— 充滿系數(shù)，取 c= Kh—— 高度修正系數(shù)，取 Kh=1 q—— 計(jì)算風(fēng)壓， q=40
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