畢業(yè)設(shè)計(jì)論文—汽修專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)-文庫(kù)吧資料
2024-12-11 16:32本頁(yè)面
【正文】 的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中，使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。 機(jī)電工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 3 要因四、進(jìn)氣管道過(guò)臟 如果車(chē)輛經(jīng)常行駛于灰塵較多、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域，就應(yīng)該注意清洗進(jìn)氣管道，保證進(jìn)氣的暢通。 由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時(shí)候要注意空氣的壓力不能過(guò)高，以免損壞濾芯。 要因三、空氣濾芯堵塞 發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成。如濾清器堵塞，機(jī)油則不能順暢通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加快，內(nèi)部的污染加聚。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油，并使油量適中，一般以機(jī)油標(biāo)尺上下限之間為好。 要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。 ”可見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)對(duì)延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命能起到至關(guān)重要的作用。 要因一、不按期保養(yǎng) 通常人們總是喜歡在改裝上投入很多錢(qián)，但卻容易忽視按期給發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)。為了讓我們的愛(ài)車(chē)遠(yuǎn)離 “心臟病 ”，就要像愛(ài)護(hù)自己的心臟一樣愛(ài)護(hù)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。 二 .關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)故障及維護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的八大主要因素 每個(gè)人都有一顆心臟，如果心臟停止跳動(dòng)，生命也將隨之消逝。廢氣在自 身剩余壓力和在活塞推動(dòng)下，被排出氣缸，至活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，排氣門(mén)關(guān)閉，排氣結(jié)束。 (4) 排氣行程。在壓縮行程末，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，并迅速燃燒，使氣體的溫度、壓力迅速升高，從而推動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)作功，至活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)作功結(jié)束。壓縮過(guò)程中，氣體壓力和溫度同時(shí)升高，并使混合氣進(jìn)一步均 勻混合，壓縮終了時(shí)，氣缸內(nèi)的壓力約為 ～ ，溫度約為 600K～800K。進(jìn)氣行程結(jié)束時(shí)，活塞在曲軸的帶動(dòng)下，從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)容積逐漸減小。活塞移動(dòng)過(guò)程中，氣缸內(nèi)容積逐漸增大，形成真空度，于是可燃混合氣通過(guò)進(jìn)氣門(mén)被吸入氣缸，直至活塞到達(dá)下止點(diǎn)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)結(jié)束。 1. 四沖程汽油機(jī)的工作原理： (1) 進(jìn)氣行程。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理 發(fā)動(dòng)機(jī)將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的過(guò)程，是經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣四個(gè)連續(xù)的過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)的，每進(jìn)行一次這樣的過(guò)程就叫一個(gè)工作循環(huán)。 6．點(diǎn)火系 汽油機(jī)點(diǎn)火系由電源（蓄電池和發(fā)電機(jī)）、點(diǎn)火線圈、分電器和火花塞等組成，其作用是按規(guī)定時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)被壓縮的可燃混合氣。水冷式由水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水套（在機(jī)體內(nèi)）等組成，其作用是利用冷卻水的循環(huán)將高溫零件的熱量通過(guò)散熱器散發(fā)到大氣中，從而維持發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)正常工作的溫度 5．潤(rùn)滑系 潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、濾清器、 油道、油底殼等組成。 汽油燃料供給 系又分化油器式和燃油直接噴射式兩種，通常所用的化油器式燃料供給系由燃油箱、汽油泵、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管和排氣消聲器等組成，其作用是向氣缸內(nèi)供給已配好的可燃混合氣，并控制進(jìn)入氣缸內(nèi)可燃混合氣數(shù)量，以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的功率和轉(zhuǎn)速，最后，將燃燒后廢氣排出氣缸。其作用是將新鮮氣體及時(shí)充入氣缸，并將燃燒產(chǎn)生的廢氣及時(shí)排出氣缸。這是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力，并將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而對(duì)外輸出動(dòng)力。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 汽油機(jī)通常由曲柄連桿、配氣兩大機(jī)構(gòu)和燃料供給、潤(rùn)滑、冷卻、點(diǎn)火、起動(dòng)五大系統(tǒng)組成。 所以，汽車(chē)要時(shí)時(shí)注意保養(yǎng)，從你擁有汽車(chē)的第一天就小心維護(hù)，以免因小失大呢？本文從汽車(chē)?yán)碚撝R(shí)出發(fā)，為您講解汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)。） 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 的維護(hù)與保養(yǎng) 摘 要 汽車(chē)的修理和維護(hù)是大家頭痛的問(wèn)題。定稿打印，裝訂論文，準(zhǔn)備答辯。 4． 2021年 3月 16日 — 5月 23日：頂崗實(shí)習(xí)。 2． 2021年 1月 5日 — 1月 14日：完成畢業(yè)論文框架和草稿。 三、進(jìn)度安排 1． 2021 年 12 月 18 日 — 1月 2日：查閱文獻(xiàn)資料，完成開(kāi)題報(bào)告。 基本要求 本課題學(xué)生要查閱與課題相關(guān)的資料，了解課題的國(guó)內(nèi)外發(fā)展?fàn)顩r，設(shè)計(jì)課題總體方案，完成課題開(kāi)題報(bào)告，確定課題研究的可行 性；論文要體現(xiàn)一定的工用量，任務(wù)基本要獨(dú)立完成，成果文本格式完全符合規(guī)范化要求，文本主體部分（包括引言，正文與結(jié)論）字?jǐn)?shù)足量，必要的外文內(nèi)容提要正確清楚，參考文獻(xiàn)充足，佐證材料齊全；要進(jìn)行一定時(shí)間的頂崗實(shí)習(xí)，強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)技能，在畢業(yè)統(tǒng)合實(shí)踐過(guò)程中，態(tài)度要認(rèn)真，要與指導(dǎo)老師保持密切聯(lián)系，要能夠根據(jù)指導(dǎo)教師的指導(dǎo)，思考并修改正實(shí)踐方式與思路。 衢州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題 目 ： 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng) 作 者： 郎伯通 二級(jí)學(xué)院 ： 機(jī)電工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 汽車(chē)技術(shù)服務(wù)與營(yíng)
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