【正文】 現(xiàn)場施工管理 共 計 39 人 7 四 .安全防護與措施 1)所有人員 進入吊裝工地必須 配備安全帽和相應(yīng)勞 動保護 ,以免劃傷、割傷； 2)高空作業(yè)人員必須配備安全袋、安全帽、防滑鞋等， 高處作業(yè)必須系安全帶 3)現(xiàn)場人員不得在 吊裝設(shè)備和工件作業(yè)區(qū)內(nèi)進行 工間休息； 4)工間休息時， 工作人員不準遠離施工現(xiàn)場，防止閑雜人員進場和意外事故發(fā)生。 2)吊車設(shè)一名起重工持證上崗，非起重工嚴禁駕駛起重設(shè)備。 ： 挑選經(jīng)驗豐富取得上崗證的人員組成安裝隊伍，由隊長任指揮長；指揮長是施工的組織者，對操作質(zhì)量和施工安全負直接責(zé)任、并負責(zé)協(xié)調(diào)各工種的聯(lián)系。 5)構(gòu)件驗收：按構(gòu)件明細表、 依據(jù)安裝順序分單元成套 核對 進場構(gòu)件的型號、規(guī)格、數(shù)量。場地必須平整堅實、無積水，構(gòu)件底層應(yīng)墊無油枕木，各層鋼構(gòu)件疊壓的支點必須在同一垂直面上，以防構(gòu)件被壓壞、變形。裝卸時，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須設(shè)置墊塊加以保護。 1)方案未經(jīng) 備案 、不得開工：施工方案必須個案設(shè)計、論證，批準后方可開工； 2)無證人員不得上崗，施工人員未經(jīng)培訓(xùn)、學(xué)習(xí)，不得開工； 3)施工未經(jīng)技術(shù)交底，不得開工； 4)持證上崗、服從指揮，發(fā)現(xiàn)有不聽指揮或擅自發(fā)布指令者、立即撤換。 一 . 施工 組織 組織 針對現(xiàn)場的具體情況，為安全、優(yōu)質(zhì)完成吊裝任務(wù)，建立以項目經(jīng)理為首的安全組織體系，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。 （ C）：根據(jù) 該工程 的勘測數(shù)據(jù)，地表土耐力 70Kpa 驗算如下： QY16 自重： G= 鋼梁重： Q= 吊裝載荷： Q1= Q1 單點受力： q=1/2*（ +） == 單點壓強： （ *） = 地基承載： Qd=70 Kpa 結(jié)論： 70 Kpa＞ 故安全 C 吊裝機具材料 施工設(shè)備及材料計劃用量表 序號 機具名稱 單位 數(shù)量 用 途 1 16t 汽車吊 臺 1 結(jié)構(gòu)拼裝及吊裝 2 交流電焊機 臺 3 構(gòu)件焊接等 3 電動扳手 把 2 緊固螺栓 4 手動扭矩扳手 把 2 緊固螺栓 5 經(jīng)緯儀 臺 2 復(fù)測、找正 6 水準儀 NA2 臺 1 復(fù)測、找正 7 卡扣（ 12t） 個 8 吊裝鋼梁用 8 安全繩Ф （ 6*19） 米 600 吊裝用 5 D 安全繩的計算： 安全繩采用Ф （ 6*19）的鋼絲繩作為屋架梁上的安全繩； Ф （ 6*19）的鋼絲繩破斷拉力為： 80100N/8/= 一根安全繩同時承受 8個人的重量： 75kg*8=600kg。 扣選用 采用額定載荷 12噸 (11/4型 )卸扣 驗算如下 : 端部配件 =實際起重量 *4(安全系數(shù) )= *4=12T 結(jié)論 :選用 12噸卸扣安全 A 吊車穩(wěn)定性計算 根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，鋼柱是本工程吊裝中工作半徑最大的構(gòu)件，其重量 ，吊裝高度為 11M，在支腿全伸側(cè)向時為最不利狀態(tài)，按此條件驗算如下： QY16D型（徐州）汽車起重機的技術(shù)參數(shù)如下： 起升高度： 11米， 最大吊裝高度： L= 最大作業(yè)半徑： R= 額定 起 重量： G= 整 車 重 量 ： W= 3 支 腿 跨 度 ： / a= 吊裝荷載計算 Q1： 不均勻系數(shù)： K1= 動載系數(shù)： K2= 風(fēng)栽系數(shù)： K3= 基本風(fēng)壓： W0=S：迎風(fēng)面積 S 鋼梁 =（ +） /2 24= 結(jié)構(gòu)風(fēng)栽： W1 =K3 W 0 S 鋼 梁 = 500/ =955kg= 計算載荷： Q 計 =Q K1 K2 +W1 =+0 .955= 吊鉤重： q1= 吊索具重： q2= 吊裝載荷： Q1= Q 計 +q1 + q2 =++== 吊鉤重力計算 Q2： = 吊桿重力計算 Q3： =， Q3 重心與回轉(zhuǎn)軸距 X=； 支腿全伸（側(cè)向）驗算： 起重機回轉(zhuǎn)部重力： G1=55KN ， G1 重心與回轉(zhuǎn)軸距 L1=； 起重機 底盤 重力： G2=80KN； 起重機 平衡 重力： G3=80KN， G3 重心與回轉(zhuǎn)軸距 L3=； K= M 穩(wěn) / M 傾 ≥ KN*M M穩(wěn) =G1*（ L1+a） +G2*a+G3*（ L3+a） =55*（ +） +80*+80*（ +） =*M M傾 =（ Q1+Q2） *（ Ra） +Q3*X = （ +） *（ ） +* = *M K= M 穩(wěn) / M 傾 = *M≥ KN*M 結(jié)論：安全 B 地基承載力驗算： 根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，按最大吊裝構(gòu)件 噸核算地基承載。 具體計算分析：鋼梁為兩跨雙坡結(jié)構(gòu)共 7(5)段， 在吊裝時先采用兩點吊安裝邊跨 3段拼裝的 鋼梁 （約 ） ， 按要求 布置吊點，吊點用卸扣鎖住， 吊鉤、吊點與鋼絲繩同在一條直線再采用兩點吊安裝跨中 一 段鋼梁（約 ） (后附鋼結(jié)構(gòu)安裝圖、鋼結(jié)構(gòu)堆場布置圖、吊點布置圖 )。 按照此條件，查施工手冊得知： QY16D型（徐州）汽車起重機在支腿全伸、側(cè)向 和后向作業(yè)， 全伸 臂長 米時，工作幅度 10 米時，起升高度可達 米，可起重量可達 噸，滿足本工程吊裝要求。 主要構(gòu)件：梁柱、支撐、 C 型檁條 和屋面及墻面彩板等。屋面每 隔一跨設(shè)置順坡氣樓。 屋面梁為焊接 H 型鋼梁，人字形結(jié)構(gòu)；整榀鋼梁總重約；屋面 與 墻面為 C型簡支檁條。 0 門式鋼架 工程 吊裝 計算與 施工方案 編 制 人 : 編制單位 : 編制日期 : 0 一、 工程概況 1. 工程名稱： 2. 建筑特點：本工程為全鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房，分為 4兩 個單體，其中 3倉庫 建筑面積約 ， 4倉庫 建筑面積 約 ，總面積約 16835m2。 3倉庫 最大跨度為 49M，柱間距為 ，女兒墻頂高度為 ； 4倉庫最大跨度為 ，柱間距為，女兒墻頂高度為 。屋面及墻面圍護均采用壓型彩色鋼板。 安裝范圍：鋼柱、鋼梁、支撐、檁條以及屋面板、墻板。 工作量分析：鋼 柱 共 214 支， 最大單重 約 噸 ；鋼梁共 286 支，最大單重約 ，三支鋼梁拼接最總約 二 .主要設(shè)備與穩(wěn)定性計算 設(shè)備選用 根據(jù)前一章的技術(shù)參數(shù)，鋼柱最重為 ，鋼梁三節(jié)拼裝為 。 根據(jù)吊裝區(qū)域 選用 QY16D型（徐州）汽車起重機。按鋼梁 吊裝，驗算如下： A 吊機的選用： 吊機選用 QY16D 型（徐州）汽 車起重機 最大作業(yè)半徑： R=10m 最大地上揚程： L= 吊臂高度 =安裝基面高度 +吊鉤高度 +吊索高度 +安全高度 1 其中：安裝頂面高度 11M 吊索高度 6M 大鉤高度 1M 安全距離 2M 故吊臂垂