6月份車輛段內(nèi)部市場化月度總結(jié)-文庫吧資料
2024-10-13 16:01本頁面
【正文】 內(nèi)部市場化認知，增加員工對市場化工作的認同感，開展了全員月度內(nèi)部市場化理論知識學(xué)習(xí)考試。借鑒、學(xué)習(xí)兄弟單位的成功經(jīng)驗，組織市場化小組成員認真學(xué)習(xí)。一、市場化進展實施情況。做好單軌運行前記錄統(tǒng)計核對工作，保證按照市場辦要求的時間節(jié)點，下一個月全面實現(xiàn)單軌運行模式。建立有團隊精神的職工隊伍，讓我們的隊伍更加強大。加大市場化宣傳，增強班組職工的市場化意識，積極服務(wù)好安全生產(chǎn)。六、完善的內(nèi)部市場化制度支撐體系，規(guī)范市場化運行管理，保證制度體系能在運行過程中，通過制度約束消除不確定因素，形成穩(wěn)定運行的市場化體系機制。五、把市場化作為工作的出發(fā)點和落腳點，積極宣貫，提高職工對市場化認識，并組織全段職工學(xué)習(xí)、考試。三、將價格體系建立在段生產(chǎn)經(jīng)營指標的基礎(chǔ)上，從內(nèi)部市場價格模擬測算、價格倒推，分解和細化各類指標，形成生產(chǎn)環(huán)節(jié)是可變成本控制的重點環(huán)節(jié)，實現(xiàn)價格體系科學(xué)性。二、明確市場主體責(zé)任，區(qū)分主體之間交易范圍，從交易要素貨運量，路車、自備車、調(diào)車等指標敲定各崗點的市場最終計量數(shù)據(jù)。一、8月份對各崗點預(yù)結(jié)工資中，執(zhí)行了原績效工資30%，市場化工資70%核算方式，實行雙軌運行機制核算。三、定額管控的水、電、材料等費用支出缺少能直接使用的歷史數(shù)據(jù)。存在不足：一是沒有嚴格執(zhí)行“以舊換新”、“班組材料預(yù)算”等管理制度，材料管控缺少強化流程控制。四是深化完善內(nèi)部市場考核結(jié)算辦法。三是進一步抓好預(yù)算目標的再分析、再分解、再落實，力爭將各項預(yù)算目標控制在預(yù)算范圍之內(nèi)。二是繼續(xù)深化完善內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)營指標分解制度。對三級市場價格進行重新梳理，并對照現(xiàn)有的崗位工種進行不斷修改完善，保證價格準確率達到95%以上。下一步工作，我們將以成本為對象，細化所有工作任務(wù)，建全完善“橫到邊、縱到底”的價格體系和考核機制，使其具有穩(wěn)定性、更符合市場化的工作實際。車輛段按照市場辦規(guī)定標準，在7月份對各崗點預(yù)結(jié)工資中，執(zhí)行了原工資70%，市場化工資30%核算方式，實行雙軌運行機制核算。對安全無事故的班組增加工資收入，對浪費材料導(dǎo)致超支的班組和個人給予相應(yīng)支出，真正規(guī)范市場化管理，做到日事日畢。（三）嚴格結(jié)算，班清班結(jié)。自處內(nèi)部市場化管理工作考核驗收自查表下發(fā)后，車輛段內(nèi)部市場化管理小組及時召開自檢會，對照自檢表及市場辦月度通報的問題，進行逐條分析整改。為統(tǒng)一職工的思想認識、明確工作思路和進一步滿足企業(yè)發(fā)展的需求，車輛段充分利用班前班后會、《市場化宣傳月刊》《車輛月刊》等有效載體，將推行內(nèi)部市場化的重要意義、結(jié)算辦法等相關(guān)內(nèi)容，進行了積極地宣傳，使全段干部職工真正認識到內(nèi)部市場化管理既是企業(yè)發(fā)展的必然趨勢，同時也是讓職工直接參與市場、效益、成本管理，成為人人能算賬、人人會算賬的行家里手。車輛段 第三篇：7月份車輛段內(nèi)部市場化工作總結(jié)車輛段內(nèi)部市場化7月份工作總結(jié)車輛段遵照處有關(guān)內(nèi)部市場化管理的相關(guān)文件要求，按照“安全生產(chǎn)、科學(xué)管理、增收節(jié)支、降本提效”的原則，在推行中不斷的深化、細化內(nèi)部市場化結(jié)算，確保內(nèi)部市場化運作走上正軌。四、嚴格按照《關(guān)于印發(fā)鐵路處內(nèi)部市場化運行管理辦法（試行）的通知》文件中所規(guī)定的時間節(jié)點，組織段內(nèi)部市場化組織機構(gòu)成員，召開內(nèi)部市場化推
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