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畢業(yè)設計-智能玩具車系統(tǒng)設計-文庫吧資料

2024-12-09 18:51本頁面
  

【正文】 化結構,由主程序﹑障礙物報警子程序 、 顯示子程序 、躲避障礙物子程序構成。 (4)模塊可以共存,一個模塊可以被多個任務在不同條件下調用。 (2)程序的易讀性好。所謂“模塊”,實質上就是能完成一定功能,并相對獨立的程序段,這種程序設計方法稱為模塊程序設計法 [14]。 為了完成上述任務,在進行軟件設計時,通常把整個過程分成若干個部分,每一部分叫做一個模塊。數(shù)畢業(yè)設計說明書(論文) 16 據(jù)處理包括:數(shù)據(jù)的采集、數(shù)字濾波、標度變換等。對于本系統(tǒng),軟件也占有重要的地位。在進行微機控制系統(tǒng)設計時,除了系統(tǒng)硬件設計外,大量的工作就是如何根據(jù)每個生產(chǎn)對象的實際需要設計應用程序。 圖 10 報警電路 4 軟件設計 系統(tǒng)軟件設計說明 程序設計 (Programming)是指設計、編制、調試程序的方法和過程。 電路圖如圖10所 示: 報警電路由一個蜂鳴器,一個 PNP 型三極管接構成。這就是 LCD顯示的基本原理。 LCD1602 液晶顯示器各種圖形的顯示原理線段的顯示:點陣圖形式液晶由 M N 個顯示單元組成,假設 LCD顯示屏有 64 行,每行有 128列,每 8列對應 1字節(jié)的 8 位,即每行由 16字節(jié),共 16 8=128 個點組成,屏上 64 16 個顯示單元與顯示 RAM 區(qū) 1024 字節(jié)相對應,每一字節(jié)的內容和顯示屏上相 應位置的亮暗對應。 畢業(yè)設計說明書(論文) 15 (6)第 6 腳: E 端為使能端,當 E 端由高電平跳成低電平時,液晶模塊執(zhí)行命令。 (5)第 5腳: RW 為讀寫信號線,高電平時進行讀操作,低電平時進行寫操作。 (3)第 3腳: V0 為液晶顯示器對比度調整端,接正電源時對比度最弱,接地電源時對比度最高。 圖 9 顯示電路 該電路用到 2 行 16 個字的 DM162 液晶模塊,它采用標準的 14 腳接口, 其中: (1)第 1腳: VSS 為地電源。 因此,本設計采用方案二 本設計采用 LCD1602 顯示,其與單片 機的連接方式如圖 9 所示。目前已廣泛應用在各種顯示領域。 LCD 廣泛應用于微型計算機控制系統(tǒng)中。缺點是只能顯示 0~ 9 的數(shù) 字和一些簡單的字符,電路設計繁鎖,且占用空間。 在系統(tǒng)中要用到多只 LED 數(shù)碼管進行動態(tài)顯示即可達到要求。按 /CE鍵復位為第一段。這時的 /M2 有效成為快進選段鍵,每按一下 /M2 即向后移動一段,例如現(xiàn)在按了三下 /M2,再按 /M1 就放音第四段。在放音時( /RE=1)有兩種狀態(tài), /M8 置 1 為串行順序控制方式,按一下 /M1 即放音第一段,再按一下即放第二段,如此順序逐段放音,到最后一段結束時即停止放音,必須按一下 CE 鍵復位 ,然后再按 /M1 鍵就可以又從第一段放音。將全功能應用電路板上撥碼開關的第 2位開關向下?lián)?,?3位開關向上撥,第 4 位開關向上撥,將撥碼開關的第 1位置向上撥進入錄音模式,按住 /M1 即開始錄第一段,松鍵即停止。 串行控制方式用到的鍵要少得多 ,它僅需要一、二個鍵來控制所有的語音段錄放,而且段數(shù)可以足夠多,每段也沒有時間限制。 如圖 8所示 總的來說工作方式分為串行控制和并行控制兩種,由芯片 MSEL1( 24腳)、MSEL2( 25 腳)、 /M8( 9 腳)的設置來實現(xiàn)。 APR9600 的電性能參數(shù):電源電壓 ,靜態(tài)電流 1uA ,工作電流 25mA。 語音播報 系統(tǒng)設計 本系統(tǒng)采用的 APR9600 語音芯片 ,有關芯片介紹: APR9600 語音芯片 一款音質好、噪音低、不怕斷電、可反復錄放的新型語音電路,單片電路可錄放 3260 秒,串行控制時可分 256 段以上,并行控制時最大可分 8段。 因此,當超聲發(fā)射電路由 LM555 產(chǎn)生 40KHz 方波來起振超聲波發(fā)射探頭,使其發(fā)射超聲波 ,如智能電動小車前方遇到障礙物時,此超聲波信號被障礙物反射回來,超聲波 接收電路接收到超聲波信號(為正弦波信號)后輸入到比較器LM393 使其調整為方波輸出到 LM2907N, LM2907N 芯片會把此方波信號的頻率轉化為對應電壓值,當此電壓值大于由 4 號引腳輸入的門電壓時, LM2907N 的 8號引腳輸出低電平, LED 處于發(fā)光狀態(tài)。內部比較器的 4 腳電壓為 Vop+輸入電壓,它是電阻 R( 51KΩ )上的電壓,這個電壓和頻率有關的。 圖 7 LM2907N 原理框圖 將 LM2907N 的 8 腳接到單片機輸入口。 12 腳為接地端( GND) 。 8 腳為輸出晶體管的集電極,一般接電源( UC)。 4 腳( IN+)和 10 腳( UF1)為運算放大器的輸入端。 腳接充電泵的定時電容( C1)。%; 具有保護電路,不會受高于 Vcc 值或低于地參考點輸入信號的損傷; 在零頻率輸入時, LM2907N 的輸出電壓可根據(jù)外圍電路自行調節(jié); 當輸入頻率達到或超過某一給定值時,可將輸出用于驅動繼電器、指示燈等負載。 信號處理電路使用集成電路 LM2907N,它原是測量轉速用的 IC,其內部有 F/V轉換器和比 較器 、充電泵、高增益運算放大器, 它的輸出要求有一定頻率的信號,能將頻率信號轉換為直流電壓信號。 選頻放大電路的作用是僅允許一定頻率的信號通過并放大,而其他頻率的信號將被阻斷或衰減。電容決定其鎖定帶寬。 圖 6 超聲波接受電路 接收探頭 將超聲波調制脈沖變?yōu)榻蛔冸妷盒盘?,?jīng)運算放大器兩極放大后加至 LM567。 放大后的交流信號經(jīng) LM567 鎖相環(huán)鎖定后 向 CPU 發(fā)中斷申請。由于是倒車雷達系統(tǒng)所畢業(yè)設計說明書(論文) 11 測距離在兩米左右所以采用兩級放大,用 LF353 實現(xiàn)。超聲波探頭必須采用與發(fā)射探頭對應的型號,關鍵是頻率要一致,本設計采用發(fā)生端同型號的壓電式超聲波傳感器,否則將因無法產(chǎn)生共振而影響接收效果,甚至無法接收。 7腳:遙控命令輸出端,它是集電極開路的輸出方式,因此該引腳必須接上一個上拉電阻到電源端,該電阻推薦阻值為 22kΩ,沒有接收信號時該端輸出為高電平,有信號時則會下降。例如,取 R=200kΩ時, fn≈ 42kHz,若取 R=220kΩ,則中心頻率 f0≈ 38kHz。 4腳:接地端。但 C 的改變會影響到頻率特性,一般在實際使用中不必改動,推薦選用參數(shù)為 R=, C=μ F。 2腳:該腳與 GND之間連接 RC 串聯(lián)網(wǎng)絡,它們是負反饋串聯(lián)網(wǎng)絡的一個組成部分,改變它們的數(shù)值能改變前置放大器的增益和頻率特性。 由于 38KHZ 的紅外線頻率與 40KHZ 的超聲波振蕩頻率相近,并且外圍電路簡單,故選用 CX20216A 芯片作為超聲波接收電路的主體。當 R超聲波接收頭感應到超聲波回波的時候,輸出就會從高電平變?yōu)榈碗娖剑a(chǎn)生一個下降沿觸發(fā)信 號。實驗證明用 CX20216A接收超聲波 (無信號時輸出高電平 ),具有很好的靈敏度和較強的抗干擾能力。 集成塊 CX20216A是一款紅外線檢波接收的專用芯片,常用于電視機紅外遙控接收器。超聲波發(fā)射換能器與接收換能器在結構上稍有不同,使用時應分清器件上的標志。超聲波換能器內部有兩個壓電晶片和一個換能板。上位電阻 R1O、 R11一方面可以提高反向器 CD4069輸出高電平的 驅動能力,另一方面可以增加超聲波換能器的阻尼效果,縮短其自由振畢業(yè)設計說明書(論文) 10 蕩時間。 超聲波發(fā)射電路 超聲發(fā)射電路由 CD4069 電 路組成,振蕩電路的頻率可以調整, R18 通常是1k,可以將接受超聲傳感器的輸出電壓調至最大 .如圖 5所示: 圖 5 超聲波發(fā)射電路 發(fā)射電路主要由反相器 CD4069和超聲波發(fā)射換能器 T構成,單片機 輸出的 40kHz的方波信號一路經(jīng)一級反向器后送到超聲波換能器的一個電極,另一路經(jīng)兩級反向器后送到超聲波換能器的另一個電極,用這種推換形式將方波信號加到超聲波換能器的兩端,可以提高超聲波的發(fā)射強度。壓電晶體組成的超聲波傳感器是一種可逆?zhèn)鞲衅?,它可以將電能轉變成機械振蕩而產(chǎn)生超聲波,同時它接收到超聲波時,也能轉變成電能,故它分為發(fā)送器和接收器。利用超聲波的特性,可做成各種超聲波傳感器,結合不同的電路,可以制成超聲波儀器及裝置,在通訊、醫(yī)療及家電中獲得廣泛應用。 超聲波是一種在彈性介質中的機械振蕩,其頻率超過 20KHz,分橫向振蕩和縱向振蕩兩種,超聲波可以在氣體、液體及固體中傳播, 其傳播速度不同。超聲波碰到雜質或分界面會產(chǎn)生顯著反射,形成回波,碰到活動物體能產(chǎn)生多普勒效應。 這樣不但能準確完成測量,而且能避免電路的復雜性 . 同時, 超聲波傳感器具有頻率高、波長短、繞射現(xiàn)象小,特別是方向性好、能夠成為射線而定向傳播等特點。聲波遇到障礙物反射回來 。 測距的公式表示為: L=C T 式中 L為測量的距離長度; C 為超聲波在空氣中的傳播速度; T 為測量距離傳播的時間差 (T 為發(fā)射到接收時間數(shù)值的一半 )。 超聲波測距的原理是利用超聲波在空氣中的傳播速度為已知,測量聲波在發(fā)射后遇到障礙物反射回來的時間,根據(jù)發(fā)射和接收的時間差計算出發(fā)射點到障礙物的實際距離。超聲波在空氣中的傳播速度在溫度為 20oC 時約為345m/s,根 據(jù)計時器記錄的時間△ t,就可以計算出發(fā)射點距障礙物的距離(s),即: s=345△ t/2。 超聲波傳感器安裝于小車前端,在規(guī)定的檢測距離內,當探測到障礙物時,超聲波傳感器給出脈沖信號至單片機,單片機檢測到該信號后,調整小車的方向,以控制小車準確地繞過障礙物,而且避免因小車自然轉彎而導致的盲目方向控制。否則,如果范圍太大,則可能產(chǎn)生對障礙物的判斷失誤;范圍 過小又很容易造成車身撞上障礙物或雖繞過障礙物卻無法實現(xiàn)理想定向。若沒有收到信號就重新發(fā)射信號一次,直到收到脈沖信號,計數(shù)器停止計數(shù)。一般情況下,超聲波在空氣中的傳播速度為 340m/ s,根據(jù)計時器記錄的時間 t ,就可以計算出發(fā)射點距障礙物的距離 s,即 s=340 t/2, 這就是常用的時差法測距。該電路分為超聲發(fā)射電路,超聲接收電路和信號處理電路。 方案二 : 采用超 聲波探測障礙物。 障礙物檢測電路設計 方案一 :采用激光傳感器探測障礙物??刂破湎蜃筠D。 如果左方向偏離,則右側的探頭就會檢測到障礙物,把信號傳送到單片機,進行處理校正。 為了 保證小車沿一邊行駛,采用了兩個檢測器并行排列,左右方向都可以進行控制,控制精度得以提高。將檢測到的信號送到單片機 I/O口,當 I/O 口檢測到的信號為高電平時,表明紅外光被地上的障礙物引導線吸收了,表明小車處在障礙物的引導線上;同理,當I/O 口檢測到的信號為低電平時,表明小車行駛在白色地面上。 當小車在行駛時,裝在車下的紅外發(fā)射管發(fā)射紅外線信號, 經(jīng) 反射后,被接收管接收,一旦接收管接收到信號,光敏三極管將導通, 輸出低電平,經(jīng) LM306電壓比較器送單片機控制。該電路包括一個紅外發(fā)光二極管、一個紅外光敏三極管及其上拉電阻。 所以本設計 采用方案三。它的外圍電路簡單。 采 用紅外線發(fā)射,外面可見光對接收信號的影響較小,再用射極輸出器對信號進行隔離。在小車行駛過程中不斷地向地面發(fā)射紅外光,當紅外光遇到地板時發(fā)生漫反射,反射光被裝在電動小車上的接收管接收;如果遇到障礙物則紅外光被吸收,電動小車上的接收管接收不到紅外光。 方案三 : 采用反射式紅外線光電傳感器 。將阻值的變化值經(jīng)過比較器就可以輸出高低電平。當光線照射到白線上面時,光線發(fā)射強烈,光線照射到障礙物上面時,光線 發(fā)射較弱。 方案二:利用光敏電阻組成光敏探測器。 軌跡電路設計 方案一: 采用發(fā)光二極管發(fā)光,用光敏二極管接收。 L293D 芯片中 J16 和 J17 控制左邊電機, J18 和 J19 控制右邊電機。通過單片機的 I/O 輸入改變芯片控制端畢業(yè)設計說明書(論文) 7 的電平,即可以對電機進行正反轉,停止的操作,非常方便,用程序輸入對應的碼值,能夠實現(xiàn)對應的動作,有效控制電機運動。內部包含 4 通道邏輯驅
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