【正文】 Y Y Y 定時器子程序 主程序 N Y 開始 單片機初始化 定時中斷子程序 回波？ 串口接收？ 外部中斷 串口中斷 定時器中斷入口 定時器初始化 發(fā)射超聲波 兩方向發(fā)射完？ 停止發(fā)射 返回 計算距離 外部中斷入口 關(guān)閉外部中斷 讀取時間 輸出結(jié)果 開始 單片機初始化 定時中斷子程序 定時器發(fā)射超聲波 回波？ 外部中斷 外部中斷子程序 N 從機流程圖 N Y Y Y Y Y 直流電機控制 兩塊超聲波模塊的發(fā)生、接收和計算的設(shè)計 AT89S52 單片機的 I/0 口都可以用來做超聲波的發(fā)生，只要給一個高低電平就能產(chǎn)生脈沖方波。從機主要由主程序、超聲波發(fā)生子程序、超聲波接收中斷程序、串口發(fā)送子程序組成。從機控制一塊超聲波模塊并與主機進行串口通信，發(fā)送數(shù)據(jù)。通過討論，我們決定用兩塊單片機來控制三個超聲波模塊，一塊單片機作為系統(tǒng)主機，另一塊作從機。我們開始的設(shè)想是用單片機的多通道串口來控制三個超聲波檢測模塊的，因為單片機多通道這方面比較少人用。 綜合兩個電路，將超聲波發(fā)射部分和超聲波接收部分的電路做成一個較小的模塊，并且為了讓超聲波接收更加靈敏，設(shè)計 PCB的時候，要注意 時 將兩個超聲波探頭設(shè)計 保持中心軸線平行并相距 4～8cm。 CX20xx6A 芯片電路本身就具有很高的抗干擾的能力，而且靈敏度也比較高，所以，能滿足本設(shè)計的要求。 CX20xx6A 芯片的前置放大器具有自動增益控制的功能，當測量的距離比較近時，放大器不會過載；而當測量距離比較遠時，超聲波信號微弱，前置放大器就有較大的放大增益效果。 同樣，對于超聲波接收電路， 由于超聲波在空氣中的傳播過程中是有衰減的，如果距離較遠，那么超聲波接收電路所接收到的超聲波信號就會比較微弱，因此需要對接收到的信號進行放大而且放大的倍數(shù)也要比較大。 而超聲波發(fā)射電路經(jīng)過一番設(shè)計如下， 超聲波發(fā)射電路是由超聲波探頭和超聲波放大器組成。這樣，定時器就能夠準確的記錄下了超聲波發(fā)射點至障礙物之 間往返傳播所用的時間 t（ s）。當進行距離的測量時，由安裝在同一水平線上的超聲波發(fā)射器和接收器完成超聲波的發(fā)射與接收，并且同時啟動定時器進行計數(shù) 。由于超聲波的以上幾個特點，所以超聲波被廣泛地應(yīng)用于物體距離的測量、厚度等方面。 所以綜合各個模塊所需的電源，設(shè)計了以下電源模塊的電路圖： 電源模塊的 PCB 封裝圖如下： 而電源模塊的成品圖： 路況檢測模塊的硬件設(shè)計 路況檢測模塊 用的是超聲波檢測。所以另外用 LM15965 開關(guān)型穩(wěn)壓芯片來給其他模塊提供電源，如超聲波模塊和電機驅(qū)動模塊。由于我們使用的電機是線圈式的，在從運行狀態(tài)突然轉(zhuǎn)換到停止狀態(tài)和從順時針狀態(tài)突然轉(zhuǎn)換到逆時針狀態(tài)時會形成很大的反向電流，在電路中加入二極管的作用就是在產(chǎn)生反向電流的時候進行泄流，保護芯片的安全。 P6 接入邏輯電源， P5 接入動力電源， P2 與 P3 分別為單片機控制兩個電機的輸入端， P1 與 P4 分別與兩個電極的正負極相連。是一種二相和四相電機的專用驅(qū)動器，即內(nèi)含二個 H 橋的高電壓大電流雙全橋式驅(qū)動器，接收標準 TTL邏輯電平信號，可驅(qū)動 46V、 2A 以下的電機。而我們的躲避障礙物小車用的的是 L298進行驅(qū)動。并且這種直流電機的驅(qū)動及控制需要電機驅(qū)動芯片進行驅(qū)動。我們所使用的電機一般為直流電機，主要用到永磁直流電機、伺服電機及步進電機三種。 而電動小車的驅(qū)動系統(tǒng)一般由控制器 、功率轉(zhuǎn)換器機電動機三個主要部分組成。 根據(jù)小車的設(shè)計要求，做的電路圖和其封裝圖如下： 做成的實物圖如下： 電機驅(qū)動模塊 一個電動小車整體的運行性能，首先取決于它的電源模塊和電機驅(qū)動模塊。 5l系列單片機為許多控制提供了高度靈活和低成本的解決辦法。空閑方式： CPU停止工作，而讓 RAM、定時／計數(shù)器、串行口和中斷系統(tǒng)繼續(xù)工作。特別是該系列單片機片內(nèi)的 Flash可編程、可擦除只讀存儲器 (E~PROM)，使其在實際中有著十分廣泛的用途，在便攜式、省電及特殊信息保存的儀器和系統(tǒng)中更為有用。設(shè)計圖如下： 預(yù)期的 機械設(shè)計還會存在不足的地方，最后還需要結(jié)合后面的 發(fā)射 接 收 調(diào)試階段進行改進。 最后 達不到避障的理想效果。基于以上條件，我們就在商店里購買了一輛車模，實物圖如下： 在機械設(shè)計方面上，遇到最大問題是，一個小小的超聲波模塊，它所能檢測的范圍是有限的。 而且其工作比較穩(wěn)定，不容易受到外界的影響，雖然能檢測的距離也有一定的限制，但已達到小車所需的效果，因此，我們選測了 這個方案。 方案 2：用超聲波發(fā)射探頭和超聲波接收探頭，自己制作超聲波測距模塊。 紅外發(fā)射管能發(fā)出在光譜中波長自 至 400 微米的一段稱為紅外線的光，而紅外線接收頭經(jīng)過技術(shù)的處理，它能接收到紅外信號給出的高電平（接近 工作電壓），無紅外信號低電平（約 ）。 另外，選用 伏可充放電的鎳氫電池作為電源供電。對于單片機，需要提供穩(wěn)定的5V 電源，由于 7805 的穩(wěn)壓的線性度非常好，所以選用 7805 單獨對其進行供電；而其它模塊則需要通過較大的電流，而 LM25965，轉(zhuǎn) 換效率高，帶載能 力大，缺點是其紋波電壓大，不適合做單片機電源，不過對其它模塊供電還是能保證充電的電源。但實際證明當有繼電器的方案時 ,小車在減速時不能碰到任何障礙物 ,否則車子很容易停下來 ,說明穩(wěn)定性不高 . 方案 2:采用達林頓管搭成的 H橋型電路 ,通進 H橋型電路可方便地實現(xiàn)電機的正 ,反轉(zhuǎn)和突然剎車 ,但由于自己搭制的橋型電路體積龐大且調(diào)試穩(wěn)定性不高所以我們沒有采用 . 方案 3:采用 L298 驅(qū)動芯片 ,L298 驅(qū)動芯片是大功率的內(nèi)集成有兩個 H 型電路 的驅(qū)動芯片