【正文】 ：00，中班6：30—18：00，（在客流平峰期各組根據實際情況可作適當調整）；三、工作要求（一）高度重視，切實加強組織領導仲秋、“十一”黃金周兩節(jié)是我們工作中的一件大事，是對公司工作的一次集中展示，也是對我們組織能力、服務能力、管理能力的一次重大考驗。協調現場組加強夜間發(fā)車區(qū)、待發(fā)區(qū)停車的管理，長途發(fā)車區(qū)夜間杜絕任何車輛停放，本公司車輛勸其停放在待發(fā)區(qū)，并簽訂安全責任狀。保證生產設備的正常運行，出現問題及時協調處理。認真做好ISO9001質量管理體系、質量信譽考核有關原始資料的記錄、保管、建檔工作。加強統計工作，提高信息質量。遇有旅客積壓、滯留，充分利用廣播、顯示屏宣傳陣地進行溫馨提示，安撫旅客情緒，并做好服務。對村村通、過路班車“五證一卡”、行包安檢、人員登記、建檔。嚴禁旅客從待發(fā)區(qū)進入發(fā)車區(qū)，所有進入發(fā)車區(qū)的車輛不得帶客進入。每條客運班線只允許一部車進入發(fā)車區(qū)內，其余車輛在待發(fā)車區(qū)內按序?？俊＃ㄊ唬?、待發(fā)區(qū)及長途發(fā)車區(qū)進站口管理組 組 長：張寶榮 副組長：張勝軍 馮安軍成 員： 梁相國 孟兆明 段其木 宋淑梅 林桂英職責范圍：待發(fā)區(qū)車輛調度、長途發(fā)車區(qū)進站口車輛、人員控制、村村通、過路班車的出站安檢、登記。確認無“三品”后與經營者雙方簽字后準許出站。做好宣傳工作，詢問乘客有無要反映的問題，如果發(fā)現乘客對服務有不滿的現象，及時與分管領導匯報，決不能讓旅客帶著情緒出站。禁止非營運車輛及乘客從出站口入內。對售票情況進行檢查、驗票，在核定座位內，售票到位。加強安全防范，對未經檢票口進入的行包、托運件進行檢查、對可疑人員、可疑人群及時上報公安、信訪部門，預防不法分子破壞和信訪事件的發(fā)生。負責監(jiān)督檢票口檢票員的工作是否到位，監(jiān)督檢票人數與車輛定員是否相符，清車清場，達到人、票、報單統一。指導檢票員按序檢票，對老、弱、病、殘、孕婦妥善安排，優(yōu)先乘車，并做好宣傳、教育、安撫工作。同時保持好大廳內外的環(huán)境衛(wèi)生。協助現場管理組做好對經營業(yè)戶的安全宣傳工作，杜絕超員和私抬票價現象。旅客間發(fā)生爭端及時調解處理，事態(tài)嚴重的報請公安派出所處理。加強對候車室秩序的管理、引導候車的旅客按序排隊，并做好旅客用水、暈車藥、針線、創(chuàng)可貼、紙杯的供應和應急問題服務。加強對行包的安全檢查，嚴禁“三品”及管制器械進站上車，確保廣大乘客的人身安全，認真落實 “誰檢查誰簽字”、“誰簽字誰負責”的 責任制度。（七）、GPS監(jiān)控組 組 長：董立軍 副組長：崔 晶成 員： 王嬌嬌 袁翠英 吳艷 龐學娟 苑 敏對長途、村村通營運車輛的運行狀態(tài)進行全程全時監(jiān)控，認真做好監(jiān)控記錄；值班期間確保實時監(jiān)控所有營運車輛的位置、速度，對出現的車輛超速行駛、疲勞駕駛等違章行為及時進行信息提示、電話警告、對發(fā)現的問題及時糾正并向領導匯報；每日統計超速行駛、疲勞駕駛等違章情況，填制專項表格，報總公司分管安全副總經理和本科室分管負責人處理；核查在線車輛，對上傳信息不正常的車輛及時進行電話聯系，落實具體情況并做好記錄，存在設備問題的，及時通知上級或設備經銷商進行處理；加強長途運行車輛監(jiān)控，適時向長途運行車輛發(fā)送安全和中途休息提示信息；收到并確認特殊天氣信息和封路、擁堵、限行、斷路等道路消息后，及時向營運駕駛人發(fā)送信息進行安全提示；及時答復或處理車輛的求助信息，及時確認突發(fā)事件信息并上報；（八）、站務經營管理組 組 長：王建軍 宋曉波副組長：劉 軍 周禎娟 劉 靜 袁翠霞 賀金棟 成 員： 高榮華 郝憲州 王友友 趙建強 職責范圍：站務服務、站務經營管理 職 責：合理安排各崗服務人員的工作。提高服務質量和藝術管理水平，杜絕糾紛事情的發(fā)生。加強與站務管理組的密切配合，提高信息傳遞質量，確保報班、售票、檢票高度統一。嚴格執(zhí)行調度運行計劃，加強進站車輛運行動態(tài)的分析、統計管理，對進站車輛按規(guī)定的要求報班。非營運車輛、電動車、自行車、三輪車，嚴禁在下客區(qū)域、辦公室門口、進、出站行駛路段滯留。進入下客區(qū)的車輛停放有序，下完客后指揮進入待發(fā)區(qū)待發(fā)，疏導旅客從出站口出站，確保車輛、人身安全。安排現場管理人員嚴格控制村村通客運班車配客情況、堅決杜絕超員現象的發(fā)生。加強運輸調度指揮，提高車輛正班正點率。加強對村村通客運班車“五證一卡”的檢查。對所有參運車輛進行一次專項檢查，特別是做好客運車輛“三系統”（動力、轉向、剎車系統）的檢查，保障所有參運車輛處于良好的技術狀況。加強營運車輛管理。嚴禁疲勞駕駛，超速行駛、爭道強行等違章行為。對所有駕駛員進行一次增強安全意識，遵守規(guī)章制度，應對霧、大風等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓。加強駕駛員管理，把好駕駛人的準入關，對不具備駕駛資質的駕駛人，堅決杜絕參加仲秋、“十一’’黃金周運輸。安檢、整改、檢測 登記建檔。農村客運班車一天一檢，長途客運班車每班一檢。對經營業(yè)戶要做好宣傳、教育工作，杜絕超員、私抬票價、倒客、甩客、拒載、站外上客、站外經營、欺行霸市、服務態(tài)度蠻橫等不良行為。確保旅客走的了，走的好。指揮職工私家用車整齊停放在東候車室車位上，電動車、自行車存放在車棚內，嚴禁樓道停放和場內亂停亂放。嚴格調控待發(fā)車輛，指揮進入發(fā)車位的車輛停放整齊，確保人身安全。認真及時地做好指揮協調、信息傳遞、旅客投訴處理等工作。并根據工作需要，合理調整現場及檢票口人員。（二）、現場調度協調組 組 長：高貴勇副組長：張 華 張榮明 張金順 李漢防成 員：張文和 朱洪德 王興林 賈俊江、郭曉晨、黃愛強、惠 祥 職責范圍：負責與行業(yè)管理、兄弟公司、客運站各職能管理組的協調，長途發(fā)車區(qū)管理、檢票秩序管理；職 責：負責與運政、安監(jiān)、交警、物價、工商、信訪部門及經營業(yè)戶的協調，出現問題及時協調處理。對公司長途客運車隊班車“五證一卡”、消防器材（即行車證、道路運輸證、駕駛證、資格證、即時證明、營運線路標志牌、滅火器）的排查，堅決杜絕無證件客運班車參加兩節(jié)運輸。對所有參運車輛進行一次專項檢查，特別是做好客運車輛“三系統”（動力、轉向、剎車系統）的檢查，保障所有仲秋、“十一”參運車輛處于良好的技術狀況。加強營運車輛管理。嚴禁疲勞駕駛，超速行駛、爭道強行等違章行為。對所有駕駛員進行一次增強安全意識，遵守規(guī)章制度，應對惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓。2加強駕駛員管理，把好駕駛員的準入關，對不具備駕駛資質的駕駛人，堅決杜絕參加仲秋、“十一”黃金周運輸。辦公室設在總公司業(yè)務科，高貴勇同志任辦公司主任、張華同志任辦公室副主任，高貴勇、董立軍、王建軍、宋曉波、張寶榮同志分別任各職能組組長?？傊?，班組文化建設不是一蹴而就的事情、也不是一勞永逸的事情，而是一個循序漸進、動態(tài)發(fā)展的過程，它受職工的文化結構、素質的制約和影響，必須隨著科學發(fā)展而發(fā)展、技術進步而進步、工藝變化而變化，只有與時俱進、創(chuàng)新發(fā)展、不斷豐富其內涵，才能保持其頑強的生命力和完整的個性特征，為企業(yè)安全、生產、效益提供動力源泉。五是要關心職工生活，維護職工的利益。按規(guī)章制度辦事，該制止的制止，該批評的批