【正文】 ，循環(huán)絞車嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)行。巡道工和機(jī)車跟車工在機(jī)車運(yùn)行時(shí)必須站在距離起吊梁附近10米以外。發(fā)生異常及時(shí)處理，必要時(shí)匯報(bào)分管隊(duì)長協(xié)同處理。（不得低于100mm，且不得高于300mm）機(jī)車司機(jī)必須了解機(jī)車結(jié)構(gòu)、性能及原理及認(rèn)真填寫記錄，機(jī)車司機(jī)必須了解近期發(fā)生故障及處理方案，隊(duì)里要進(jìn)行不定期抽查。單軌吊使用安全注意事項(xiàng)單軌吊橫梁吊鏈?zhǔn)芰鶆?，以防吊大件時(shí)單鏈?zhǔn)芰Τ鲰敯邋^桿錨固力或吊鏈斷裂造成墜落傷人事故。(6)起吊物料或放置物料時(shí)，嚴(yán)禁起吊梁兩側(cè)或下方站人，先清人再操作操縱閥。重車或吊運(yùn)支架時(shí)不得甩驅(qū)。(3)巡道工在機(jī)車運(yùn)行前方做好清人，看好道岔閉鎖，看好軌道是否有異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)吹哨停車，嚴(yán)禁在軌道正下方巡道。運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)(1)機(jī)車運(yùn)行中必須一名司機(jī)操作，一名巡道工在機(jī)車前方巡道，無巡道工不允許開車。(5)檢查驅(qū)動(dòng)輪是否有脫膠或磨損嚴(yán)重的。工作面搬家時(shí)將支架吊起送到新工作面后必須補(bǔ)水一次在往外走每單趟補(bǔ)水一次。(2)檢查機(jī)車油管是否有明顯漏油現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。第四篇：?jiǎn)诬壍踔贫葐诬壍醢嗲皺z查和運(yùn)行注意事項(xiàng)為保證機(jī)車正常運(yùn)行，工作面順利搬家，現(xiàn)單軌機(jī)車廠家提出下列幾點(diǎn)要求各位司機(jī)、維修工自覺遵守。四、檢修結(jié)束檢修好的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后應(yīng)填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。試運(yùn)行前要對(duì)機(jī)車各個(gè)部件進(jìn)行全面的清點(diǎn)、檢查，確認(rèn)無問題后，方可起車試運(yùn)行。檢修時(shí)必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面不受損傷，定期涂防腐油脂，不得涂油漆。日檢：檢查液壓油、齒輪油及各個(gè)聯(lián)接部件有無松動(dòng)，并按規(guī)定加添和緊固。液壓管路維修，打開機(jī)器外罩，仔細(xì)檢查各處管路的完好情況，發(fā)現(xiàn)有接頭，管路彎曲變形滴漏油時(shí)，及時(shí)更換或檢修。更換驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，先卸掉夾緊壓力，松動(dòng)夾緊油缸，去掉夾緊油缸側(cè)的定位銷及銷軸，向外移動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。三、檢修、排查故障檢修開始前，必須將檢修設(shè)備及工作場(chǎng)地打掃干凈，灑水滅塵，根據(jù)實(shí)際情況配備工作臺(tái)，以便放置拆卸下來的零配件。針對(duì)故障層層分解，找出導(dǎo)致事故的直接原因。由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)車開到指定的檢修位置，停車待修。了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等。檢修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)進(jìn)行，一般檢修在機(jī)車硐室或檢修車間進(jìn)行，臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。檢修工必須按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障及時(shí)檢修，并確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。第三篇：?jiǎn)诬壍鯔C(jī)車檢修工操作規(guī)程蓄電池單軌吊機(jī)車維修工操作規(guī)程審批：技術(shù)負(fù)責(zé)人：施工負(fù)責(zé)人：專業(yè)審查人：專業(yè)副總：蓄電池單軌吊機(jī)車維修工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：?jiǎn)诬壍鯔C(jī)車檢修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持有效維修工合格證上崗，并能夠熟知和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和安全操作規(guī)程?，F(xiàn)場(chǎng)交接班，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)助處理。(5)、下放吊軌時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)前后5m范圍內(nèi)不得其他人員進(jìn)入。拆卸時(shí)必須兩人操作，一人監(jiān)護(hù)。（2）、敲幫問頂、清理活矸、活炭等雜物。維修必須兩人或兩人以上進(jìn)行，密切配合。道岔維修：（1）各吊點(diǎn)受力均勻，鏈環(huán)無變形，連接螺栓緊固、可靠、齊全，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏，定位準(zhǔn)確，安全可靠。（2）不完好應(yīng)及時(shí)更換?；顒?dòng)軌鎖緊裝臵動(dòng)作靈敏，安全可靠。（2）道岔與軌道必須處于同一水平面。道岔安裝：（1）用兩個(gè)手拉葫蘆平衡起吊道岔，當(dāng)高度適當(dāng)時(shí)，固定軌與吊軌法蘭連接，連接螺栓、定位螺栓齊全緊固。（5）調(diào)高時(shí)，必須將調(diào)高點(diǎn)兩側(cè)全部抬起，在圓環(huán)鏈與吊掛梁之間加調(diào)整塊。（4）軌道垂直折角≦7176。（2）雙軌中心線間距不小于設(shè)計(jì)值，但不超過設(shè)計(jì)值20mm。（5）將軌道另一端可用鐵絲臨時(shí)吊掛。（3）將抬起的軌道一端利用定位環(huán)、定為塊定位。（2）先安裝鏈條，掛好吊具。所抬吊軌兩頭高度差不宜太大，且作業(yè)人員同起同放，動(dòng)作一致，人員分列兩邊操作，抬起的吊軌垂直下面嚴(yán)禁有人。三、作業(yè)：將吊軌、道岔、吊具等放在指定地點(diǎn)。二、作業(yè)前的準(zhǔn)備：所使用的工具必須完好，否則不得使用。熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程。認(rèn)真做好有關(guān)各種記錄：如檢查維修記錄、事故記錄等。施工時(shí)，機(jī)車可以在施工地點(diǎn)50米以外運(yùn)行，兩端要設(shè)臵可移動(dòng)式的停車信號(hào)防護(hù)。嚴(yán)格按照安全規(guī)程、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工、鋪設(shè)、維修好軌道質(zhì)量，確保機(jī)車運(yùn)行安全。單軌吊軌道線路工崗位責(zé)任制軌道線路工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)專業(yè)知識(shí)，方可上崗。工作結(jié)束后，清理現(xiàn)場(chǎng)。1機(jī)車各方面性能都達(dá)標(biāo)，動(dòng)作靈敏可靠，無問題方可交付使用。1機(jī)車檢修后，必須經(jīng)過試驗(yàn)。定期做好日檢、周檢、月檢、年檢保養(yǎng)維護(hù)工作。排氣柵欄清洗：用毛刷清理縫隙間及表面積炭和雜物，用柴油或?qū)Ｓ们逑匆呵逑?，晾干，安于柴油機(jī)排氣處，緊固。調(diào)整皮帶時(shí)，用扳手?jǐn)Q開張緊螺栓，用手指下壓，自測(cè)撓度值，一般為10—20mm，然后緊固張緊螺栓。檢修機(jī)車底盤，可將底部端蓋卸掉，準(zhǔn)備好油盆，將機(jī)車內(nèi)存油放掉，然后進(jìn)行故障檢修。三、正常操作檢修開始前必須將檢修設(shè)備及工作場(chǎng)所整理清潔，根據(jù)實(shí)際需要配備工作臺(tái)，以便放臵拆卸零件。將機(jī)車開至指定檢修位臵，進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)態(tài)測(cè)試，找出故障環(huán)節(jié)。二、操作準(zhǔn)備檢修工必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗，并做好工作前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。檢修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。裝配時(shí)相互作用的零件不能在干燥的情況下進(jìn)行，要用油脂進(jìn)行潤滑。按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障及時(shí)維修，確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能結(jié)構(gòu)原理以及各個(gè)部件的故障處理方法并能正確進(jìn)行操作。維修完畢及時(shí)填寫檢修記錄。嚴(yán)格按說明書要求按時(shí)段進(jìn)行維護(hù)，定期更換各種過濾裝臵及油脂。檢修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障及時(shí)檢查，確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能結(jié)構(gòu)原理以及各個(gè)部件的故障處理方法并能正確進(jìn)行操作。單軌吊檢修工崗位責(zé)任制單軌吊檢修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊檢修專業(yè)知識(shí)，并熟悉和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和安全操作規(guī)程。仔細(xì)填寫各種記錄，寫清機(jī)車運(yùn)行情況、存在問題。停車后必須拔下手把并妥善保管。讓機(jī)車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘后方可熄滅柴油機(jī)。六、停車接到停車信號(hào)后，將主令控制器手把打倒停止位臵，并操作制動(dòng)裝臵，使機(jī)車制動(dòng)。⑶；在風(fēng)門、道岔副司機(jī)必須下車跟車指揮。⑴起吊大型設(shè)備（液壓支架）必須懸掛16T專用起吊梁，兩承載起吊梁載荷必須分配均勻。起吊載荷要符合起吊梁噸位（6T、8T、16T）要求，拒絕超載。起吊距地面300mm以上。操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。1機(jī)車進(jìn)入前組煤軌道下山運(yùn)行時(shí)，單軌吊司機(jī)必須注意觀察機(jī)車與猴車?yán)K輪的間距不得小于200mm，否則必須及時(shí)停車處理?？缭皆O(shè)備、物料運(yùn)行時(shí)，起吊物距跨越物高度必須大于200mm，否則不得通過；單軌吊、絞車、小電車共用一條巷道時(shí)不得并行作業(yè)。司機(jī)暫時(shí)離開機(jī)車前必須拔出手把，并妥善保管，關(guān)閉剎車。機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)停車。機(jī)車過彎道、風(fēng)門、邊叉、交叉點(diǎn)等處時(shí)應(yīng)提前30m減速前進(jìn)，速度應(yīng)控制在1m/s以內(nèi)勻速通過。當(dāng)柴油機(jī)冷卻溫度達(dá)到60℃時(shí)，方可開車，行車時(shí)車速由慢到快，均勻加速。啟動(dòng)機(jī)車后，嚴(yán)禁再給儲(chǔ)能器手動(dòng)儲(chǔ)能。三、啟車向上打開儲(chǔ)能器開關(guān)，外拉氣控總開關(guān)，迅速拉動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)按鈕，啟動(dòng)機(jī)車。檢查各種液壓管路控制線路有無損傷、變形、接頭是否漏液等。檢查各驅(qū)動(dòng)輪及制動(dòng)閘的磨損情況，磨損超限的必須及時(shí)更換，否則不得開車。二、啟車前的準(zhǔn)備檢查專用的燃油、機(jī)油、液壓油及冷卻水，過濾水水位是否達(dá)到開車要求。過道岔時(shí)，注意道岔閉合情況并及時(shí)減速慢行，防止機(jī)車脫軌造成事故。司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。操作時(shí)，司機(jī)保持正常的自然姿勢(shì)，坐在座位上，經(jīng)常目視前方，注意觀察軌道道岔及軌道聯(lián)接情況，右手控制操作手把，腳踏安全閥。必須熟悉所使用單軌吊機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，并會(huì)一般性的保養(yǎng)、維修和故障處理。拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。單軌吊發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停車，并幫助檢修工處理故障，處理不了應(yīng)及時(shí)向工區(qū)匯報(bào)。堅(jiān)持班檢，接班后首先對(duì)單軌吊進(jìn)行全面檢查，保證單軌吊符合質(zhì)量要求，經(jīng)常保持設(shè)備及周圍工作環(huán)境衛(wèi)生清潔。單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng)會(huì)一般性的維修，保養(yǎng)和故障處理。第二篇：?jiǎn)诬壍跛緳C(jī)、維修工、線路工、崗位責(zé)任制及操作規(guī)程單軌吊司機(jī)崗位責(zé)任制單軌吊司機(jī)必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，方可上崗作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)交接班，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)助處理。維修必須兩人或兩人以上進(jìn)行，充分配合。道岔維修：（1）各吊點(diǎn)受力均勻，鏈環(huán)無變形，連接螺栓緊固、可靠、齊全，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏，定位準(zhǔn)確，安全可靠。維修時(shí)，應(yīng)在檢修點(diǎn)30m以外設(shè)置警戒，禁止車輛通行。軌道維修：（1）檢修人員沿線路對(duì)每個(gè)吊點(diǎn)、每節(jié)吊軌逐個(gè)進(jìn)行檢查。（3）動(dòng)作活動(dòng)軌是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象；活動(dòng)軌與固定軌是否保持一直線，緊貼基本軌。吊點(diǎn)不少于6個(gè)，且每個(gè)點(diǎn)受力均勻，斜拉圓環(huán)鏈最大傾角不查過45176。過度軌為道岔與直軌連接用軌道，此軌根據(jù)實(shí)際安裝情況，確定所需直軌長度，由生產(chǎn)廠家安裝人員在用戶處加工。軌道在坡上安裝時(shí)，每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉，每隔4條軌道，沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈。（9）補(bǔ)打小橫梁后調(diào)整時(shí)，應(yīng)先松開小橫梁兩側(cè)緊固螺母，再用錘左右敲打，將小橫梁移至調(diào)整位置，重新緊固螺母。（8）調(diào)高時(shí)，必須將調(diào)高點(diǎn)兩側(cè)全部抬起，在圓環(huán)鏈與吊掛梁之間加調(diào)整塊。（6）水平彎軌及軌道與道岔連接處應(yīng)用法蘭連接。（4）彎軌最小水平曲率半徑4m，應(yīng)在其中點(diǎn)設(shè)一吊耳。水平夾角177。圖一圖二圖三調(diào)軌：（1）單軌吊軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求：（2）使用符合德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（DIN20593）的專用鋼軌I140E，直軌標(biāo)準(zhǔn)長度3m/ ,寬度68mm，高度155mm，中板厚度7+。≤β≤2176。≤γ≤100176?！堞痢?176。（7）將軌道的另一端用吊鏈臨時(shí)固定。（5）將抬起的軌道一端利用定位環(huán)、定位塊進(jìn)行定位。（4）抬軌時(shí)軌道兩頭高度差不宜過大，且工作人員要協(xié)調(diào)一致。不得使用非高強(qiáng)度螺栓。安裝軌道：（1）將高凳或扶梯蹬在實(shí)底上，支平，人員在上面作業(yè)時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)。抬軌時(shí)，應(yīng)觀察周圍情況，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確保道路暢通。清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則及時(shí)匯報(bào)，并做標(biāo)記。拒絕任何違章指揮，拒絕違章作業(yè)。單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)工安全技術(shù)操作規(guī)程一、安全規(guī)定吊軌線路安裝與維護(hù)工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)專業(yè)知識(shí)，方可上崗。工作結(jié)束后，清理現(xiàn)場(chǎng)。1機(jī)車各方面性能都達(dá)標(biāo)，動(dòng)作靈敏可靠，無問題方可交付使用。1機(jī)車檢修后，必須與單軌吊司機(jī)配合試驗(yàn)機(jī)車。驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸油封每隔30天檢查一次，是否漏油，如損壞應(yīng)及時(shí)更換。檢查保險(xiǎn)、變頻器的溫度是否過高。定期檢查連接電線、電纜、插頭是否完好，有無破損、松動(dòng)等情況，檢查儀表、指示燈信號(hào)是否正常。每當(dāng)更換液壓油后，在初次啟動(dòng)油泵電機(jī)前，都應(yīng)通過擰開柱塞油泵上部的泄油管帽，向油泵加入足量的液壓油，以防止油泵缺油，縮短使用壽命；同時(shí)擰松限速小車上較高處的進(jìn)油管螺絲和制動(dòng)油管路最遠(yuǎn)處進(jìn)油管路上的螺絲，以便排凈液壓系統(tǒng)和管路中的空氣，完后擰緊螺絲。這種操作應(yīng)特別注意安全，以避免故障機(jī)車出現(xiàn)溜車、滑行現(xiàn)象。將機(jī)車固定好后，關(guān)閉制動(dòng)節(jié)流閥，將手動(dòng)泵開