【正文】 ，必須經過試驗，質量符合《煤礦機電設備檢修質量標準》發(fā)現不合格要求的部位要重新檢修或更換，直到合格為止。1試運行前要對機車各個部件進行全面的清點、檢查，確認無問題后，方可起車試運行。1啟動機車必須按操作規(guī)程進行，試運行時觀察整個機車的外表和所檢修的部件及各儀表動作靈活可靠完好，確認無問題后方可交付使用。四、檢修結束檢修好的機車經試運轉合格后應填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗收人等有關內容。工作結束后要清理現場，做到文明整潔，向值班人匯報，做好記錄。單軌機車維修工崗位責任制負責每月底的機車制動力、牽引力的測試。做好機車危險源辯識和防范，及時排查機車隱患，處理完畢后方可作業(yè)。負責機車故障記錄、零部件及油脂日常檢查記錄、零部件更換記錄、保養(yǎng)記錄及其它記錄填寫，掌握機車需要維護的重點。負責執(zhí)行規(guī)定的日常化檢修規(guī)劃、月檢修規(guī)劃、季度檢修規(guī)劃、檢修規(guī)劃。負責機車所需配件及時上報材料計劃。負責機車出現故障積極搶修。負責保障機車無故障，使機車無隱患。積極參加公司組織開展的業(yè)務學習和安全培訓。按照文明生產要求，配合機車司機搞好機車衛(wèi)生，保持設備設施清潔。第五篇：單軌吊培訓計劃單軌吊培訓計劃一、授課內容：單軌吊、性能及組成：單軌吊車是一種機動性強、運行速度快、載重量大、安全可靠的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的輔助運輸設備，主要用于煤礦綜采工作面安裝、回撤。電牽引單軌吊車即由蓄電池為機車提供動力的一種輔助運輸設備，它具有系統(tǒng)運行噪聲小，故障率低，易于檢修維護，價格便宜,爬坡能力強等特點，可實現整體運輸液壓支架等大型設備。目前國內煤礦輔助運輸中，主要有防爆蓄電池單軌吊車和柴油機單軌吊車。 DX80防爆特殊型蓄電池單軌吊由左、右司機室、控制車、電池車、起吊梁、驅動車、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等部件組成。單軌吊車的基本參數：額定牽引力（80KN）；額定制動力（120KN）；額定車速（）；額定爬坡能力（12176。）；額定載重量（25T）；標準機車長（18m）。單軌吊有兩個駕駛室，分別安裝在單軌吊的兩端，每個駕駛室的牽停按鈕和總停按鈕以及控制箱上的牽停按鈕均具有同等操作權，無主次之分，任意時刻均可停止單軌吊的運行。每個駕駛室均有吊架和司機室組成。司機室通過四個減震器懸掛在吊架下，內有座椅、操縱裝置、按鈕開關、顯示儀表、照明信號燈具、懸梯、滅火器、工具箱和接線箱等裝置。吊架上的承載輪和導向輪保證其行使在軌道上。電源車是單軌吊車的總動力源，由電池梁和蓄電池組組成。驅動車由四臺獨立的驅動車組成，是機車產生驅動力的裝置，每臺驅動車由一個驅動架、兩個驅動裝置（驅動部）組成。驅動架包括一個架體、兩個制動裝置、一個加緊油缸、四個承載輪、四個導向輪組件；驅動裝置由一個驅動輪、一臺減速器及一臺電機組成?？刂栖嚢ǎ撼休d小車、限速小車、控制梁、控制架、液壓站、防爆箱、電控系統(tǒng)幾部分。：單軌吊的軌道一般由I140E工字鋼制成，與普通的工字鋼不同，它的翼板厚而窄，對長度方向的平直性、截面形狀誤差、機械強度和化學成分都有嚴格要求，以提高承載能力和耐磨損能力，減少運行阻力。單軌吊的軌道分直軌和曲軌兩種，我礦使用的有每節(jié)長2米和3米兩種；曲軌分為水平和垂直兩類。水平曲軌曲線半徑為4米，；垂直曲軌有曲線半徑為10米的凹凸兩種，基本可滿足運行的需要。軌道的聯(lián)接一般有搭接、法蘭盤和吊耳3種方式。吊耳式用于直軌聯(lián)接，法蘭盤式用于曲軌和道岔同基本軌的聯(lián)結，搭接式因高度較大，一般多用于地面軌道聯(lián)接。軌道懸吊裝置應滿足安全可靠運行的要求。懸吊方法可采用如下幾種方式：直接懸吊于巷道支架頂梁上；在兩架棚子頂梁支架設置縱梁為懸吊梁；料石砌巷道預頂埋懸吊橫梁；在巷道頂板上打錨桿懸吊，要求錨桿錨固力不少于150KN。二、單軌吊車操作注意事項：開車前準備：使用前，應檢查液壓系統(tǒng)中的幾個手動高壓球閥的手柄是否在正確位置。逆時針旋轉蓄電池裝置插座上隔離開關，始之合到位。順時針將防爆電控箱上的閉鎖旋鈕到位，按防爆電控箱操作面板上的上電按鈕，箱內主回路接觸器吸合防爆電控箱上顯示器上的控制電源指示燈亮。單軌吊車照明、鳴號的操作：每個司機前方各有一只照明燈和一只信號燈，重復按司機室操作盒上的照明按鈕，照明燈和信號燈交替點亮。需要鳴號時，按司機室操作盒上的鳴號按鈕，報警喇叭即可發(fā)出報警聲音。單軌吊車起吊梁的操作：將司機室（1司機室/2司機室均可）操作盒牽停按鈕和照明按鈕同時按下，觀察司機室現實器上允許指示燈閃爍時，此時允許單軌吊車起吊貨物。手動操作起吊梁液壓閥升降手柄即可升降貨物。三、機械、液壓、電器部分的維護和保養(yǎng)蓄電池的維護保養(yǎng)蓄電池的充電、使用和維護應由具有專業(yè)知識的人員操作，每次運行前，應注意保持電解液面地高度應高于防護板20～25mm，在使用過程中至少每半月檢查一次每只蓄電池的電解液密度和電壓，電解液密度應≤～，應加蓄電池專用水補充，若電解液密度低于規(guī)定，179。的硫酸液調整，嚴緊向蓄電池內直接加濃硫酸液調整。每月用壓縮空氣吹掃特殊排氣栓一次。蓄電池應盡量避免過充電、過放電和充電不足，否則將會縮短電池壽命。蓄電池在使用時，電壓接近185V時，已不能使用，必須及時充電。蓄電池在充電前應先擰下特殊排氣栓，等充電結束后再擰上。蓄電池在充電結束后，靜置1小時，將蓄電池的特殊排氣栓旋上并擰緊。充足電后擱置未使用的蓄電池，每月要進行一次補充充電。蓄電池充電時電機的“+”、“”分別與蓄電池組的“+”、“”相連接，絕對不能接錯，以免損壞蓄電池和充電設備。 免維護鉛酸蓄電池免維護電池，維護工作量很小，主要的工作是為電池運行創(chuàng)造干凈恒溫的環(huán)境，以及關注充電電壓的變化。對于閑置長期不使用的電池，每半年要對其進行一次充電，不能放任自放電，否則最終會因喪失能量而損壞。每三個月檢查一次連接部分有無松動現象，電池端子，連接處可以涂上凡士林加以保護。蓄電池在工作中，嚴禁過放電。，并在運行中應經常檢查其充電設備，不能使電池長期處于過充或欠充狀態(tài)。機械、液壓、電氣部分的維護保養(yǎng)機械部分：每次運行前，應檢查驅動輪、承載輪、導向輪等連接螺栓及螺母是否有松動和丟失現象，應及時擰緊和補充完整。檢查承載輪、導向輪及其軸承是否有損壞現象，如有應及時更換導向輪及軸承。檢查驅動輪的掛膠層是否損壞或磨損到需要更換的程度；當摩擦驅動輪的外徑由∮400mm磨損至∮370mm時，應及時更換驅動輪。當更換驅動輪時，必須成對更換。以防發(fā)生因兩輪轉速相同、而直徑不同、行程不一，從而損壞機車的現象。檢查制動銅閘塊是否有脫離、丟失現象，并應及時補上，防止制動力不足。定期清除單軌吊表面上的積塵、煤煤粉、水漬、油污等污物。注意:嚴禁用水沖洗單軌吊車機車。檢查潤滑油。各轉動部件的潤滑情況是否良好，定期給各種活動部件的黃油嘴加注潤滑油。特別要注意定時查看驅動減速機上的油位是否缺油，并定期給驅動減速機上部的黃油嘴加注潤滑脂。驅動減速機，初次運行100小時后應及時更換一次潤滑油，以后每運行1000小時，更換一次。潤滑油宜選用LCLC220工業(yè)齒輪潤滑油。檢查離心限速器及超速液壓閥是否處于正常狀態(tài)。制動閘塊總長由28mm磨損至23mm時，應及時更換閘塊。單軌吊車每運行3000小時進行一次中修，6000小時進行一次大修。檢查油液管路是否完好，管接頭有無滲漏現象，油箱油液是否在油標允許范圍內，及時補足油液；檢查液壓站顯示儀表是否完好，顯示值是否在允許范圍內。檢查壓力檢測元件工作是否正常。檢查油箱液位計上的溫度計必須在30～50℃的范圍內，最高不超過65℃，一般也不應低于15℃.重復一次。液壓油箱的液壓油在最初運行150小時后，應及時更換一次。更換時應同時清洗油箱、回油過濾器、管道過濾器等。以后每運行1000小時重復一次。清洗油箱時，決不能用棉紗、粗布等含纖維制品來抹擦油箱，必須用絲綢制品或和好的食用白面來擦洗或用面在油箱內滾粘污物。每當更換液壓油后，在初次啟動油泵電機前，都應通過擰開柱塞油泵上部的泄油管帽，向油泵加入足量的液壓油，以防油泵缺油，縮短使用壽命；同時可擰松限速小車上較高處地進油管螺絲和擰松制動油管路最遠處進油管路上的螺絲，以便排凈液壓系統(tǒng)和管路中的空氣，完后再擰緊螺絲。當柱塞泵出現噪音，特別是初次啟動油泵時，大都因油泵及管道內混有空氣，應按前述的操作步驟向柱塞加柱塞泵加注液壓油、排除掉系統(tǒng)空氣。應定期更換液壓系統(tǒng)油泵后的管道過濾器的 濾芯和液壓站上的回油過濾器的濾芯。建議初次運行一個月后，應更換一次。以后可適當加長，但必須定期更換。防止出現污物堵塞濾網出現油壓和流量不足現象。可分別擰開過管道濾器下方的絲堵和下腔體來清除管道過濾器內積存的污垢。應定期檢查蓄能器氣囊內的氮氣壓力是否符合要求。液壓系統(tǒng)中的蓄能器是利用氣體的可壓縮性來穩(wěn)壓和蓄能的，大小蓄能器分別充氣至8MPa和7MPa。運行中如發(fā)現液壓系統(tǒng)保壓時間過短，泵頻繁啟動，在排除其他元件故障的前提下，應著重檢查蓄能器內氮氣的壓力是否正常。檢查時，應先停車卸掉系統(tǒng)和蓄能器內的油壓，在擰開氮氣罐上部的保護帽，用專用儀表進行測試。大蓄能器的正常氣壓為8MPa，小蓄能器的正常氣壓為7MPa。如不足時，可用商品氮氣瓶內的氮氣通過減壓裝置來補足。如發(fā)現防爆電磁液壓閥工作不良或閥芯有卡滯現象時，應及時拆卸閥，用煤油或汽油清洗閥座及閥芯。并檢查閥芯磨損情況，如磨損嚴重應及時更換。當更換液壓閥時，應特別注意記好閥座和閥芯的安裝方位?；謴秃笕绨l(fā)現閥功能或動作異常，在沒有修改電氣線路等的情況下，大都因液壓閥座或閥芯安裝方向錯誤造成的。此時應檢查閥座方位或調換閥芯方向，不要隨油箱；盛裝油液的容器應加蓋意動其他部位。液壓系統(tǒng)70%的故障都是由于液壓油受污染而引起的?？刂莆廴緫獜男∈伦銎穑河蜏夭怀^50℃系統(tǒng)密封可靠，新油必須經過過濾注入，外漏的油不允許直接流回油箱；盛裝油液的容器應加蓋嚴密，注意清洗，盡可能專用。加強質量監(jiān)督，不合格油液不出庫，做到“存新發(fā)舊，優(yōu)質后用”。采用固定周期換油法，規(guī)定周期使用時間，到時更換新油。也可現場鑒定換油，用試管裝入新油和舊油，然后進行外觀對比檢查，若發(fā)現舊油色暗惡臭，說明已變質，需要更換；若油的色相雖屬正常，但已呈渾濁，表明已含有水分，還可取一滴油滴落在250℃的熱鋼板上，若出現“潑潑”的濺出聲時，證明油中含有水分，若沒有濺出聲，只出現燃燒狀，則表明不含水分。在現場也可用PH試紙進行硝酸侵蝕試驗，即把一滴油滴在濾紙上，放置30分鐘到1小時。如在油浸潤的中心部分，出現透明的深色圓點，即灰塵的磨耗粉末，表明油已變質。被污染的油液可用濾油機或凈油機再生處理。檢查液壓軟管的保護層有無破損，固定管卡是否卡緊油管不能讓油管在管卡中來回活動。電氣部分定期檢查連接電線、電纜、插頭是否完好，有無破損、松動等情況，檢查儀表、指示燈信號是否正常。檢查防爆電控箱內，電氣元器件緊固螺栓、插頭聯(lián)接及接線螺栓 是否有松動及其它異常情況。檢查保險、變頻器的溫度是否過高。定期檢測電機線間、相間及對地絕緣電阻是否符合要求。驅動電機軸油封是否漏油，如損壞應及時更換。定期更換電動機內的軸承潤滑油。四、授課內容：單軌吊操作注意事項開車前和機車剛起步后通過控制箱玻璃窗口在變頻器顯示屏上分別檢查蓄電池的靜態(tài)電壓（機車靜止時的電壓）和動態(tài)電壓（機車行走時的電壓）。開車前檢查油位箱油位、驅動輪狀況、螺栓緊固情況。每周或充電時，檢查一次蓄電池蒸餾水液位。當蓄電池經常缺水時應打開蓄電池箱蓋，檢查每個單格蓄電池是否損壞。加/減速操作要做到慢起慢停，起步時緩慢平穩(wěn)起步，停車時減速緩慢停車，緊急情況要按牽停按鈕或總停按鈕立即停車，在上坡、彎道、下坡、不平的軌道上行駛時要減速慢行。駕駛室的右側的腳踏開關是為了 增加驅動輪夾緊力而設置的，正常情況下請不要使用，當單軌吊車由于軌道打滑或夾緊力不夠而不能正常行走和爬坡時，用腳踩住右側的腳踏開關來增加驅動輪夾緊力。單軌吊車停車至少2分鐘以后，驅動輪夾緊力油表的油壓釋放后，再斷開蓄電池上的隔離開關，否則單軌吊車停車后，驅動輪一直于夾緊狀態(tài)，影響驅動輪使用壽命。單 軌 吊 培 訓 材 料運輸科