【正文】 全可靠、免維護、防滑至、施工效率高，而且其使用壽命長，電磁損耗低，防電暈性能好，屬節(jié) 能性金具。 導、地線防振措施 導線 防振 為了充分 利用導線的強度，其 年 平均運行張力均按其抗拉強度的25%進行設計。對 OPGW一般采用生產(chǎn)廠家提供的允許短路電流。因為電流持續(xù)時間很短，發(fā)熱過程可視為絕熱狀態(tài)，即所發(fā)熱量不散發(fā)到周圍環(huán)境中而全部用于提高電線的溫度。 OPGW 應能承受 DL/T8322021 規(guī)定的 3 級雷擊試驗，雷擊 OPGW 時通信質(zhì)量不受影響。處于同一層的單絲，直徑應相同。 ②單絲： OPGW 的承力部分由鋁包鋼絲組成。為了保證安全運行，最大使用張力為 40％ RTS 時，通信質(zhì)量應無變化。根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃及通信要求，結合經(jīng)濟合理原則，地線采用 OPGW 復合光纜 ， 安全系數(shù)采用 。架線 時按降低溫度20℃ 補償其初伸長對弧垂的影響。導線安全系數(shù)采用 。因此，本工程選用 JL/GIA240/30型導線的輸送能力完全可以滿足要求。按導線 70℃，導線周圍空氣溫度為 25℃時， JL/GIA240/30型導線的持續(xù)允許電流為 I＝ 610A，當周圍空氣溫 度為 40℃時，折減系數(shù)為 A=?，F(xiàn)就 JL/GIA240/30 型鋼芯鋁絞線的輸送容量計算如下： ① 經(jīng)濟輸送容量： 導線的計算鋁截面為 S=，若最大負荷利用小時取3000～ 5000小時 ，其經(jīng)濟電流密度規(guī)定為 J=。 廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報告 第 12 頁 共 35 頁 設計條件 氣象 數(shù)據(jù) 氣 溫 ℃ 風 速 m/s 覆 冰 mm 最高氣溫 40 0 0 最低氣溫 20 0 0 年平均氣溫 10 0 0 覆 冰 5 10 5 基本 風速 5 25 0 大氣過電壓 無 風 15 0 0 有 風 15 10 0 內(nèi)過電壓 10 15 0 安 裝情況 10 10 0 雷暴日 40 日 /年 、導線和地線 導線選型 （ 1） 35kV霸北 線本期改造 段 導線型號為 LGJ95/15鋼芯鋁絞線，目前 霸州 110kV 變電站 46段導線 采用 LGJ240/30 鋼芯鋁絞線。 其他氣象要素 根據(jù)氣象站的原始資料，采用極值法計算結果如下 : 氣象臺站 極端最高氣溫（ ℃ ） 極端最低氣溫（ ℃ ） 多年平均氣溫（ ℃ ） 霸州 縣 根據(jù) 《 66kV 及以下架空電力線路設計規(guī)范》 GB500612021 規(guī)定，如地區(qū)年平均氣溫在 3～ 17℃ 之內(nèi)時，取與年平均氣溫值鄰近的 5 的倍數(shù)值，因此，本工程年平均氣溫取 10℃ 。 臺（站）名 霸州 縣 基本 風速 (m/s) 25 按照上述分析及計算結果，結合已建成線路的設計運行經(jīng)驗，根據(jù)華北電網(wǎng)生技 [2021]7 號《確保華北電網(wǎng)惡劣天氣下安全穩(wěn)定運行研討會會議紀要》，本工程全線最大風速取 。 各氣象臺（站）的原始資料 根據(jù)線路經(jīng)過地區(qū)的地理位置和行政區(qū)域，選擇了河北省 霸州 縣 具有代表的氣象臺（站），收集了下列氣象資料：年最高氣溫、年最低氣溫、年平均氣溫、歷年最低氣溫月的平均氣溫、歷年最大風速、年雷暴日數(shù)等。 19′ ，東經(jīng) 116176。 資料年限：使用 1971～ 2021年連續(xù) 30年實測氣象資料進行統(tǒng)計。冬季多偏北風，夏季多偏南風，年平均風速多在 米。四季分明，雨熱同 季。 ③ 充分考慮附近已建成線路的設計運行經(jīng)驗。 、氣象條件 氣 象條件選擇原則 ① 最大設計風速、基本高度、重現(xiàn)期的取值標準，依據(jù) 《 66kV及以下架空電力線路設計規(guī)范》 GB500612021， 條的規(guī)定取廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報告 第 9 頁 共 35 頁 離地面 10m 高處， 30 年一遇 10min 平均最大風速做為設計的基準最大風速。 礦產(chǎn)、文物壓覆情況 根據(jù)收集資料和現(xiàn)場勘查，本工程無壓覆礦產(chǎn) 、 無文物保護地區(qū)。 沿線大部分水質(zhì)較好，不會對構造物產(chǎn)生侵蝕作用 。 地 質(zhì)條件 經(jīng)現(xiàn)場勘查和收集的有關資料，本工程所經(jīng)地區(qū)以粘土和沙質(zhì)粘土為主。故道以東為永定河泛區(qū)，數(shù)十里廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報告 第 8 頁 共 35 頁 沙土區(qū)中緩崗、洼地，縱橫交錯分布，成為 霸州 縣地貌的顯著特點。地勢由北向南逐漸降低，北部最高點在眼兆屯，海 拔 28 米，南部最低點在彩木營，海拔 米。土地由灰黃、灰黑色、亞粘土夾細砂、粉砂組成，結構松散，地下 10— 30 米有較為穩(wěn)定的 1～ 2 個淤泥層，厚度 3— 5 米不等。地表屬平原第四系地層?；诪樘艥撋角?。因無大型地表蓄水工程，過境水利用率不高。南部地勢低，洼淀較多，主要有文安洼、東淀、永定河泛區(qū)等，多為季節(jié)性分洪、蓄洪區(qū)。 交叉跨越 主要交叉跨越情況如下表所示 序號 交叉跨越物名稱 跨越次數(shù) 備注 1 10kV 線路 3次 2 公路 5次 1 次 省道、 4次 鄉(xiāng)村公路 3 溝渠 1次 4 通信線 7次 光纜、 TV 線 和電話線 5 低壓電力線 4次 380V 6 房屋 5個 居民房、 廠房 7 林區(qū) 6處 砍伐 800 棵 交叉跨越部分拍攝照片如下： 廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報告 第 7 頁 共 35 頁 、 工程水文地質(zhì)概況 廊坊市位于河北省中部，北接首都北 京，東鄰海港城市天津，西與保定市接壤，南和滄州市毗鄰，地處大北京和環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)腹地。 （ 2） 5464段 本段據(jù) 霸州 縣 供電公司提供資料 ，已 由房開商負責對此段的改造 ， 本期不考慮改造，線路長度 （ 3） 64霸州 35kV 變電站構架段 本段采用 06B2 通用 設計系列鐵塔 9 基 ，擬建 導線為JL/G1A240/30，地線采用 1 根 24 芯 OPGW 復合光纜。按線路路徑特性分為三部分，分述如下： （ 1）原 35kV 霸北 線 46～ 54段 廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報告 第 6 頁 共 35 頁 本段采用 06B2 通用 設計系列鐵塔 5 基，擬建導線為JL/G1A240/30，地線采用 1 根 24 芯 OPGW 復合光纜。改造線路路徑方案簡述如下： 本 工程 線路改造段全部為單回線路架設，從 35kV 霸北 線465 64霸州 35kV 變電站構架止。 （ 4） 改造 霸北 線待王韓 35kV 線路投運后實施，保障 霸州 35kV變電站所帶負荷的正常運行，維護經(jīng)濟利益不受損失。 （ 2） 線路改造路徑占用原有通道，避讓了大范圍經(jīng)濟林區(qū)，以及采用高塔有效的保證了樹木不被大面積砍伐，降低了線路工程對生態(tài)環(huán)境的影響。 綜上所述，為了滿足 霸州 區(qū)域負荷增長需求，緩解供電緊張的局面，提高線路運行安全系數(shù)和供電可靠性，對 35kV 霸北 線改造 是非常必要的。 政策適應性分析 根據(jù)當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展與逐步完善基礎設施的要求，國家電力規(guī)范與國家電網(wǎng)公司要求，本工程符合“三通一標”（通用設計、通用設備、通用造價、標準工藝）的要求?，F(xiàn) 出線 水泥桿開裂、導線老化、金具銹蝕等情況，曾經(jīng)出現(xiàn)過倒桿、斷線等事故。境內(nèi)世嘉變電站（用戶工程）正在建設中，規(guī)模也是 2 20MVA，將從 35kV 霸北 線 T 接作為電源線路，原有線路已不能 滿足運行發(fā)展要求。 4675段仍為舊線路， 長度 5km，目前存在部分水泥桿開裂、導線老化、金具銹蝕等情況。 1991 年與 霸州 變電站同時投 運，至今已運行近 25 年。 本工程估算書的編制。 設計范圍 廊供 霸州 35kV 線路改造工程 的 本體設計。 本工程設計本著積極慎重的原則采用新技術、新設備，并在設計工作中考慮節(jié)省工程造價、縮短建設工期。 本工程設計按照國家電網(wǎng)基建〔 2021〕 1617 號文及國家電網(wǎng)基建〔 2021〕 58 號文執(zhí)行。 項目建設符合冀北電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，并以電網(wǎng)規(guī)劃為指導。 拆除 部分： 原有舊線路 ，其 中 水泥桿 單桿 16 基 ，水泥雙桿 4 基。 導線采用 JL/GIA240/30鋼芯鋁絞線， 地線采用 1根 24芯 OPGW復合光纜 。 工程 編號： 工程名稱： 霸北 35kV線路改造工程 設計階段：可研階段 霸北 35kV線路改造工程 可行性研究報告 霸州市電力設計有限責任公司 2021 年 11 月 霸北 35kV 線路改造工程 可 行性研究報告 批 準： 審 核： 校 核： 編 制： 廊供 霸州 35kV 線路改造工程 可行性研究報告 目 錄 工程概述 .................................................................................................................... 1 編制依據(jù) ................................................................................................................ 1 工程概況 ................................................................................................................ 2 主要設計原則 .......................................................................................................... 2 設計范圍 ..................................................................