【正文】 全可靠、免維護(hù)、防滑至、施工效率高，而且其使用壽命長，電磁損耗低，防電暈性能好，屬節(jié) 能性金具。 導(dǎo)、地線防振措施 導(dǎo)線 防振 為了充分 利用導(dǎo)線的強(qiáng)度，其 年 平均運(yùn)行張力均按其抗拉強(qiáng)度的25%進(jìn)行設(shè)計(jì)。對 OPGW一般采用生產(chǎn)廠家提供的允許短路電流。因?yàn)殡娏鞒掷m(xù)時(shí)間很短，發(fā)熱過程可視為絕熱狀態(tài)，即所發(fā)熱量不散發(fā)到周圍環(huán)境中而全部用于提高電線的溫度。 OPGW 應(yīng)能承受 DL/T8322021 規(guī)定的 3 級雷擊試驗(yàn)，雷擊 OPGW 時(shí)通信質(zhì)量不受影響。處于同一層的單絲，直徑應(yīng)相同。 ②單絲： OPGW 的承力部分由鋁包鋼絲組成。為了保證安全運(yùn)行，最大使用張力為 40％ RTS 時(shí)，通信質(zhì)量應(yīng)無變化。根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃及通信要求，結(jié)合經(jīng)濟(jì)合理原則，地線采用 OPGW 復(fù)合光纜 ， 安全系數(shù)采用 。架線 時(shí)按降低溫度20℃ 補(bǔ)償其初伸長對弧垂的影響。導(dǎo)線安全系數(shù)采用 。因此，本工程選用 JL/GIA240/30型導(dǎo)線的輸送能力完全可以滿足要求。按導(dǎo)線 70℃，導(dǎo)線周圍空氣溫度為 25℃時(shí)， JL/GIA240/30型導(dǎo)線的持續(xù)允許電流為 I＝ 610A，當(dāng)周圍空氣溫 度為 40℃時(shí)，折減系數(shù)為 A=?，F(xiàn)就 JL/GIA240/30 型鋼芯鋁絞線的輸送容量計(jì)算如下： ① 經(jīng)濟(jì)輸送容量： 導(dǎo)線的計(jì)算鋁截面為 S=，若最大負(fù)荷利用小時(shí)取3000～ 5000小時(shí) ，其經(jīng)濟(jì)電流密度規(guī)定為 J=。 廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報(bào)告 第 12 頁 共 35 頁 設(shè)計(jì)條件 氣象 數(shù)據(jù) 氣 溫 ℃ 風(fēng) 速 m/s 覆 冰 mm 最高氣溫 40 0 0 最低氣溫 20 0 0 年平均氣溫 10 0 0 覆 冰 5 10 5 基本 風(fēng)速 5 25 0 大氣過電壓 無 風(fēng) 15 0 0 有 風(fēng) 15 10 0 內(nèi)過電壓 10 15 0 安 裝情況 10 10 0 雷暴日 40 日 /年 、導(dǎo)線和地線 導(dǎo)線選型 （ 1） 35kV霸北 線本期改造 段 導(dǎo)線型號為 LGJ95/15鋼芯鋁絞線，目前 霸州 110kV 變電站 46段導(dǎo)線 采用 LGJ240/30 鋼芯鋁絞線。 其他氣象要素 根據(jù)氣象站的原始資料，采用極值法計(jì)算結(jié)果如下 : 氣象臺站 極端最高氣溫（ ℃ ） 極端最低氣溫（ ℃ ） 多年平均氣溫（ ℃ ） 霸州 縣 根據(jù) 《 66kV 及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500612021 規(guī)定，如地區(qū)年平均氣溫在 3～ 17℃ 之內(nèi)時(shí)，取與年平均氣溫值鄰近的 5 的倍數(shù)值，因此，本工程年平均氣溫取 10℃ 。 臺（站）名 霸州 縣 基本 風(fēng)速 (m/s) 25 按照上述分析及計(jì)算結(jié)果，結(jié)合已建成線路的設(shè)計(jì)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)華北電網(wǎng)生技 [2021]7 號《確保華北電網(wǎng)惡劣天氣下安全穩(wěn)定運(yùn)行研討會會議紀(jì)要》，本工程全線最大風(fēng)速取 。 各氣象臺（站）的原始資料 根據(jù)線路經(jīng)過地區(qū)的地理位置和行政區(qū)域，選擇了河北省 霸州 縣 具有代表的氣象臺（站），收集了下列氣象資料：年最高氣溫、年最低氣溫、年平均氣溫、歷年最低氣溫月的平均氣溫、歷年最大風(fēng)速、年雷暴日數(shù)等。 19′ ，東經(jīng) 116176。 資料年限：使用 1971～ 2021年連續(xù) 30年實(shí)測氣象資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。冬季多偏北風(fēng)，夏季多偏南風(fēng)，年平均風(fēng)速多在 米。四季分明，雨熱同 季。 ③ 充分考慮附近已建成線路的設(shè)計(jì)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。 、氣象條件 氣 象條件選擇原則 ① 最大設(shè)計(jì)風(fēng)速、基本高度、重現(xiàn)期的取值標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù) 《 66kV及以下架空電力線路設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500612021， 條的規(guī)定取廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報(bào)告 第 9 頁 共 35 頁 離地面 10m 高處， 30 年一遇 10min 平均最大風(fēng)速做為設(shè)計(jì)的基準(zhǔn)最大風(fēng)速。 礦產(chǎn)、文物壓覆情況 根據(jù)收集資料和現(xiàn)場勘查，本工程無壓覆礦產(chǎn) 、 無文物保護(hù)地區(qū)。 沿線大部分水質(zhì)較好，不會對構(gòu)造物產(chǎn)生侵蝕作用 。 地 質(zhì)條件 經(jīng)現(xiàn)場勘查和收集的有關(guān)資料，本工程所經(jīng)地區(qū)以粘土和沙質(zhì)粘土為主。故道以東為永定河泛區(qū)，數(shù)十里廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報(bào)告 第 8 頁 共 35 頁 沙土區(qū)中緩崗、洼地，縱橫交錯(cuò)分布，成為 霸州 縣地貌的顯著特點(diǎn)。地勢由北向南逐漸降低，北部最高點(diǎn)在眼兆屯，海 拔 28 米，南部最低點(diǎn)在彩木營，海拔 米。土地由灰黃、灰黑色、亞粘土夾細(xì)砂、粉砂組成，結(jié)構(gòu)松散，地下 10— 30 米有較為穩(wěn)定的 1～ 2 個(gè)淤泥層，厚度 3— 5 米不等。地表屬平原第四系地層?；诪樘艥撋角?。因無大型地表蓄水工程，過境水利用率不高。南部地勢低，洼淀較多，主要有文安洼、東淀、永定河泛區(qū)等，多為季節(jié)性分洪、蓄洪區(qū)。 交叉跨越 主要交叉跨越情況如下表所示 序號 交叉跨越物名稱 跨越次數(shù) 備注 1 10kV 線路 3次 2 公路 5次 1 次 省道、 4次 鄉(xiāng)村公路 3 溝渠 1次 4 通信線 7次 光纜、 TV 線 和電話線 5 低壓電力線 4次 380V 6 房屋 5個(gè) 居民房、 廠房 7 林區(qū) 6處 砍伐 800 棵 交叉跨越部分拍攝照片如下： 廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報(bào)告 第 7 頁 共 35 頁 、 工程水文地質(zhì)概況 廊坊市位于河北省中部，北接首都北 京，東鄰海港城市天津，西與保定市接壤，南和滄州市毗鄰，地處大北京和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地。 （ 2） 5464段 本段據(jù) 霸州 縣 供電公司提供資料 ，已 由房開商負(fù)責(zé)對此段的改造 ， 本期不考慮改造，線路長度 （ 3） 64霸州 35kV 變電站構(gòu)架段 本段采用 06B2 通用 設(shè)計(jì)系列鐵塔 9 基 ，擬建 導(dǎo)線為JL/G1A240/30，地線采用 1 根 24 芯 OPGW 復(fù)合光纜。按線路路徑特性分為三部分，分述如下： （ 1）原 35kV 霸北 線 46～ 54段 廊供 霸 35kV 線路改造工程 可行性研究報(bào)告 第 6 頁 共 35 頁 本段采用 06B2 通用 設(shè)計(jì)系列鐵塔 5 基，擬建導(dǎo)線為JL/G1A240/30，地線采用 1 根 24 芯 OPGW 復(fù)合光纜。改造線路路徑方案簡述如下： 本 工程 線路改造段全部為單回線路架設(shè)，從 35kV 霸北 線465 64霸州 35kV 變電站構(gòu)架止。 （ 4） 改造 霸北 線待王韓 35kV 線路投運(yùn)后實(shí)施，保障 霸州 35kV變電站所帶負(fù)荷的正常運(yùn)行，維護(hù)經(jīng)濟(jì)利益不受損失。 （ 2） 線路改造路徑占用原有通道，避讓了大范圍經(jīng)濟(jì)林區(qū)，以及采用高塔有效的保證了樹木不被大面積砍伐，降低了線路工程對生態(tài)環(huán)境的影響。 綜上所述，為了滿足 霸州 區(qū)域負(fù)荷增長需求，緩解供電緊張的局面，提高線路運(yùn)行安全系數(shù)和供電可靠性，對 35kV 霸北 線改造 是非常必要的。 政策適應(yīng)性分析 根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展與逐步完善基礎(chǔ)設(shè)施的要求，國家電力規(guī)范與國家電網(wǎng)公司要求，本工程符合“三通一標(biāo)”（通用設(shè)計(jì)、通用設(shè)備、通用造價(jià)、標(biāo)準(zhǔn)工藝）的要求?，F(xiàn) 出線 水泥桿開裂、導(dǎo)線老化、金具銹蝕等情況，曾經(jīng)出現(xiàn)過倒桿、斷線等事故。境內(nèi)世嘉變電站（用戶工程）正在建設(shè)中，規(guī)模也是 2 20MVA，將從 35kV 霸北 線 T 接作為電源線路，原有線路已不能 滿足運(yùn)行發(fā)展要求。 4675段仍為舊線路， 長度 5km，目前存在部分水泥桿開裂、導(dǎo)線老化、金具銹蝕等情況。 1991 年與 霸州 變電站同時(shí)投 運(yùn)，至今已運(yùn)行近 25 年。 本工程估算書的編制。 設(shè)計(jì)范圍 廊供 霸州 35kV 線路改造工程 的 本體設(shè)計(jì)。 本工程設(shè)計(jì)本著積極慎重的原則采用新技術(shù)、新設(shè)備，并在設(shè)計(jì)工作中考慮節(jié)省工程造價(jià)、縮短建設(shè)工期。 本工程設(shè)計(jì)按照國家電網(wǎng)基建〔 2021〕 1617 號文及國家電網(wǎng)基建〔 2021〕 58 號文執(zhí)行。 項(xiàng)目建設(shè)符合冀北電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃，并以電網(wǎng)規(guī)劃為指導(dǎo)。 拆除 部分： 原有舊線路 ，其 中 水泥桿 單桿 16 基 ，水泥雙桿 4 基。 導(dǎo)線采用 JL/GIA240/30鋼芯鋁絞線， 地線采用 1根 24芯 OPGW復(fù)合光纜 。 工程 編號： 工程名稱： 霸北 35kV線路改造工程 設(shè)計(jì)階段：可研階段 霸北 35kV線路改造工程 可行性研究報(bào)告 霸州市電力設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司 2021 年 11 月 霸北 35kV 線路改造工程 可 行性研究報(bào)告 批 準(zhǔn)： 審 核： 校 核： 編 制： 廊供 霸州 35kV 線路改造工程 可行性研究報(bào)告 目 錄 工程概述 .................................................................................................................... 1 編制依據(jù) ................................................................................................................ 1 工程概況 ................................................................................................................ 2 主要設(shè)計(jì)原則 .......................................................................................................... 2 設(shè)計(jì)范圍 ..................................................................