【正文】 網(wǎng)絡(luò)信息管理軟件，設(shè)置專職信息管理員，負(fù)責(zé)與各級部門的信息聯(lián)系。 ⑵內(nèi)業(yè)資料的管理要求 項(xiàng)目開工前，由施工技術(shù)部負(fù)責(zé)組織編制單位、分部、分項(xiàng)、檢驗(yàn)批工程的分類，以便確定資料填報(bào)的分類別管理。項(xiàng)目施工技術(shù)部、項(xiàng)目隊(duì)及下屬各施工單位分別設(shè)置專職資料員 1 人，負(fù)責(zé)施工資料的收集、整理、歸檔、移交工作。 見下表： 主要工程材料、工程質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表 序號 名稱 檢驗(yàn)項(xiàng)目 檢驗(yàn)頻率和檢驗(yàn)方法 1 鋼筋 拉伸、冷彎、延伸率、可焊性 同廠、同品種、同規(guī)格、同爐號、同一進(jìn)場時間小于等于 60T檢驗(yàn)一次 2 水泥 細(xì)度、膠砂強(qiáng)度、凝結(jié)時間、安定性、最大堿含量、氯離子總含量 同廠、同品種、同標(biāo)號、同編號、同一進(jìn)場時間散裝 500T（袋裝 200T）檢驗(yàn)一次 3 外加劑 減水率、常壓泌水率比、凝結(jié)時間差、抗壓強(qiáng)度比、含氣量 同廠家、同品種、同編號、同出廠日期的產(chǎn)品 50T 檢驗(yàn)一次，不足 50T 也檢驗(yàn)一次 4 細(xì)骨料 細(xì) 度模數(shù)、含泥量、泥塊含量、云母含量、輕物質(zhì)含量、石粉含量、壓碎指標(biāo)、有機(jī)物含量 連續(xù)供應(yīng)同廠家、同規(guī)格的細(xì)骨料 400m3(或 600T)檢驗(yàn)一次，不足 400m3(或 600T)也檢驗(yàn)一次，每年（料源）廠家必須進(jìn)行一次全項(xiàng)檢測 5 粗骨料 顆粒級配、壓碎指標(biāo)、含泥量、泥塊含量、針片狀含量 連續(xù)供應(yīng)同廠家、同規(guī)格的細(xì)骨料 400m3(或 600T)檢驗(yàn)一次，不足 400m3(或 600T)也檢驗(yàn)一次 6 拌合 用水 PH 值、不溶物含量、可溶物含量、氯化物含量、硫酸鹽含量、堿含量、凝結(jié)時間、抗壓強(qiáng)度比 新水源、同 一水源的水使用達(dá)一年時，中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)，試驗(yàn)監(jiān)理見證取樣檢測或平行檢測；同一水源的漲水季節(jié)檢驗(yàn)一次，中心試驗(yàn)室檢驗(yàn)，試驗(yàn)監(jiān)理見證取樣檢測或平行檢測。試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)本項(xiàng)目隊(duì)整體試驗(yàn)工作，做好試驗(yàn)人員的工作分配，資料的復(fù)核、儀器的購置和校正、試驗(yàn)工作的檢查等，試驗(yàn)員負(fù)責(zé)進(jìn)行原材料取樣分析、試驗(yàn)，提出試驗(yàn)報(bào)告，做好各種施工材料的檢驗(yàn)，現(xiàn)場各種試驗(yàn)檢測工作。導(dǎo)線復(fù)測放樣已經(jīng)完成。項(xiàng)目隊(duì)測量設(shè)備的管理及維護(hù)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定之要求執(zhí)行。技術(shù)設(shè)備準(zhǔn)備，主要包括滿足精度要求的測量 儀器準(zhǔn)備，滿足現(xiàn)場施工的各種試驗(yàn)設(shè)備儀器儀表準(zhǔn)備。 所有工程主體用原材料必須堅(jiān)持先檢后用的原則，在監(jiān)理工程師見證取樣和平行檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)檢驗(yàn)合格后的的原材料才可以使用。施工調(diào)查完畢后編寫詳細(xì)的調(diào)查報(bào)告。 審核圖紙 接到圖紙以后，由項(xiàng)目隊(duì)總工程師組織技術(shù)部門進(jìn)行圖紙的會審，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋，確保施工圖紙的準(zhǔn)確性，并形成圖紙審查報(bào)告。基礎(chǔ)開挖、澆注，墩臺鋼筋綁扎、模板安裝、砼澆注 形成流水。 安全質(zhì)量部：依據(jù)本公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。 計(jì)劃財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)對項(xiàng)目承包合同的管理，財(cái)務(wù)的管理及成本核算工作，組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制，按時向業(yè)主及有關(guān)部門報(bào)送各種報(bào)表。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 16 試驗(yàn)室：在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下全面負(fù)責(zé)本合同段工程的試驗(yàn) 及檢測工作。 項(xiàng)目隊(duì)總工程師：主持編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)（含質(zhì)量計(jì)劃），組織制定質(zhì)量保證措施，定期組織工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。 （ 2）職能劃分 項(xiàng)目隊(duì)經(jīng)理：按照合同條款，負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，搞好項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工，全面組織工程項(xiàng)目的施工，保證項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，滿足業(yè)主的合同要求。另外，項(xiàng)目經(jīng)理部將成立由局內(nèi)專家組成的專家顧問組對本項(xiàng)目的施工技術(shù)進(jìn)行咨詢和指導(dǎo)。根據(jù)本工 程的特點(diǎn)，采用項(xiàng)目部、施工隊(duì)、作業(yè)層三級管理模式進(jìn)行本項(xiàng)目管理。鋼筋加工區(qū)和 料場采用鋼結(jié)構(gòu)搭設(shè)完成，拌合機(jī)和配料機(jī)采用鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行了封閉處理。 拌和站 拌和站位于 AK243+000 線路右側(cè) 100m處，設(shè) 50m3 /h 全自動電腦控制拌合機(jī)兩套，并配備 4 臺 8m3 砼運(yùn)輸車，可以滿足南疆大橋施工砼供應(yīng)。 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 15 為便于靠前指揮、協(xié)調(diào)處理整個特大橋的施工生產(chǎn)，根據(jù)現(xiàn)場情況在 AK206+000處搭建 20 間板房，地下建筑 16 間，既滿足主要技術(shù)和管理人員生活需要，同時也滿足了生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)分開的要求。 臨時便道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)行車速度 40Km/h 路面寬度 米 錯車道 間距 200～ 300 米 路面寬 ≥ 米 長度 ≥ 10 米 最小曲線半徑 30 米 路面結(jié)構(gòu) 填筑 10cm 戈壁料 排水橫坡 2% 施工隊(duì)伍駐 地 編號 位置里程 變壓器 范圍與基本用途 容量（ kvA） 數(shù)量（臺） 1 AK232+553 315 1 主要負(fù)責(zé)互通大橋下部結(jié)構(gòu)施工。根據(jù)地形，考慮部分便道雙側(cè)設(shè) 2%橫坡排水 ,道路兩側(cè)設(shè)排水溝。 新修施工便道標(biāo)準(zhǔn)：汽車運(yùn)輸便道寬 ，每 200～ 300m設(shè)一處會車點(diǎn)；便道在原地面碾壓后填筑 10cm厚的戈壁料。 互通大橋施工用電資源配置表 臨時工程施工 施工便道 根據(jù)現(xiàn)場情況，既有道路以高速道路為主，橋梁結(jié)構(gòu)附近無道路相通，需修建施工便道。 臨時用電 施工供電 前期以自發(fā)電為主，配備 1520kw 的發(fā)電機(jī)數(shù)臺，以滿足施工需求為準(zhǔn)。 工區(qū)內(nèi)供水從六工區(qū)終點(diǎn)40KM 處羅中鎮(zhèn)拉水至現(xiàn)場。 ，供電線路，電源，通訊聯(lián)絡(luò)，施工用水，污水處理場，生活生產(chǎn)垃圾站，生產(chǎn)、生活用房，料庫等。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 序號 項(xiàng) 目 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 1 公路等級 國鐵 Ⅰ 級 2 正線數(shù)目 單 線 3 旅客列車設(shè)計(jì)行車速度 120km/h 4 最小曲線半徑 一般地段 1200m，困難地段 800m 5 限制坡度 三岔口 至 面粉長 6‰ ，輕車方向 ‰ 6 到發(fā)線有效長度 850m，預(yù)留 1050m 條件 7 牽引種類 內(nèi)燃，預(yù)留電話條件 8 設(shè)計(jì)洪水頻率 橋梁 1/100，涵洞 1/100 9 橋梁建筑界限 建線 1 預(yù)留 10 基本風(fēng)壓 700Pa 11 重車方向 阿克蘇 南 主要工程數(shù)量表 序號 工程名稱 單位 合計(jì) 1 明挖滿灌基礎(chǔ) C30（ T1） 立方米 2 墩臺身 C35（ T M1） 立方米 3 C50 (T M1) 立方米 4 Ⅰ級鋼筋 Kg 5 Ⅱ級鋼筋 Kg 3 臨時工程 臨時工程規(guī)劃原則 臨時工程修建本著以下原則進(jìn)行： ，本著滿足需求、降低噪音、減少污染、不破壞戈壁原生態(tài)環(huán)境、不妨礙交通的原則布置施工現(xiàn)場。相當(dāng)于地震基本烈度七度。在每年的雨季（ 7 月至 9 月）雨后，溝內(nèi)會匯集有短暫洪流。風(fēng)化層 σ 0=800kPa，風(fēng)化層以下 σ 0=1200kPa。 基巖風(fēng)化層厚 ~?；尹S色、紅褐色?；尹S色、紅褐色，圓棱狀，成份為砂巖、花崗巖等，顆粒不均勻，粒徑 2~20mm的占 50%， 20~60mm 的約占 10%，雜粒砂充填為主，稍密，稍濕，Ⅱ級普通土， σ 0=350kPa。墩臺混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)，塑料薄膜包裹?；A(chǔ)采用明挖滿灌基礎(chǔ)，基坑開挖時，基頂以上放坡施工，以下垂直下挖； 2 個橋臺采用“ T”型橋臺，哈密南臺基礎(chǔ)尺寸為 870400250，羅中臺基礎(chǔ)尺寸為 1310440300 ； 20 個橋墩采用圓端型橋墩，墩身坡度比 42： 1，墩頂尺寸為 ，墩底尺寸隨墩身高度而定，本橋最高墩柱 15m，最低墩 柱 ，橋墩采用整體鋼模板一次立模澆筑成型，內(nèi)拉外撐加固。橋位以上流域面積 ，經(jīng)過計(jì)算校正后，本橋設(shè)計(jì)流量采用 Q1％ =。交通困難。沿線風(fēng)蝕現(xiàn)象較為明顯。發(fā)育有多條支溝，主溝寬 60~140m，支溝寬 5~30m，西岸為緩丘，坎高 1~4m；東岸平坦開闊，溝坎高小于 。地表多砂層覆蓋。 2 工程概況 工程簡介 新建啊喀高速公路互通大橋位于三岔口地區(qū)其剝蝕低山丘陵區(qū)沖、洪積溝口，地勢起伏，屬丘陵地形。 ⑸遵循貫標(biāo)機(jī)制的原則。 ⑷遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃、同步建設(shè)、同步發(fā)展的原則。嚴(yán)格按照有關(guān)涉及安全方面的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保施工安全。在編制方案時，認(rèn)真閱讀、核對所獲得的技術(shù)設(shè)計(jì)文件資料，了解設(shè)計(jì)意圖，加強(qiáng)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查，掌握現(xiàn)場情況，確保施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施性，減少施工過程中實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的變動，保證施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。 編制原則 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 12 ⑴ 遵循業(yè)主公司下發(fā)的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)原則，嚴(yán)格按照指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)要求的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、信息化管理等目標(biāo)編制施工組織設(shè)計(jì)，使各項(xiàng)要求均得到有效保證，施工中施工組織設(shè)計(jì)不斷優(yōu)化。 3 、中鐵十四局集團(tuán)有限公司通過質(zhì)量體系認(rèn)證中心認(rèn)定 ISO9001： 20xx《質(zhì)量手冊》和《程序文件》。 DK232+553 2132m 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料 其他相關(guān)依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建 設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》等工程建設(shè)安全生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定。 （ 3） 我單位與業(yè)主簽定的新建公路哈密南至羅中 S2 標(biāo)承包合同。 關(guān)鍵詞： 公路、橋梁、工程、施工組織、方案 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 7 目 錄 摘要 1 編制依據(jù)及原則 ..................................................... 1 編制依據(jù) ................................................................ 1 國家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定 .................... 1 國家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工技術(shù)指南、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) ...................... 1 承發(fā)包合同、招投標(biāo)文件 ................................................ 1 DK232+553 2132M 預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料 .................. 11 其他相關(guān)依據(jù) .......................................................... 1 編制原則 ................................................................ 1 2 工程概況 .......................................................... 2 工程簡介 ................................................................ 2 工程地質(zhì)概況 ............................................................ 2 水文地質(zhì)特征 ............................................................ 2 地震及氣象 .............................................................. 3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表 .......................................................... 3 主要工程數(shù)量表 .......................................................... 3 3 臨時工程 .......................................................... 3 臨時工程規(guī)劃原則 ........................................................ 3 水電供應(yīng) ................................................................ 4 施工用水 .............................................................. 4 臨時用電 .............................................................. 4 互通大橋施工用電資源配置表 ............................................ 4 臨時工程施工 ............................................................ 4 施工便道 .............................................................. 4 哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)