滬科版八年第二章運(yùn)動(dòng)的世界同步測試1-文庫吧資料
2024-12-08 06:40本頁面
【正文】 甲不動(dòng) D．甲、乙以同速向西駛 下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)情況的描述不正確的是（ ） A．正在進(jìn)站的火車做變速運(yùn)動(dòng) B．從光滑的斜坡上滾下的小球做勻速運(yùn)動(dòng) C．勻速行駛的汽車上掉下的貨物一定做曲線運(yùn)動(dòng) D．月亮總是靜止在地球的上空 關(guān)于地球的同步通信衛(wèi)星，下列說法正確的是（ ） A．它相對于地面是靜止的 B．它相對于太陽是靜止的 C．它繞地心運(yùn)轉(zhuǎn)一周的時(shí)間為 24 小時(shí) D．它相對于月球是運(yùn)動(dòng)的 飛機(jī)水平勻速飛行，從飛機(jī)上先后豎直向下拋出三個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，地面上的人看見這三個(gè)物體在空中排列情況是圖示中的（ ） A． B． C． D． 甲、乙兩物體相對于地面分別以 5m/s 和 6m/s 的速度向北運(yùn)動(dòng)，以下列哪個(gè)物體作參照物時(shí)，甲物的速度在數(shù)值上較小（ ） A．地球 B．太陽 C．乙物體 D．無法選擇 羚羊奔跑速度是 20m/s，一短跑運(yùn)動(dòng)員 5 秒內(nèi)跑完 50 米路程，汽車的行駛速度是54km/h，三者速度從小到大的排列的順序是（ ） A．汽車、羚羊、運(yùn)動(dòng)員 B．羚羊、汽車、運(yùn)動(dòng)員 C．運(yùn)動(dòng)員、汽車、羚羊 D．運(yùn)動(dòng)員、羚羊、汽車 一個(gè)乘客以 2m/s 的速度在長 20m 的車廂內(nèi)行走。因?yàn)閯蛩僦本€運(yùn)動(dòng)的時(shí)間 t 是 原來的幾倍時(shí)，路程 s 也是原來的幾倍，其路程和時(shí)間的比值 即速度大小是恒定不變的。 進(jìn)行速度單位變換時(shí)，需明確變換前后所用路程、時(shí)間單位之間的關(guān)系，再將這個(gè)關(guān)系代入計(jì)算式進(jìn)行。不能錯(cuò)誤地理解為物體用了 1 秒時(shí)間通過了 5 米路程。如 某物體的速度是 “5 米 /秒 ”，應(yīng)該讀作 “5 米每秒 ”，而不能讀作 “每秒 5 米 ”。 “米 /秒 ”讀作 “米每秒 ”； “千米 /時(shí) ”讀作 “千米每小時(shí) ”。任何一個(gè)路程單位和時(shí)間單位都可復(fù)合成速度的單位。因此，比較不同物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度大小時(shí)，必須同時(shí)考慮這兩個(gè)因素。 勻速直線運(yùn)動(dòng)速度公式 速度 = 即物體的速度等于物體通過的路程除以它通過這段路程所用的時(shí)間。因此在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，速度在數(shù)值上等于物體在單位時(shí)間內(nèi)通過的路程。但在物理學(xué)上，為了研究問題的方便，可以把一些物體的運(yùn)動(dòng)近似地看作勻速直線運(yùn)動(dòng)。從這個(gè)意義上理解，物體必須是在任何小的時(shí)間內(nèi)通過的路程都必須是相等的，才是勻速的。物理學(xué)中采用規(guī)定相同的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，比較物體的運(yùn)動(dòng)路程，為此引入了速度這個(gè)物理量，即速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量。 （二）比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢 速度 物體運(yùn)動(dòng)的快慢涉及到兩個(gè)因素，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)的路程，一個(gè)是運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。 若認(rèn)為布景上的畫面靜止，汽車（觀眾）是以布景上的畫面為參照物，并與畫面發(fā)生了向前的位置變化，即會(huì)覺得車子正向前行駛在大道上。 答案： 舞臺(tái)上的汽車是靜止在地面上的，觀眾又是與汽車相對靜止的。 例 甲、乙、丙三人各駕一架直升飛機(jī)，從他們自己乘坐 的飛機(jī)里往外看，甲看見丙的飛機(jī)勻速上升，乙看見甲的飛機(jī)勻速下降，丙看見樓房和乙的飛機(jī)都勻速上升，則這三架飛機(jī)相對于地面的運(yùn)動(dòng)情況是（ ） A．甲、乙勻速上升，丙勻速下降 B．甲、丙勻速下降，乙靜止 C．甲、乙、丙
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