【正文】 電裝置；380V低壓輸煤動(dòng)力中心；380V低壓電動(dòng)機(jī)控制中心；泥水處電氣設(shè)備、系統(tǒng)照明、滑線接地、電纜敷設(shè)、托架、豎井和埋管等。繼續(xù)加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)教育；開(kāi)好車(chē)間及班組的安全會(huì)；做好安全防范工作，繼續(xù)輸煤系統(tǒng)的粉塵治理工作，加強(qiáng)巡檢力度，加大考核力度，做好防火工作，落實(shí)“兩票三制”，堅(jiān)持“三不傷害”“四不放過(guò)”原則，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和誤操作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運(yùn)行。由于供水壓力低，12段、13段頭部暖氣不熱，12段乙側(cè)新增暖氣只頭部幾片熱。筒倉(cāng)制氮系統(tǒng)的空壓機(jī)目前缺備件不能投入運(yùn)行。四、存在的安全問(wèn)題輸煤系統(tǒng)的特殊消防不能投入運(yùn)行。夏季防雨、防洪、防雷電；冬季防寒、防凍，按照預(yù)案要求采取相應(yīng)措施，保證鍋爐的燃料供應(yīng)。車(chē)間對(duì)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患和避免重大事故發(fā)生的有功人員，分場(chǎng)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，真正做到獎(jiǎng)罰分明，從而調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作積極性。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機(jī)軸承缺陷等通過(guò)巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。針對(duì)輸煤車(chē)間粉塵大、濕度大的特點(diǎn)，為保證電氣設(shè)備正常工作，將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住，防止進(jìn)水、進(jìn)灰。加強(qiáng)巡視檢查車(chē)間制定了輸煤設(shè)備定期工作表，尤其對(duì)安全消防設(shè)施明確了檢查項(xiàng)目，試驗(yàn)周期，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，以保證消防設(shè)施齊全好用。對(duì)于筒倉(cāng)制定了安全防火制度，筒倉(cāng)輪換使用，使筒倉(cāng)靜態(tài)存儲(chǔ)不超過(guò)5天；集控加強(qiáng)了對(duì)筒倉(cāng)溫度及可燃?xì)怏w的監(jiān)測(cè)。鍋爐燃用的褐煤，揮發(fā)分高，極易自燃，尤其是場(chǎng)內(nèi)原煤場(chǎng)。2011年至2012年冬季大負(fù)荷供暖結(jié)束后，車(chē)間組織人員對(duì)電纜橋架、導(dǎo)料槽、輸煤廊、筒倉(cāng)、各部設(shè)備、除塵風(fēng)機(jī)、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進(jìn)行人工徹底清理，明確了交接班標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)劃分了各班衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)，制定了衛(wèi)生清理制度，落實(shí)檢查，實(shí)行績(jī)效考核。車(chē)間 極為重視輸煤防火工作，對(duì)于易燃部位如筒倉(cāng)、電纜橋架、輸煤廊等處進(jìn)行了重點(diǎn)檢查和監(jiān)測(cè)。三、做好安全防范工作在生產(chǎn)過(guò)程中，導(dǎo)致事故的發(fā)生始終是因?yàn)榇嬖谥鹿实碾[患，因此必須及早發(fā)現(xiàn)，及早處理，“防患于未然”。通過(guò)講述其它電廠輸煤事故案例，結(jié)合本崗位安全工作，做到人人發(fā)言，人人參與，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，查找不安全因素，將安全工作深入人心，時(shí)刻警鐘長(zhǎng)鳴。運(yùn)行班每循環(huán)班的第一個(gè)白班開(kāi)展班組安全活動(dòng)，通過(guò)講解，傳遞安全、消防知識(shí)。通過(guò)培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展，進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的安全生產(chǎn)意識(shí)和安全消防知識(shí)，強(qiáng)化了崗位操作技能。車(chē)間通過(guò)技術(shù)問(wèn)答、事故預(yù)想、上課講解及現(xiàn)場(chǎng)操作等多種方式展開(kāi)職工培訓(xùn)，學(xué)習(xí)公司文件，安全簡(jiǎn)報(bào)、公司及車(chē)間規(guī)章制度，電業(yè)安全規(guī)程、輸煤運(yùn)行規(guī)程等。強(qiáng)化職工培訓(xùn)培訓(xùn)是企業(yè)最好的福利。車(chē)間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，修編完成了《輸煤運(yùn)行規(guī)程》，制定完善了各崗位安全生產(chǎn)制度、崗位責(zé)任制、運(yùn)行交接班制度、定期工作制度、巡回檢查制度、消防管理制度、培訓(xùn)制度等；繪制了輸煤儲(chǔ)煤、鍋爐上煤系統(tǒng)圖，輸煤皮帶機(jī)示意圖，滅火器擺放位置圖等；制訂了輸煤雨季三防預(yù)案、冬季上煤預(yù)案、消防預(yù)案等；制定了輸煤車(chē)間績(jī)效考核制度，輸煤粉塵清理暫行規(guī)定等。車(chē)間及時(shí)汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)化了相應(yīng)的防范措施。但是在預(yù)防事故方面，發(fā)生一起3段導(dǎo)料槽無(wú)動(dòng)力除塵擋塵簾煤粉自燃引發(fā)著火事件，由于撲救及時(shí)，未造成皮帶等設(shè)備損傷。輸煤車(chē)間20121216第三篇：輸煤車(chē)間2012安全工作總結(jié)輸煤車(chē)間2012安全工作總結(jié)2012年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，輸煤車(chē)間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在職能部室大力支持、鼎立幫助下，緊緊圍繞安全生產(chǎn)為中心，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的安全理念，認(rèn)真執(zhí)行電力安全技術(shù)規(guī)程及上級(jí)文件，落實(shí)公司春秋兩季安全大檢查方案，杜絕習(xí)慣性違章，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格兩票三制，深入開(kāi)展隱患排查和治理，圓滿完成了公司下達(dá)的缷煤、儲(chǔ)煤、鍋爐上煤及配煤生產(chǎn)任務(wù)。做好交接班、定期工作，加強(qiáng)巡檢力度，加大考核力度，堅(jiān)持“三不傷害”“四不放過(guò)”原則，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和誤操作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、穩(wěn)定運(yùn)行。繼續(xù)做好員工的安全、技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真完成上級(jí)下達(dá)的培訓(xùn)任務(wù)，強(qiáng)化員工的實(shí)際動(dòng)手能力和解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際問(wèn)題的能力；開(kāi)好車(chē)間及班組的安全會(huì)；做好安全防范工作。五、2013年工作目標(biāo)及任務(wù)繼續(xù)以“安全生產(chǎn)”為中心，做好各項(xiàng)安全工作，確保人身和設(shè)備安全，避免輕傷以上人身事故和重大設(shè)備責(zé)任事故。振動(dòng)篩、筒倉(cāng)、下料口、導(dǎo)料槽等漏煤嚴(yán)重，需要技術(shù)改造、防磨處理，減輕清理煤粉勞動(dòng)強(qiáng)度。翻車(chē)機(jī)室溫度低，消防系統(tǒng)管道、閥門(mén)容易凍壞。輸煤系統(tǒng)的除塵風(fēng)機(jī)大部分不能正常使用。為降低落地煤、回煤運(yùn)費(fèi)，積極向公司領(lǐng)導(dǎo)提出季節(jié)性儲(chǔ)煤、有計(jì)劃進(jìn)煤的建議，同時(shí)派出3個(gè)人專門(mén)負(fù)責(zé)回煤記車(chē)數(shù)工作，監(jiān)督載運(yùn)量。為了降低輸煤系統(tǒng)的電耗，車(chē)間對(duì)各運(yùn)行值翻車(chē)數(shù)、上煤量、皮帶運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行考核，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。10段門(mén)前的藻澤地也已平整，文明的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境逐步形成。由于施工等原因，段上的地面坑洼不平，極易積水，車(chē)間就聯(lián)系施工單位或自己動(dòng)手重打地面，鑿下水道，現(xiàn)在段上的積水部位基本消除。對(duì)于筒倉(cāng)制定了安全防火制度，筒倉(cāng)輪換使用，使筒倉(cāng)靜態(tài)存儲(chǔ)不超過(guò)5天；集控加強(qiáng)了對(duì)筒倉(cāng)溫度及可燃?xì)怏w的監(jiān)測(cè)。鍋爐燃用的褐煤，揮發(fā)分高，極易自燃，尤其是場(chǎng)內(nèi)原煤場(chǎng)。這不僅消除了著火的安全隱患，也使文明生產(chǎn)邁進(jìn)了一大步。2011年至2012年冬季大負(fù)荷供暖結(jié)束后，車(chē)間組織人員對(duì)電纜橋架、導(dǎo)料槽、輸煤廊、筒倉(cāng)、振動(dòng)篩等設(shè)備、除塵風(fēng)機(jī)、地面死角等各處沉積煤粉、積灰進(jìn)行人工徹底清理，明確了交接班標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)劃分了各班衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)，制定了衛(wèi)生清理制度，落實(shí)檢查，實(shí)行績(jī)效考核。車(chē)間 極為重視輸煤防火工作，對(duì)于易燃部位如筒倉(cāng)、電纜橋架、輸煤廊等處進(jìn)行了重點(diǎn)檢查和監(jiān)測(cè)。車(chē)間對(duì)發(fā)現(xiàn)重大事故隱患和避免重大事故發(fā)生的有功人員，分場(chǎng)給予表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，真正做到獎(jiǎng)罰分明，從而調(diào)動(dòng)了廣大職工的工作積極性。像4段、10段、12段等皮帶的刮傷、硫化頭重大缺陷；碎煤機(jī)軸承缺陷等通過(guò)巡檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)聯(lián)系，得到了及時(shí)處理，確保了設(shè)備的安全運(yùn)行。針對(duì)輸煤車(chē)間粉塵大、濕度大的特點(diǎn)，為保證電氣設(shè)備正常工作，將段上所有電氣控制箱、接線盒用塑料罩住，防止進(jìn)水、進(jìn)灰。每月的10日，對(duì)車(chē)間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查、試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改，以保證消防設(shè)施齊全好用。車(chē)間及時(shí)汲取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)化了相應(yīng)的防范措施。在救火過(guò)程中，發(fā)生一人煤煙熏嗆輕傷事件。截至2012年底，輸煤車(chē)間未發(fā)生人身重傷以上和設(shè)備誤操作事故。翻車(chē)機(jī)控制室安裝了空調(diào)，在翻車(chē)機(jī)室新建了活動(dòng)板房，為翻車(chē)機(jī)工作人員提供了休息場(chǎng)所。為豐富職工的業(yè)余文化生活，還建立了乒乓球活動(dòng)室。車(chē)間積極想辦法，為室內(nèi)安裝了空調(diào)，接上了自來(lái)水，方便了職工就餐。制度管理是必須的，說(shuō)服教育也很重要，關(guān)心職工生活，創(chuàng)造一個(gè)溫馨、舒適的班組工作環(huán)境更為重要。通過(guò)一段時(shí)間的整治，輸煤車(chē)間勞動(dòng)紀(jì)律有了明顯的改觀，基本杜絕了遲到、早退現(xiàn)象，請(qǐng)假的也少了；同時(shí)食堂就餐、乘車(chē)秩序等文明邁進(jìn)了一步，重新樹(shù)立起了輸煤車(chē)間的良好形象。通過(guò)班會(huì)學(xué)習(xí)集團(tuán)公司《員工管理辦法》、《績(jī)效考核管理制度》，深入宣傳，加強(qiáng)職工教育。強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律 由于輸煤人員構(gòu)成復(fù)雜，先期遲到、早退、請(qǐng)事假、病假等現(xiàn)象屢屢發(fā)生，給公司領(lǐng)導(dǎo)添了許多麻煩，也給生產(chǎn)造成了不穩(wěn)定因素。本完成了一熱電分流人員的集中上課，上崗培訓(xùn)，輸煤運(yùn)行人員二十五項(xiàng)反措學(xué)習(xí)及考試，并在8月30日在5段尾部進(jìn)行了著火消防演習(xí)，11月中旬進(jìn)行了運(yùn)行班組的崗位責(zé)任制、安全防火、運(yùn)行規(guī)程的考試。會(huì)前集體朗誦安全誓詞，并按照“人、機(jī)、法、料、環(huán)”總結(jié)上循環(huán)班的安全工作，部署下循環(huán)班的安全工作。從職工的人身安全和設(shè)備的安