發(fā)動機故障分析與排除--汽車檢測與維修畢業(yè)論文-好-文庫吧資料
2024-12-07 01:38本頁面
【正文】 嚴(yán) 2 節(jié)氣門復(fù)位彈簧彈力過弱 3 怠速量孔過大 4 化油器平面過高 5 節(jié)氣門開度調(diào)整螺釘和怠速調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng) 3 排除方法 1 檢查化油器平面是否過高 2 起動時用手關(guān)閉節(jié)氣門檢查怠速是否下降若下降表明氣門拉桿卡滯或復(fù)位彈簧力過弱 3 調(diào)整怠速若好轉(zhuǎn)則為調(diào)速不當(dāng) 4 以上檢查仍過高則應(yīng)拆下化油器上蓋檢查怠速量孔是否過大 六汽油機怠速不穩(wěn)的診斷與排除 1 故障現(xiàn)象 怠速運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速不均勻發(fā)動機抖動 2 故障原因 1 怠速調(diào)整不當(dāng) 2 怠速空氣量孔堵塞 3 節(jié)氣門固定螺釘松動 4 化油器固定螺釘松動或襯墊漏氣 5 發(fā)動機個別缸不工作或點火時間過早 6 怠速過渡噴口堵塞 3 排除方法 1 調(diào)整怠速 2 用單缸斷火法檢查各缸工作情況若斷火后怠速無變化表明個別缸不工作影響怠速不穩(wěn) 3 檢查節(jié)氣門軸上的固定螺釘是否松動 4 通過以上檢查調(diào)整后怠速仍不穩(wěn)則應(yīng)檢查怠速量空怠速噴口怠速空氣孔怠速過渡噴口是否正常 5 檢查節(jié)氣門邊緣與怠速噴口的位置節(jié)氣門關(guān)閉時怠速噴口應(yīng)位于節(jié)氣門邊緣下方為合適 6 檢查化油器底座進氣歧管襯墊是否漏氣節(jié)氣門間隙是否 符合標(biāo)準(zhǔn) 七汽油機急加速不良的診斷與排除 1 故障現(xiàn)象 1 發(fā)動機緩慢加速時運轉(zhuǎn)正常急加速時轉(zhuǎn)速不能迅速提高有時甚至熄火 2 急加速時有時有回火放炮現(xiàn)象 2 故障原因 1 化油器加速泵聯(lián)動裝置松動或脫落 2 加速泵進出油閥不密封 3 加速噴口或油道堵塞 4 加速泵彈簧折斷或彈力過弱 5 加速泵皮碗破裂或磨損過甚 6 加速泵泵腔磨損過甚 7 加農(nóng)裝置工作不良 3 排除方法 1 抖動節(jié)氣門檢視加速噴口出油情況若無油噴出加速裝置故障 2 檢查加速泵連動裝置是否正常工作若正常可拆下加速噴口螺釘后抖動節(jié)氣門此時出油表明加速噴口堵塞仍不出油表明加 速泵皮碗或進出油閥有故障 3 若上述檢查均正常則應(yīng)再檢查加速彈簧是否過弱油道是否暢通 4 急加速時發(fā)動機有輕微回火高速時發(fā)動機無力這是供油不足所致應(yīng)檢查化油器平面是否過低若不低可調(diào)整加速泵噴油量 八汽油機中高速不良的診斷與排除 1 故障原因 1 發(fā)動機怠速正?？芍懈咚贂r熄火行駛無力 2 中高速時有回火現(xiàn)象 2 故障原因 1 化油器浮子室油平面過低 2 主量孔或主油道堵塞或配劑針旋入過多 3 加速裝置工作不良 4 節(jié)氣門不能完全打開 5 機械加濃裝置或負(fù)壓加濃裝置 6 空氣濾清器堵塞 3 排除方法 1 將加速踏板踩到底檢查節(jié)氣門是否完全 打開不能全開時予以調(diào)整 2 檢視化油器油平面是否過低外油路供油是否充足 3 上述檢查正常可在中高速時適當(dāng)關(guān)閉阻風(fēng)門若好轉(zhuǎn)再檢查化油器主供油裝置是否供油不暢節(jié)氣門下方是否漏氣 4 發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高后排氣管冒黑煙動力不足可檢查阻風(fēng)門是否全開空氣濾清器是否堵塞 5 上述檢查均正常則應(yīng)再檢查調(diào)整化油器加濃裝置改變卡環(huán)在環(huán)槽的位置來改變加濃時刻 二 潤滑系故障分析與排除方法 一機油壓力過高故障分析與排除方法 1 故障現(xiàn)象 1 怠速運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速不均勻發(fā)動機抖動 2 機油表指示 196kpa 以上起動后增至 490kpa 以上 3 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中機油壓力表示數(shù)突然增高 4 有時機油壓力表指示數(shù)突然增高后又突然下降將過低 2 故障原因 1 機油粘度過大 2 限壓閥調(diào)整不當(dāng) 3 發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過小 4 主油道堵塞 5 機油濾清器堵塞且旁通閥開啟困難 6 機油壓力表失準(zhǔn)或傳感器失效 7 機油壓力增高油路中某處大量泄油又使壓力下降 3 排除方法 1 檢查機油粘度是否過大 2 用對比法檢查機油壓力表和傳感器是否失效 3 以上正常則應(yīng)拆檢限壓閥是否過硬在檢查曲軸軸承和連桿軸承間隙是否過小 4 檢查機油濾清器濾芯是否堵阻旁通閥彈簧是否過軟 5 檢查缸體 主油道是否堵阻 二機油壓力過低的診斷與排除 1 故障現(xiàn)象 1 發(fā)動機起動后機油壓力迅速降至 0 左右或怠速運轉(zhuǎn)后油壓指示燈亮 2 發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中機油壓力始終過低火機油警告燈不斷閃亮蜂鳴警告器發(fā)響報警 3 油底殼油面增高粘度變小 2 故障原因 1 機油油量不足使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油導(dǎo)致機油壓力下降 2 發(fā)動機溫度過高使機油變稀從各運動件配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降 3 機油泵零部件損壞或因磨損裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時將會造成機油泵不出油或出油不足的故障 4 曲軸與大小瓦之間的配合間隙過大會使機油壓力降低 5 機油濾清器吸油盤堵塞會使機油壓力降低 6 回油閥損壞或失靈若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時回油量便明顯地增加主油道的油壓也隨之下降 7 機油選用不當(dāng)如機油粘度太低發(fā)動機運轉(zhuǎn)時會因此加大機油泄漏量從而使油壓降低 8 機油管路中有漏油堵塞現(xiàn)象 3 再檢查集濾器機油管路機油泵有無堵阻或泄露 4 檢查曲軸和連桿間隙是否過大 5 點火開關(guān)接通時就無油壓指示故障在機油表或傳感器對比檢查 三起動系故障分析與排除方法 一起動機不轉(zhuǎn) 1 故障現(xiàn)象 點火開關(guān)打到 啟動檔起動機不轉(zhuǎn) 2 故障原因 1 蓄電池電容量不足 2 起動電磁開關(guān)線圈斷路或接觸盤接觸不良 3 起動機內(nèi)部故障 4 起動系防盜系統(tǒng)故障
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