公交集團某年工作報告-文庫吧資料
2024-09-28 19:03本頁面
【正文】 。由于新型節(jié)能環(huán)保車輛車價過高、民間資本不愿繼續(xù)投入，公交集團組建時的股本金大部分已經(jīng)投入到購車等固定資產(chǎn)上，目前難以承擔(dān)車輛購置費用，加上公交車駕駛員嚴重不足等原因，除10 10 103三條線路為新型車輛外，其他線路車輛檔次仍然較低。缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，線網(wǎng)布局較亂，城市、城鄉(xiāng)線路重疊，主干道重復(fù)設(shè)置，部分路段扎堆運行，冷僻線路無車可坐，群眾出行不便。公交行業(yè)沒有屬于自己的場站，大部分公交線路無首末站設(shè)施，多數(shù)主干道無港灣式?？空?，站牌及站棚設(shè)施不完善。行政辦公室緊跟集團領(lǐng)導(dǎo)思路，在大型會議組織、重要文件起草、辦公地點搬遷、組織考察學(xué)習(xí)、強化內(nèi)部管理、協(xié)調(diào)部門關(guān)系、強化自身建設(shè)等方面付出了巨大努力，也做出了突出貢獻；計劃財務(wù)處嚴格按照國家法律法規(guī)，嚴守財經(jīng)紀律，根據(jù)行業(yè)核算特點，按照集 910推動公交行業(yè)又好又快發(fā)展成為凝聚公交員工思想的主要動力。三是一些原企業(yè)的遺留問題、一些原來多家經(jīng)營中存在的歷史矛盾還沒有得到徹底解決，還需要我們在下一步工作中進一步努力。由于安全工作監(jiān)管措施不嚴、監(jiān)管手段滯后等因素，公交車超速行駛現(xiàn)象一直未能得到有效控制，特別是部分跨城鄉(xiāng)線路，出現(xiàn)了人員傷亡的重大事故，安全局面較為嚴峻。組織開展了節(jié)能評比競賽，多項節(jié)能措施得到應(yīng)用，有效降低了運營成本，較好地實現(xiàn)了減虧目標。五是通過線路調(diào)整，提升運營服務(wù)質(zhì)量等手段，使市民群眾乘坐公交出行的意識有所提高，客流量實現(xiàn)了穩(wěn)中有升。三是利用工作例會、分公司線路周例會、外出學(xué)習(xí)、組織參加專業(yè)培訓(xùn)會等形式，加強了員工的思想教育和實際工作能力培訓(xùn)，使員工教育實現(xiàn)了常態(tài)化、系統(tǒng)化，員工的思想認識、工作態(tài)度、工作能力均有了明顯提高。 過去的一年，是我市深化公交改革、有力推動公交行業(yè)發(fā)展的重要一年，面對新形勢、新問題和繁重任務(wù)，集團各部門在領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)下，積極應(yīng)對、勇于負責(zé)、扎實推進，各項工作取得了持續(xù)、有效進展： 2014年八大工作目標中，五項得到有效落實，一是在年底前，順利完成了沙澧一卡通公交ic卡的發(fā)行工作，在市區(qū)20條公交線路、近500輛公交車上實現(xiàn)了刷卡乘車功能。 ——隊伍建設(shè)扎實推進，整體素質(zhì)得到有效提升。集中開展了品牌線路創(chuàng)建活動，截止目前，已經(jīng)創(chuàng)建出綜合形象優(yōu)秀線路四條：101路、102路、9路、18路；營運示范線路2條：28路、36路；衛(wèi)生示
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