【正文】 采用常規(guī)方案施工，水中鉆孔樁采用筑島施工。 6）養(yǎng)生與交通管制 每一段碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即用土工布或薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于10天。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段。 面層攤鋪采用帶自動找平裝置攤鋪機(jī)攤鋪。 路面基層填料在每一段碾壓完成并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，立即用塑料薄膜覆蓋或者養(yǎng)生劑噴覆養(yǎng)生，或其他有效保水養(yǎng)生方法。碾壓時(shí)嚴(yán)格控制碾壓速度，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段中“調(diào)頭”和急剎車，以保證結(jié)構(gòu)層表面不受破壞。 5） 碾壓 混合料攤鋪成型后，立即在全寬范圍內(nèi)由低處向高處碾壓。運(yùn)至施工現(xiàn)場后將拌和料卸入攤鋪機(jī)料斗內(nèi)，由攤鋪機(jī)盡量利用全幅一次性鋪筑完成。拌和過程中設(shè)專職質(zhì)檢員進(jìn)行盯崗控制，凡不能達(dá)到規(guī)范要求的拌和料不準(zhǔn)出廠，該 質(zhì)檢員有權(quán)審查、指令試驗(yàn)室有關(guān)該工序的各項(xiàng)試驗(yàn)。 3）拌制集料 在施工之前首先完成混合料配合比設(shè)計(jì)及原料材料的檢驗(yàn)并報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 、 施工方法 1）準(zhǔn)備下承層 在進(jìn)行底基層、基層或面層施工前，應(yīng)檢查下承層是否平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱。采用集中廠拌法施工，粒料拌和場設(shè)置在施工場地以內(nèi)。排水設(shè)施縱坡順適，溝底平整，排水暢通，無沖刷和無阻水現(xiàn)象。 泄水孔 為φ 20UPVC 管， 泄水孔周圍的雜物清理干凈，并在泄水孔與土體間鋪設(shè)，寬度為 300mm、厚 200mm 的卵石或碎石作疏水層。墻背填料符合設(shè)計(jì)要求，回填逐層填筑，逐層夯實(shí)。夯實(shí)時(shí)注意勿使墻身受較大沖擊影響。待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，拆除模板。 基坑開挖后，回填土至設(shè)計(jì)標(biāo)高并夯實(shí)。墻基礎(chǔ)置于軟弱土層中，地基承載力不能保證圖紙要求的強(qiáng)度時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定或經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用加寬基礎(chǔ)或其它措 施。墻基礎(chǔ)直接置于天然地基上時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)同意后，方可開始施工。 在松軟地層或坡積層地段基坑不得全段開挖，以免在擋土墻完工以前發(fā)生土體坍滑，必須采用跳槽開挖、及時(shí)分段施工的辦法施工。 路基土方施工時(shí)或完畢后，及時(shí)進(jìn)行路基防護(hù)施工。 、路基防護(hù) 路基邊坡防護(hù)主要有擋土墻、植草灌木防護(hù)等。路基中線、高程的測量精度達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 5）路塹檢測 路塹中線、高程、路基斷面的控制符合設(shè)計(jì)要求。開挖過程中隨時(shí)進(jìn)行刷坡處理，使邊坡一次成型。 4）路塹開挖原則及注意事項(xiàng) ⑴坡頂坡面檢查 開挖時(shí)，首先將表層腐植土推開棄至指定棄土場，然后將利用土調(diào)配至填方路堤段作為填料，若試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)有不合格土?xí)r同樣棄至棄土場。 2）地表處理 清除地表腐植土、草皮、樹木及不適宜作為填料的土等。路基邊坡按設(shè)計(jì)要求坡度，掛線自上而下人工進(jìn)行坡面整修。 每層壓實(shí)后，現(xiàn)場取樣檢查其干容重和壓實(shí)度，并報(bào)監(jiān)理工程師。 3）經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，合格后可進(jìn)行碾壓。 2）用推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行整平，并設(shè)置 %的橫坡。路基填筑按縱向分段、橫向分層法施工。根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)填方中心控制點(diǎn)。 八流程是：施工準(zhǔn)備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、表面整形、邊坡整修。 三階段是：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修階段。 、試驗(yàn)路段 在正式施工路基前，選擇 100m長 具有代表性的路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行壓實(shí)效果咸陽市渭河橫橋工程第 QL 合同段施工組織設(shè)計(jì) 7 試驗(yàn)，建立不同填料、填層厚度、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)功能的關(guān)系，確定達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的最佳含水量、最適宜的壓實(shí)功能、最有效的填層厚度、最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)和最佳的機(jī)械組合關(guān)系。 6）編制施工組織設(shè)計(jì)，制定土石方調(diào)配表和施工工藝。 4）認(rèn)真調(diào)查、統(tǒng)計(jì)、核實(shí)施工范圍內(nèi)的障礙物及一切需拆遷的構(gòu)筑物，并與相關(guān)部門及時(shí)聯(lián)系解決。 2）路基施工放樣，測定路基中線。 4）臺后錐坡及填土施工按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，滿足設(shè)計(jì)工后沉降要求?；炷劣蓴嚢枵炯猩a(chǎn)供應(yīng)，混凝土振搗采用插入式振動棒振搗。 2）現(xiàn)澆箱體模板采用組合鋼模，施工時(shí)模板需拼縫緊密，支撐牢靠。 、箱形通道施工工藝流程 基礎(chǔ)開挖及地基處理→基礎(chǔ)施工→箱體支架、鋼筋、模板安裝→混凝土澆筑→洞口施工→回填。涵洞施工時(shí)，做好臨時(shí)排水通道和交通組織工作，以免對當(dāng)?shù)厝嗣裆a(chǎn)生活造成影 響。 測量組由公司委派測量工程師 2名，測量工 5名；并配備相應(yīng)的測量儀器負(fù)責(zé)全標(biāo)段的測量工作。 、工地試驗(yàn)室 和測量組 在施工場地內(nèi) 建立獨(dú)立的、標(biāo)準(zhǔn)的工地試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)和工程質(zhì)量的控制試驗(yàn)?，F(xiàn)場指揮采用手機(jī) 及高頻對講機(jī)，生產(chǎn)、生活用水采用打井取水，現(xiàn)場設(shè)置蓄水池及鋪設(shè)水管路滿足供水需要。 、施工用水、用電及通訊 施工場地一內(nèi)設(shè) 1座 400KVA 變壓器，施工場地二內(nèi)設(shè)一座 630KVA 變壓器，施工場地三內(nèi)設(shè) 1座 400KVA 變壓器，在主橋 36＃墩位置處設(shè)置 500KVA 變壓器一座，在西安側(cè)河堤路上設(shè)一座 400KVA 變壓器。 附圖四：《咸陽市渭河橫橋工程總體平面布置圖 》 、施工便道 沿線路左側(cè)修建施工便道貫通全標(biāo)段，在 K2+262～ K2+606 里程范圍 修筑棧橋 跨越渭河主河槽 ， 棧橋長 344m，寬 ，跨度 9～ 。 立交區(qū) A、 B、 E、 F匝道橋和人行梯道也采用現(xiàn)澆支架 (碗口式管架 )法施工。第八聯(lián) 變截面連續(xù)箱梁采用掛籃懸臂澆筑，同時(shí)利用 棧橋上的 WD20 桅桿吊機(jī)輔助施工； 0、 1塊和邊跨現(xiàn)澆段采用墩梁支架法澆注；合攏段按設(shè)計(jì)要求順序利用掛籃完成全聯(lián)的合攏；共投入 6套掛籃先右幅后左幅。第三聯(lián) 和 第九 聯(lián) 箱梁 采用墩梁支架法現(xiàn)澆。 所有墩柱均采用大塊鋼模板一次完成澆筑，橋臺根據(jù)具體特點(diǎn)分次完成混凝土澆注。 橫橋 水中墩下部結(jié)構(gòu)施工采用單側(cè)棧橋 +水 中筑島平臺法施工；鉆孔樁采用泵吸反循環(huán)鉆機(jī)成孔，水封導(dǎo)管灌注樁基混凝土法施工；承臺采用鋼板樁圍堰法施工。 附圖三：《咸陽市渭河橫橋工程總體施工方案圖》 在西安側(cè)大堤以內(nèi)的河灘上沿線路左側(cè)修筑 7m 寬施工便道；在渭河主河槽處修建施工棧橋 ,棧橋長 344m，寬 ；以保證施工車輛通行。路基工程首先進(jìn)行路基挖方及涵洞通道工程，防護(hù)及排水及路面底基層、基層面層依次分段流水作業(yè)；橋梁工程按先下部后上部，渭河橫橋下 部及互通立交匝道橋工程平行展開。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) 3個工區(qū)，分別為： 1）立交工區(qū)：負(fù)責(zé)主線橋上 44～ 51墩橋梁施工、互通立交橋及咸陽岸引道路基路面施工； 2）主橋、灘地工區(qū)：負(fù)責(zé) 0～ 43墩橋梁施工； 3）混凝土及鋼結(jié)構(gòu)工區(qū)：負(fù)責(zé)混凝土生產(chǎn)攪拌、運(yùn)輸，鋼木結(jié)構(gòu)加工及施工機(jī)械維修，施工用水電等工作。 3） 、地震情況 橋位區(qū)地震反應(yīng)譜特征周期為 ，地震峰值加速度值為 ，地震基本烈度為8度。 2） 、水文地質(zhì) 橋位區(qū)域內(nèi)為渭河斷陷盆地的一部分，第四季以來堆積了巨厚的陸相沉積，蘊(yùn)藏著豐富的地下水，地下水主要為渭河灘地第四季松散層孔隙潛水，含水層介質(zhì)主要為灘地砂礫石層，地下水埋深 0～ 。該層在 K0+78O～ K1+900 層位穩(wěn)定，在 K1+900～ K2+700 層位變化較大，厚度較小。 （ 4）、粉質(zhì)粘土 ○ 7 :灰黃色，硬塑。標(biāo)貫平均擊數(shù) 擊。該層在橋址區(qū)廣泛分布，河床區(qū)分布厚度較薄。 （ 3）、中砂 ○ 5 ：淺灰色，飽和，密實(shí)。該層廣泛分布于橋址區(qū)，揭露層厚度 ～ ，層底埋深 ～ ，層底標(biāo)高 ～ 擊。局部混細(xì)砂。承載力基本允許值 fa0=120KPa，鉆孔樁樁側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 qik=35KPa。標(biāo)貫平均擊數(shù) 擊。局部分布細(xì)砂。 、地質(zhì)及地震情況 1） 、工程地質(zhì) 項(xiàng)目工程所經(jīng)區(qū)域處于第四紀(jì)地層，地層基本由全新統(tǒng)沖積層組成，上部以黃土狀土、松散中砂為主，下部為中密～密實(shí)中砂、硬塑粉質(zhì)粘土，河床區(qū)淺部分布卵石層。 渭河屬于雨源性河流，洪水期多在 9三個月，枯水期多在 4 三個月。 、水文 咸陽市渭河橫橋工程第 QL 合同段施工組織設(shè)計(jì) 4 橋位河段位于渭河下游，河道寬闊、平緩，屬游蕩型河道。平均氣溫 ℃，一月平均氣溫 ℃，七月平均氣溫 ℃，極端最高氣溫 42℃，極端最低氣溫 ℃，平均降水量 545mm，且 50%以上集中于當(dāng)年 7～ 9月。 、氣象 項(xiàng)目區(qū)屬暖溫帶半濕潤大陸季風(fēng)性氣候，具有四季分明，冬夏較長的氣候特征。 4）、 K3+1OO～ K4+ 為渭河一級階地，地層為全新統(tǒng)黃土狀土雞中砂。 3）、 K2+640～ K3+100 為渭河北岸河漫灘，地層為全新統(tǒng)沖積形成的中砂、粉質(zhì)粘土。 2）、 K0+OOO～ K2+640 為現(xiàn)代渭河河床，地層為全新統(tǒng)晚期沖積形成的中砂、卵石、粉質(zhì)粘土。 按里程樁號將地貌細(xì)分為四個地段： 1）、 K0+OOO～ K2+260 為渭河南岸河漫灘，地層為全新統(tǒng)晚期沖積形成的中砂、粉質(zhì)粘土。南部位于渭河沖積平原，海拔高程370～ 375m，地形表現(xiàn)由渭河河谷呈階梯狀降。 3）、橋梁挖方量： m3。 、 挖填方量： 1）、路基挖方量： 7萬 m3。 、主 要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 、道路等級：城市Ⅰ級 、設(shè)計(jì)速度： 60公里 /小時(shí) 、設(shè)計(jì)荷載等級：公路Ⅰ級 、橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期： 100年 、橋梁設(shè)計(jì)安全等級：一級 、橋梁結(jié)構(gòu)混凝土耐久性要求：按環(huán)境類別Ⅰ設(shè)計(jì) 、相交道路的凈空要求：跨越兩岸大堤≥ ，跨越北環(huán)路 ≥米，行人≥ 米 、設(shè)計(jì)洪水頻率： 橋梁 1/300 ，路基 1/100 、抗震設(shè)計(jì)：地震基本烈度為 8度，橋梁抗震設(shè)防類別 B類 、通航等級： 規(guī)劃六級航道 、路基寬度： 50米 、橋梁寬度： 28米 、路面類型： 瀝青混凝土 、路面橫坡： 2% 、路面最大縱坡： % 、主要工程數(shù)量 、 混凝土量： 167182 m3 1）、橋梁部分： 162622m3 2）、路基部分： 4560m3 、鋼材 1）、鋼筋： 21917T 2）、鋼絞線： 2644T 、伸縮縫： 565m 、支座 1）、抗震盆式支座： 250個。梯道下部結(jié)構(gòu)采用獨(dú)樁獨(dú)柱形式，基礎(chǔ)采用φ ，樁長 20m～ 25m不等；墩柱為φ 。管涵孔徑 ，長度 11m～ 40m不等。路基寬度 12m，行車道寬度 2 ，兩側(cè)硬路肩寬度 2 ，土路肩寬度 2 。 C、 D和 G、 H匝道路面結(jié)構(gòu)底基層為 30cm 二灰土，基層為20cm二灰碎石，面層為 7cm+5cm 瀝青混凝土。 D匝道和 H 匝道為填方路基，路基行車道寬度 ，路基兩側(cè)土路肩寬度為 。 C 匝道和 G 匝道為半填方半挖方路基 ,路基行車道寬度 ，路基兩側(cè)土路肩寬度為 。 14墩為交接墩，基礎(chǔ)采用 4 根φ 鉆孔灌注樁，樁長 55m；承臺尺寸為 ； 0墩為橋臺，基礎(chǔ)采用 6 根φ 鉆孔灌注樁，樁長 26m；承臺尺寸為 2m。 F匝道橋（ FK0+～ FK0+）上部結(jié)構(gòu)為 519m+620m+318m 單箱單室等截面現(xiàn)澆連續(xù)梁，梁高 ，梁頂面寬 。 E匝道橋（ EK0+～ EK0+）上部結(jié)構(gòu)為 320m+620m 單箱單室等截面現(xiàn)澆連續(xù)梁，梁高 ，梁頂面寬 。 B匝道橋（ BK0+～ BK0+）上部結(jié)構(gòu)為 32