6西江航道船閘管理制度分析-文庫(kù)吧資料
2024-09-26 13:01本頁(yè)面
【正文】 建立船舶管理制度 （1）建立以船務(wù)公司為單位的船舶信息分庫(kù)。通過(guò)筆試和技能測(cè)試的船員可獲得適任證，但是船舶管理部門還需要對(duì)剛獲得適任證的船員進(jìn)行跟蹤考核，若在考核期內(nèi)發(fā)生若干次事故，將取消其適任證。通過(guò)對(duì)船員技能的實(shí)踐性測(cè)試來(lái)判定船員的技術(shù)水平，以此來(lái)決定是否通過(guò)技能測(cè)試。 ： （1）完善現(xiàn)有的適任證筆試制度，從題型、題量、分值等方面來(lái)豐富試卷內(nèi)容；嚴(yán)格執(zhí)行考試制度。根據(jù)人力資源管理理論，崗位管理制度主要由崗位分類制度、任用制度、薪酬制度、培訓(xùn)制度、獎(jiǎng)懲制度、晉升制度、考核制度、辭職辭退制度、退休制度等具體管理制度構(gòu)成。 二、完善西江過(guò)閘船舶管理制度的思路 建立適合人員積極性發(fā)揮、船舶有效通航、船閘安全運(yùn)行是完善西江過(guò)閘船舶管理制度的總體思路，而合理性、明確性、適時(shí)性、適用性則是完善西江過(guò)閘船舶管理制度的具體要求。 （3）船閘管理部門與地方交通管理部門之間的聯(lián)動(dòng)機(jī)制存在問(wèn)題。由于船閘樞紐開發(fā)主體多元化，西江航運(yùn)干線上的不同船閘由不同的業(yè)主建設(shè)，業(yè)主委托不同的運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)船閘的具體管理活動(dòng)。目前西江航道船閘管理還沒(méi)有形成這些部門相互合作的管理制度，從而阻礙了管理資源的整合，無(wú)法實(shí)現(xiàn)閘區(qū)調(diào)度、操作、管理部門的有效協(xié)調(diào)。船舶過(guò)閘管理是由調(diào)度、閘門操作和監(jiān)督等一系列活動(dòng)構(gòu)成的，這些活動(dòng)涉及到不同的部門，閘區(qū)調(diào)度涉及到閘區(qū)的管理機(jī)構(gòu)，閘門的具體操作由專門的閘門操作部門完成，而管理活動(dòng)則由管理部門負(fù)責(zé)。 3船閘管理制度的缺陷船閘管理是一項(xiàng)涉及不同部門、船閘之間管理聯(lián)動(dòng)的綜合性事務(wù)，而西江船閘管理制度的缺陷就是缺乏有效將管理資源進(jìn)行
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