【正文】 國物流成本占 GDP 比例為 %， 20xx 年中國物流成本占 GDP 比例為 %，則 20xx20xx 這十年我國物流成本占 GDP 比例的算術(shù)平均值約為 %；我國第三方物流在物流市場上的比例前五年（ 20xx20xx）按照國際平均數(shù) 1/3 左右計(jì)算，后五年按照 1/2 計(jì)算，則未來十年第三方物流在物流市場上的比例算術(shù)平均值為 。 表 33 20xx 年無錫市超億元零售企業(yè) 序號 企業(yè)名稱 銷售額 1 江蘇無錫商業(yè)大廈集團(tuán)有限公司 209453 萬元 2 無錫第一百貨（集團(tuán)）有限公司 88327 萬元 3 麥德龍錫山超市 81335 萬元 4 無錫八佰伴商貿(mào)中心有限公司 67289 萬元 5 天惠超市股份有限公司 38842 萬元 6 宜興華地企業(yè)股份有限公司 33154 萬元 7 江蘇蘇南商廈股份有限公司 23832 萬元 8 江陰百貨大樓 23470 萬元 9 新大洲空調(diào)大世界 22541 萬元 10 無錫八佰伴商業(yè)大廈超市有限公司 19758 萬元 11 無錫三陽百盛廣場有限公司 15881 萬元 12 中百超市（配銷）有限公司 14103 萬元 本資 料來自 表 34 20xx 年無錫市超 10 億元商品市場 序號 市場名稱 成交額 1 江南商品物資交易城 2 江蘇無錫生產(chǎn)資料交易市場 3 無錫市房地產(chǎn)交易市場 4 無錫華東汽車商城 5 江蘇無錫生產(chǎn)資料交易市場金屬材料現(xiàn)貨市場 6 華東石化物資交易市場 7 江陰食品城 8 無錫食品商城 9 廣益商城副食品批發(fā)市場 10 江陰紡織商場 11 江蘇無錫汽車交易市場 12 華東不銹鋼中心批發(fā)市 場 13 招商城小商品服裝市場 表 35 無錫主要超市名稱表 序號 名稱 備注 1 上海錦江麥德龍購物中心錫山超市 2 無錫好買得超市公司 3 無錫華聯(lián)超市 4 無錫長發(fā)超市 5 無錫中信家家樂超市 6 中百超市 7 無錫永安超市 8 無錫天惠超市 9 無錫匯華超市 10 無錫百業(yè)超市 11 無錫市糖煙酒超市 12 太平洋倉儲超市 13 湖濱商場超市 14 小百合超市有限公司 15 匯豐超市公司 16 無錫市上海為民超市 17 錫州超市 18 友誼超市 19 無錫八佰伴 20 歐倍德 21 佳樂福 22 麥德龍 本資 料來自 表 36 限額以上零售企業(yè)情況表 二、物流市場環(huán)境分析 我國物流市場總規(guī)模分析 根據(jù)國際貨幣基金組織 1997 年的統(tǒng)計(jì)，我國當(dāng)年物流成本占GDP 的比重為 %，達(dá) 718 億美元（按匯率 元 /美元，合人民幣 5938 億元），按照國際上第三方物流在物流市場上所占平均份額計(jì)算，第三方市場份額應(yīng)在 200 億美元左右（ 1654 億人民幣）。再考慮到無錫市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及居民消費(fèi)支出的逐年增長等因素，未來幾年無錫市區(qū)超市型商品性消費(fèi)支出總?cè)萘繎?yīng)在 60 億元以上。 20xx 年無錫市區(qū)區(qū)居民超市型商品性消費(fèi)支 出為 萬元，無錫市區(qū)人口為 萬人。 根據(jù)對無錫市區(qū)居民的超市型商品性消費(fèi)支出總量的分析看，無錫市區(qū)超市型商品性消費(fèi)支出總量很大，具有較大的消費(fèi)潛力。正在發(fā)揮其獨(dú)特的交通地理優(yōu)勢和歷史文化名城地位，對周邊地區(qū)輻射不斷增強(qiáng)，并逐漸 成為華東地區(qū)重要的商品集散地和貿(mào)易中心之一。 20xx 年無錫市零售額超億元的大中型商場 12 家（見表 33），20xx 年無錫市超 10 億元商品市場 13 家（見表 34）。目前，無錫市連鎖商業(yè)蓬勃發(fā)展，截止 20xx 年末，全市共有連鎖超市 82 家、連鎖網(wǎng)點(diǎn) 243 家，連鎖商業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售額 億元，比去年增長 %。批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)零售額 億元，比上年同期增長 %。無錫已成為蘇南地區(qū)重要的商貿(mào)中心城市。“十五”期間，無錫市國內(nèi)生產(chǎn)總值年均增長在10%以上（預(yù)期調(diào)控目標(biāo)）；到 20xx 年，無錫市國內(nèi)生產(chǎn)總值在20xx 年的基礎(chǔ)上增長 倍左右，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和人民富裕程度達(dá)到或接近世界中等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)水平，在江蘇省內(nèi)率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。要把實(shí)現(xiàn)人民富裕幸福作為現(xiàn)代化建設(shè)的根本出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，把增強(qiáng)綜合實(shí)力，提高發(fā)展水平、提升城市地位、促進(jìn)社會全面進(jìn)步作為加快改革和發(fā)展的著力點(diǎn)，把無錫經(jīng)濟(jì)總量較大的優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)展為綜合競爭力的優(yōu)勢，讓人民從發(fā)展中得到更多的實(shí)惠。國民經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)快速健康發(fā)展的良好勢頭，國內(nèi)生產(chǎn)總值由 1995 年的 761 億元增加到 20xx 年的 1200 億元，年均增長%；人均國內(nèi)生產(chǎn)總值由 1995 年的 17751 元增加到 20xx 年的 本資 料來自 27653 元，社會主義市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制初步建立。 20xx 年無錫市財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)完成情況見表 32。 恩格爾系數(shù)由 1999 年的 %降低到 20xx 年的 %，居民耐用消費(fèi)品逐漸向高檔化發(fā)展，轎車等高檔消費(fèi)品也逐漸進(jìn)入高收入城鎮(zhèn)居民家庭。無錫市居民消費(fèi)購買力十分旺盛，市區(qū)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 8603 元（全國城鎮(zhèn)居民人均可支配收入則為 6280 元），農(nóng)民人均純收入 5256元，城鄉(xiāng)居民儲蓄存款余額 億元 。全年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，比上年增長 %，增幅比全省平均水平高 個(gè)百分點(diǎn)，比全國平均水平高 個(gè)百分點(diǎn)。無錫市作為蘇南地區(qū) 重要的商品貿(mào)易中心，社會經(jīng)濟(jì)文化水平較為發(fā)達(dá)。古老的商都煥發(fā)出青春與現(xiàn)代的氣息，步入了全國十五個(gè)經(jīng)濟(jì)中心城市行列。明清以來，更以“米市”、“布碼頭”著稱于世，成為蘇南地區(qū)重要的商品貿(mào)易中心。未來的物流配送中心不僅可以承擔(dān)股份公司自身整個(gè)營銷體系的物流業(yè)務(wù)，滿足內(nèi)部的物流配送需求，還可以開發(fā)社會化物流配送服務(wù)，使股份公司既為上游企業(yè)提供高效率物流業(yè)務(wù)，又能滿足下游客戶日益上升的“多品種、小批量、多次數(shù)”的物流需求，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)展成為無錫市乃至蘇南、華東 地區(qū)物流配送基地的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此，股份公司投資建設(shè)現(xiàn)代物流 配送中心具有極大的地域優(yōu)勢。 第三、投資興建現(xiàn)代物流配送中心，將促使股份公司的物流業(yè)務(wù)向 社會化專業(yè)化方向轉(zhuǎn)變，推進(jìn)股份公司經(jīng)營業(yè)態(tài)由企業(yè)物流向社會化專業(yè)物流的轉(zhuǎn)變，使物流配送最終發(fā)展成為股份公司新的經(jīng)營服務(wù)產(chǎn)業(yè) —— “第三方物流產(chǎn)業(yè)”，為股份公司拓展新的業(yè)務(wù)空間和利潤增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)股份公司在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”。 目前，過慢的物流速度、過高的物流成本以及低質(zhì)量的物流服務(wù)，大大削弱了通過電子商務(wù)網(wǎng)瞬間完成的電子商務(wù)所節(jié)約的時(shí)間、費(fèi)用和顧客對所提供服務(wù)的滿意程度。 通過網(wǎng)絡(luò)平臺和信息技術(shù)連接企業(yè)各經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部資產(chǎn)資源整合，集中采購，集中配送，不僅可以大大增加企業(yè)進(jìn)貨價(jià)格競爭力，更能有效降低商品流通總成本；通過完善的信息處理 本資 料來自 和交換網(wǎng)絡(luò)將上游產(chǎn)品制造供貨商和下游銷售客戶連接成一體，將物流與信息流有機(jī)結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)商品流通信息的集中化，同時(shí)可利用 POS、 ECR 等手段全面掌握市場需求信息 、庫存信息，建立商品供應(yīng)保障體系，從而使企業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益得以大幅度提高。為獲得進(jìn)一步的發(fā)展，必須打破傳統(tǒng)的供銷經(jīng)營模式，確立大市場、大貿(mào)易、大流通的戰(zhàn)略思想，不僅要提高主業(yè)的綜合經(jīng)營效益，更應(yīng)尋找契機(jī)，結(jié)合企業(yè)自身優(yōu)勢并吸收先進(jìn)的科學(xué)管理技術(shù)，開拓新的利潤增長空間。股份公司注重產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，在從單一傳統(tǒng)百貨向連鎖超市、電子商務(wù)等組合業(yè)態(tài)的轉(zhuǎn)型中已打下一定基礎(chǔ)；同時(shí)，股份公司積極致力于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)延伸，成功開展相關(guān)多元經(jīng)營，并成功開發(fā)以進(jìn)銷分離、進(jìn)價(jià)核算、單品管理為基礎(chǔ)的計(jì)算機(jī)商品信息管理系統(tǒng)，電子化、網(wǎng)絡(luò)化、現(xiàn)代化的管理格局已初見雛形。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)將是無錫超市業(yè)尤其是無錫國內(nèi)超市業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的需要。 國際知名的連鎖超市紛紛搶灘錫城 ， 繼無錫八佰伴、三陽百盛、麥德龍之后 ， 歐尚、歐倍德、佳樂福等國際大型超市也將陸續(xù)亮相無錫。九十年代初，隨著改革開放的深入、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的加快、居民收入的增加以及先進(jìn)技術(shù)、管理方法的應(yīng)用 ，超市這種現(xiàn)代化商業(yè)零售形態(tài)再度在中國大地興起，并得到迅猛發(fā)展。中國由于消費(fèi)市場潛力較大，投資環(huán)境較好，國外大型超市集團(tuán)紛紛把中國作為拓寬發(fā)展領(lǐng)域的投資熱點(diǎn)。因此，超市在發(fā)達(dá)國家的商業(yè)發(fā)展中占有重要地位。它是一種現(xiàn)代化大型商業(yè)形態(tài)，具有自選購物、流通成本低、節(jié)約購買時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)，因而即使在新商業(yè)經(jīng)營形態(tài)層出不窮的發(fā)達(dá)國家，它仍占據(jù)著不可替代的地位，成為現(xiàn)代大型零售業(yè)的主要形式。在進(jìn)入的外商零售企業(yè)中，有大型綜合超市（如法國家樂福、美國沃爾瑪）；倉儲式會員店（如德 國的麥德龍、荷蘭的萬客?。?；便利店（如日本的羅森）；超大型購物中心（如香港特區(qū)的新東安百貨）；商品批發(fā)集散中心（如香港特區(qū)的利聯(lián)倉行）；標(biāo)準(zhǔn)化食品超市等。在此之后，國家又采取了一系列新的改革方案： 1993年 3 月，國務(wù)院在有關(guān)文件中第一次同意將物資供銷，即生產(chǎn)資料批發(fā)領(lǐng)域列入對外開放的范圍； 1995 年，國家對外開放連鎖經(jīng)營形式，批準(zhǔn)荷蘭、日本兩家外商在北京進(jìn)行連鎖商業(yè)試點(diǎn)； 1995年 6 月，《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》中，又將商業(yè)零售、批發(fā)和物資供銷從以前的禁止類列入現(xiàn)在的限制類，允許有限度地利用外資。 二、我國及無錫超市業(yè)發(fā)展的需要 隨著我國改革開放進(jìn)程的不斷深入，國內(nèi)商業(yè)流通領(lǐng)域吸引外資進(jìn)入了一個(gè)新階段。無錫在商貿(mào)流通業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃也 明確提出：要建立全國性、區(qū)域性、地區(qū)性的市場，要發(fā)展大配送、大賣場、大連銷，形成立足無錫，面向華東、輻射長江三角洲地區(qū)的大商圈，并與國際市場連接，形成多層次、多功能、通暢、高效、可調(diào)控的市場體系。 為促進(jìn)我國物流事業(yè)發(fā)展的需要，國家“十五”規(guī)劃已將物流配送列為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。 因此，隨著我國加入 WTO 步伐的不斷加快和國內(nèi)企業(yè)對物流成本控制的日益重視，客戶對服務(wù)需求水平的逐步提高和日趨多元化，我國物流業(yè)的發(fā)展具有廣闊空間。 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)在國際上已成為商品市場體系中最重要的流通組織形式，也是現(xiàn)代市場營銷方式的有效載體。該體系力求在總成本盡可能最低的前提下，通過信息、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸、存儲等諸多因素的協(xié)調(diào)以及商品包裝等手段實(shí)現(xiàn)既定物流目標(biāo)，從而保證企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤最大化。 第二章 項(xiàng)目建設(shè)必要性及意義 一、我國及江蘇省物流事業(yè)發(fā)展的需要 物資流通是由多 種要素組成的一大系統(tǒng)，它為適應(yīng)社會化大生產(chǎn)既深度分工又廣泛協(xié)作的要求應(yīng)運(yùn)而生，通過加速實(shí)現(xiàn)商品流動社會化與現(xiàn)代化，達(dá)到以較低的流通消耗獲取最大限度經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)，從而在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位和作用。建議在項(xiàng)目的建設(shè)、經(jīng)營過程中注意加強(qiáng)工程建設(shè)管理，制定切實(shí)可行的營銷策略，控制項(xiàng)目的運(yùn)行成本，以避免項(xiàng)目的固定資產(chǎn)投資、營業(yè)收入和成本支出出現(xiàn)較大的負(fù)面波動，而影響項(xiàng)目的預(yù)期效果。 二、主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 本項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表 13。全部 投資回收期為 年（所得稅后，含建設(shè)期），符合投資回收的期限要求，能夠按時(shí)收回投資。項(xiàng)目總投資 19300 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資總額為 17650 萬元，鋪底流動資金 1650 萬元。其中物流配送中心年貨物流通量達(dá)到彩電 10 萬臺、空調(diào) 10萬臺，其它家電 30 萬件，其它大宗 商品 30 萬件，一般商品 80 萬件。同時(shí)物流配送的發(fā)展將成為股份公司新的經(jīng)營服務(wù)產(chǎn)業(yè) — “第三方物流產(chǎn)業(yè)”，為股份公司拓展新的業(yè)務(wù)空間和利潤增長點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)股份公司在降低物質(zhì)消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的“第三利潤源”等方面奠定基礎(chǔ)。 投資建設(shè)現(xiàn)代化物流配送中心及超市，將促使無錫商業(yè)大廈股份有限公司由大商場經(jīng)營進(jìn)一步涉足連鎖經(jīng)營、超級市場、無店鋪銷售等業(yè)態(tài)，推動股份公司由傳統(tǒng)物流商業(yè)企業(yè)向現(xiàn)代物流商業(yè)企業(yè)的發(fā)展。 無錫是江蘇蘇南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐城市，是商品流通重要的集散地，具有發(fā)展商品市場經(jīng)濟(jì)的區(qū)域優(yōu)勢。項(xiàng)目可行性研究的主要內(nèi)容包括： 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和意義： 項(xiàng)目市場分析和預(yù)測； 項(xiàng)目主要經(jīng)營內(nèi)容和規(guī)模； 項(xiàng)目主要建設(shè)規(guī)模和功能； 項(xiàng)目投資估算； 經(jīng)濟(jì)效益分析及評價(jià)。 三、可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 國家經(jīng)貿(mào)易委等六部委國經(jīng)貿(mào)運(yùn)行（ 20xx） 189 號《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》 。 建設(shè)東方物流配送中心及大型超市是為了實(shí)現(xiàn)股份公司發(fā)展戰(zhàn)略而實(shí)施的主要建設(shè)項(xiàng)目之一，為此股份公司進(jìn)行了大量前期準(zhǔn)備工作。 二、項(xiàng)目背景 近年來，股份公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)權(quán)多元化、運(yùn)作規(guī)范化、功能完善化、規(guī)模最大化的改制目標(biāo)并在領(lǐng)導(dǎo)班子基本素質(zhì)、市場份額、基礎(chǔ)管理水平、員工素質(zhì)、技術(shù)裝備更新水平、行業(yè)影響力以及長期發(fā)展能力等多方面有了極大提升，為了應(yīng)對我國加入 WTO 以后完全放開的市場和國內(nèi)外商業(yè)行業(yè)日趨激烈的競爭，股份公司決定打破傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營模式，積極探索新的經(jīng)營業(yè)態(tài)領(lǐng)域，發(fā)展多元化經(jīng)營，全方位拓展發(fā)展空間，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。股份公司將立足傳統(tǒng)零售百貨業(yè)，通過收購、兼并等資本運(yùn)營的手段，實(shí)施低成本擴(kuò)張，建立新