6透析瀝青路面接縫處理技巧-文庫(kù)吧資料
2024-09-22 12:14本頁(yè)面
【正文】 再予以碾壓。橫向接縫的處理有三個(gè)要點(diǎn)：即正確的接縫位置、接縫方式和施工方法。橫縫碾壓溫度一般比正常碾壓溫度低5℃ 一 10℃ 。橫向接縫的關(guān)鍵是混合料的溫度變化。為此，可沿?cái)備亷б粋?cè)敷設(shè) 一根導(dǎo)向線，并在機(jī)械上安置一根帶鏈條的懸桿，駕駛員只要注視所懸鏈條對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向線行駛即可。在攤鋪相鄰之前應(yīng)將呈斜面部分切割后除去，在切割后的垂直面上涂粘結(jié)瀝青，攤鋪時(shí)新混合料應(yīng)重疊在已鋪帶上 5— 10cm.以此加熱接縫邊緣的冷瀝青混合料。如果特殊情況必須設(shè)置縱向冷接縫，可以在先攤鋪的中間一側(cè)設(shè)置擋板，擋板的厚度與鋪筑層厚度相同，以便壓路機(jī)能壓實(shí)邊部并形成一個(gè)垂直面。目前，高速公路均采用熱接縫，部分一級(jí)公路和其它公路因設(shè)備配備，施工能力及場(chǎng)地條件（如養(yǎng)護(hù)改善工程要求半封閉施工確保通車）的限制多用冷接縫。在較寬的路面攤鋪及變幅段的施工中為保證整個(gè)路面的平整、美觀，必須采用 2臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合作業(yè)的方法。 二縱向接縫 兩條攤鋪帶相接處必須有一部分搭接。第二遍（后退）在原路線上采用振動(dòng)壓實(shí)模式。 第 2 頁(yè) 共 6 頁(yè) （二）冷接縫技術(shù) 冷接縫技術(shù)是指新鋪層與經(jīng)過壓實(shí)后的已鋪層進(jìn)行拼接，當(dāng)半幅施工不能采用熱接縫時(shí)方采用。在接縫處理中，采用全幅攤鋪，雖然可以消除縱向接縫，但瀝青混合料容易產(chǎn)生離析，且容易受供 料水平的限制，并不是實(shí)用的辦法。初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)兩遍（前進(jìn)和后退），
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