【正文】 引起食物中毒及其他疾病。主要是動物油和植物油的混合物，且以動物脂肪為主。由于再簡便快速的檢測方法和技術，都不可能隨時隨用，還是難以完全遏制13 地溝油事件的不斷發(fā)生。 同時對于餐飲場所和屠宰場等廢棄油脂和輔料的回收處理，相關法律法規(guī)尚不健全，更缺乏具有相應資質的合法回收企業(yè)進行處理，因而加劇了地溝油問題的嚴重性。 相關檢測技術和回收處理環(huán) 節(jié)的局限性 由于目前還沒有準確和理想的檢測鑒別手段，經過洗滌、蒸餾、脫色、脫臭等環(huán)節(jié)加工后，從外觀和感官上很難將地溝油和正規(guī)的食用油加以區(qū)分，因此很難對制售和使用地溝油產生威懾力。據(jù)調查相比于傳統(tǒng)的地溝油， 2020 年新型地溝油個體熬油戶賣出的價格是 5 000 元 /噸， 制售地溝油窩點的價格是 7600 元 ，而到了正規(guī)的油脂公司，這樣的新型地溝油就賣到了 12 500 元 /噸，與傳統(tǒng)地溝油相比，利潤相差無幾。 在地溝油的消費環(huán)節(jié)中， 1 噸正品食用油售價一般在 7 000 元以上，而 1 噸地溝油的售價僅為 1 700 ～ 1 800 元，如此算來，餐館每使用 1 公斤地溝油就可節(jié)省 6 元錢 。 為利所驅促成非法地溝油產業(yè)鏈的形成 據(jù)武漢工業(yè)學院課題組調研顯示 : 在地溝油制造銷售環(huán)節(jié)中，從餐廚垃圾中提煉 1 噸地溝油，成本僅為 300 元左右，因此掏一桶地溝油就能賺 70 ～ 80 元 。 由于各監(jiān)管部門之間的協(xié)作難度較高，同時部門間職責的交叉重疊構成了監(jiān)管的灰色地帶，致使地溝油成為了多頭監(jiān)管的對象，不僅沒有得到應有的監(jiān)管反而成為監(jiān)管的“盲區(qū)”。 生物化學特點 地溝油與地下水泥壁接觸，含有 Pb、 Cd、 Hg、 Sn 等多種有害金屬元素；微生物、寄生蟲等會大量繁殖，多種細菌毒素、蟲卵等會聚集在一起；油脂逐漸發(fā)生水解、氧化、縮合、聚合、酸度增高（ 10 mg KOH120 mg KOH），產生游離脂肪酸、脂肪酸的二聚體和多聚體、過氧化物、多環(huán)芳烴類物質、低分子分解產物等，有些物質如醛、酮等是導致地溝油特殊酸腐惡臭氣味的重要因素 。地溝油是一個泛指概念，是對各類劣質油的通稱，也有人將它分為三類，一是狹義的地溝油，即將下水道中的油膩漂浮物（地溝油）或者將賓館、酒樓的剩飯、剩菜（通稱泔水）經過簡單加工而提煉出的油 （潲水油）；二是劣質豬肉、豬內臟、豬皮加工以及提煉后產出的油；三是用于油炸食品的油使用次數(shù)超過規(guī)定要求后，再被重復使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。 綜上 ,生物柴油的使用具有良好的環(huán)境效益 ,同時發(fā)展生物柴油產業(yè)對我國的社會和經濟發(fā)展有著重要意義。同時 ,提高副產品的利用率也會帶給農民可觀的收入 ,如榨油時產生的油渣 ,棉花種植產生的棉籽 ,制糖業(yè)產生的蔗渣 ,稻谷加工產生的米糠 ,修剪茶樹被剪掉的茶籽等等。據(jù)悉 ,北京市科委可持續(xù)發(fā)展科技促進中心與石油大學合作 ,已經立項開始了利用垃圾油制取生物柴油的研究工作 。許多不法商人從下水道和泔水中提取垃圾油并當作食用油銷售 ,這種垃圾油極不衛(wèi)生 ,過氧化值、酸價、水分嚴重超標 ,屬非食用油 ,一旦食用 ,將會破壞白血球和消化道黏膜 ,引起事物中毒 ,甚至致癌。所以完全可以通過調整農業(yè)結構 ,將這些地方發(fā)展成為生物柴油的原料基地。 生物柴油原料作物的綠化效益 發(fā)展生物柴油產業(yè)必將促進油 料作物、油料林木和油料水生植物的栽種 ,特別是利用我國國土中不適合種植糧食作物的荒山荒坡、沙化土地和灘涂 ,這樣將大大增加國土綠化面積 ,減少水土流失 ,調節(jié)環(huán)境氣候 ,保持生態(tài)平衡。而這些廢油若不進行處理 ,直接排向江河則會造成水體過度肥化 ,引發(fā)“赤潮”等現(xiàn)象。精煉動、植物油下腳料 ,如堿煉后皂腳 ,水化后水化油腳 。 生物柴油減少對水體和土壤的污染 生物柴油從兩 方面減少對水體和土壤的污染。 6 從表 2 中可以看到只有 NOx在 13工況測試中有略微上升 ,其余污染物均有不同程度的下降。 以下是兩組相關資料。由于生物柴油生產過程產生的污染物較為集中 ,便于處理 ,且污染5 區(qū)域可以不在城市 ,故在此不作考慮。美國能源部研究得出的結論是 :使用 B20(生物柴油和普通柴油按 1∶ 4混合 )和 B100(純生物柴 油 )較之于使用柴油 ,從燃料生命循環(huán)的角度考慮 ,能分別降低 CO2排放的 %和 %。 所以 生物柴油降低 CO2 排放應該這樣來理解 :燃燒生物柴油產生的 CO2與其原料生長過程中吸收的 CO2基本平衡 ,所以不會增加大氣中CO2的含量 。 柴油的生命循環(huán)是從石油的開采和提煉開始 ,經過初油的生產和運輸 ,再到初油的 精煉和柴油的運輸 ,最后到其被消耗為止。 4 第 2 章 生物柴油的環(huán)境效益與社會經濟效益 生物柴油的環(huán)境效益 生物柴油降低 CO2 排放 生物柴油的使用能減少 CO2 的排放 ,是基于生命循環(huán)分析法對柴油和生物柴油進行對比分析得出的結論。歐洲在不適合種植糧食的土地上種植富油脂的農作物。美國已開始通過基因工程方法研究高油脂含量的植物。 此外， 生產生物柴油 還有直接混合法或稀釋法、微乳化法、高溫熱裂解法、超臨界甲 醇法等方法，由于種種原因，這些方法應用很少。最后經洗滌干燥即可得到生物柴油燃料。用于脂交換生產生物柴油地催化劑主要是酸和堿。其中最常用3 的是甲醇。各種天然的植物油和動物脂肪以及餐飲廢油，都可以作為酯交換生產生物柴油的原料。廢棄食用油脂即餐飲飯店和食品加工企業(yè)在生產、經營過程中產生的不能再食用的動、植物油脂，包括經過多次剪，炸食物后的廢棄油脂。常見的木本植物油有：棕櫚油，光皮樹油，麻瘋樹油，茶油，椰子油等。植物油脂包括草本植物油，木本植物油及水生植物油。目前每噸地溝油的市場價是 4000 多元，而每噸柴油售價為 6300— 6500 元，按照目前年產 5 萬噸生物柴油計算，年可實現(xiàn)銷售收入 3 億元，利稅可達 8000 萬元。此外，發(fā)展生物柴油，對解決泔水油、地溝油上餐桌危害人體健康問題，具有重要意義。 將地溝油轉化為生物柴油 具有普通柴油 同時還具有 不可比擬的社會效益。1 項目題目 地溝油制生物柴油可行性分析報告 學生姓名 學生學號 指導老師 學 院