【正文】 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 22 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 23 第三章 原料催化劑及產(chǎn)品路線 催化劑和原料的采購與運輸 原料與催化劑的 主要技術(shù)規(guī)格 表 15 丙烯技術(shù)規(guī)格 表 16 雙氧水技術(shù)規(guī)格 項目 指標(biāo) % 30% 35% 50% 70% 序號 指標(biāo)名稱 指標(biāo) 試驗方法 優(yōu)等品 一等品 1 丙烯含量， ≥ %（ V/V） GB/T3392 2 烷烴， %（ V/V） 余量 余量 GB/T3392 3 乙烯， ≤ ml/m179。 廠內(nèi)所有的道路最窄處不小于 ，可允許檢修車輛的通行及確保消防車能夠迅速地抵達失火地點。而專屬于生產(chǎn)管理區(qū)的車輛擁有獨立的停車場，緊靠西正門和周圍各生產(chǎn)管理部門，交通極為便利。 本設(shè)計中，裝卸區(qū)設(shè)置在廠區(qū)的東側(cè)，緊鄰東門（主要貨流運輸出入口），同時遠離人流較多的道路和可能產(chǎn)生明火 和散發(fā)火花的地點。其中，西正門主要服務(wù)人流，東后門主要服務(wù)物流。道路采用水泥混凝土路面主要道路寬度 12 m，次要道路寬為 6 m，轉(zhuǎn)彎半徑為 12 m ，道路等級為汽 20 級，結(jié)構(gòu)層從上至下依次為： C30 混凝土 25 cm、級配碎石 30 cm。 廠區(qū)內(nèi)道路設(shè)計 本設(shè)計中，廠區(qū)內(nèi)道路總體呈網(wǎng)格狀布置，并均已其走向進行命名，易于識記和辨認(rèn)；主干道（東西一路、南北一路）設(shè)計寬度為 12米（雙向四車道），次干道（東、南、西、北環(huán)路）設(shè)計寬度為 6 米（雙向兩車道）。產(chǎn)量為 30萬噸每年，所以運輸量約為 33萬噸每年。產(chǎn)品先由公路運至鐵路站口，再由鐵路運輸輻射銷售地區(qū)。 運輸條件 新疆隸屬西北內(nèi)陸地區(qū)，交通運輸方式單一。 （ 7） 要充分考慮并遵循有關(guān)規(guī)范。 （ 5） 場地標(biāo)高和坡度的確定，應(yīng)保證場地不收洪水威脅，是雨水能迅速順利排除，并不受雨水沖刷。 （ 3） 要求充分考慮工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，滿足工程地質(zhì)，水文地質(zhì)的要求，提出合理的對應(yīng)措施。 豎向布置的要求 （ 1） 應(yīng)滿足生產(chǎn)工藝布置和運輸、裝卸隊高程的要求，并為他們創(chuàng)造良好條件。平面布置的任務(wù)是確定全廠建、構(gòu)筑物、鐵路、道路、碼頭、裝卸站臺和工程管道的平面坐標(biāo)，豎向布 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 19 置的任務(wù)則是確定他們的標(biāo)高。因此，在廠區(qū)總平面布局中，結(jié)合效益優(yōu)先和以人為本的理念，在不影響車流、人流、管道布置、交通運輸、設(shè)備維修、排污和采光的前提下，對廠區(qū)進行合理綠化，將生產(chǎn)過程中所帶來的污染降至最低，是符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要的。同時，在生活區(qū)內(nèi)，設(shè)有多處花圃，有效美化廠區(qū)環(huán)境，為職工提供了優(yōu)雅的生活環(huán)境。法國梧桐可以在最大程度上吸收空氣中的酸性氧化物，能夠有效凈化空氣隔離噪音。 綠化布置 總廠布局充分考慮到“以人為本”的生產(chǎn)理念，廠區(qū)綠化面積達 5460 m2，綠化系數(shù) %。 職工宿舍樓及食堂位于廠區(qū)的西南角，與生產(chǎn) 區(qū)相隔比較遠。綜合樓為五層，在入口處抬高， 綜合樓建筑物為橘紅色，配以白色及米黃色分格帶，藍色玻璃幕墻，形成立面上的變化，整個建筑與綠地、樹木融合 ， 給人以明快寧靜的的氣氛。 廠前區(qū)布置 綜合樓位于廠區(qū)的西北角，四周廠外道路包圍，全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，環(huán)境條件好，交通 及對外聯(lián)絡(luò)方便。不宜布置在主導(dǎo)風(fēng)的上風(fēng)側(cè)。熱電站位于廠區(qū)的東 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 18 南角落。 （ 6）空壓站 空壓站位于生產(chǎn)區(qū)的北側(cè)，這里是主導(dǎo)風(fēng)向的平行側(cè)，這樣能保證生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)進行。這樣不僅能滿足廠前區(qū)人員相對較多用水頻繁的需求，同時也不影響生產(chǎn)區(qū)用水的需要。 消防中心靠近生產(chǎn)區(qū)和原料產(chǎn)品儲存區(qū)，能保證出現(xiàn)以外事故能第一時間趕往事故現(xiàn)場處理應(yīng)急情況。 （ 3） 消防中心 為了滿足場內(nèi)以外事故的處理，我們設(shè)置了消防中心，消防中心在生產(chǎn)區(qū)的西側(cè)，與生產(chǎn)區(qū)相隔一條場內(nèi)公路。按照《化工廠區(qū)布置防火防爆規(guī)范》中間相隔 15米。 輔助車間布置 （ 1） 中心控制室 中心控制室在廠區(qū)的西側(cè)，與原料儲存區(qū)相隔。 儲罐區(qū)附近均設(shè)有裝卸臺，供原料供應(yīng)裝卸用，按照《化工防火規(guī)范》距離罐區(qū) 15 m。原料區(qū)包括原料儲罐區(qū)、輔助原料儲罐區(qū)，其中丙烯用桶（ 150 千克 /桶一個月儲存量）儲存、甲醇儲罐（一個季度的儲存量），液氫儲存有 2 個儲罐 (一季度儲存量 )，成品區(qū)主要是環(huán)氧丙 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 17 烷的儲存， PO 用桶裝（ 150Kg/桶）。 原料區(qū)產(chǎn)品區(qū)布置 本廠的主要原料油丙烯、甲醇、雙氧水和氫氣，少量氨氣。產(chǎn)品的分離與精餾車間也是分開的，按照《化工防火規(guī)范》的規(guī)定我們連個精餾車間相距 25米。雙氧水合成車間的危險性屬于 B類廠房。 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 16 雙氧水合成車間與環(huán)氧化車間因?qū)儆趦蓚€不同的工段 ，因此我們的這兩個車間是分開的，中間用的物料循環(huán)用管道連接。生產(chǎn)車間主要的作用是原材料的預(yù)處理、雙氧水的合成以及環(huán)氧化反應(yīng)階段。面積為 1300 平方米。 廠區(qū)分區(qū)介紹說明 生產(chǎn)區(qū)布置 因為廠址選擇地區(qū)全年主導(dǎo)風(fēng) 向是西南風(fēng)，因此生產(chǎn)區(qū)布置在廠區(qū)的東部，生產(chǎn)區(qū)主要包括雙氧水的合成車間與環(huán)氧化車間。 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 12 氣體危險性分類 可燃氣體危險性分類 類別 可燃氣體與空氣混合物的爆炸下限 甲 10%（體積） 乙 ≥ 10%(體積 ) 液化烴、可燃液體的火災(zāi)危險性分類應(yīng)符合下列規(guī)定 操作溫度超過其閃點的乙類液體應(yīng)視為甲類液體 操作溫度超過其閃點的丙 A類液體應(yīng)視為乙 A類液體 操作溫度超過其閃點的丙 B類液體應(yīng)視為乙 B類液體，操作溫度超過其沸點的丙 B類液體應(yīng)視為乙 A類液體 液化烴、可燃液體的火災(zāi)危險性分類 名稱 類別 特征 液化烴 甲 A 15℃的蒸汽壓力 的烴類 液體及其它類似液 B 甲 A 類以外，閃點 28℃ 可燃液體 乙 A 28℃ ≦ 閃點 ≦ 45℃ B 45℃ 閃點 60℃ 丙 A 60℃ ≦ 閃點 ≦ 120℃ B 閃點 120℃ 丙烯火災(zāi)危險性確定 丙烯 15℃的蒸汽壓力 =,因此丙烯屬于甲 A類火災(zāi)危險性液體 甲醇火災(zāi)危險性確定 甲醇 15℃的蒸汽壓力 =，甲醇閃點 =℃ 28℃。以矩形為主要的基礎(chǔ)，道路分叉少。 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 11 另外“ L”型布置也是相對于“一”字型的一種改進，它相對于“一”字型而言，對于場地要求不是很高，盡可能的的不使道路分叉，以使廠區(qū)布置規(guī)整美觀。下圖為總平面布置圖 圖 2X 廠區(qū)總平面布置圖 我們采用相同功能 區(qū)的布置盡量在同一個小區(qū)域內(nèi)，并布置在道路的同一邊，方便各期工程的集中建設(shè)，并且要求對后期工程的影響降低到最小。 年產(chǎn) 300kt/a 環(huán)氧丙 烷項目 10 布置理念 廠區(qū)布置 我們在保證安全距離與規(guī)范距離的前提下，我們布置盡量縮短原料區(qū)到生產(chǎn)區(qū)的直線距離，成品區(qū)與廠區(qū)大門的距離，載荷較大的車間與工程盡量集中方便能量與動力的輸送，因此我們的布置一致采用直線的“一”字型與“ L”型布置，整體的效果達到城市布置的基本要求。 4） 儲罐區(qū)：包括丙烯、甲醇儲罐、環(huán)氧丙烷儲罐、氫氣儲罐、全廠倉庫 5） 建構(gòu)筑物朝向和裝置單元間的防火間距 基礎(chǔ)資料表明，擬建廠區(qū)的冬季主導(dǎo)風(fēng)向為西北風(fēng)，夏季主導(dǎo)風(fēng)向為西南風(fēng)，根據(jù)風(fēng)向和場地情況本裝置建構(gòu) 筑物的朝向為北偏東 30度。 2） 生產(chǎn)區(qū)：雙氧水的合成車間、環(huán)氧化車間、產(chǎn)品分離與精餾車間、研發(fā)室、檢驗站、應(yīng)急水池。其余道路均為人流線。全區(qū)道路采用直線貫穿道路相對距離最小的理念。其中，在滿足生產(chǎn)、操作、安全和環(huán)保要求的條件下，將二氧化碳捕集車間和反應(yīng)車間布置在同一區(qū)域內(nèi)，有利于集中控制和管理。 因此 布置有以下幾點 廠區(qū)用地呈矩形，南北方向約 ，東西方向 ，占地約 30000 m2。 設(shè)計基礎(chǔ)資料 本廠廠區(qū)位于新疆烏魯木齊中石化烏魯木齊分公司內(nèi)部，廠區(qū)的氣候資料、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件等，詳見廠址選擇部分。 嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)要求。 場內(nèi)道路的布置同時應(yīng)考慮施工安裝的使用要求。 工廠總平面布置應(yīng)滿足城市規(guī)劃，工業(yè)區(qū)域規(guī)劃的有關(guān)要求，做到局部服從全體，注意與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)。一般挖方地段已布置廠房，填方地段宜布置道路、地坑、地下建筑物等。山區(qū)建廠還應(yīng)考慮山谷的 風(fēng)影響和山前山后氣流的影響，要避免將廠房建筑在窩風(fēng)地段。在對待發(fā)展要求方面，堅持“近期集中，遠期外圍，由遠及近，自內(nèi)向外”的布置原則，可以是近期工程應(yīng)集中布置而節(jié)約近期用地，并為遠期工程的發(fā)展創(chuàng)造最大的靈活性。保證徑直和短接的生 產(chǎn)作業(yè)線必然要求工廠幾種和緊湊的布置，耳機中和緊湊的布置不僅節(jié)約了能量，也同樣節(jié)約了土地。 四、 工廠總平面布置必須貫徹節(jié)約用地原則 節(jié)約用地是我國的基本國策。 考慮遠期近期的關(guān)系應(yīng)保持“遠近結(jié)合，已近為主，近期集中，遠期外圍，由近及遠，自內(nèi)向外”的布置原則，以達到近期緊湊，遠期合理的目的。應(yīng)注意一下幾點： 分期建設(shè)時，總平面布置應(yīng)使前后各期工程項目盡量分別 集中，使前期工程盡早投產(chǎn)，后期有適當(dāng)?shù)暮侠聿季帧? 環(huán)境潔凈要求較高的工廠總平面布置沒捷徑車間應(yīng)布置在上風(fēng)側(cè)或平行風(fēng)側(cè)，并與污染源保持較大的距離。 廠區(qū)建筑物的布置應(yīng)有利于自然風(fēng)和采光。 空壓站、空分車間級其吸風(fēng)口等處理空氣介質(zhì)的設(shè)施，應(yīng)布置在空氣較潔凈的地段，并應(yīng)位于散發(fā)煙塵或有害氣體場所的上風(fēng)側(cè)，否則用采取有效措施。 儲存大量可燃液體或比空氣重的可燃氣體儲罐赫爾使 用的車間，一般不宜布置在人多的場所級火源的上坡側(cè)。 總之，符合生產(chǎn)和運輸?shù)囊?，實質(zhì)上要求總平面布置實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的各種物料和人員的輸送距離最小，最終實現(xiàn)生產(chǎn)的能耗為最小 二、 工廠總平面布置應(yīng) 滿足安全和衛(wèi)生要求 化工企業(yè)生產(chǎn)具有易燃，易爆和有毒有害等特點，廠區(qū)布置應(yīng)充分考慮安全布局，嚴(yán)格遵守防火，衛(wèi)生等安全規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定，器重點是防止火災(zāi)爆炸的發(fā)生，以利報國家財產(chǎn)，保長工廠職工的人身安全和改善勞動條件，具體布置時應(yīng)注意以下幾點： 火災(zāi)危險性較大以及散發(fā)大量煙塵或有害氣體的生產(chǎn)車間，裝置和場所，應(yīng)布置在廠區(qū)邊緣或其他車間，場所在下風(fēng)向。貨運量大，車輛往返頻繁的設(shè)施宜靠近廠區(qū)邊緣地段布置