【正文】 進料位置，縱軸分別為塔頂丙烷質(zhì)量分數(shù)、塔底丙烷流量和塔釜再沸器熱負荷。所以，有必要對進料位置進行優(yōu)化。 以原料預(yù)分離精餾塔的優(yōu)化為示例1. 進料位置優(yōu)化進料板位置設(shè)置不合適，將同時影響?zhàn)s出液和釜殘液的組成。而一些反應(yīng)參數(shù)是根據(jù)文獻所述確定的最佳操作條件，這些參數(shù)無需進行優(yōu)化。 總結(jié)從總廠購買的原料氣進行脫硫、脫C4組分后進入反應(yīng)器，因為反應(yīng)溫度很高，所以每段反應(yīng)器過后都要進行加熱，使其到反應(yīng)溫度，為節(jié)省能耗，最后一個反應(yīng)器的物流與進入第一個反應(yīng)器的物流進行換熱，催化劑進入再生裝置，反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)急冷、壓縮后進入SHP選擇性加氫反應(yīng)器，多余氫氣進行分離；隨后進行產(chǎn)物分離，脫乙烷和丙烷丙烯分離，其中丙烷丙烯分離采用熱泵精餾，節(jié)省能耗，產(chǎn)品丙烯進入儲罐，丙烷進入循環(huán)，最終達到總轉(zhuǎn)化率88%。經(jīng)過反應(yīng)工段脫氫尾氣送入氫氣膜分離裝置，%%的氫氣一部分循環(huán)回反應(yīng)工段用于稀釋劑，減少了新鮮氫氣的補充量，節(jié)省了生產(chǎn)成本；經(jīng)過跟某能源公司聯(lián)系，剩下的氫氣可供給公交車作為新能源。 氫氣的利用氫氣膜分離裝置%的富氫氣體來自反應(yīng)工段非滲透氣進入選擇性加氫反應(yīng)器%的滲透氣送管道通往福州公共交通集團有限責(zé)任公司作為公交車新能源使用%的滲透氣送往反應(yīng)工段作為氫氣稀釋劑 本設(shè)計設(shè)置氫氣膜分離單元主要是考慮回收大部分脫氫尾氣中的氫氣，因為尾氣本身有一定的壓力，且經(jīng)過反應(yīng)器后氫氣的量得到了增加，%，所以利用膜分離的方法回收氫氣能收到很好的經(jīng)濟性。設(shè)備結(jié)構(gòu)類似于單通式管束換熱器，在纖維管的倆個端頭將纖維不封口地黏在一起，從而將股流匯合。（4） 簡化和建模計算 根據(jù)matlab中輸入模型如下所示：最終計算得到回收率R=回收得到的氫氣組分為S=滿足設(shè)計要求（5） 組件設(shè)計在中空纖維膜組件中，多根纖維管被捆成纖維管束，并裝在一根耐壓管套中，使被分離的混合物平行導(dǎo)向纖維管，在本系統(tǒng)中，被分離的混合物在纖維管內(nèi)流動，滲透物在纖維管外側(cè)流動，倆者逆流。 由于本流程采用高壓操作，而且需凈化側(cè)組分多，在膜組件設(shè)計時，主要希望得到盡可能大的裝填密度以及盡可能的降低成本制造，因此在本流程中，綜合各方面考慮及透過物質(zhì)性等，采用中空纖維膜組件，膜采用玻璃態(tài)聚合物PI。178。178。178。（2） 氫氣膜分離設(shè)計原則178。加氫處理尾氣的膜分離系統(tǒng)氫氣回收提純裝置，亦可用于加氫裂化低壓分離器的馳放氣氫氣回收，而把其中含70％96％的氫氣回收提純至氫氣純度90％以上，%。作為耗氫量相當(dāng)大的煉油廠，一方面要耗費大量的烴類來制氫，另一方面又必須有部分氫氣隨尾氣排放，這本身就是一件相當(dāng)矛盾的事情。所以，必須適當(dāng)?shù)嘏懦託湮矚狻Ｔ谑蜔捴七^程中，加氫脫硫、加氫脫氮、汽柴油加氫精制等各種加氫處理是得到高品質(zhì)成品油所不可或缺的過程。 在氣體膜分離技術(shù)中，氫氣分離膜占有很大的比重。1）氫氣膜分離技術(shù)簡介氣體膜分離技術(shù)是一種新型的化工分離技術(shù)。氫氣沸點太低，使用普通裝置不易分離。塔溫度15℃，%，符合要求。由于乙烷不純而且量少，故不能進行商業(yè)販賣，所以直接去火炬。 脫乙烷階段圖46 脫乙烷流程本裝置主要將C2組分分離出去，將原料中的乙烷和加氫中產(chǎn)生的乙烯分離。 選擇性加氫反應(yīng)中會發(fā)生副反應(yīng)，副產(chǎn)物有炔烴，雖然量很少，但會對裝置產(chǎn)生危險，因此，需對其進行選擇性加氫，使其只反應(yīng)到烯烴，保證丙烯不進行還原反應(yīng)，由反應(yīng)器出來的物料進入急冷塔與壓縮機，后又進行氫氣分離，最后進入加氫反應(yīng)器。 （6）做好盲板的加裝工作，要有專人負責(zé)，堅決杜絕兩系統(tǒng)的串氣現(xiàn)象。 （5）要保持系統(tǒng)氧含量的穩(wěn)定。4. 催化劑再生裝置圖45 催化劑再生裝置5. 催化劑再生流程 主要包括原料預(yù)處理和重整兩個工序。本裝置的催化劑再生是采用空氣高溫?zé)沟姆椒ǔゴ呋瘎┧e聚的焦炭和其它雜質(zhì)，最大限度地恢復(fù)催化劑的活性和選擇性。本項目采用移動床，所以采取催化劑連續(xù)再生。②循環(huán)再生,設(shè)幾個反應(yīng)器,每一個反應(yīng)器都可在不影響裝置連續(xù)生產(chǎn)的情況下脫離反應(yīng)系統(tǒng)進行再生。這樣不僅可延長加氫裝置的開工周期，而且還可通過催化劑過篩，降低床層壓降；器外再生還可以做到精心操作，減少催化劑活性損失，可以對催化劑再生、預(yù)處理產(chǎn)生的污染集中處理。所以，國外發(fā)達國家常不采用這種再生方式，而是采用另外一種再生方式催化劑器外再生。非計劃停工損失。污染環(huán)境。催化劑活性損失。過去我國加氫催化劑的再生，大都采用這種再生方式。催化重整催化劑的金屬組分主要是貴金屬Pt。失效催化劑有三種處理方法，再生、賣出、填埋。由于有機反應(yīng)機理復(fù)雜，因此會伴隨有很多副反應(yīng)發(fā)生。由于其易失活，所以使用催化劑再生裝置，催化劑從移動床出來進入再生裝置，再生大約需要5到8天。如圖為單程反應(yīng)模擬。反應(yīng)溫度593℃，催化劑床層大約40厘米。而催化劑催化有一定的活性溫度，為了保證反應(yīng)繼續(xù)進行，故分為四臺反應(yīng)器，從上一臺反應(yīng)器出來以后，需進行加熱；為使每次反應(yīng)器進口溫度不超過催化劑耐熱溫度，反應(yīng)器出口溫度不低于催化劑活性溫度，綜合考慮使每臺反應(yīng)器進口溫度須提高到593℃，此溫度即可保證催化劑活性未失活，又可防止在反應(yīng)器出口的反應(yīng)速率太低。本工藝采用氨液吸附法對其中的硫組分H2S進行吸附，在ASPEN模擬中，先進行氨液吸收，在進行解析，將氨液實現(xiàn)回收，最后使硫含量達到104以下，模擬達到要求。其中反應(yīng)提純包含脫硫和脫C4組分，反應(yīng)階段包含物料的循環(huán)和催化劑再生裝置，產(chǎn)物分離包含脫乙烷和脫丙烷階段?？蛻粼谑褂没ぎa(chǎn)品過程中受他們生產(chǎn)工藝、設(shè)備裝置、技術(shù)水平的不同會出現(xiàn)不同的問題，本廠會派出工程技術(shù)人員幫助客戶查找和解決問題，這也是本廠樹立企業(yè)良好形象，發(fā)展客戶關(guān)系的好機會。 售后服務(wù)在市場激烈競爭的今天，隨著消費者維權(quán)意識的提高和消費觀念的變化，消費者在選購產(chǎn)品時，不僅注意到產(chǎn)品實體本身，在同類產(chǎn)品的質(zhì)量和性能相似的情況下，更加重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。它按照給企業(yè)帶來的潛在客戶的訪問數(shù)量計費，企業(yè)可以靈活控制網(wǎng)絡(luò)推廣投入，獲得最大回報。域名的商業(yè)作用和識別功能已引起注重戰(zhàn)略發(fā)展企業(yè)的重視，所以本廠將在網(wǎng)上注冊公司的網(wǎng)站，雖然在專業(yè)化工網(wǎng)站進行注冊可以吸引行業(yè)內(nèi)的客戶，但它的影響力和覆蓋面都是有限的。通過公司自建的網(wǎng)站銷售平臺，顧客可以從容、全面地介紹公司和產(chǎn)品，讓客戶更為直觀地進行比對，有利于突出企業(yè)的優(yōu)勢。多層次營銷的魅力在于，通過層層努力，使企業(yè)的隊伍越來越強大，這支隊伍，就是企業(yè)的寶貴資產(chǎn)，只要組織管理好這支隊伍，企業(yè)一定獲益頗豐。 多層次營銷多層次營銷是一種超過三層傭金支付方式的銷售結(jié)構(gòu)，越來越受到各國的重視。求量，即不斷地提高品牌的宣傳力度；求質(zhì)，即不斷地提高品牌的美譽度。通過戰(zhàn)略性的推進，改善和提高品牌的各項要素，如品牌的功能、品牌的創(chuàng)新點、品牌的優(yōu)勢、品牌與同類產(chǎn)品的不同之處等，通過各種形式的宣傳，提高品牌知名度和美譽度。 質(zhì)量保證一個企業(yè)要在市場競爭中立于不敗之地，優(yōu)良的產(chǎn)品品質(zhì)是非常重要的，因此在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中要按照既定的生產(chǎn)方案進行，并且分析化驗人員要嚴格執(zhí)行分析化驗標準，以確保本廠出廠產(chǎn)品符合規(guī)范。其中，氫氣因具有熱值高，清潔但利用率低的特點，我們選擇將丙烷脫氫產(chǎn)生的大量氫氣供給福州公共交通集團有限責(zé)任公司作為公交車新能源使用，丙烯我們選擇向泉港工業(yè)園區(qū)丙烯的下游產(chǎn)品生產(chǎn)廠商銷售。目前國內(nèi)進口液化丙烷主要儲存在太倉、乍浦、寧波、珠海等地，因此國內(nèi)新建丙烷脫氫裝置選址需考慮與原料儲存碼頭間距離的運輸成本，如能與有進口液化丙烷采購渠道和丙烷冷凍罐碼頭資源的公司合資建設(shè)會增加裝置盈利和抗風(fēng)險能力。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)進口丙烷主要來自伊朗、沙特、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾等國家，國際液化丙烷貿(mào)易基本不會遭受進出口管制，其原料供給可以得到保證。現(xiàn)有國外丙烷脫氫裝置均采用濕性油田伴生氣為來源的高純低硫丙烷為原料，由不完全統(tǒng)計來看，所有丙烷脫氫裝置都建在廉價丙烷供應(yīng)充足地區(qū)，我國這方面資源較匱乏。因此，在廠區(qū)總平面布局中，結(jié)合效益優(yōu)先和以人為本的理念，在不影響車流、人流、管道布置、交通運輸、設(shè)備維修、排污和采光的前提下，對廠區(qū)進行合理綠化，將生產(chǎn)過程中所帶來的污染降至最低，是符合可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要的。同時，在辦公區(qū)內(nèi)，設(shè)有多處花壇草地，有效美化廠區(qū)環(huán)境，為職工提供了優(yōu)雅的生活環(huán)境。綠化植物以柳樹為主。各個區(qū)域之間保留一定的安全范圍，設(shè)立綠化隔離帶，并留有草坪綠化區(qū)域。 綠化設(shè)置 生產(chǎn)區(qū)道路綠化，車間，裝置前區(qū)綠化，生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)之間，廠區(qū)和辦公室之間，工廠大門入口處設(shè)計濃厚的綠化隔離帶。本廠設(shè)計中，工廠的四周在綠林外圍設(shè)置了圍墻。此外，在工廠的貨流出入口（東門，西北門）均設(shè)置了電子汽車稱，便于稱重。 廠區(qū)出入口的設(shè)置設(shè)計規(guī)范要求廠區(qū)的出入口不少于兩個，并且將人流和物流分開布置，主要人流出入口設(shè)置在工廠主干道通往生活區(qū)一側(cè)，主要貨流入口應(yīng)位于靠近運輸繁忙的倉儲區(qū)，并與廠外運輸線路連接方便，設(shè)計中共設(shè)置四個主要出入口（分別為南門、北門、西北角門、東門），分別為南環(huán)路、北環(huán)路、西環(huán)路、東環(huán)路，其中南門主要為輔助研究人員入口，北門主要為產(chǎn)品運輸出口，東門主要為行政辦公入口，西北角門主要為原料入口。 生活區(qū)、食堂以及醫(yī)療中心的布置與行政樓南側(cè)，構(gòu)成一個完整的生活辦公區(qū)，食堂位于廠區(qū)的遠離生產(chǎn)區(qū)，保證環(huán)境清潔噪聲污染小，與食堂相鄰的是員工的休息室和醫(yī)療室，在其周圍進行綠化，營造綠色清新舒適的生活環(huán)境，有效地提高了土地利用率。將中心控制室布置在廠區(qū)南側(cè)邊緣，遠離配電室等場所，同時在其周圍種植較多的樹木作為隔音屏障，將控制中心與噪音較大的工藝裝置區(qū)隔開?？刂浦行某蚋邏夯蛘哂斜ㄐ晕ｋU的生產(chǎn)設(shè)備區(qū)一側(cè)的外墻，應(yīng)為密閉式或保證控制室整體采用抗爆型結(jié)構(gòu)。在設(shè)計中，將分析化驗室布置在工廠南側(cè)，同時又靠近生產(chǎn)區(qū)，便于及時取樣行產(chǎn)品性能的檢測。在本項目的設(shè)計中，機修車間位于生產(chǎn)區(qū)的東側(cè)，靠近生產(chǎn)區(qū)的廠房車間，并位于廠區(qū)內(nèi)交通主線路上以應(yīng)對突發(fā)情況，實現(xiàn)快速搶修的目的。本項目在上述原則的指導(dǎo)下，將三廢處理設(shè)備布置在廠區(qū)北側(cè)，與生產(chǎn)車間和提純車間相鄰，便于回收處理相鄰車間生產(chǎn)產(chǎn)生的污水，同時在其周圍布置綠化林進行隔離，有效地減少廢水廢氣的排放，實現(xiàn)節(jié)能減排的總體目標。此外，在變電站的周圍設(shè)置綠化帶，構(gòu)成獨立區(qū)域。在安排配電站的位置時，應(yīng)該布置在易泄露、可燃腐蝕性氣體及粉塵生產(chǎn)、儲運和裝卸設(shè)施的全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)和有水霧地帶冬季盛行風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，在本項目中，配電站位于廠區(qū)東北側(cè)。 配電站的布置 圖24 配電站配電站的布置應(yīng)便于線路的進出，不妨礙工廠擴建和發(fā)展的獨立地段。 對可燃液體、可燃氣體要求分布在廠區(qū)的邊緣區(qū)域，與罐區(qū)無關(guān)的管線、輸電線均不得穿越罐區(qū)。產(chǎn)品罐區(qū)放置在靠近運輸裝卸區(qū)一側(cè)，便于產(chǎn)品運輸轉(zhuǎn)移。罐間距離取8m，罐區(qū)內(nèi)設(shè)置積水設(shè)施，并設(shè)置可控制開閉的排水設(shè)施。 罐區(qū)布置概述 圖23 罐區(qū)布置罐區(qū)放置在廠區(qū)西北角，滿足上述與生產(chǎn)工藝區(qū)的相對位置要求。道路布置應(yīng)當(dāng)在滿足生產(chǎn)操作、物料運輸、設(shè)備檢修、消防安全以及事故急救等的要求下，力求減少道路的面積；工藝裝置的內(nèi)部道路應(yīng)與街區(qū)外的廠區(qū)道路連接。 本項目廠區(qū)分布設(shè)計中，人員集中場所如行政樓、員工休息活動室、醫(yī)療室、食堂、研發(fā)中心等位于東南側(cè)，儲罐區(qū)位于西北角，主工藝生產(chǎn)區(qū)位于全場的中西部，并保持一定距離，防止交互危險性，此外還應(yīng)當(dāng)間隔一定距離放置滅火器及高壓噴頭，預(yù)防火災(zāi)蔓延。 圖21 總廠廠區(qū)布置圖 功能區(qū)介紹 生產(chǎn)區(qū)布置概述 圖22 生產(chǎn)區(qū)設(shè)計規(guī)范要求工藝裝置在廠區(qū)內(nèi)布置應(yīng)相對集中，在該項目中將原料預(yù)分離車間、反應(yīng)及再生車間和產(chǎn)品提純車間集中布置，設(shè)置在同一區(qū)域內(nèi)，如此安排有利于集中鋪設(shè)公用工程管線以及集中控制管理，且保證工藝生產(chǎn)流程順暢、銜接簡短、緊湊合理，使得與相鄰設(shè)施協(xié)調(diào)。 本項目內(nèi)各工序、道路的間距均滿足規(guī)范要求，在設(shè)計中，廠區(qū)內(nèi)道路總體呈格子狀布置，以走向命名以便于識記和辨別。綜合考慮后將生產(chǎn)區(qū)設(shè)施在廠區(qū)中西部，方便各方檢測與調(diào)整。 辦公生活區(qū)：包括行政樓、員工俱樂部、醫(yī)療室、食堂、研發(fā)中心主工藝裝置區(qū)：包括原料預(yù)分離車間、反應(yīng)及再生車間、產(chǎn)品提純車間 輔助生產(chǎn)區(qū)：包括分析化驗室、機修室、三廢處理站、公用工程中心、鍋爐房、配電站、消費站、控制站、蓄水池、循環(huán)水池 倉罐區(qū)：包括原料罐區(qū)、產(chǎn)品罐區(qū)、倉庫、裝卸區(qū)廠區(qū)四周與車間相連，保證原料的順利接受，與產(chǎn)品倉庫相接一側(cè)為馬路，方面車輛進入以及產(chǎn)品的運輸，另外兩側(cè)分別設(shè)置安全通道大門，方便人員疏散和逃生。詳細布局見下圖。該地為南亞熱帶海洋性氣候，年平均氣溫28℃，主導(dǎo)方向為東北風(fēng)，夏季以西南風(fēng)為主。整個廠區(qū)分為五個部分：生活辦公區(qū)，主工藝裝置區(qū)，輔助生產(chǎn)區(qū)，倉儲區(qū)。 功能分區(qū)要求廠區(qū)總平面應(yīng)按照功能分區(qū)布置，并符合下列要求： 1) 各功能區(qū)之間具有經(jīng)濟合理的物料輸送、動力供應(yīng)和交通等條件，便于經(jīng)營管理； 2) 輔助生產(chǎn)和公用工程設(shè)施按具體條件，可布置在工藝裝置生產(chǎn)區(qū)內(nèi)，也可自成一區(qū)布置； 3) 通道兩側(cè)街區(qū)的建筑物、構(gòu)筑物以及露天設(shè)施對防火、防爆和衛(wèi)生防護的間距要求； 4) 考慮不良地質(zhì)條件的要求； 5) 對地基沉降控制嚴格或?qū)Τ两得舾屑盎A(chǔ)荷載較大的設(shè)備、建筑物和構(gòu)筑物應(yīng)布置在地質(zhì)均勻、地基承載力較大的地段； 6) 液化烴類儲罐和大型儲罐，宜布置在圖紙均勻的地段。在總體布置的基礎(chǔ)上，根據(jù)工廠的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)流暢、交通運輸、環(huán)境保護、防火防爆等要求，結(jié)合場地自然條件、場外設(shè)施、遠期發(fā)展等因素，合理地布置，可通過多種備選方案比較后擇優(yōu)確定最后方案。 原料以及公用工程 原料來源表11 原料來源表類別名稱來源 備注原料丙烷石化有限公司 工業(yè)級 工業(yè)級溶劑氨液石化有限公司 分析純催化劑PtSn/Al2O3UOP公司 分析純 公用工程公用工程與總廠緊密集成，完全由總廠提供包括工業(yè)水系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng)，