7政府發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)-文庫(kù)吧資料
2024-09-17 22:28本頁(yè)面
【正文】 方可從事?tīng)I(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)。 六、加強(qiáng)城市公共交通市場(chǎng)監(jiān)管 市交通主管部門負(fù)責(zé)城市公共交通管理工作。改革城市公共交通企業(yè)準(zhǔn)入和退出機(jī)制，實(shí)行經(jīng)營(yíng)許可制度。改革城市公共交通企業(yè)組織管理模式，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標(biāo)，改革現(xiàn)行公交經(jīng)營(yíng)體制，逐步實(shí)行公司化管理、集約化經(jīng)營(yíng)，同時(shí)對(duì)合同到期的公交線路，根據(jù)實(shí)際情況依法收回經(jīng)營(yíng)權(quán)，最終形成國(guó)有主導(dǎo)、多方參與、規(guī)模經(jīng)營(yíng)、有序競(jìng)爭(zhēng)的大公交格局。根據(jù)我市公共交通的發(fā)展情況，適時(shí)設(shè)置公交專用車道，建立城市公共交通專用車道監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)占用城市公共交通專用道、影響城市公交車輛正常運(yùn)行的車輛要及時(shí)制止和查糾，提高城市公交車輛的運(yùn)行速度。換乘樞紐中心 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 要配套建設(shè)機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，配備指向標(biāo)識(shí)、線路圖、時(shí)刻表、換乘指南等服務(wù)設(shè)施，方便群眾使用。 加強(qiáng)城市公共交通換乘樞紐建設(shè)。將公共交通場(chǎng)站作為新建居住小區(qū)、大型公共活動(dòng)場(chǎng)所等工程項(xiàng)目配套建設(shè)的重要內(nèi)容，實(shí)行同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工、同步交付使用。按照城市公共交通規(guī)劃要求，將公共交通場(chǎng)站和配套設(shè)施納入城市建設(shè)計(jì)劃，落實(shí)建設(shè)資金和建設(shè)責(zé)任。采取有力措施，切實(shí)防止和糾正違反規(guī)劃、侵占公共交通基礎(chǔ)設(shè)施及其建設(shè)用地的行為，保證優(yōu)先發(fā)展 公共交通的需要。要在 20*年底前編制完成《城市公共交通專項(xiàng)規(guī)劃》，將規(guī)劃編制所需經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，確保編制工作按時(shí)完成。根據(jù)城市 發(fā)展需要， 第 3 頁(yè) 共 7 頁(yè) 城市公共交通應(yīng)向城市近郊城鎮(zhèn)延伸和向居住小區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校集中區(qū)等功能區(qū)延伸，方便人民群眾生產(chǎn)生活。編制城市公共交通規(guī)劃時(shí)，應(yīng)充分吸收城市規(guī)劃部門、城市交通主管部門和公安交通安全管理部門等有關(guān)部門的意見(jiàn)和建議，確保規(guī)劃的科學(xué)性、實(shí)用性和必要的前瞻性。到 2024 年，萬(wàn)人擁有公交車達(dá)到 10 標(biāo)臺(tái)，城市公交出行分擔(dān)率達(dá)到 35%以上， XX 縣區(qū)站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到 70%以上，公
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