關(guān)于高速路收費(fèi)員實(shí)習(xí)心得5篇-文庫吧資料
2024-09-15 22:39本頁面
【正文】 率，也是我在這段時(shí)間的工作保持著錯(cuò)誤率為零的有力保障，工作效率也大大的提升，我會一直要求自己要持之以恒，把好的做到更好。這些讓我能夠順利地完成了各項(xiàng)工作，從沒與司機(jī)發(fā)生爭吵、打罵現(xiàn)象，從而也保持了公司的良好形象品牌。 第一，在服務(wù)方面：作為一名收費(fèi)員，直接與司機(jī)打交道，可以說收費(fèi)員的形象代表了整個(gè)公司的形象，包裝自己等于包裝公司。根據(jù)收費(fèi)行業(yè)工作實(shí)際，結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀的心得 體會，我們發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)變管理模式，創(chuàng)新管理視角是構(gòu)建和諧收費(fèi)站的一個(gè)跨越平臺。 公路系統(tǒng)是一個(gè)服務(wù)性的社會 “ 窗口 ” 部門，服務(wù)質(zhì)量的好壞直接影響到公路系統(tǒng)的形象，而收費(fèi)行業(yè)則是 “ 窗口 ” 的 “ 窗口 ” 。作為高 速公路的監(jiān)控人員不僅起點(diǎn)高，而且應(yīng)具備較高的素質(zhì)，他首先要熟悉監(jiān)控室的設(shè)備和監(jiān)控系統(tǒng)各個(gè)功能，同時(shí)還有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能，其次還耍認(rèn)真做好日常的監(jiān)控日志和各種記錄，以備存查及上報(bào)。通過跟班學(xué)習(xí)及老收費(fèi)員的傳、幫、帶，以及通過自己的細(xì)心觀察，我逐步掌握了如 U 行車、 J 行車、無卡車、換卡車、卡損車、闖關(guān)車等的操作，和貨車計(jì)重時(shí)軸判錯(cuò)誤改正等處理程序，在處理問題時(shí)要做到誠心、耐心、細(xì)心，同時(shí)牢記任何特情操作都必須有記錄，有些還必須上報(bào)監(jiān)控室，要做到有范有序，有據(jù)可查。通過跟班的方式學(xué)習(xí)崗上操作，經(jīng)該所老員工的細(xì)心指導(dǎo)，幾個(gè)輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出 口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學(xué)到了老員工們那種孑孑不倦，愛崗敬業(yè)的精神，要做到在崗一分鐘，用心 60 秒。通過對高速公路收費(fèi)相關(guān)的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費(fèi)政策性文件進(jìn)行了的學(xué)習(xí)，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領(lǐng)會和運(yùn)用，才能征好費(fèi)，服好務(wù)。他們每個(gè)人都耐心、細(xì)致、親切、隨和，使我 倍感溫暖，因此學(xué)起來也輕松自如。 高速路收費(fèi)員實(shí)習(xí)心得三 從接到實(shí)習(xí)通知開始，我就做好了一切心理準(zhǔn)備，對每一個(gè)細(xì)節(jié)嚴(yán)格要求自己，在最短時(shí)間內(nèi)學(xué)會收費(fèi)崗位必需的技能，我和十二名同事分到隨岳高速公路荊岳大橋所實(shí)習(xí)。這份工作，意味著傾心付出，耐心堅(jiān)守，細(xì)心服務(wù)，忙碌而又偉大。 在多少外人看來，高速公路收費(fèi)人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。雖然有時(shí)候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態(tài)，用甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大司乘提供幫助。微笑服務(wù)是高速公路收費(fèi)工作的重點(diǎn)，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。 收費(fèi)站實(shí)行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律和高標(biāo)準(zhǔn)的工作要求。相比那些老員工，他們長期堅(jiān)守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼
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