4路政培訓(xùn)心得體會(huì)范文-文庫(kù)吧資料
2024-09-06 19:52本頁(yè)面
【正文】 件應(yīng)急處置能力和依法維權(quán)能力，是省局提出的高速公路路政管理能力建設(shè)的基 本思路，也是進(jìn)一步強(qiáng)化路政管理職能，提高路政和服務(wù)品位的重要手段和戰(zhàn)略措施。四是進(jìn)一步鞏固《路政管理系統(tǒng)》的應(yīng)用成果，完成了《路政車(chē)載移動(dòng)辦公系統(tǒng)》和《車(chē)載現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控指揮系統(tǒng)》應(yīng)用的前期準(zhǔn)備工作，逐步建立高速公路路政管理的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)，為全面提升執(zhí)法效能和服務(wù)功能提供良好的科技保。二是認(rèn)真做好文秘、信息、保密、值班、檔案等日常事務(wù)性工作，在文件的制作、辦理、歸檔等方面有了很大的進(jìn)步，從基礎(chǔ)抓起，逐步適應(yīng)現(xiàn)代管理的新要求 。 完善各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，努力實(shí)現(xiàn)管理工作的科學(xué)化 、制度化和規(guī)范化。建立了《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管逐日檢查制度》，對(duì)重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)行了專(zhuān)人進(jìn)行輪班守候，為大修施工提供了良好的安全保證。春運(yùn)期間我們嚴(yán)格執(zhí)行省廳、省局關(guān)于做好春運(yùn)安全工作的通知精神，在降雪多、封路多的情況下，積極與交警、養(yǎng)護(hù)等部門(mén)配合，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)以身作則 ，兩節(jié)期間堅(jiān)守工作崗位，坐陣指揮，綜合協(xié)調(diào)，圓滿(mǎn)完成了春運(yùn)安全任務(wù)。 完善安全管理制度，確保高速公路的安全暢通。 路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)心得 5 篇路政業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)心得 5 篇 完善清障制度， 切實(shí)保證清障救援的快捷高效。 完善巡查制度 ，切實(shí)加強(qiáng)巡查工作的有效性，在堅(jiān)持時(shí)間范圍、頻率三到位的基礎(chǔ)上，根據(jù)工作實(shí)際，科學(xué)合理地安排和調(diào)整巡查時(shí)段，建立了嚴(yán)格的路產(chǎn)逃逸案件責(zé)任追究制，有效地促進(jìn)了路政巡查效率的提高 。 （一）以實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理為目標(biāo)，完善工作機(jī)制，創(chuàng)新工作思路，努力提高執(zhí)法效能和管理效率。 在以后的工作中，我們將繼續(xù)努力，發(fā)揮團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，用積極向上的心態(tài)來(lái)對(duì)待工作，穩(wěn)扎穩(wěn)打，把各項(xiàng)工作落到實(shí)處，爭(zhēng)取在 20xx 年取得更好的成績(jī)。 崗?fù)わL(fēng)紀(jì)方面 班組成員都能自覺(jué)的遵守管理處和管理所的各項(xiàng)規(guī)章制度，20xx 年上半年無(wú)一起重大違紀(jì)事件，無(wú)一起重大安全事故，無(wú)一起有理投訴。年初，在幾次大的分流任務(wù)中，面對(duì)幾輛外地車(chē)輛集體堵道起哄鬧事，在大家配合協(xié)作之下，靈活的處理了堵道車(chē)輛，疏 第 6 頁(yè) 共 16 頁(yè) 散了圍觀起哄人群，在處理收 費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)各種矛盾時(shí)，我們做到靈活有序，最大限度的保證了現(xiàn)場(chǎng)的安全和暢通。 抓微笑京珠，保窗口形象 今年在去年的基礎(chǔ)上，我們進(jìn)一步深化微笑京珠升級(jí)服務(wù)，努力提升我們的服務(wù)水準(zhǔn)，把微笑京珠 的當(dāng)作提升個(gè)人素質(zhì)的一個(gè)載體，發(fā)自?xún)?nèi)心的為司乘服務(wù)，用真情的微笑，熱情的服務(wù)迎接過(guò)往賓客，確實(shí)做到了來(lái)有迎聲，問(wèn)有答聲，走有送聲，今年我們將繼續(xù)爭(zhēng)當(dāng)微笑明星。當(dāng)?shù)卣谟?jì)劃在各重要線路設(shè)立旅游指路標(biāo)志，對(duì)安全黑點(diǎn)路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱，同時(shí)對(duì)原來(lái)局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計(jì) 28 個(gè)，對(duì)部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換，使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新 第 5 頁(yè) 共 16 頁(yè) 的臺(tái)階，雖然在這方面做了大量的工作，但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通 安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。根據(jù)目前的實(shí)際情況，我們路政部門(mén)根據(jù)上級(jí)部門(mén)的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況，將標(biāo)志標(biāo)線作為一項(xiàng)重要的工作內(nèi)容，落實(shí)專(zhuān)人對(duì)全縣公 路進(jìn)行調(diào)查，廣泛聽(tīng)取有關(guān)部門(mén)和群眾意見(jiàn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，將統(tǒng)計(jì)資料分門(mén)別類(lèi)按線路、圖片、文字整理成冊(cè)，及時(shí)上報(bào)當(dāng)?shù)卣蜕霞?jí)主管部門(mén)。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理和上路巡查，才能把超限勢(shì)頭壓下去。超限率從原來(lái)的 85%下降到 52%。由于利益驅(qū)動(dòng)，一些單位和個(gè)體運(yùn)輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤(rùn)，拼命依賴(lài)于多拉快跑賺錢(qián)，而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度，針對(duì)目前存在的超限情況。 二、加強(qiáng)超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理 超限運(yùn)輸是一項(xiàng)持久而復(fù)雜的管理工作，由于運(yùn)輸市場(chǎng)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，大貨車(chē)登記小噸位，一方面是低 運(yùn)價(jià)，另一方面嚴(yán)重超限，造成國(guó)家大量規(guī)費(fèi)嚴(yán)重流失，公路的早期損壞，養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部，公路養(yǎng)護(hù)農(nóng)工，形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)，特別是一些偏遠(yuǎn)線路，由于信息落后辦事不便，群眾 法律意識(shí)不強(qiáng)，愛(ài)路護(hù)路意識(shí)淡薄，在路肩上種植農(nóng)作物，在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所，違章建房、開(kāi)溝引水，在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象，通
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