【正文】 面以下基床范圍內(nèi)土方予以挖除一定厚度 (具體見(jiàn)前文有關(guān)闡述 )，并換填和填方相同符合基床要求的填料。 臺(tái)階應(yīng)根據(jù)填筑進(jìn)度實(shí)時(shí)開(kāi)挖，做到隨填隨挖，避免一次性開(kāi)挖后裸露久置。當(dāng)路堤與路塹連接處為軟質(zhì)巖、全風(fēng)化硬質(zhì)巖或土質(zhì)路塹時(shí)，順原地面縱向挖成 1： 2的坡面，坡面 上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度 ；當(dāng)路堤與路塹連接處為堅(jiān)硬巖石路塹時(shí)，在路塹一側(cè)順原地面縱向開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度 左右，并在路堤一側(cè)設(shè)置過(guò)渡段。 半填半挖路基及不同巖土組合路基施工 半填半挖路基軌道下橫穿挖方與填方兩部分時(shí)，挖方一側(cè)中線外 范圍內(nèi)，應(yīng)挖出至少 深，底部設(shè)置 4%向外排水坡。 對(duì)設(shè)有支擋結(jié)構(gòu)的邊坡應(yīng)緊跟開(kāi)挖砌筑；當(dāng)不能緊跟開(kāi)挖砌筑時(shí)，應(yīng)暫留厚度≮ 的保護(hù)層。棄土堆距邊坡頂≮ 10m。 深長(zhǎng)路塹施工按邊坡平臺(tái)的高度分級(jí)開(kāi)挖，挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。 路塹施工必須從上至下進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖面隨時(shí)保持不小于 4%的排水坡，嚴(yán)禁積水。當(dāng)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，注意檢查基床的地基，比貫入阻力 Ps值＜ 或允許承載力 [σ ]＜ 時(shí)，應(yīng)進(jìn)行改良或加固處理。 膨脹土路塹施工，應(yīng)盡量避免在雨季施工。人工清理危及施工安全的所有危石及樹(shù)木。推土機(jī)配合反鏟挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸。 表層土方開(kāi)挖前塹頂排水系統(tǒng)先行施工，以攔截地表水并隨時(shí)注意檢查，用人力配合推土機(jī)施工，石方地段采用深孔爆破，兩側(cè)邊坡線采用預(yù)裂爆破，以確保邊坡穩(wěn)定，坡度符合施工設(shè)計(jì)，對(duì)于較長(zhǎng)路塹，采用分段施工。邊坡上若有坑穴，采用挖臺(tái)階漿砌片石嵌補(bǔ)。 施工時(shí)根據(jù)測(cè)設(shè)邊樁位置，采用機(jī)械開(kāi)挖，并留 ～ 。開(kāi)挖前首先做好路塹頂天溝，再自上而下開(kāi)挖，分段流水作業(yè)。 (4)上下基層層間處理 攤鋪前，對(duì)下基層層面進(jìn)行處理：清除污染物，如灑落的塵土、碎石等；將下層層面適當(dāng)拉毛，清掃拉毛產(chǎn)生的碎屑，適當(dāng)灑水滋潤(rùn)。 (3)完工后交通管制與防護(hù) 碾壓后立即封閉交通，除灑水車外，其他車輛不得通行。 雙機(jī)聯(lián)鋪時(shí)雖然沒(méi)有施工縫，但是兩機(jī)布料在交縫區(qū)的均勻性和一致性會(huì)比單機(jī)布料器范圍內(nèi)的均勻性、一致性稍差。 (1)施工時(shí)間控制 摻水泥的混合料從拌和到最后成型的間隔時(shí)間不宜超過(guò) ；攤鋪間隔時(shí)間不得超過(guò)30min，超過(guò) 30min 時(shí)應(yīng)按接縫處理。 聯(lián)機(jī)攤鋪的攤鋪強(qiáng)度控制在 300t/h 左右，與拌合站的能力保持匹配。 雙機(jī)聯(lián)鋪時(shí)中間接縫處安裝一組傳感器控制兩側(cè)標(biāo)高。 根據(jù)工藝試驗(yàn)確定的松鋪系數(shù)，算出松鋪厚度作為攤鋪控制標(biāo)準(zhǔn)。 級(jí)配碎石采用雙機(jī)聯(lián)鋪，碾壓工藝與改良土基本相似。在正式拌和生產(chǎn)過(guò)程中，按規(guī)定頻度檢測(cè)集料的級(jí)配和含水量，以便及時(shí)調(diào)整施工配合比。此項(xiàng)工作在正式拌和前 10～14 天完成。 在混合料拌和過(guò)程中嚴(yán)格按照試驗(yàn)配合比投料，以便驗(yàn)證設(shè)計(jì)配合比的可靠性。 現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，按照試配→改進(jìn)→確定的程序進(jìn)行配合比試驗(yàn)，并最終確定合理的級(jí)配碎石配合比 . 根據(jù)試驗(yàn)室確定的級(jí)配碎石配合比進(jìn)行試拌。 碎石的壓碎值≯ 30%；有機(jī)質(zhì)含量≯ 2%；硫酸鹽含量≯ %?；脖韺蛹?jí)配碎石攤鋪按≯ 30cm 和≮ 15cm 厚度分層雙機(jī)聯(lián)鋪，重型壓路機(jī)碾壓成型，膠輪壓路機(jī)碾壓收光。 基床表層填筑 本標(biāo)段路基基床表層采用厚 級(jí)配碎石。用鉆芯取樣機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定頻率鉆芯取樣，以備檢測(cè)灰土 7d、 28d 無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。碾壓過(guò)程中的壓實(shí)度用核子密度儀快速檢測(cè)；終壓后的壓實(shí)度采用環(huán)刀法或灌砂法進(jìn)行檢測(cè)。 (4)檢驗(yàn)簽證 分層填筑碾壓，分層檢驗(yàn)。 (3)邊角地帶及缺陷處人工修整 在邊角地帶，采用人工攤鋪，手扶振動(dòng)沖擊夯壓實(shí)。 高溫季節(jié)攤鋪后表層失水過(guò)快，用噴霧器適量灑水，以便于壓實(shí)。如果沉降速率滿足路基沉降控制指標(biāo)也可連續(xù)攤鋪上覆層而不必等到養(yǎng)生 7d 之后續(xù)鋪上層。 (5)土工格柵鋪設(shè) 當(dāng)路基設(shè)計(jì)為邊坡土工格柵加筋加固時(shí)，每層續(xù)鋪上層之前，路基從坡面開(kāi)始人工鋪設(shè)土工格柵，并用 U 型釘固定。 (4)養(yǎng)生 第一層碾壓完成后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天。壓路機(jī)碾壓速度開(kāi)始兩遍采用 ～ ，以后采用 ～ 。 攤鋪后，立即用 YZ18 重型振動(dòng)壓路機(jī)初壓，然后用 YZ20重型壓路機(jī)復(fù)壓，最后靜壓收光。 采用壓實(shí)系數(shù)和地基系數(shù)等作為控制依據(jù)。通過(guò)試驗(yàn)路段檢查施工設(shè)備能否滿足備料、攤鋪、壓實(shí)等指標(biāo)要求。試驗(yàn)分層壓實(shí)厚度目標(biāo)值為 25～ 30cm，設(shè)計(jì)幾種不同的松鋪厚度以測(cè)定混合料的松鋪系數(shù)、最佳含水量、最大干密度。試驗(yàn)路段長(zhǎng)度為 100m。 (2)攤鋪方法 采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪。 基床表層以下路堤改良土填筑 1）改良土路堤填筑工藝流程 改良土進(jìn)行路基填筑采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝。 在氣候干燥、水分蒸發(fā)過(guò)快的天氣條件下運(yùn)輸時(shí)，車斗加苫布覆蓋，以保證混合料的含水量維持在允許的誤差范圍內(nèi)。 拌和成品混合料經(jīng)皮帶機(jī)運(yùn)送進(jìn)入儲(chǔ)料倉(cāng)。 采用霧化加水技術(shù)，加水量通過(guò)精密計(jì)量裝置加以控制。 在設(shè)定拌和產(chǎn)量時(shí)，將拌和產(chǎn)量設(shè)定在略大于破碎機(jī)產(chǎn)量的工況，使拌和站配料倉(cāng)保持較少的存料 ,防止拌和站配料倉(cāng)因進(jìn)料過(guò)快而出現(xiàn)“粘”、“堵”、“拱”、“卡”的現(xiàn)象。 (3)拌和工藝 在正式拌和前，采用 YST600A液壓碎土設(shè)備對(duì)填料進(jìn)行粉碎基質(zhì)土處理，并調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，保證拌和均勻。 添加改良劑，配備 2 只 100t 的粉體罐，一只儲(chǔ)存石灰粉體，一只備用作水泥粉體罐。 后臺(tái)上料選用裝載機(jī)上料。 原料土的粒徑須小于碎土設(shè)備的破碎能力，超過(guò)此限的土團(tuán)剔除或改小。 機(jī)械選型及布置： 利用粉質(zhì)黏土、花崗巖風(fēng)化層 W4 作原料土，為了保證拌合質(zhì)量，滿足水泥改良土的細(xì)度要求，擬采用 YST600A液壓碎土設(shè)備先進(jìn)行破碎，然后用 WBS500 型自動(dòng)計(jì)量拌和站拌和。 改良土廠拌法施工如下闡述： (1)施工準(zhǔn)備 做好拌和站的規(guī)劃建設(shè)和碎土設(shè)備、穩(wěn)定土拌和站設(shè)備安裝調(diào)試、計(jì)量設(shè)備標(biāo)定等工作。 根據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段改良土根據(jù)路塹挖方和土石方調(diào)配情況，按設(shè)計(jì)和施工區(qū)段劃分，部分利用沿線分段建立的改良土和級(jí)配碎石拌和站集中廠拌供應(yīng)填料土；部分在就近取棄土場(chǎng)設(shè)置場(chǎng)拌拌和站集中拌和供應(yīng)填料。 改良土施工 本標(biāo)段改良土用于路基底基層及以下路基本體，改良土共 2943676 斷面方。邊坡用粒徑＞ 30cm 的大塊石碼砌。 填石路基采取橫斷面全寬，縱向水平分層填筑方式，填筑石塊應(yīng)有較好級(jí)配，每層石料松鋪厚度控制在 ～ ，其中石塊最大尺寸不得大于層厚的 2/3，石塊應(yīng)大、小級(jí)配填筑。 填石路堤 采用母巖強(qiáng)度≮ 30MPa 的硬質(zhì)巖填料，石塊最大尺寸≯ 30cm。 邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。高邊坡用挖掘機(jī)和人工聯(lián)合整形。 整形前應(yīng)恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，并按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。 4）斷面控制 填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度 30～ 50cm進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤，直線段邊樁設(shè)置間距 20m，曲線段邊樁設(shè)置間距 10m。 施工過(guò)程中用環(huán)刀法和核子密度儀聯(lián)合跟蹤檢測(cè)路堤實(shí)際壓實(shí)度。 碾壓時(shí)由路基兩側(cè)開(kāi)始向中心縱向碾壓，按照初壓、復(fù)壓、終壓三步驟進(jìn)行。 3）碾壓 粘土類填料用膠輪壓路機(jī)、羊角碾、靜壓路機(jī)靜壓；砂石類填料用振動(dòng)壓路機(jī)、振動(dòng)突塊壓路機(jī)等振壓。 推土機(jī)攤鋪平整的同時(shí)，應(yīng)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，壓到路肩而不致滑坡。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于 100mm。 1）施工順序 下層面處理→卸填料土→推土機(jī)攤鋪整平→輕型壓路機(jī)初壓→重型壓路機(jī)復(fù)壓→平地機(jī)精平→中型壓路機(jī)終壓。 鋪設(shè)土工格室后，使加固處理后的復(fù)合地基承載力不小于 200Kpa。樁體在施工中必須確保連續(xù)、密實(shí)。拔管→加料→樁管下壓→拔管，必須多次重復(fù)進(jìn)行，確保每米灌碎石量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在樁管內(nèi)加入碎石填料后，邊振動(dòng)邊緩慢拔出樁管，拔管速度控制在 1～ 。 灌碎石時(shí)碎石的含水量應(yīng)加以控制：對(duì)飽和土層，可采用飽和狀態(tài)碎石；對(duì)非飽和土或雜填土，或能形成直立的樁孔壁的土層，含水量控制在 8％以內(nèi)。啟動(dòng)振動(dòng)器，以 2～ 3m／ min 的速度使樁管邊振動(dòng)邊下沉，至設(shè)計(jì)高程 (以樁管上的紅油漆標(biāo)記線為準(zhǔn) )，控制樁底高程偏差不大于 10cm。 5cm 以內(nèi)。 樁管沉入前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)及 (地面 )水平測(cè)量結(jié)果，將沉管深度用紅油漆標(biāo)示于樁管上，以控制沉管深度，確保樁底達(dá)到設(shè)計(jì)高程。 樁體填料選用 20～ 50mm 碎石，含泥量不大于 10％，并不含有土塊和泥質(zhì)巖石?；畎陿都獾募恻c(diǎn)必須在樁管中軸線上。主管工程師要經(jīng)常抽查施工人員是否按技術(shù)參數(shù)施工 . (9)碎石樁的施工全方位監(jiān)理，旁站應(yīng)不間斷地跟班巡查，抽查施工記錄是否與實(shí)際相符。對(duì)抗剪強(qiáng)很低的粘性土地基，為減少制樁時(shí)對(duì)原土的擾動(dòng)，宜用間隔跳打的方式施工。 (5)強(qiáng)度很低的軟土地基施工中采用“先護(hù)壁，后制樁”的施工方法。 (3)成孔時(shí)，若土層中夾有硬層時(shí)，應(yīng)適當(dāng)擴(kuò)孔，以防止成受阻。 3)施工管理及注意事項(xiàng) (1)對(duì)施工環(huán)保及安全必須采取有效措施，防止環(huán)境污染，特別是泥漿水的處理是關(guān)鍵，處理不好會(huì)影響加固效果乃至環(huán)保麻煩。 (7)關(guān)機(jī)停水：振沖器完成一根碎石樁后，即關(guān)機(jī)停水，移位至下一樁位施工。 (6)制樁：采用分批加料法自上而下逐段制樁，每次填料數(shù)量根據(jù)土質(zhì)條件而定，一般每填料 m3～ ，將振沖器沉至填料中進(jìn)行振實(shí)。 (3)成孔：打開(kāi) 水源，啟動(dòng)振沖器，將振沖器以 1～ 2m/min 速度下沉，使其在壓力水沖擊作用和振動(dòng)作用下貫入地層至設(shè)計(jì)加固深度以上 30～ 50 ㎝ . (4)振沖器在孔底停留 1 分鐘，然后將振沖器上提至孔口，提升速度為 5～ 6m/min。 2)施工工藝 (1)根據(jù)布樁圖放出樁號(hào)，用小木樁標(biāo)示。 ② 試樁主要確定的參數(shù)有 :水壓、水量、成孔速度、填料方法、振密電流、填料量和留振時(shí)間。 ④材料經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可使用。 ②碎石使用未風(fēng)化的新鮮石料。 20V。 ③施工中需用三相和單相電流，則設(shè)置相應(yīng)的線路和配電箱。 (3)通水、通電 ①施工中要使用流量為 20～ 30m3/h，水壓為 600～ 800kpa 的高壓水泵供水，并設(shè)一閥門(mén)控制和調(diào)節(jié) .出水口水壓需 400～ 600kpa。 ②對(duì)設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)， 施工前會(huì)同業(yè)主和監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核 ,確認(rèn)無(wú)誤后使用 .測(cè)量人員按布樁圖進(jìn)行碎石樁樁位、原地面標(biāo)高、孔口標(biāo)高等有關(guān)測(cè)量放樣工作。 (2)布樁及測(cè)量放樣 ①開(kāi)工前，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖按各分段里程畫(huà)出布樁圖。 ②清除后的場(chǎng)地應(yīng)整平，填寫(xiě)報(bào)檢單，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格簽字確認(rèn)后，方可進(jìn)行下道工序施工。 根據(jù)樁徑成樁采用振沖法和振動(dòng)沉管法施工。 碎石樁施工前進(jìn)行試樁試驗(yàn)，不少于 2 根，以掌握施工場(chǎng)地的施工成樁工藝和成樁擠密效果。地基褥墊層采用 和 碎石墊層，按 ＋ 兩層和 ＋ ＋ 三層設(shè)置，每層間鋪設(shè)一層 80kN/m 雙向土工格柵。 電源問(wèn)題：如樁機(jī)入土切削和提升攪拌負(fù)荷太大及電機(jī)工作電流超過(guò)額 定值時(shí)，減慢升、降速度或補(bǔ)給清水，一旦發(fā)生停鉆、卡管現(xiàn)象，應(yīng)切斷電源，待將樁機(jī)強(qiáng)制提起以后方能重新啟動(dòng)電機(jī) . 4）質(zhì)量檢驗(yàn) 水泥攪拌樁在施工中及竣工后都難以直觀樁體質(zhì)量，在施工階段主要以施工記錄、強(qiáng)度試驗(yàn) (N10 觸探 )、開(kāi)挖檢驗(yàn)為主。 施工記錄：專人負(fù)責(zé)?；覞{泵送必須連續(xù)。 漿液質(zhì)量控制：水泥漿液嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的配合比配置，預(yù)先篩除水泥中結(jié)塊。 施工場(chǎng)地的地質(zhì)情況可能跟設(shè)計(jì)不一樣，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整工藝參數(shù) ，以滿足實(shí)際要求。 定期檢查攪拌葉片的磨損情況，磨損嚴(yán)重及時(shí)更換。施工參數(shù)包括輸漿量、輸漿速度、走漿時(shí)間、來(lái)漿時(shí)間、停漿時(shí)間、攪拌軸提升下沉速度等，同時(shí)確定采用何種工藝、復(fù)攪次數(shù)、復(fù)攪漿量等。 重復(fù)攪拌下沉至設(shè)計(jì)加固深度、重復(fù)攪拌 提升至孔口后即完成 1根漿噴樁的作業(yè)。 噴漿提升攪拌至?；颐妫悍淬@勻速提升，同時(shí)連續(xù)噴漿直至設(shè)計(jì)?；颐?。 預(yù)攪拌下沉：?jiǎn)?dòng)樁機(jī)向下旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)，本次鉆進(jìn)速度、按試樁成功后技術(shù)參數(shù)進(jìn)行。 樁機(jī)就位、對(duì)位：開(kāi)動(dòng)絞車移動(dòng)樁機(jī)到達(dá)指定樁位對(duì)中。 2）施工工藝 樁位放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)樁位位，用全站儀在路基斷面內(nèi)每 10m放樣每排的中間樁和坡腳樁，作為其它樁的定位控制樁。做好三通一平，清除地表下石塊等硬物，根據(jù)場(chǎng)地條件因地制宜搭設(shè)灰漿拌制操作棚和存放水泥臨時(shí)庫(kù)房，防止水泥受潮變質(zhì)。 室內(nèi)配比試驗(yàn)：按設(shè)計(jì)水泥采用 (地下水具有侵蝕工點(diǎn)根據(jù)其侵蝕性采用抗侵蝕水泥 )，到現(xiàn)場(chǎng)采集土樣，做水泥土的配比試驗(yàn)，測(cè)定各水泥土的不同齡期、不同的水泥摻入比試塊抗壓強(qiáng)度，為深層攪拌施工尋求最佳的水灰比、水泥的摻入比配方。碎石墊層分層采用推土機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，施工上層墊層時(shí)，機(jī)械置于已施工墊層上向前排鋪，不得直接作用于土工格柵上。 (3)施工結(jié)束后對(duì)樁頂標(biāo)高、樁位、樁體強(qiáng)度及完整性、復(fù)合地基承載力以及褥墊層的質(zhì)量做檢查 . 水泥攪拌樁復(fù)合地基 本標(biāo)段共 有φ 485178m/99991根，樁間距 ～ ，樁長(zhǎng) 4～ 8m，正方形和正三角形布置。 5）質(zhì)量檢查 (1)施工前對(duì)水泥、粉煤灰、砂及碎石等原材料進(jìn)行檢驗(yàn)。 (4)當(dāng)場(chǎng)地土可壓縮性差或樁體布置較密時(shí)，施工過(guò)程中地 表土隆起較明顯。 (3)施工中合