4農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)情況匯報-文庫吧資料
2024-08-27 03:58本頁面
【正文】 回顧近兩年我縣開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作走過的歷程，我們有以下幾 點體會： 一是開展農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作必須從解決認(rèn)識問題入手。檢查考核方面，我們也注重創(chuàng)新，將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作列入了縣績效管理指標(biāo)體系，以此來調(diào)動各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的工作積極性，考核內(nèi)容分養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)組織管理兩方面，并在總分中各占 70%、 30%。養(yǎng)護(hù)模式方面，縣養(yǎng)公路我們采取了承包制養(yǎng)護(hù)模式，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路則是多種形式，因地制宜，有的是以工程承包模式確定養(yǎng)護(hù)人，有的采取了競爭承包模式，有的是按照 “ 屬地原則 ” 由公路所在行政村負(fù)責(zé)管養(yǎng)。 。 同時，為便于今后農(nóng)村公路能較好地開展日常養(yǎng)護(hù)工作，針對我縣農(nóng)村公路安保設(shè)施缺失和部分水毀路段未全面修復(fù)這一“ 欠賬 ” 大的現(xiàn)狀，我們積極爭取縣安排資金 1000 萬元，專門 第 5 頁 共 8 頁 用于農(nóng)村公路水毀工程修復(fù)和重要路段的安保設(shè)施。二是大中修及安保工程資金，也是分層次安排，縣養(yǎng)公路由縣財政統(tǒng)籌安排，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村養(yǎng)公路由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村通過 “ 一事一議 ” 、 “ 三送 ” 項目等渠道籌集解決。 公里 “ 補(bǔ) ”3 ，其余鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）自籌；村養(yǎng)公路按 1000 元 /年 公里的標(biāo)準(zhǔn)，由縣財政 “ 包 ”其需要的 萬元；鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）養(yǎng)公路按 2500 元 /年 縣財政分別采取 “ 包 ” 、 “ 補(bǔ) ” 、 “ 獎 ” 的辦法以及鄉(xiāng)村兩級自籌解決。為此，我縣通過多種方法予以整合資金。以往，我縣所有農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)只有縣每年 50 萬元的轉(zhuǎn)移支付費，分到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)就少之又少了，而鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村根本未落實養(yǎng)護(hù)資金的配套，相對需求來說，根本就是 “ 杯水車薪 ” 。并通過系統(tǒng)的業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，提高他們的養(yǎng)護(hù)技能，這就確保了這些 第 4 頁 共 8 頁 養(yǎng)護(hù)工人在實際操作中能盡快入門、上手，也就保證了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的有效開展。同時，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也按照要求成立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)站（隊），由鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）分管領(lǐng)導(dǎo)任站（隊）長，并按鄉(xiāng) 12 人、鎮(zhèn) 23 人配齊工作人員，負(fù)責(zé)轄區(qū) 內(nèi)農(nóng)村公路管養(yǎng)。管理
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