4農(nóng)村公路路網(wǎng)分析報告-文庫吧資料
2024-08-27 03:32本頁面
【正文】 政資金方面要加大力度。 （三）融投資渠道要拓寬 １ .積極爭取政府支持，使交通建設(shè)從部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)檎袨? 一是加大財政資金支持力度。三是維護前期成果的權(quán)威性。二是嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序。 ２ .堅持剛性化的前期推進 第 6 頁 共 10 頁 一是加快前期進度。 “ 監(jiān)管 ” 主要是根據(jù)法律、法規(guī)和合同，進行項目前期、工程招投標、工程建設(shè)、質(zhì)量管理、工程進度及工程資金進行監(jiān)管。今后交通主管部門要積極探索、逐步建立投資招商制、建設(shè)代建制、政府質(zhì)量監(jiān)管制等符合市場規(guī)律的投資、建設(shè)、管理體制。高負債的情況下，建設(shè)資金嚴重不足，銀行貸款困難，再融資能力下降，交通建設(shè)資金缺口很大。 （三）建設(shè)融投資環(huán)境發(fā)生了新變化，融投資能力下降，建設(shè)資金嚴重短缺 負債高，融資難已成為制約我市交通建設(shè)的一大難題。但因農(nóng)村公路建設(shè)所需用地情況復(fù)雜，占地標準不統(tǒng)一，近年來由于新政策才開始辦 理土地審批手續(xù)，各方面原因?qū)е聦徟ぷ鞣啪彙? 項目前期手續(xù)審批難。產(chǎn)生對交通建設(shè)不理解，不支持，認為修建道路是交通部門自己的事。 （二）建設(shè)重點發(fā)生了新變化，交通 “ 瓶頸制約 ” 矛盾得到根本解決，沿線政府、有關(guān)部門和廣大群眾對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的支持和熱情下降 各級領(lǐng)導(dǎo)不遺余力，廣泛發(fā)動 ，采取許多優(yōu)惠政策，爭取各部門和廣大群眾支持，推動了建設(shè)順利進行。一些新技術(shù)、新材料、新工藝逐步運用，如瀝青路面的大量采用、水泥路面設(shè)計要求提升，原材料、環(huán)保要求提高，國省道、縣鄉(xiāng)道普遍要求建設(shè)生態(tài)廊道，追求行車安全舒適。近年來，憑借直管縣的優(yōu)勢，我市實現(xiàn)了經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，成為我省經(jīng)濟最活躍、最具發(fā)展?jié)摿h級市之一，對交通建設(shè)提出了更高的要求，迫切需要交通發(fā)揮更大的支撐和引導(dǎo)作用，迫切需要建成對外輻射通道工程；建成以國省道為骨架、農(nóng)村公路為脈絡(luò)的現(xiàn)代化城鄉(xiāng)交通網(wǎng)絡(luò)工程，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通一體化 。 （一）經(jīng)濟發(fā)展對交通需求發(fā)生了新變化，建設(shè)要求、建設(shè)標準、配套設(shè)施不斷提高，建設(shè)程序不能到位，導(dǎo)致工程造價上升，項目前期工作反復(fù)。 第 3 頁 共 10 頁 黨的十九大以來，為助力鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，結(jié)合我市實際深入開展 “ 四好農(nóng)村路 “ 建設(shè)，以更高的起點、更大的力度、更快的步伐，全力 “ 打造平安交通、便捷交通、生態(tài)交通 ” ，掀起交通建設(shè)新高潮，實現(xiàn)交通歷史性新跨越。 2024 年我市通村入組工程建設(shè)目標為 10 個自然村通硬化路，實際完成 10 個自然村
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